Pvoodoo et son 7HV a l AMCO
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Re: Pvoodoo et son 7HV a l AMCO
allez allez...,moi jtrouve que ton niveau est pas si different de pvoodoo, tu passe des piroloop piroflipreversal et tes piroflips sont mieuxRodgeur a écrit :Je vole bien évidemment beaucoup moins bien que toi
apres il vole haut ses pirofunnels/cercles sonts tres prudents ça reverse histoire de, apres bon c'est relatif ya du niveau
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Re: Pvoodoo et son 7HV a l AMCO
re
le spécialiste C'est PVoodo sur ces figures là ....
Mais tu dois etre dans le vrai. A voir
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Re: Pvoodoo et son 7HV a l AMCO
Non Jeff, regarde les vols de Pvoodoo en 7HV je ne suis même pas sûr d'y arriver un jour et une chose est sûre actuellement j'en suis hyper loin.
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Re: Pvoodoo et son 7HV a l AMCO
Bah juste pour avoir vu pvoodoo voler en vrai, je peux dire que ce vol ne représente pas trop son niveau. Normal avec une machine toute nouvelle. Mais surtout ce qui m'avait impressionné, avec le7HV c'était justement ses pirofunnels reversals au raz du sol. Le disque rotor à même pas 20 cm du sol, c'était magique... donc oui c'est sa grosse spécialité..
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Re: Pvoodoo et son 7HV a l AMCO
Merci à tous pour vos messages
Surtout dites rien à Agadoo mais c'est grâce à lui que j'ai autant bossé les pyros ( il comprendra ). Je le rejoints quand il dit que le Gobiln est vraiment très rigide mais cela ne change rien dans les figures à base de pyro ou pyroloop comme vous voulez . Je suis aussi d'accord que ma première réaction à été "wwa il envoie le coco" mais bon le moteur y est aussi pour beaucoup.
Une bonne machine peut être trop rigide pour moi. A voir dans le temps
Merci DjéDjé alors tu viens l'essayer quand le 7HV ?
Surtout dites rien à Agadoo mais c'est grâce à lui que j'ai autant bossé les pyros ( il comprendra ). Je le rejoints quand il dit que le Gobiln est vraiment très rigide mais cela ne change rien dans les figures à base de pyro ou pyroloop comme vous voulez . Je suis aussi d'accord que ma première réaction à été "wwa il envoie le coco" mais bon le moteur y est aussi pour beaucoup.
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Re: Pvoodoo et son 7HV a l AMCO
PvooDoo a écrit : Merci DjéDjé alors tu viens l'essayer quand le 7HV ?
Bah tu viens au meeting à Tours ce weekend ?
Ou bien chez Agadoo le 12/4 ?
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Re: Pvoodoo et son 7HV a l AMCO
j'ai vu mais jvois rien de phenomenal nonplus, de quelle figures tu parles ?Rodgeur a écrit :Non Jeff, regarde les vols de Pvoodoo en 7HV je ne suis même pas sûr d'y arriver un jour et une chose est sûre actuellement j'en suis hyper loin.
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Re: Pvoodoo et son 7HV a l AMCO
De tout en fait. Il y a un monde entre passer une figure à l'arrache dans un coin du ciel, et la poser où tu veux en jouant avec près du sol tout en composant un vol harmonieux.Jeff82710 a écrit :j'ai vu mais jvois rien de phenomenal nonplus, de quelle figures tu parles ?
C'est comme pour un iceberg, la partie la plus importante d'un vol est invisible c'est l'aisance et la composition. Et là avant d'aller chercher Pvoodoo même toi tu vas ramer un bail.
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Re: Pvoodoo et son 7HV a l AMCO
justement je trouve que tu ne te rend pas vraiment compte de son pilotage, sinon jprendrais ça pour de la fausse modestie mais ce n est pas ton genre ^^Rodgeur a écrit :De tout en fait. Il y a un monde entre passer une figure à l'arrache dans un coin du ciel, et la poser où tu veux en jouant avec près du sol tout en composant un vol harmonieux.Jeff82710 a écrit :j'ai vu mais jvois rien de phenomenal nonplus, de quelle figures tu parles ?
