==> MSH PRÔTOS 500 <==
- leprosylv
- Chevalier Jedi
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Tu pratique plus avec sa comme machine
Helicos:T-rex 700...500...450 SE V2...250...
Je veux bien ton 700 si tu le jete
Alors une video du bestiaux ??
Helicos:T-rex 700...500...450 SE V2...250...
Je veux bien ton 700 si tu le jete
Alors une video du bestiaux ??
[img]http://goodies.heli4.com/icones/radio.png[/img] Futaba 10C - 2.4Ghz
[img]http://goodies.heli4.com/icones/cp.png[/img]Raptor 30 v2- T-rex 600 Nitro - T-rex 450S GF
[img]http://goodies.heli4.com/icones/bi.png[/img] Bell 47G - Tete de rotor Esky
[img]http://goodies.heli4.com/icones/plane.png[/img] Big life 2m 45cc essence ( remorqueur club ) - Weston Magnum UK - Cap 20 - Swift - Planeur 2m - Piper club elec
Très souvent sur : ( pas a moi ):
[img]http://goodies.heli4.com/icones/cp.png[/img] T-rex 700NP - T-rex 600 CF - Hurricane 550
Vinon Sur Verdon 83 - 17 ans [img]http://kkwait.free.fr/vista.png[/img] Vista x64
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- guiguiduremc
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l'helico est bien conçus
apres comme toute les machines il a ces petits defauts
mais je pose la question qu'est ce que vous avez tous avec cette folie du tout alu
d'accord c'est beau mais ce n'est pas forcement le mieux
l'alu ne casse certe pas mais plie de plus le plastique fais fusible
quand a l'usure que cela peut produire je ne pense pas que je suis au niveau pour secouer le moustique asser fort pour user prematurement la machine ou la mecanique
la courroie n'a pas que des desavantages
si elle casse tu passe en autorot bon perso des courroies qui casse en volle je n'en ai jamais vu
dans un systeme genre t-rex avec des pigneon tu peux aussis avaoir des probleme si le moteur se decalle ou meme si ta courrone s'use prematurement
en fait il y a à boire et à manger dans les 2 cas
mais je ne pense pas que la fiabilitee doit entree dans la ligne de compte car les courroie actuel sont solide
moi je suis toujours a ma courroie d'origine sur l'ac de mon 450
apres comme toute les machines il a ces petits defauts
mais je pose la question qu'est ce que vous avez tous avec cette folie du tout alu
d'accord c'est beau mais ce n'est pas forcement le mieux
l'alu ne casse certe pas mais plie de plus le plastique fais fusible
quand a l'usure que cela peut produire je ne pense pas que je suis au niveau pour secouer le moustique asser fort pour user prematurement la machine ou la mecanique
la courroie n'a pas que des desavantages
si elle casse tu passe en autorot bon perso des courroies qui casse en volle je n'en ai jamais vu
dans un systeme genre t-rex avec des pigneon tu peux aussis avaoir des probleme si le moteur se decalle ou meme si ta courrone s'use prematurement
en fait il y a à boire et à manger dans les 2 cas
mais je ne pense pas que la fiabilitee doit entree dans la ligne de compte car les courroie actuel sont solide
moi je suis toujours a ma courroie d'origine sur l'ac de mon 450
heureux possesseur
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moi j'attend toujours le miens chez futurheli
il devrai plus tarder a etre livrer
sinon je viens de commander des 5S3000 pour mettre dessus
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http://www.dailymotion.com/tetinus" onclick="window.open(this.href);return false;
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"In tetinus We Trust"
tant qu'il ya de la fesse il ya de l'espoire !!!!!
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tu verras c'est une bonne machine
mais vas y molo il est tres vif
en 5s il n'y a aucun probleme il va bien voller
attention a la bulle d'origine elle est plus que fragile une d'aupe une en fibre est la bienvenue
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dans les nouveaux kit la bulle est bien en fibre ??
