Forum Heli4.com

y'en a un pas trop cher
si quelqu'un veux testé

http://www.matos-rc.com/sommaire/helico ... 29221.html

a moins que ça soit celui de notre ami

Pas l'impression que Gartt et HK soit la même chose même si les 2 viennent de Chine.

Hello,

C'est bien celui de notre ami...

@+

Gloom a écrit :Hello,

C'est bien celui de notre ami...

@+

sans l'ombre d'un doute

"je vend cet hèlico ,il n'a jamais volè ,car j'arrète l'hèlico,il est èquipè"

+ la phrase qui tue :

"curieux s'abstenir je ne rèpondrai pas"

Bonjour,
C'est bien notre ami qui veut vendre son hélico.
Sachant qu'il n'a plus la possibilité de répondre sur ce forum, merci de le laisser un peu tranquille maintenant.
Je lui ai proposé de le rencontrer en avril quand je dois monter par chez lui et il y réfléchit.
Pour revenir à notre rencontre au RCMCO, je pense qu'il n'a pas osé sortir son hélico devant tout le monde peut être aussi de peur de se prendre des remarques.
D'après les photos, on voit que le plateau cyclique a bien été renforcé.
Bon week-end,
Fab.

en même temps, Fab, on a cité aucun nom

Totofrombelgium a écrit :Salut à tous

Si vous avez peur que votre assault 700 prenne froid en hiver, fait comme moi

Habillé le

Voir photo

http://opa.cig2.canon-europe.com/s/u/Ds4HWjQ4AFp

Ben voilà, il est au chaud comme ça

fredolabidouille a écrit :

Gloom a écrit :Hello,

C'est bien celui de notre ami...

@+

sans l'ombre d'un doute

"je vend cet hèlico ,il n'a jamais volè ,car j'arrète l'hèlico,il est èquipè"

+ la phrase qui tue :

"curieux s'abstenir je ne rèpondrai pas"

MDR
Il est taquin Fredo, j'adore

Ainsi c'est Ledieu

Je comprend mieux ses propos, dans 1000 ans on feras un bouquin dessus vous verrez

Pas cher ça:

http://www.matos-rc.com/sommaire/helico ... 29220.html

Yop)

Heuuu les gars S.V.P évitez de vous "moquer" même si cela n'est pas bien méchant, d'un ancien membre du forum...

Je rejoint donc forcément les propos de fabu et vous les reformules:
Il a été banni...il n'as plus accès a un quelconque droit de réponse...pas bien équitable comme actions de votre part!

Par avance merci.

Ouai... + 1.
N'abusez pas les gars

je tiens quand même à dire que c'était pas méchant du tout !!!

je me suis pris la tête une fois avec lui au début, et on s'est expliqué en MP... quand il a compris qu'en fait j'étais "de son côté" (hé oui, j'ai du Walkera, et j'aime bien cette marque ) il n'y a plus eu de problèmes !
j'ai essayé, par la même occasion, de lui faire comprendre qu'il était un peu trop "à fleur de peau" et qu'il devait prendre du recul sur certaines réflexions à l'écrit... mais c'est dans son caractère, je pense, hé puis sa réputation étant faite, il y en a toujours un pour en remettre une couche...
bref, ça m'a pas empêché de le chambrer à l'occasion (Zorro, Dallas, etc...) parce que c'est vrai qu'il démarre tellement au quart de tours que ça en devient comique
mais je ne l'ai jamais lynché comme certains ont put le faire ! et je n'ai aucun problèmes avec lui !

d'ailleurs, si tu passes lire cette page, (même sans pouvoir répondre) je te fais de bisous Sergio !!!

Je viens de lire ce post depuis le début, on parle d'hélico HK 500 qui perdent le rotor, en effet c'est très dangereux.... mais ça me rappelle étrangement un GAUI NX 4, qui à le même soucis ( axe qui casse au niveau d'un perçage)...

Salut,

Je n'ai jamais rien lu de tel sur le NX4, une source ?

oui, tout à fait, c'est arrivé en ma présence à Mathieu, un pote avec lequel je vole régulièrement. Il est sur ce forum, et je pense qu'il confirmera, si il voit ce post..
L'axe s'est cassé au niveau d'un perçage à 3mm, l'axe faisant 8mm, reste plus grand chose...

franchement cela fait des mois que je suis cette page, et je n'ai jamais rien écrit dessus. A chaque fois que je lis je rigole devant mon pc, ce post fait oublier tous les malheurs du monde je vous jure c'est thérapeutique ce fofo mouahahaah
plus sérieusement, j'aurais aimé voir voler cet hélico quand même je pense que cela peu faire un très bon hélico pour un fuselage maquette qui ne demande que peu de contraintes de vol.
en tout cas dommage pour serge qui as acheté un hélico pour rien et pour ne pas le faire voler, j'aurais pu l'aider car habitant pas loin de chez lui.
en tout cas les gars changez pas gardez la pêche.

