Forum Heli4.com

Evoluzione est remplacé par l'Evoluzione leggero.

Regarde là, l'evo normal est au prix du V2:
https://www.live-hobby.de/en/oxid-oxid-5/

Oui le prix du kit evoluzione "normal" a baissé, mais pas celui du kit d'upgrade
http://shop.msheli.it/Item.aspx?IDItem=775

Console toi en te disant qu'il faudra que tu remette ce prix en cas de crash

Sklad a écrit : ↑

23 mars 2017, 13:12

J'avoue que le kit Evoluzione en 700 me tente bien, ça lui donnerai un superbe look et enlèverai le seul soucis qui me reste : l'usure/les dépôts de courroie au niveau de l'anticouple à cause d'un mauvais alignement (millimétrique) du tube de queue... Là avec le tube carbone ça devrait le faire ! Mais le prix m'arrête un peu (beaucoup...)
Quelqu'un est-il passé au kit Evoluzione ? Un avis ?

Hello, je suis passé sur l'Evoluzione en 770 il y a 3 mois et depuis j'ai pu faire quelques vols
Pour ce qui est de la visibilité c'est le jour et la nuit, surtout avec la version Red Neon. Sur la version standard c'était déjà top grace à l'énorme canopie mais la c'est vraiment un cran au dessus.
Pour rester sur la canopie, le montage est aussi simple a faire avec l'Evo que la standard, un petit mouvement en plus

Le tube de queue carbone est juste énorme, la section de carbone utilisé en fait une tube extrêmement rigide donc bcp plus precis sur l'AC.
Le montage est vraiment étudié pour éviter tout mauvais alignement et ce fait facilement, il y a quand même 1 ou 2 modifications a faire pour passer de la version standard a la version Evo.

Au final je ne regrette rien de la transformation bien au contraire

si tu as d'autres questions n'hésite surtout pas

Bonjour Trakassin et merci pour ton message, mais trop tard : je me sépare de mon Protos Max après 250 vols pour passer sur un Goblin (oui j'avoue )
C'est une superbe machine que je connais désormais très bien, je la regretterai certainement, mais je suis sûr que je serais également ravi de mon nouveau 700

Sklad a écrit : ↑

29 juin 2017, 18:02

Bonjour Trakassin et merci pour ton message, mais trop tard : je me sépare de mon Protos Max après 250 vols pour passer sur un Goblin (oui j'avoue )
C'est une superbe machine que je connais désormais très bien, je la regretterai certainement, mais je suis sûr que je serais également ravi de mon nouveau 700

Superbe photo, je te souhaite pleins de beaux vols avec ton gob

Je suis sûr que tu reviendras sur le P7 lol

Bons vols l'ami

Merci, bons vols à toi aussi

S'il vous plait Mr MSH la même chose pour le protos 500 !!!! c'est trop beau...

Et les canopy classique du protoss ben c'est le seul truc qui me donnent envie de changer de machine pour l'instant...

Désolé pour le HS

Tu peux te faire des canopy Custom chez Fusuno ou Canomod, c'est même moins chère et totalement à ton gout

Sklad a écrit : ↑

29 juin 2017, 20:37

Tu peux te faire des canopy Custom chez Fusuno ou Canomod, c'est même moins chère et totalement à ton gout

Oui mais quand je dis classique j'entends classique par la forme!

Perso un bout de bulle coupé à la serpe posé à l'avant j'ai toujours trouvé ça moche qq soit la déco et encore j'ai une bulle fusuno un peu plus allongée...
Ca fait vraiment pas fini je trouve... allez on a fait la mécanique on va mettre un bout de carrosserie devant...
Un beau tube de queue carbone, un fuselage type speed un peu enveloppant, un gob quoi! ça a quand même une autre allure
Ca me donne l'impression que soit tu te fais une maquette, soit tu prends un gob ou tu voles avec une mécanique à peine habillée.
Mais bon ce n'est que mon avis mais si vous avez des pistes de speed fuse pour le protos 500 je suis preneur, de ce que j'ai cherché j'ai pas trouvé ou pas sur que ce soit adaptable facilement...