C'est comme pour un iceberg, la partie la plus importante d'un vol est invisible c'est l'aisance et la composition. Et là avant d'aller chercher Pvoodoo même toi tu vas ramer un bail.
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Re: Pvoodoo et son 7HV a l AMCO
Bien vu Rodgeur
Le jour où vous verrez sur un terrain la maitrise , le pilotage tenu de bout en bout et l'harmonie de son vol vous applaudirez PpVoodoo .
Je vous le garantie. C'est du vécu.
Sur les videos on ne se rend pas compte de tout ça. En plus, souvent c'est pas le meilleur vol qui est publié .
Quand c'est bien fait on comprend le vol et on dit en regardant la video : Facile!! Prenez votre radio et on en reparlera.
Chacun ses styles Quand la précision est là , tous les styles de vols sont bluffant à regarder
Christophe
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Re: Pvoodoo et son 7HV a l AMCO
Je rajouterai que c'est en plus avec un 700 ce qui complique énormément les choses sur le plan émotionnel..
C'est un régal ces vols. Mais bon les tiens sont pas mal non plus Agadoo.
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Re: Pvoodoo et son 7HV a l AMCO
+1Agadoo a écrit :Quand c'est bien fait on comprend le vol et on dit en regardant la video : Facile!! Prenez votre radio et on en reparlera.
J'avais essayé sur simu donc sans pression. Je ne pense pas avoir réussi à faire du "Pvoodoo" plus de 30s sans éclater l'hélico.
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Re: Pvoodoo et son 7HV a l AMCO
Ce qui impressionne chez pp c'est sa décontraction et la propreté de ses vols!
En tout cas en vrais oui c'est juste du pur bonheur de le voir évoluer.
Lors du meeting quand pp volait ben tout le monde se pressait pour mater ses vols, ce n'est pas pour rien.
Les grosses prise de pas et les gros smacks ne font pas que un bon pilote
Si je devais aspirer à approcher un niveau de pilote hélico rc et bien c'est à celui-ci
En tout cas suis super fan perso
Et qui plus est, c'est un gars tip top
En tout cas en vrais oui c'est juste du pur bonheur de le voir évoluer.
Lors du meeting quand pp volait ben tout le monde se pressait pour mater ses vols, ce n'est pas pour rien.
Les grosses prise de pas et les gros smacks ne font pas que un bon pilote
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Re: Pvoodoo et son 7HV a l AMCO
Je le dis et le redis , c est de la haute couture , d une technicité que peu d'entre nous avons.
J ai toujours admiré les vols de pp pour la maîtrise totale de la machine sur toute la durée de son vol , il joue de l ac comme bon lui semble , et quand il souhaites "taper dedans " il n est pas en reste .
C est surtout un grand spécialiste du piro dans tout les sens avec une maîtrise parfaite durant les déphasage .
Après peut être qu un œil moins expérimenté ne voit que des vols "mous" comparé a tout ces jeunes qui mettent les stick dans les coins ,moi je vois surtout que peu d entre nous arriverons un jours a exécuter son panel de figure aussi aisément qu il le fait .
Tu le sais déjà pp ,tes vols c est du grand art a mes yeux.
Fais toi plaisir avec ta nouvelle mécanique .
J ai toujours admiré les vols de pp pour la maîtrise totale de la machine sur toute la durée de son vol , il joue de l ac comme bon lui semble , et quand il souhaites "taper dedans " il n est pas en reste .
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Après peut être qu un œil moins expérimenté ne voit que des vols "mous" comparé a tout ces jeunes qui mettent les stick dans les coins ,moi je vois surtout que peu d entre nous arriverons un jours a exécuter son panel de figure aussi aisément qu il le fait .
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Re: Pvoodoo et son 7HV a l AMCO
C'est un bosseur PP, un perfectionniste, et tant que sa passe pas comme il l'à décidé, il travaillera.
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Re: Pvoodoo et son 7HV a l AMCO
Et puis c'est comme pour tout il y des gars plus doués que d'autres.