Oui, c'est bien dommage.....
surtout quand on lit ça:


Re: Le petit Blog à visiter

Message par X-Clone » 14 Mars 2015, 19:21
Salut, Assault 700, faut faire confiance à son frein-filet, contrairement à du Align ( pour comparer sur l'original ) tu peux serrer les vis et ça tourne encore, ici c'est l'inverse, tu sers et ça bloque, donc tu dois serrer les portes-pales et l'ensemble des leviers ( a-c compris ) juste ce qu'il faut pour ne pas avoir de jeu et ne pas bloquer ... pareil avec le tube de queue, si tu pousses à fond, les pignons feront du bruit et tu sens que ça coince ( comme si le Torque Tube était un peu trop long ), tu "relâches" un peu en reculant le tube jusqu'au moment ou ça tourne libre sans bruit de pignon ....

Ensuite pour le vol, c'était pour un débutant et en double commandes ( 6 vols ), donc forcement pas secoué et pas maltraité .. ensuite il l'a revendu à un autre membre du club et la mécanique est allée dans un fuselage de Jet-ranger ( de chez Héliscale.fr ... )

Image

Il a fait deux ou trois vols tel quel et ensuite l’automne / hiver est arrivé ... j’espère que cette année il viendra souvent avec cet héli ???

Voilà, c'est ce que je peux dire pour le moment ...
A+
Oli


un avis qui n'est ni pro ni anti, c'est quand même autre chose <_<

dans un fuse sans grosse contrainte ? sauf qu'un fuse ca pese quand meme son poid , faudrais vraiment mettre du light et encore ... pour la diff de prix c'est ridicule de voler en 700 hk alors qu'on en trouve moins cher et originaux sans soucis .

bref certain auront essayé

choupboup a écrit :dans un fuse sans grosse contrainte ? sauf qu'un fuse ca pese quand meme son poid , faudrais vraiment mettre du light et encore ... pour la diff de prix c'est ridicule de voler en 700 hk alors qu'on en trouve moins cher et originaux sans soucis .

bref certain auront essayé

Mon HK 600 totalise 400 vols de 8 minutes ..J ai une une boule de chape au plateau cyclique qui sait fait la malle (j ai contrôlé le serrage mais j ai pas démonté)
j ai changé tous les roulements préventif (au bout de 300 vols ) ainsi que celui du moteur qui eut étaient complétement HS
Pour ma part pour de la maquette c est tout bon ...

choupboup a écrit :bref certain auront essayé

Salut, et je te laisse même imaginer qu'il est équipé de :
4 Servo HK
Moteur HK
Casse-gueule crémation ICE2 120Amp ( car le HK Dlux ne fonctionnait pas )
AR7200 BX
Accu HK
Régu HK
Fuselage Chinois ( de bonne qualité, pas comme l'Apache 600 de chez TF-Models ) et LED HK ...

Argh mince, je crois qu'il n'y a pas polémique sur le AR7200BX ....

A+
Oli

LE 59 a écrit :choupboup a écrit :
dans un fuse sans grosse contrainte ? sauf qu'un fuse ca pese quand meme son poid , faudrais vraiment mettre du light et encore ... pour la diff de prix c'est ridicule de voler en 700 hk alors qu'on en trouve moins cher et originaux sans soucis .

bref certain auront essayé

Pareil .mon supercopter fuselage héliartist m'éca 100% HK 5kg et des brouettes je sais pas combien de vol mais pas de problème et pourtant il est malmené .

et alors ????????

Effectivement, un heli qui tourne à 80° d'inclinaison ce qui arrive en 3D se prend déjà 6 g (cos 80°). Dans les manœuvres un peu plus dynamiques, j'ai vu des mesures qui atteignaient couramment plus de 15 g voir 20, voir cette vidéo
https://vimeo.com/7636272[/video]

Ca signifie que le HK 700 qui pèse en état de vol dans les 6 kg encaisse sans broncher au moins 10 fois son poids, soit 60 kg. Comme on ne voit pas fleurir sur les forums des plaintes d'explosion en vol du HK 700 au premier tic-toc, ce n'est pas un fuselage de 1 ou 2 kg qui va être déterminant quant au choix de la mécanique du point de vue de la résistance, d'autant que de la 3D et de la maquette. Va falloir trouver quelque chose de moins... rationnel

J'ai pas encore vu de HK700 voler mais des HK600 oui, et comme le T600 ça a "besoins" d'uppgrade pour encaisser de la 3D sans relâche.

Sachant que la plupart des Align sont upgrader donc pour quoi pas partir sur une base moins chère pour y mettre directement des upgrades, ça peut pas revenir + cher. c'est juste pas à conseiller aux débutant (mais bon personne conseille un 700 à un débutant ) .

