Forum Heli4.com

pour le gain ça dépends beaucoup de la marque de la radio, donc ça servira à rien de savoir le gain de quelqu'un d'autre pour toi qui a une radio "exotique"
et de toute façon "en plein vent" faut peut-être pas trop lui en demander non plus au moustique !!!

Elle n est lus exotique ma radio j ai racheter une t6 d occasion mais c vrai que cela dépend de Bcp de paramètre . En tous cas une bien belle bestiole a voler maigres le gros vent que l on a eu . Juste un peu chaud car il a tendance à ce prendre le vent et à monter direct même en translat mais il reste très sain je trouve

ha oui, pardon, j'avais zappé la DX6

mais oui, c'est clair qu'il est terrible ! y'a pas meilleur dans ce format
par contre, c'est vrai aussi que c'est une sacrée petite saloperie à régler correctement... <_<
mais une fois qu'on l'a mis à sa main !

Salut !

Petit retour sur le T-Rex 150 après 1 an d'utilisation soit 200 vols et 16 crash. Cela peut éventuellement en intéresser certains



Je l'avais acheté en tant que 2ième CP après m'être fait la main sur du Walkera Super CP. Il m'a permis mes 1eres petites figures de 3D et un passage assez serein sur Mini Protos.

Après une mise en route un peu difficile (très nerveux pour un débutant, A/C ayant tendance à décrocher facilement, quelques pièces à upgrader d'office), c'est le micro CP parfait. Un vrai régal en vol, relativement crashproof si on vole au dessus de l'herbe, une sacrée puissance pour sa taille.

Du point de vue entretien, il m'a couté environ 1€ par vol, en incluant les réparations suite à des crash et les upgrades (plus ou moins nécessaires, je n'ai pas compté l'esthétique pur). Il me semble que c'est assez raisonnable pour un Micro CP.

Donc, en ce qui me concerne, je suis plutôt satisfait de mon achat !

Salut Abalam
Je confirme c'est un super Hélico.

C'est pour ça que je lui ai changé les pignons de servo cassés, je voulais trop le revoir voler.

L'avis semble donc partagé

Je l aime bien aussi

J'aime beaucoup, il ne me quitte jamais. Super rapport poids puissance, malgré pas mal de crash avant le flashage sous BlHeli, les seules pièces que j'ai eu à remplacer sont, le train les axes de pdp et principal, quelques couronnes et un boitier de servo. Et dieu sait qu'il a bouffé le pauvre.

Pour moi les seules upgrades necessaires :
- servo saver
- Pales lynx
- BlHeli

A sa sortie, c'était à ma connaissance, le seul micro doté de cette puissance et qui permettait de passer quasi toutes les figures qu'un humain puisse sortir. Je regrette rien !

Bonjour à tous,



Cdt

Jc

BLheli .. car les hélices Lynx n'ont pas fait la différence, et mon niveau ne me permettait pas le rattrapage dans des positions inconfortables.

Salut,

tu veux dire flasher l'Esc ?

Jc

Oui

Salut,

Merci de ces infos. J'ai commandé ce qu'il faut pour flasher mais aussi pour le remettre à neuf.

Bisous

Jc

Si tu veux il doit me rester un hélice d ac de 47mm quelque part.

Envoyé de mon D6503 en utilisant Tapatalk

Ouep, et je peux te prêter l'usb pour le flasher !

Merci Bandit, je veux bien.

Merci à toi aussi Sfersystem mais j'ai commandé le dongle.

Bonne soirée.

Jc

Si vous avez besoin de pièces, mon module vient de rendre l âme
Je vais faire une PA pour les spares neufs qu il me reste (du align et du lynx) et pour les occaz...

J'ai une petite question, depuis deux trois vols, je trouve qu'il a perdu de la pêche. Mes axes sont bons et je n'ai pas de tracking, les pales sont équilibrées. J'ai une paire de lipos qui ont pas plus de 20 cycles et en vol, même dès le début, j'arrive a l'essouffler sur des tictocs et des flips en continu. z'avez une idée ? les connecteurs ? mais ils ont l'air bons, j'ai pas pris de gros crashs non plus .. étrange ce truc

sfersystem a écrit :J'ai une petite question, depuis deux trois vols, je trouve qu'il a perdu de la pêche.[...]z'avez une idée ? les connecteurs ? mais ils ont l'air bons, j'ai pas pris de gros crashs non plus .. étrange ce truc

Bonsoir,

j'ai eu un phénomène analogue durant au moins 3 semaines, pendant lesquelles je cherchais les causes. Je n'ai rien vu, mais je n'ai pas les yeux d'un moustachu ! ! !

Hier soir j'ai finalement refait l'appairage et la config GAZ MAX / gaz mini. Et nettoyé les connecteurs des moteurs, avec du KF.
Et ce matin, avec les accus habituels...rotor tellement rapide ! et gyro trop violent ! Crash au ras du sol...pas de dégât visible, ouf !
Ce soir j'ai baissé considérablement le gyro mode normal, hélico sur plateau tournant...Ce nouveau réglage semble OK. Surprise : la batterie ( modèle 330 mAh) avec autonomie habituelle de 6mn s' est vidée en 4mn.
Re-test dans les airs pas avant mercredi malheureusement.

Voilà mon cas particulier...

Merci d'avoir répondu, mais j'ai fait ma buse .. je viens de me rendre compte que mon idleup2 était scalé à 90%, du coup j'avais un régime max à 86% au lieu de 96%.