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Re: Pvoodoo et son 7HV a l AMCO
pitié rodgeur apprend moi à voir la beauté cachée des choses avec ta finesse d'analyse absolue, apprend moi l'iceberg tout ça..heu non ,enfin jte laisse t'occuper de pvoodooRodgeur a écrit :De tout en fait. Il y a un monde entre passer une figure à l'arrache dans un coin du ciel, et la poser où tu veux en jouant avec près du sol tout en composant un vol harmonieux.Jeff82710 a écrit :j'ai vu mais jvois rien de phenomenal nonplus, de quelle figures tu parles ?
C'est comme pour un iceberg, la partie la plus importante d'un vol est invisible c'est l'aisance et la composition. Et là avant d'aller chercher Pvoodoo même toi tu vas ramer un bail.
non mais serieu comment ça se bourre le mou parfois ds les forums
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Re: Pvoodoo et son 7HV a l AMCO
Jeff ta réaction est limite insultante envers pvoodoo avec ton "il n'y a rien de phénoménal", tu as pas du bien regardé ses vols en 7hv ...
Tu as certes bien progressé mais je pense pas que tu sois capable d'en faire autant, un peu de respect et de sympathie c'est pas plus mal non ?
Il y a une différence entre passer des figures à l'arrache et à 50cm du sol, et les passer lentement et proprement à la même hauteur ahma
Tu as certes bien progressé mais je pense pas que tu sois capable d'en faire autant, un peu de respect et de sympathie c'est pas plus mal non ?
Il y a une différence entre passer des figures à l'arrache et à 50cm du sol, et les passer lentement et proprement à la même hauteur ahma
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Re: Pvoodoo et son 7HV a l AMCO
non c'est pas du tout insultant c'est juste que j'aime bien mais sans plus.
les trucs genre "merci pour ce bonheur absolu en regardant tes vols" jtrouve ça ridicule et vraiment exagere malgré le respect que j'ai pour lui c'est pas non plus nick maxwell qui lui est phenomenal. faut arreter la leche tout ça pour essayer de legitimer un style de vol ou d'esperer avoir des compliments en retour.
jtrouve ça plus interessant d'etre critique ça permet d'evoluer, là au fond ils lui disent vas y t'es parfait t'as pas besoin d'evoluer...
si tu veux savoir pourquoi perso je trouve pas phenomenal: je trouve pas ses pirofunnels vraiments pilotés et je trouve que les ptits bouts de reversals dedans le sont encore moins ça fait bricolé juste pour le style j'aime pas, jsuis largement plus impressionné par un pirofunnel plus lent à l'ac et bien incliné en correction constante .ça fear de continuer l'ac en bas du loop, ou comme son big ben qui pert 20m d'altitude c'est pas phenomenal non. le pirotictac est pas propre nonplus il s'appui juste sur le negatif et le mixage est pas terrible vu comment ça souffre alors que c'est un 700..
tenez jvous ai trouvé un tutoriel pour le reversal si vs voulez faire illusion https://www.youtube.com/watch?v=JuoCO-W3AZo
les trucs genre "merci pour ce bonheur absolu en regardant tes vols" jtrouve ça ridicule et vraiment exagere malgré le respect que j'ai pour lui c'est pas non plus nick maxwell qui lui est phenomenal. faut arreter la leche tout ça pour essayer de legitimer un style de vol ou d'esperer avoir des compliments en retour.
jtrouve ça plus interessant d'etre critique ça permet d'evoluer, là au fond ils lui disent vas y t'es parfait t'as pas besoin d'evoluer...
si tu veux savoir pourquoi perso je trouve pas phenomenal: je trouve pas ses pirofunnels vraiments pilotés et je trouve que les ptits bouts de reversals dedans le sont encore moins ça fait bricolé juste pour le style j'aime pas, jsuis largement plus impressionné par un pirofunnel plus lent à l'ac et bien incliné en correction constante .ça fear de continuer l'ac en bas du loop, ou comme son big ben qui pert 20m d'altitude c'est pas phenomenal non. le pirotictac est pas propre nonplus il s'appui juste sur le negatif et le mixage est pas terrible vu comment ça souffre alors que c'est un 700..
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Re: Pvoodoo et son 7HV a l AMCO
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Re: Pvoodoo et son 7HV a l AMCO
J'adore, tu es excellent toi Change rien surtoutJeff82710 a écrit :faut arreter la leche tout ça pour essayer de legitimer un style de vol ou d'esperer avoir des compliments en retour.