Si c'est compatible Align, il faudrait acheter un kit en + d'un combo Align et de comparer les pièces lors du montage

C'est une approche que je ferai mais avec un 600 (car j'ai déjà un 600N)

Attention à ne pas confondre le distributeur avec la marque. Ici c'est Assault 700, pas HK 700.

yo

Y a quand même une différence de qualités ..j ai monté un hk 500 (qui m a permis de débuter dans le modélisme) et depuis peu un trex 500 L..
J ai toujours mon HK 600 mais il est dans un fuselage donc vols plus que pépères ...

Salut
Je savais pas que sergio fus banni pour la 2ém fois de se forum

stophe a écrit :Salut
Je savais pas que sergio fus banni pour la 2ém fois de se forum

mdr stophe ,faut se réveiller

Je savais pas non plus

LE 59 a écrit :

stophe a écrit :Salut
Je savais pas que sergio fus banni pour la 2ém fois de se forum

mdr stophe ,faut se réveiller

Et paf je suis pas le seul,le bandit aussi fus pas au parfum

PIQUOOSE a écrit :J'ai pas encore vu de HK700 voler mais des HK600 oui, et comme le T600 ça a "besoins" d'uppgrade pour encaisser de la 3D sans relâche.

Sachant que la plupart des Align sont upgrader donc pour quoi pas partir sur une base moins chère pour y mettre directement des upgrades, ça peut pas revenir + cher. c'est juste pas à conseiller aux débutant (mais bon personne conseille un 700 à un débutant ) .

Si c'est compatible Align, il faudrait acheter un kit en + d'un combo Align et de comparer les pièces lors du montage

C'est une approche que je ferai mais avec un 600 (car j'ai déjà un 600N)

Moi j'ai un T700 DFC HV et je vois pas quel upgrade il faut lui mettre. Par sécurité j'ai juste mis un corps de roue libre kde. Un fuselage pour le plaisir. Perso je l'ai acheté 1170 euros chez fx en super combo et il a besoin de rien pour voler. Et en plus ça vole super bien. Tu pourrais peut-être préciser car je serais curieux de savoir ce qui lui manque pour voler correctement.

+1 avec Dérailleur! Le mien doit approcher les 150 vols + ceux de son ancien proprio, et rien n'a bouger! Même pas changer un axe DFC en 3 crashs...

Pareil pour mon T700, 716 vols et je n'ai encore rien changé.

Bon, il revient quand Serge ? Pour avoir la suite de l'histoire !

Ouvrez a serge svp !

Vu comment il s'est fait démonté , je pense qu'il est peut être pas près de revenir et je le comprends même si lui aussi n'a été tendre .

Perso j'ai vécu le même truc sur un autre forum sauf que çà s'est passé par MP .Après on est venu dire je site :" tu te permets de critiqué alors que tu désertes le forum " . petit malin !!! <_<

Et perso moi aussi je commence à m'en éloigné . <_<

Dommage, on ne saura pas s'il a volé cet Assault 700.

>>>>> Dommage, on ne saura pas s'il a volé cet Assault 700. <<<<<

Salut, j'en ai assemblé un deuxième ( il sera aussi destiné vers un fuselage ), comme pour le premier ( voir ancien post ) il faut faire confiance au frein filet, car si c'est trop serré => ça bloque => levier de cmde de l'anti-couple ....
Gros changement : biellettes et chapes entres les servos et le plateau... pour le reste j'ai rien vu de spécial ... .

Assault 700
Moteur Align 700MX 470KV
Castle Création Edge HV 80Amp ( 39 Amp en pointe durant le vol )
AGV : 1600 Trs rotor => 60% Power Out

Servo/ bec : Hobby King
Lipo : Zippy 2x 6S 5.000mah
Pales : RotorStar 690mm
Spektrum AR7200BX
Anti-étincelle Jeti/Hacker 5.5mm
Joint de tête : remplacé par ceux d'Align T-Rex 700 F3C ( les rouges ) pour pouvoir tourner moins vite au rotor sans oscillations causé par les joints rigides ..



Une petite vidéo du vol tranquille de son proprio -2 / +5 / +10°, gyro en mode normal, il ne vole jamais en H.H .....
Ce n'est absolument pas un "énervé" des sticks, c'est juste pour vous montrez que ça vole plutôt bien ...


https://www.youtube.com/watch?v=FgaUt0acqkc

A+
Oli

Pour voler cool et faire des ronds en l'air ,
Pourquoi payer plus ?

+1 et le vol est très joli d'ailleurs sur le plan stabilité, malgré le vent (qu'on entendu dans la vidéo). Un 700 qui fait le job.

Le mien volait assez bien jusqu'à ce qu'un bras du plateau cyclique casse...