Salut Sklad.

Juste par curiosité pourquoi te sépares tu de ton max pour un goblin. Sans polémique biensure, histoire de savoir la chose en plus que tu trouverai sur ton max et pas sur le goblin, ou vice versa.

Merci

Pour avoir eu les deux c'est deux machines très différentes. Excellentes toutes les deux mais on sent bien la différence en vol. Le P700 est plus lourd et plus souple côté mécanique, ça donne un petit amorti sur les figures, il est facile à placer en vol et l'ac est d'une rare efficacité.
Le gob700 est tout en rigidité, bien plus incisif au cyclique. Pour des vols très rapide ou très violent il va être plus précis je pense ( avec mes doigts hein). Et puis y'a le son...

Il est claire que le point noir du P700 viens de son poids
Mais avec la sortie du Leggero MSH reviens dans la "norme", associé a un choix judicieux au niveau de l'électronique y a moyen d'avoir un set up light

Je n'ai pas la connaissance et l'experience de Nico qui lui nous fait un retour objectif et precis du P7. Mais comme premier 700 il est très "rassurant" pour moi, il se comporte de manière très saine et sans pièges.
Après je ne cherchais pas a avoir une boule de nerfs et c'est pour ça que je suis parti sur la version 770 en changeant de pignon moteur ----> 20 d'origine je suis passé à 18, moins de tours mais plus, bcp plus de torque.

Et comme le dis Nico, le bruit, c'est simple avec le P7 mis a part le braap braap des pales y a rien donc pour certains il va manquer quelque chose

Le P700 V2 est assurément une machine intéressante à piloter et très silencieuse.
C'est pour sa transmission full courroie et son look que j'avais acheté cette machine à la base.
On se sent bien à l'aise avec, la preuve est que j'ai utilisé cette machine pour faire mes premières autorotes dos.
Par contre le poids de la version standart V2 est effectivement énorme. C'est la plus lourde de mes machines.

Le P700 est une très bonne machine! L'un des seuls 700 avec le gob qui m'a manqué une fois vendu. D'ailleurs ça serait un complément idéal à mon gob..

Heureusement j'ai plus de budget pour 2017 !

Nicolas3881 a écrit : ↑

30 juin 2017, 17:10

j'ai plus de budget pour 2017

l'adverbe plus peut être interprété de deux façons

jmb74 a écrit : ↑

30 juin 2017, 19:13

Nicolas3881 a écrit : ↑

30 juin 2017, 17:10

j'ai plus de budget pour 2017

l'adverbe plus peut être interprété de deux façons

Excellent

Ouais a double tranchant ce " plus" !! En tout cas le version Leggero devrait quand meme améliorer le côté lourd du Protos V2 J'ai hâte ! C'est vrai que Maxi a l'air un peu moins rigide qu'un Gob', mais du coup je pense qu'il sera plus polyvalent et mieux adapté pour les figures en piro Et puis le côté rassurant du bruit fait aussi beaucoup dans la baisse du stress C'est pas négligeable quand on a un 700 dans les mains A l'echelle bien inférieur, j'me sens plus à l'aise et moins "flippé" avec le miniP qu'avec mon Oxy tripales qui hurlait à la mort et ressemblait à une redoutable tondeuse Si c'est pareil avec le MAX je sens que je vais me régaler

J'ai hâte de de te voir aux manches de ce monstre

Moi aussi ! ca voudra dire 2 bonnes nouvelles :
- J'ai mon Leggero
- Et on passera une bonne journée de vols ensemble

Tus
Tu verras l'incroyable adaptabilité du P700 en fonction du régime moteur. Et c'est encore plus vrai en 770.
Les vols enroulés en low rpm sont un vrai plaisir

tus a écrit : ↑

01 juil. 2017, 14:10

Ouais a double tranchant ce " plus" !! En tout cas le version Leggero devrait quand meme améliorer le côté lourd du Protos V2 J'ai hâte ! C'est vrai que Maxi a l'air un peu moins rigide qu'un Gob', mais du coup je pense qu'il sera plus polyvalent et mieux adapté pour les figures en piro Et puis le côté rassurant du bruit fait aussi beaucoup dans la baisse du stress C'est pas négligeable quand on a un 700 dans les mains A l'echelle bien inférieur, j'me sens plus à l'aise et moins "flippé" avec le miniP qu'avec mon Oxy tripales qui hurlait à la mort et ressemblait à une redoutable tondeuse Si c'est pareil avec le MAX je sens que je vais me régaler