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Re: Pvoodoo et son 7HV a l AMCO
D'abord merci à tous
Je crois que Jeff a le droit de s'exprimer tant qu'il n'est pas irrespectueux, je suis preneur.
En plus il a raison sur certains points alors pas de soucis. Concernant le BigBen Jeff c'est fait exprès ( l'attitude ) car ça donne un peu de mouvement à la figure. La prochaine fois je le ferais sans perdre d’altitude rien que pour toi .
Si tu pouvais juste éviter de me comparer à Nick Maxwell ça serai cooool car franchement, il n'y a rien de comparable. Je ne cherche en aucuns cas à voler comme lui mais je suis plutôt à aimer les vols de Daniel Jetschin qui est pour moi un pilote exceptionnel ( je parle du style et de la technique ). https://www.youtube.com/watch?v=N9jb6Wp622E
Voilà encore merci à tous pour vos messages
Je crois que Jeff a le droit de s'exprimer tant qu'il n'est pas irrespectueux, je suis preneur.
En plus il a raison sur certains points alors pas de soucis. Concernant le BigBen Jeff c'est fait exprès ( l'attitude ) car ça donne un peu de mouvement à la figure. La prochaine fois je le ferais sans perdre d’altitude rien que pour toi .
Si tu pouvais juste éviter de me comparer à Nick Maxwell ça serai cooool car franchement, il n'y a rien de comparable. Je ne cherche en aucuns cas à voler comme lui mais je suis plutôt à aimer les vols de Daniel Jetschin qui est pour moi un pilote exceptionnel ( je parle du style et de la technique ). https://www.youtube.com/watch?v=N9jb6Wp622E
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Re: Pvoodoo et son 7HV a l AMCO
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Re: Pvoodoo et son 7HV a l AMCO
dsl pvoodoo tu voles evidemment bien j'ai rien à dire à la base, c'est juste les juges professionels là qui voudraient decreter ce qui les arrange ça appelle un peu la polemique:p surtt que quand tu avances des arguments et qu on trouve rien de mieux que de se foutre de ta gueule parcque tu crash ça donne une idée du niveau..bref jregarderais tes nouvelles videos avec plaisir même si jsuis un spectateur difficile ^^
n'empeche c'est largement plus facile bigben en tombant que de faire les 12h sur un point fixe:p (comment j'essaie de te motiver lol)
et c'est marrant ce Daniel Jetschin je l'ai decouvert cet été quand on est allé à l'helimaster il à fait une demo du 7hv on etait sur le cul c'est un des vols qui m'avait le plus marqué tellement c'etait creatif
n'empeche c'est largement plus facile bigben en tombant que de faire les 12h sur un point fixe:p (comment j'essaie de te motiver lol)
et c'est marrant ce Daniel Jetschin je l'ai decouvert cet été quand on est allé à l'helimaster il à fait une demo du 7hv on etait sur le cul c'est un des vols qui m'avait le plus marqué tellement c'etait creatif
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Re: Pvoodoo et son 7HV a l AMCO
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Re: Pvoodoo et son 7HV a l AMCO
on n'apprends pas grand chosesur le pilotage sur ces pages...
je pensais que Pvoodoo pourrait nous (m')expliquer comment maitriser les reversal funnels
renaud et jeff pourraient nous donner aussi leurs methodes afin que nous(je) puissions(puisse) faire des belles figures lors d'un meeting ...
allez messieurs presentez ici meme vos methodes svp
je pensais que Pvoodoo pourrait nous (m')expliquer comment maitriser les reversal funnels
renaud et jeff pourraient nous donner aussi leurs methodes afin que nous(je) puissions(puisse) faire des belles figures lors d'un meeting ...