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non je ne pense pastetinus @ 28 Mar 2009, à 11:55 a écrit : dans les nouveaux kit la bulle est bien en fibre ??
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voila petit colis arriver en 3 jours et meme une sangle en kdo
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tant qu'il ya de la fesse il ya de l'espoire !!!!!
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voila j'ai enfin mon fillot
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sisi elle est bien en fibrewilcoyote @ 28 Mar 2009, à 16:52 a écrit :non je ne pense pastetinus @ 28 Mar 2009, à 11:55 a écrit : dans les nouveaux kit la bulle est bien en fibre ??
http://www.dailymotion.com/tetinus" onclick="window.open(this.href);return false;
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bon montage
et bonne nouvelle pour la bulle alors
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VOILA APRES 5 HEURES DE TRAVAIL
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salut
des videos et vos retours sur le comportement ???
des videos et vos retours sur le comportement ???
[img]http://www.reservoresto.fr/images/drapeau_francais.jpg[/img]
Trex 500 cf HS 81 mg gyro 401 s9257 6 s V plus en force !
trex 600 ESP DS 610 gyro 401 s9254 7s2p A123
chargeur hyperion EOS 0720i net
alim 32 A HQPOWER PS1330 / une batterie pour le terrain
34 ans --06 menton
EXTRA 300 CS RR Mini Sky legend
[img]http://img142.imageshack.us/img142/5544/petiteix1.jpg[/img]
By eternel1avion ms unique
[img]http://hastingshobbies.com.au/images/HTOPTIC6HELI.jpg[/img]optic6 2.4 G module corona
[img]http://nsa03.casimages.com/img/2009/01/09/090109121541243282.png[/img] rc phenix version q
<span style='font-size:14pt;line-height:100%'>
l 'ennemi c'est le sol
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l 'ennemi c'est le sol
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voici quelques photos de montage du miens
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tant qu'il ya de la fesse il ya de l'espoire !!!!!
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- Medivh
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Salut au possesseur du protos 500.
Etant vraiment très fortement intéressé par cette belle machine, j'aurai une petite question à poser:(voir plusieurs)
N'est ce pas trop compliqué pour changer la courroie, lorsque l'on veut la changer ou on met le même temps qu'un hélico classique ?
Est ce que ça tourne bien librement, c'est à dire sans trop d'effort pour réaliser de belle autorotation ?
Je suis en pleine recherche de quelle machine viendra après mon outrage G5 et comme je ne veux pas trop faire comme tout le monde, c'est à dire prendre un T500 ESP et bien je regarde les modèle pas très connu comme celui là avec un look d'enfer. Je flashe aussi sur le JR vibe 500E mais il est un peu plus lourd et vu le poid du protos, il doit avoir une bonne autonomie de vol car moins lourd que ces concurrents.
Ah oui et aussi, y a t'il un site français pour les pièces détachées ou faut voir du côté de fast lad en angleterre?
Merci d'avance.
Etant vraiment très fortement intéressé par cette belle machine, j'aurai une petite question à poser:(voir plusieurs)
N'est ce pas trop compliqué pour changer la courroie, lorsque l'on veut la changer ou on met le même temps qu'un hélico classique ?
Est ce que ça tourne bien librement, c'est à dire sans trop d'effort pour réaliser de belle autorotation ?
Je suis en pleine recherche de quelle machine viendra après mon outrage G5 et comme je ne veux pas trop faire comme tout le monde, c'est à dire prendre un T500 ESP et bien je regarde les modèle pas très connu comme celui là avec un look d'enfer. Je flashe aussi sur le JR vibe 500E mais il est un peu plus lourd et vu le poid du protos, il doit avoir une bonne autonomie de vol car moins lourd que ces concurrents.
Ah oui et aussi, y a t'il un site français pour les pièces détachées ou faut voir du côté de fast lad en angleterre?
Merci d'avance.
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Ta bien raison, il en jet un max ce Protos. Mais aussi il me fait un peut de l'oeil.. Mais bon comme ça douille, je vais en rester là.