C'est kler que c'est pas un gob, c'est un MSH
Mais pour ce qui est d'envoyer, Tareq a l'aire de lui mettre le compte
https://youtu.be/hRcgVd3DnOc

Salut,


Il est vraiment taré ce Tarek ! Perso j'adore ces vols c'est complètement différent de tout ce qu'on voit d'habitude des tops pilotes !

Pour ce qui est du Maxi, j'ai deux potes qui l'ont, et j'ai jamais trouvé qu'il était silencieux pour sa catégorie, en tout cas pas plus qu'un autre, ça ronronne plutôt pas trop mal, mais après ça dépend aussi des pales que tu lui mets.
D'ailleurs sur les 700 le son dépend beaucoup des pales, plus que les autres tailles d'héli.

Après les Goblins ça siffle ou ça couine suivant comme on l'interprète, c'est vraiment à part de tous les autres.

Me paraît bizarre cette vidéo de tareq je pense qu'elle est en accéléré ....
Ou alors le cameraman est un surhomme pour bouger aussi vite ! Et meme par rapport au autre vol de tareq c'est plus rapide...
Sinon je n'aime pas trop les vols de tareq (à la limite celui la ca va) c'est trop bourrin et au final il sacrifie trop la précision pour la vitesse !(meme si il reste super fort quand même) perso je préfère largement dadou ç est un peu moins Bourrin mais la précision est halucinante !

Oui la vidéo est en accéléré.

+1000 c'est acceleré

Franchement je suis pas sur du tout que se soit en accéléré ... Se serait pas la première fois que je lis ca d'un vidéo de Tareq ! Ca s'est déjà produit avec un vidéo d'un X7, y'a plein de phase de vol qui ne me paraissent pas hallucinante (pour Tareq hein ... hahaha)

Salut,

Pareil, mais vous m'avez mis le doute du coup. Je l'avais regardé une première fois vite fait, et en regardant encore plusieurs fois sur un vrai écran j'ai encore un petit doute mais comme dit Tus y a des phases de vol qui sont normales comme les tic-toc. Après je verrai pas l'intérêt d'accélérer une vidéo qui a été faite sur une rencontre avec du public, et puis à la limite on s'en fiche

Par contre au début on voit qu'il a déjà des tours et il passe un autre idle (ça doit être son idle 4 ou 5 ) et là le 700 il a des tours, ça se trouve 2500 ou plus. Il a pas l'air d'avoir des grandes pales non plus, ce qui peut expliquer les tours et la vivacité !

Sp@ro moi aussi je trouve qu'il y a des pilotes plus précis, mais souvent ce sont des gars qui font ou ont fait de la compétition, lui il vole pas dans cet esprit là, je sais pas si il en a fait ou pas, mais c'est du vol de démo, du vol free et quand je regarde ses vidéos, perso je me marre bien même si c'est pas ce que je préfère, au moins il a son style à lui !

ps : et pour filmer il suffit juste de suivre l'héli avec un tel a bout de bras sans regarder dans l'écran ou essayer de zoomer et ça se fait mieux !

Un vol de plus de tareq avec le leggero
https://youtu.be/whvtabRXMFE

Je partage ton avis Tof Tareq a son style, c'est vrai que c'est pas super souple, mais ce qu'il fait, il le fait bien et à voir en réel, a mon avis ça doit scotcher !!
Bon par contre, c'est court ces vols pour le moment.... mais y'a de la vidéo qui se prepare chez Tareq

Dans tous les cas cela n'enlève rien au fait que les vols de tareq sont hallucinants ... et que tu demandes comment la machine fait pour ne pas tomber en pièces !