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Re: Pvoodoo et son 7HV a l AMCO
j'ai des arguments d'ailleurs certains les ont compris toi non. je montre d'ailleurs ton tutorial pour illustrer comment on peut tricher en pilotage et croire que c'est parfait(une correction par tour et ça se permet carrement un "tutorial" lol..).renaud67 a écrit :Ne renverse pas les rôles c'est toi qui se fou de ma gueule en postant ma vidéo en disant si vous voulez faire allusion voici un tuto vidéo sur le réversal..avec le smiley qui vas bien..Jeff82710 a écrit : surtt que quand tu avances des arguments et qu on trouve rien de mieux que de se foutre de ta gueule parcque tu crash ça donne une idée du niveau..bref je regarderais tes nouvelles videos avec plaisir même si jsuis un spectateur difficile ^^
Mais bon on commence a être habituer vue ton dernier message sur la page perso de Cerval :
(pour 4000h de simu c est à peu pres la courbe de progression de ma grand mère)
Donc ne te fait pas passer pour une victime .. et ne t’étonne pas d’être attaquer en retour ..
Quand on détruit 2 machines coup sur coup en 1 semaine on la ramène pas car l'art de piloter passe aussi par ça ..
Comme tu n'as rien à dire sur le fond tu ose me dire d'arreter de vouloir donner des leçons, lol j'adore.
Cerval c'est encore un autre sujet, il à pas supporté que je discute des inputs de certaines commandes, sans parler du fait que c'est le genre de gars qui va te poster 36videos de piroflip pour avoir des views bref .
n'essaye pas de te raccrocher au fait que j'ai crashé 2 machines ça n'a rien à voir(3 crash sur pilotage sur 1an, chacun son rythme), cette tentative de coup bas ne t'honore vraiment pas.
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Re: Pvoodoo et son 7HV a l AMCO
Messieurs,
Merci de bien vouloir passer vos nerfs sur une autre page. Je vous en remercie d'avance.
il y a des PP pour cela et là c'est la section vidéo.
Je compte sur votre bon sens.
Cordialement Philippe.
Merci de bien vouloir passer vos nerfs sur une autre page. Je vous en remercie d'avance.
il y a des PP pour cela et là c'est la section vidéo.
Je compte sur votre bon sens.
Cordialement Philippe.
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Re: Pvoodoo et son 7HV a l AMCO
Desolé pépé je vais édité les miens pour faire du ménage
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Re: Pvoodoo et son 7HV a l AMCO
Yop-à-ceux...)
Soyez courtois svp et si vous voulez malgré tout vous monter la tête afin de voir qui à les plus grosses,
veuillez le faire par MP...
Nous n'avons absolument pas besoins de ces joutes verbales essayant de démontrer qui pilote le mieux ou pas,
ce n'est pas le but de ce forum...et cela fait deux fois que nous intervenons!
Merci.
Yoy pour l’équipe de modération.
Soyez courtois svp et si vous voulez malgré tout vous monter la tête afin de voir qui à les plus grosses,
veuillez le faire par MP...
Nous n'avons absolument pas besoins de ces joutes verbales essayant de démontrer qui pilote le mieux ou pas,
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Merci.
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Re: Pvoodoo et son 7HV a l AMCO
dsl admin jsuis pourtt cool et fairplay mais ça passe pas trop sur les forums:p
deja avant de reversal faut bien piloter le pirofunnel normal(ac à gauche c'est plus judicieux):
imperatif aussi de maitriser le piroflip sinon c'est une perte de temps(savoir decomposer le flip en 1 tour d'ac lent ou plusieurs tour d'ac rapides)
c'est un gain de temps aussi de maitriser chaque funnel ds chaque position du cercle et de bien savoir les ouvrir ou fermer
sur les 4 principales positions de l'helico en pirofunnel, les position ac en bas ou nez en bas sont les plus intéressantes pour se repérer ds la synchro. Car ds ces position l'helico pointe en direction du centre du cercle que l'on veut dessiner.ce centre imaginaire du pirofunnel peut se deplacer si on resserre/ouvre la figure, et donc la synchro change momentanement malgré une vitesse d'ac constante...il faut bien comprendre cela
perso je conseillerais de commencer au ralenti avec une vitesse d'ac constante et gerable(manche ds le coin)
commencer par 2 correction par tour d'ac sur chaque aile(nez en bas et ac en bas), en attendant bien à chaque correction que l'helico pointe vers le centre du pirofunnel .
une fois qu'on gere un peu cette methode au ralenti, passer en vitesse normale en adaptant si besoin les d/r d'ac
c'est pas grave si l'ac est trop lent pour piloter d'autres figures c'est juste pour bosser pirofunnel
il faut savoir que si on corrige trop tot dans la synchro par rapport à ce qu'on voudrait faire : le pirofunnel s'incline vers le sol. inversement si on corrige trop tard l'helico se met à plat et sors du funnel.(c'est l'inverse en reversal lol)
ça permet de corriger l'inclinaison du pirofunnel sans utiliser la profondeur mais juste en jouant sur la synchro.
bon une fois qu'on maitrise le pirofunnel en 2 corrections par tour c'est bien on peut faire illusion si on est precis et pas tres incliné, mais ça suffit pas pour vraiment piloter la figure en gerant de fortes inclinaison en pilotant au quart de tour.