Au passage, j'ai vu que chez ReadyHeli, il en vend en carbon.
LoVe ChOcO
Au passage, j'ai vu que chez ReadyHeli, il en vend en carbon.
LoVe ChOcO
] _ ,.~*°´'| LoVe ChOcOlAt ForEvEr™ |'`°*~., _ [ Align ADDICT
Page Perso: ma vie, mes crashs et tous le reste..
- Eflite Blade mSR BNF :=>> Trop de la balle pour le salon..
- T-Rex 250, 3x DS410, GP750 + DS520, Upgrade Alu, AR6100e :=>> Malheureusement happé par le champ..
- T-Rex 500 ESP, 3x DS510, DS760+DS520, AR7000 :=>> Explosé..
- T-Rex 700 E FBL, HK4035-560Kv+130A HV, 3x DS610, DS8900G, V-Stabi + RX Spektrum :=>> En remontage avec en plus KDE à gogo..
- Spektrum DX7, Mode 2.
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Suisse (Neuch)
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Le carbon c'est beau mais bon sur le protos le plastique doit être du même genre que les logo c'est à dire très résistant, puis l'upgrade en carbon pour le protos, c'est pas donner. <_<
Donc sur celui là mon choix serait pour l'instant en version plastique par contre c'est pour le moteur que je ne sais pas trop, soit le moteur d'orgine protos ou alors j'ai vu un moteur scorpion qu'ils mettent dans les nouveaux kit mais par contre je crois que c'est que sur les version carbon. <_<
Donc sur celui là mon choix serait pour l'instant en version plastique par contre c'est pour le moteur que je ne sais pas trop, soit le moteur d'orgine protos ou alors j'ai vu un moteur scorpion qu'ils mettent dans les nouveaux kit mais par contre je crois que c'est que sur les version carbon. <_<
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pour ce qui est de la libertee du rotor c'est prodigieux c'est libre de chez libre
les chapes sont dure a la base ainsi que la tete il faut bien roder tout ça
la courroie c'est tres simple a changer je dirais comme celle d'un t 450
ni plus ni moin difficile une foi le tube ac enlever c'est simple
si ce n'est que tu as aussis l'axe pricipale a dessolidariser pour pouvoir retirer la courroie mais rien de vraiment difficile
pour ce qui d'un mag moi je commande mes pieces chez ercmarket qui est un mag belge mais je suis sur qu'il doit y avoir un mag français qu'il y en a
alors le moteur d'origine est tres tres bien vu que plus puissant que celui d'un t-500 avec un poids inferieure pour la machine
c'est bien simple si on prend les donnee pure de l'helico tout est dans l'extravagance
legeretee
puissance
etc...
le carbon est a mon avis inutile pour cette machine du moin pour mon niveau de vol
les chapes sont dure a la base ainsi que la tete il faut bien roder tout ça
la courroie c'est tres simple a changer je dirais comme celle d'un t 450
ni plus ni moin difficile une foi le tube ac enlever c'est simple
si ce n'est que tu as aussis l'axe pricipale a dessolidariser pour pouvoir retirer la courroie mais rien de vraiment difficile
pour ce qui d'un mag moi je commande mes pieces chez ercmarket qui est un mag belge mais je suis sur qu'il doit y avoir un mag français qu'il y en a
alors le moteur d'origine est tres tres bien vu que plus puissant que celui d'un t-500 avec un poids inferieure pour la machine
c'est bien simple si on prend les donnee pure de l'helico tout est dans l'extravagance
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puissance
etc...
le carbon est a mon avis inutile pour cette machine du moin pour mon niveau de vol
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ok merci des renseignements. <_<
Au fait qlq1 a déjà essayer le gorilla gear: http://www.completeheli.com/index.php?m ... th=239_262" onclick="window.open(this.href);return false;
Les palettes et les pales AC aussi pour savoir?