Trakassin a écrit : ↑

03 juil. 2017, 12:24

Un vol de plus de tareq avec le leggero
https://youtu.be/whvtabRXMFE

Oui bah en fait c'était bien la vitesse réelle ! je suis plié quand je regarde ça

Grosse config, 4535, pales 690 et avec des 70C puis gavé de tours et bien ça marche !

J'avais lu une discussion ou quelqu'un arrivait à prendre les tours en partant d'un vidéo, je dis peut être une connerie mais j'aimerai bien savoir les tours qu'il a

En tout cas je le trouve précis, car si là il l'est pas, y a plus d'hélico mais un tas de carbone !

C'est super précis ! On a tendance à confondre précision et technique

la 1ere video il doit y avoir un bug avec un effet byzarre, mais jpense pas que ce soit accelleré , quand on voit le 2eme vol son helico va aussi vite lol

en tout cas si jprend un 700 c est le leggero qui me tente et jsuis content de voir qu il encaisse bien

apres son vol perso j'adore , c est le pilote qui a le plus de style (en gros style j ai pas le temps de niaiser ) , il a ses figures a lui. . Son vol peut etre facile a comprendre et il est souvent apprecé quand on debute, apres certains diront que c est trop bourrin. Mais il est bcp plus technique qu il n y parait il fait des trucs byzarres et il est vachement precis

C'est amusant comme d'une seul coup ce post se réveille

Meurdagwad a écrit : ↑

29 juin 2017, 23:42

Salut Sklad.

Juste par curiosité pourquoi te sépares tu de ton max pour un goblin. Sans polémique biensure, histoire de savoir la chose en plus que tu trouverai sur ton max et pas sur le goblin, ou vice versa.

Merci

Salut Meurdagwad,
Je me sépare de mon Protos Max car envie juste de... changer ! Le Protos Max est une super machine, un peu "exotique" (dans le sens où souvent je suis le seul avec), très "ronde" en vol, mais un peu lourde... Là avec le Goblin je cherche un look différent, une efficacité en 3D, et une fiabilité excellente (ce qui a manqué un peu au début, mais le passage en R2 a fiabilisé ça) !
Je regrette déjà mon Protos Max en me demandant si je ne fais pas de bétise, mais bon...

Sklad a écrit : ↑

03 juil. 2017, 22:05

C'est amusant comme d'une seul coup ce post se réveille

Meurdagwad a écrit : ↑

29 juin 2017, 23:42

Salut Sklad.

Juste par curiosité pourquoi te sépares tu de ton max pour un goblin. Sans polémique biensure, histoire de savoir la chose en plus que tu trouverai sur ton max et pas sur le goblin, ou vice versa.

Merci

Salut Meurdagwad,
Je me sépare de mon Protos Max car envie juste de... changer ! Le Protos Max est une super machine, un peu "exotique" (dans le sens où souvent je suis le seul avec), très "ronde" en vol, mais un peu lourde... Là avec le Goblin je cherche un look différent, une efficacité en 3D, et une fiabilité excellente (ce qui a manqué un peu au début, mais le passage en R2 a fiabilisé ça) !
Je regrette déjà mon Protos Max en me demandant si je ne fais pas de bétise, mais bon...

Il ne faut jamais regretter, tu vas vivre une superbe experience avec ton gob et puis........................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................tu reviendras avec un P700 Leggero

Pour info, certains sites (j'ai pas tout fais hein....) comme en angleterre proposent le p700 comme le p380 sans le brain v2, soit 113 euros de moins. Ca fait un p700 a moins de 600 balles @+

Hello,

Pour info, Flashrc brade quelques spares pour les Protos

@+

Gloom a écrit : ↑

19 juil. 2017, 13:55

Hello,

Pour info, Flashrc brade quelques spares pour les Protos

@+

Heu tu es sur que c'est flasch rc? parce que sur leur site, pièces détachées hélico, je vois la marque msh...

Hello,

Oups, un peu fatigué. C'est sur fastlad.co.uk

@+