Et c'est là que ça devient difficile, car pour piloter de façon constante le pirofunnel il faut faire le même mouvement au stick que le piroflip, c'est à dire des petits ronds synchros par rapport à la rotation de l'ac.
plus il y a de corrections plus elles sont fines, alors que 2 corrections ponctuelles sont assez franches
au debut j'ai failli me decourager , impossible de tenir l'helico ds le pirofunnel en 4corrections par tour
puis tjrs en me basant sur la synchro sur les ailes, au lieu de laisser le stick passer au milieu, jsuis passé petit à petit par la profondeur tout en diminuant forcement d'intensité sur les ailes.
mais les corrections sont tres tres faibles en fait et il faut se ballader autour dela synchro c'est tout un bordel . parfois quand le pirofunnel est tres ouvert il faut s'imaginer faire les 4 corrections ds la synchro sans forcement pousser le stick assez fort pour les faire, mais etre tjrs pret à pousser le stick au bon endroit sans attendre un moment precis. Ca se pilote comme un virage en fonction de la vitesse, mais aussi par rapport à la synchro et en meme temps sur l'intensité des corrections.
pour s'entrainer c'est mieux un pirofunnel assez petit car ça demande des correction moins fines, ou un piroloop basé sur un piroflip pour se donner une idee de la finesse des corrections
c'est plus facile aussi d'avoir une vitesse d'ac pas trop lente ça offre plus d'occasions de corriger et de compenser les erreurs(comme en piroflip)
pour le reversal c'est des ronds au sticks en sens inverse, avec un effet inverse(l'helico plonge si on est en retard) si on corrige pas bien synchro
bref j'ai essayé de donner un max d'infos mais ça reste une figure tres difficile à masteriser j'y suis pas encore mais quel pied
ducat c'est bien parcque c'est toi:), voila mon approche elle vaut ce qu elle vaut..ducat' a écrit :on n'apprends pas grand chosesur le pilotage sur ces pages...
je pensais que Pvoodoo pourrait nous (m')expliquer comment maitriser les reversal funnels
renaud et jeff pourraient nous donner aussi leurs methodes afin que nous(je) puissions(puisse) faire des belles figures lors d'un meeting ...
allez messieurs presentez ici meme vos methodes svp
deja avant de reversal faut bien piloter le pirofunnel normal(ac à gauche c'est plus judicieux):
imperatif aussi de maitriser le piroflip sinon c'est une perte de temps(savoir decomposer le flip en 1 tour d'ac lent ou plusieurs tour d'ac rapides)
c'est un gain de temps aussi de maitriser chaque funnel ds chaque position du cercle et de bien savoir les ouvrir ou fermer
sur les 4 principales positions de l'helico en pirofunnel, les position ac en bas ou nez en bas sont les plus intéressantes pour se repérer ds la synchro. Car ds ces position l'helico pointe en direction du centre du cercle que l'on veut dessiner.ce centre imaginaire du pirofunnel peut se deplacer si on resserre/ouvre la figure, et donc la synchro change momentanement malgré une vitesse d'ac constante...il faut bien comprendre cela
perso je conseillerais de commencer au ralenti avec une vitesse d'ac constante et gerable(manche ds le coin)
commencer par 2 correction par tour d'ac sur chaque aile(nez en bas et ac en bas), en attendant bien à chaque correction que l'helico pointe vers le centre du pirofunnel .