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salut
en france c'est futur helilà
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Trex 500 cf HS 81 mg gyro 401 s9257 6 s V plus en force !
trex 600 ESP DS 610 gyro 401 s9254 7s2p A123
chargeur hyperion EOS 0720i net
alim 32 A HQPOWER PS1330 / une batterie pour le terrain
34 ans --06 menton
EXTRA 300 CS RR Mini Sky legend
[img]http://img142.imageshack.us/img142/5544/petiteix1.jpg[/img]
By eternel1avion ms unique
[img]http://hastingshobbies.com.au/images/HTOPTIC6HELI.jpg[/img]optic6 2.4 G module corona
[img]http://nsa03.casimages.com/img/2009/01/09/090109121541243282.png[/img] rc phenix version q
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l 'ennemi c'est le sol
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Et bien je vois que je suis pas le seul à quiffer grave cette machine !
Bienvenue au club Medivh et Jojodrey !
Eh Jojo (Jonathan06 pour ceux qui connaisse), si tu passes par là, tu vois que je suis pas un cas à part !
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A chaque jour suffit sa peine....et son crash !!!
Mougins (06) - Millésime 1969 (On a marché sur la lune !)
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JR PCM9XII + MX12 Reflex XTR + AFPD + RFG 3.5 Hyperion EOS 0615i Duo3 & EOS 0606i
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Ouais tu m'en voudras pas Jojo pour le: "je veux pas faire comme tout le monde c'est à dire prendre un T 500 ESP"
J'aime avoir une machine sans jeu dans les roulements et autres donc ça exclu Align.
Je sais pas quand je me le prendrai mais en tout cas c'est lui que je veux.
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Tu n'est pas le seul moi aussi je la trouve superbe j'hesite encore comme prochain modéle le h550 ou le protosriva8406 @ 1 May 2009, à 23:06 a écrit : Et bien je vois que je suis pas le seul à quiffer grave cette machine !
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Avec votre me..de de Prout-ous
Je plaisante bien entendu
Je suis sur que c'est une belle machine, je n'en doute pas, mais bon je suis align et j'y peux rien, les goux et les couleur...
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Si je prend un 500 prochainement, ce sera certainement celui là
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C'est vrai qu'il est magnifique...
Le chassis plastic inspire vraiment confiance et est bien foutu (passage des cables)...
Le bruit est vraiment agréable en plus...
Par contre, hyper vif apparemment... Pas une machine de débutant, non?
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Oui, apparemment il est vif mais il suffit d'un peu d'expo et de D/R par si par là pour l'assagir pour ceux qui veulent un hélico calme et c'est parti.
Et oui le bruit est magnifique avec les pales saab fournies d'origine.
Puis, il ne coûte pas bien cher en pièces détachées.
J'ai vu qu'il est fourni avec pignon de 16D aussi, est ce le bon couple pignon/moteur d'origine pour faire de la voltige et un peu de 3D avec?
Et oui le bruit est magnifique avec les pales saab fournies d'origine.
Puis, il ne coûte pas bien cher en pièces détachées.
J'ai vu qu'il est fourni avec pignon de 16D aussi, est ce le bon couple pignon/moteur d'origine pour faire de la voltige et un peu de 3D avec?
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salut le proto 500 est en teste ce mois ci dans rc pilote il est vrai qu'il a de la geule et en plus il a l'air de bien tourner par contre j'ai peur vue le systeme de transmission par couroie mais bon c'est parceque l'on ne connait pas encore bien ce montage car tres peu rependu normal ont a peur de se que l'on ne connait pas
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Hélico jouet : A peu près toutes les conneries qu'ont peut trouver en grande surface, PicooZ Forever
Hélico Birotor: 2 Blade Mcx / Blade CX2 Airwolf
Hélico FP: Walkera CB100
Hélico CP: Belt cp 1 / King 2 / Sphynx 3d / Copterx sev2 / Gaui EP550 / SJM180 / 2 Vario X-TREME Acrobatique
Avions: Jet tiger / piaget F3P / Xtwin sport bilipos et quelques autre miettes.