Bon je l'ai bichonné un peu, ça ne lui a pas fait de mal ... , il m'a bien eu ce salopard ..

En rpm, on doit tourner à combien, vous savez ? c'est aussi genre 3000 tours, ou c'est le double ?

Merci

sfersystem a écrit :En rpm, on doit tourner à combien, vous savez ? c'est aussi genre 3000 tours, ou c'est le double ?

J'sais pas...j'sais pas quel régime il faut obtenir.
Mais mon exemplaire est le suivant : avec les gaz à 70% et le pas à environ 3,5° le rotor tourne déjà à 6200 t/mn...
Je vais re-potasser la notice (anglais + chinois !!!) et je ne suis pas certain d'y trouver le renseignement

Selon les infos :
Lipos 2S
Moteur 8200kv
Main gear 78t
Pinion moteur 10t

On trouve :
Estimated lowest voltage during flight: 6,96
Lowest RPM (due to voltage and efficiency) : 6585

(calculated for 100% throttle curve)
Hover RPM at beginning of flight: 8259
Hover RPM at middle of flight: 7607
Hover RPM at end of flight: 7342

Brr ! je ne vais pas encore monter à 100% !

Merci pour tes infos.

100% n'est pas conseillé, à part pour les sauvages comme Tus !!
Moi je tourne à 96%. mais tu devrais aussi car selon le type de vol, il sera plus facile à manier avec plus de tours. Après la réactivité se règle sur le MRS et sur ta radio.

Bonjour a tous,

Je viens de récupéré un T150, bien sur j'ai déjà craqué le servo de profondeur je voulais commandé les pignons
métaux chez Lynx mais il ne sont pas dispo.

Vous connaissez pas un shop ou je peux en trouver ? ou, es que les options du blade 130x ou 180x s'y adapte( les métaux ) ?

En vous remerciant, amicalement
Franck

les pignons du 180cfx sont compatible !

Salut,

par fredolabidouille » 12 Nov 2015, 21:25

les pignons du 180cfx sont compatible !

Merci à toi et bon vol

Amicalement Franck

Salut !

Je cherche une couronne Lynx (et seulement la couronne) car la mienne commence sérieusement à manquer de dents , faisant partie de cet upgrade :
https://www.lynxheli.com/product_info.p ... s_id=23692

Malheureusement, impossible de trouver un shop qui en aie encore. Si vous avez une idée, je suis preneur !

Celle là ?
http://www.amainhobbies.com/rc-helicopt ... 39/p454063
Ou ça ?
http://www.amainhobbies.com/rc-helicopt ... 37/p454061

C'est bien comme upgrade ?

Merci pour le site, je le découvre ^^ ! Pas moyen de trouver sur ceux que je connaissais ...

Il est bien celui-là ?

Ce n'est pas exactement la couronne que je cherchais mais elle fera tout aussi bien l'affaire !

Pour ce qui est de l'upgrade, je l'ai choisi pour remplacer l'axe + couronne en chewing-gum d'origine. Et oui ça tient super bien ! L'axe ne s'est jamais tordu et la couronne est à changer selon la force du crash. Celle qui vient de me lâcher en avait vu pas mal

J'avais testé le même upgrade chez Xtreme aussi mais j'avais été déçu ...

Le site, oui, j'ai commandé plusieurs fois, c'est du sérieux.

Moi j'ai opté pour la couronne d'origine mais avec l'axe principal carbone, j'en suis très content.
http://www.amainhobbies.com/rc-helicopt ... 33/p292292

Sinon, comme site sérieux il y a ça, un poil plus cher habituellement, mais livraison UK->FR plus rapide :
http://www.fast-lad.co.uk/store/product ... s_id=32772

Merci !

Je vais voir si je tente la même chose que toi (couronne d'origine + axe carbone) où si je reste sur mes upgrades.

Là où je rencontre quelques soucis, c'est plutôt avec les pieds de pales. j'utilise les Extrêmes, car les têtes de vis sont plus grosses que les Align, mais c'est aussi du tout mou .. c'est chiant

Vous utilisez quoi ?

Les pieds de pale que j utilise sont les pieds alu d origine. Jamais cassé pour ma part.
En revanche l axe de pied de pale d origine etant aussi tout mou j ai opté pour un upgrade Lynx qui n a jamais bougé

Abalam a écrit :Les pieds de pale que j utilise sont les pieds alu d origine. Jamais cassé pour ma part.
En revanche l axe de pied de pale d origine etant aussi tout mou j ai opté pour un upgrade Lynx qui n a jamais bougé

Erratum, je parlais effectivement des axes .. merci

Je m en suis douté
Voici la ref de ce que j avais commandé :
http://www.ckado.com/fr/t-rex150621/153 ... x0923.html

Et quitte à tester ... il y a aussi la réf. LX0957 en carbon steel ... ce serait quoi le plus résistant ..

http://www.amainhobbies.com/rc-helicopt ... 23/p454053
http://www.amainhobbies.com/rc-helicopt ... 57/p454069

Aucune idee.
Je suis parti sur le titane en suivant les conseils de mon shop. Cela n a pas bronché depuis ...
Du coup le carbone je sais pas ...

pareil

-les "titane" sont plus durs à poids égale de l'acier.
-les "carbone steel" sont plus légers, mais plient plus facilement que le titane.

J'avais un titane et RAS


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