une fois qu'on gere un peu cette methode au ralenti, passer en vitesse normale en adaptant si besoin les d/r d'ac
c'est pas grave si l'ac est trop lent pour piloter d'autres figures c'est juste pour bosser pirofunnel
il faut savoir que si on corrige trop tot dans la synchro par rapport à ce qu'on voudrait faire : le pirofunnel s'incline vers le sol. inversement si on corrige trop tard l'helico se met à plat et sors du funnel.(c'est l'inverse en reversal lol)
ça permet de corriger l'inclinaison du pirofunnel sans utiliser la profondeur mais juste en jouant sur la synchro.
bon une fois qu'on maitrise le pirofunnel en 2 corrections par tour c'est bien on peut faire illusion si on est precis et pas tres incliné, mais ça suffit pas pour vraiment piloter la figure en gerant de fortes inclinaison en pilotant au quart de tour.
Et c'est là que ça devient difficile, car pour piloter de façon constante le pirofunnel il faut faire le même mouvement au stick que le piroflip, c'est à dire des petits ronds synchros par rapport à la rotation de l'ac.
plus il y a de corrections plus elles sont fines, alors que 2 corrections ponctuelles sont assez franches
au debut j'ai failli me decourager , impossible de tenir l'helico ds le pirofunnel en 4corrections par tour
puis tjrs en me basant sur la synchro sur les ailes, au lieu de laisser le stick passer au milieu, jsuis passé petit à petit par la profondeur tout en diminuant forcement d'intensité sur les ailes.
mais les corrections sont tres tres faibles en fait et il faut se ballader autour dela synchro c'est tout un bordel . parfois quand le pirofunnel est tres ouvert il faut s'imaginer faire les 4 corrections ds la synchro sans forcement pousser le stick assez fort pour les faire, mais etre tjrs pret à pousser le stick au bon endroit sans attendre un moment precis. Ca se pilote comme un virage en fonction de la vitesse, mais aussi par rapport à la synchro et en meme temps sur l'intensité des corrections.
pour s'entrainer c'est mieux un pirofunnel assez petit car ça demande des correction moins fines, ou un piroloop basé sur un piroflip pour se donner une idee de la finesse des corrections
c'est plus facile aussi d'avoir une vitesse d'ac pas trop lente ça offre plus d'occasions de corriger et de compenser les erreurs(comme en piroflip)
pour le reversal c'est des ronds au sticks en sens inverse, avec un effet inverse(l'helico plonge si on est en retard) si on corrige pas bien synchro
bref j'ai essayé de donner un max d'infos mais ça reste une figure tres difficile à masteriser j'y suis pas encore mais quel pied
Modifié en dernier par Jeff82710 le 27 mars 2014, 13:56, modifié 2 fois.
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Re: Pvoodoo et son 7HV a l AMCO
Ok et en mode 1 , qui se dévoue ?
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Re: Pvoodoo et son 7HV a l AMCO
Quelques soit les modes c'est le même combat : tu décomposes la figure en 2 puis 4 facettes, puis tu essais de les enchainer. A un moment cela commence à devenir fluide, les automatismes ont pris la main et tu as crashé 1.000.000 d'hélicos virtuels sur ton simu préféré.vad0r a écrit :Ok et en mode 1 , qui se dévoue ?
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Re: Pvoodoo et son 7HV a l AMCO
pour faire la meme commande en mode 1 que des ronds au stick en mode2 ça me semble pas plus difficile (à part pour les vitesses d'ac enormes)vad0r a écrit :Ok et en mode 1 , qui se dévoue ?
suffit d'enchainer comme pour le piroflip: stickgauche haut, stickdroit droite, stickgauche bas, stickdroit gauche
avec au fur et à mesure qu un stick reviens au centre l'autre stick commence à se deplacer.
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Re: Pvoodoo et son 7HV a l AMCO
Merci Jeff. C'est plutôt clair
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Re: Pvoodoo et son 7HV a l AMCO
Bravo Jeff
Pas facile d'expliquer.
Respect.
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Re: Pvoodoo et son 7HV a l AMCO
+1 Franchement je te préfère 100 fois comme ça.Agadoo a écrit :Bravo Jeff
Pas facile d'expliquer.
Respect.
Bravo
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Re: Pvoodoo et son 7HV a l AMCO
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Re: Pvoodoo et son 7HV a l AMCO
Merci pour cette explication Jeff. Je pense que ça va bien m'aider
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