Ailes: L'inévitable SWIFT pour se passer les nerfs
Bateau: Réplique bateau de guerre / Hors bord maison +70klm/H
Voiture: Mad force / pure ten / Inferno / Truggy
Radio: Futaba T8FG / Graupner MX16 IFS / Graupner MX12 FM
Chargeur: Easymodel / Graupner ultramat 16
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salut minosfor
je peut te dire que le systeme de courroie est tres bien conçus
et qu'il n'y a pas plus de risque que un syteme de renvoie d'ac par courroie
au contraire il a moin de reglage vu que pas d'entre dents pour le pigneon moteur
juste le reglage de la tension de la courroie
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La courroie de distribution d'une voiture est encore plus critique, et son système est bien plus difficile..MINOSFOR @ 2 May 2009, à 19:04 a écrit : salut le proto 500 est en teste ce mois ci dans rc pilote il est vrai qu'il a de la geule et en plus il a l'air de bien tourner par contre j'ai peur vue le systeme de transmission par couroie mais bon c'est parceque l'on ne connait pas encore bien ce montage car tres peu rependu normal ont a peur de se que l'on ne connait pas
Les Harley Davinson ont pour beaucoup des transmission par courroie, j'ai l'autre fois vu une supersportive Japonaise avec une transmission par courroie..
La courroie comme transmission, ca existe depuis longtemps. Bien entretenue, y'a pas de raison
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je n'ait pas remis en cause le bienfonder de la couroie ni sa soliditer j'ai dit que sa me fesait peur car je ne l'ait jamais utiliser je parle de moi c'est tout et je sait tres bien que se systeme a fait ses preuve et qu'il y a moins de probleme je ne dit pas le contraire faut pas s'enerver et penser que je voulais dire que se systeme etait de la me..de car je ne le pense pas le moins du monde sur ce desoler et bon vole avec vos oiseaux qui me tante bien
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Je pense que ces précisions étaient donnée d'une manière calme et "instructives".. Y'a pas de soucis vraiment
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oui desoler j'ai remarquer que heli4 etait une grande famille et que personne ne se tirait dans les pattes mais j'ai vue tellement de forum ou on donne une simple precision ou reponse a une question et hop dix mecs arrive pour te dire que tu a tort heureusement les membre de ce forum ont l'air neutre j'ai utiliser le mot enerver plus pour un soucis de defense mais no soucis j'ai bien remarquer que ce forum etait cool et bien tenu donc redesoler je ne voulait brusquer personne merci pour les precision sur les transmition par couroie que je ne connait que trop peut bye et bon vole les gars
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Salut a tous
hé bien !
après vous avoir tous lu , lu également l"essaie dans RC pilote et vue ce modèle sur un terrain
ayant un raptor E550 et un titan je souhaitais avoir un classe 500
je viens de me décider pour un portos .
il doit arriver dans la semaine ,
merci a tous pour les retours d'expérience sur cette petite machine qui m'a l'air bien sympa .
bon vol
stephanv11 .
hé bien !
après vous avoir tous lu , lu également l"essaie dans RC pilote et vue ce modèle sur un terrain
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je viens de me décider pour un portos .
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bon vol
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- Localisation : Dans ch'nord a dunkerque
J'ai vu voler un protos à un meeting et sérieusement c'est un truc de dingue, ca envoie du très très très lourd.
Super machine vraiment et silencieuse.
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[u]Trex 600 nitro super pro[/u] => 3 DS610 / DS620 + GY 401 / B6T
[u]Airwolf Raptor 50[/u] => 3 DS610 / DS620 + GY 401 / B6T / Train rentrants / Système lumineux
[u]SJM180[/u] => Pâle carbone/Esky 3900Kv/AR6100/5x Aplus 3s1000Mah 25C
[u]Walkera[/u] => HM5#5/dépouillé
Spektrum Dx7 mode 2
[u]Airwolf Raptor 50[/u] => 3 DS610 / DS620 + GY 401 / B6T / Train rentrants / Système lumineux
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