Forum Heli4.com

Hummmm ça avance , ça avance , ça sent bon tout ça , quelle patience et connaissances
Vivement les premiers testes de vol
( regarde ta boite drv 67)
cordialement a toi

Bonjour drv67,
Merci de ta réponse, je vais re régler mes courses, quant tu en sera plus loin dit moi le réglage des gains moi pour le moment c'est sur 12 heure mais je le trouve trop réactif et difficile a stabiliser j'envisage 11 heure.
Bons vols
Cordialement
Jean

Bonjour et merci pour les encouragements.
Je vous tiens au courant des avancements.
Je n'ai rien trouvé dans ma boite sectere.

ok je renvois ça l'ami

bonjour a tous , toujours tres curieux donc !! alors il y a eu des premiers test de vol ?? la video, la video .....(rire)

Bonjour
je possede un gaui 330X aussi et je cherche a comprendre les reglages de gain du modul GU344 .
J'ai brancher le fils vert sur mon rx et j'ai regler les deux gain a 50% en CRU et HOV et je basule d'un mode a l'autre via un inter sur ma T8 ,comment voir si on a trop ou pas assez de gain dans chaque mode ? Peut on trimer un quadri ?
Merci de vos lumieres
Fred

Bonjour frakkas,

Lorsque tu branches le fil vert, le réglage du gain s'effectue par la radiocommande.
de 0 à 50 % --> 100 % à 0 % en mode cruise
de 50 % à 100 % --> 0 % à 100 % en mode hover
si ton gain est trop bas, l'appareil a tendance à décrocher.
Si ton gain est trop haut, il tremble.
Bon réglages.

Bonjour,
Pour ceux que ça intéresse, quelques infos sur le modélisme en général et sur les multirotors en particulier.
http://h.dehors.free.fr
Si vous avez des infos intéressantes à partager, n'hésitez pas à m'en faire part.

drv67 a écrit :Bonjour,
Pour ceux que ça intéresse, quelques infos sur le modélisme en général et sur les multirotors en particulier.
http://h.dehors.free.fr
Si vous avez des infos intéressantes à partager, n'hésitez pas à m'en faire part.

Bonjour,
Je connais ton site et je l'apprécie, par contre étant donné que tu as eu le courage de traduire la notice FY91Q, j'aurais vraiment souhaité que tu fasses part à l'ensemble des utilisateurs de ton retour d'expérience concernant cette électronique.
Personnellement je trouve cette électronique pas très bien aboutie en mode manuel il est à mon avis moins facile à stabiliser que le GU344, bien sûr il se pilote son problème mais pour faire un beau stationnaire moi personnellement je n'y suis pas encore arrivé, en ce qui concerne le maintien en altitude avec le GPS c'est vraiment très approximatif il se promène dans un rayon de cinq cimes et de cinq à 6 m, le retour à la maison serait quant à lui un peu plus convaincant mais cela reste à prouver sur des grands espaces, mon terrain de jeu ne fait que 16 000 m² et est malheureusement entouré d'arbres, enfin pour conclure ce ne fut pas enthousiasmé.
En tout cas mon résultat personnel est loin des videos posté sur Internet.
Surtout si l'on compare ces vidéos avec celle que mettent en ligne DJI bien sûr le prix de ce matériel n'a rien à voir avec FY mais il a l'air assez performant pour environ 900 €.
Nous sommes peu nombreux d'expression française à avoir acquis FY91Q et chacun reste dans son coin sans donner son avis.
J'espère ne pas être le seul à communiquer sur ce matériel.
Cordialement
Jean

Bonsoir JEANDEURE27,
Je compte bien donner mes impressions sur le FY91Q mais pour l'instant je suis en standbye.
J'ai fait mes premiers essais qui avaient l'air concluant à part un drift latéral mais je me suis compte que j'avais un axe moteur tordu qui engendrait des vibrations. N'ayant pas d'axe de moteur en rab, j'ai voulu insister un peu et bien entendu j'ai décroché à 1 m du sol et j'ai réussis à casser mon chassis home made. Il faut donc recommencer à partir de la construction du chassis. Je donne des nouvelles dès que possible.

drv67 a écrit :Bonsoir JEANDEURE27,
Je compte bien donner mes impressions sur le FY91Q mais pour l'instant je suis en standbye.
J'ai fait mes premiers essais qui avaient l'air concluant à part un drift latéral mais je me suis compte que j'avais un axe moteur tordu qui engendrait des vibrations. N'ayant pas d'axe de moteur en rab, j'ai voulu insister un peu et bien entendu j'ai décroché à 1 m du sol mais j'ai réussis à casser mon chassis home made. Il faut donc recommencer à partir de la construction du chassis. Je donne des nouvelles dès que possible.

Merci de ta réponse, et bon courage pour la reconstruction, à plus pour te lire et surtout pour connaître mon avis et des impressions sur ce matériel.
Bon courage et bon vol
cordialement
Jean

Bonjour jeandeur27.... et les autres....

concernant le FY91Q, il y a un post qui lui est dévolu dans la rubrique électronique


J'ai commencé à donné mes premières impressions et j'ai l'intention de faire un petit topo sur ce module.
J'ai commencé avec l'utilisation du logiciel pour le PID.
Perso, je le trouve assez performant,m ais il demande un petit affinage.
Je suis bloqué en ce moment, mes deux quad ne sont pas en état de voler.

Mon gaui 500 n'a pas encore ses moteurs (ROXXY 2827/34 moteurs de MK), et mon second a ses moteurs qui m'énervent.

J'ai fait l'erreur de monter des Emax CF2822, mais ils consomment plus d'axes que d'Ampères. C'est vraiment de la M..... Plus jamais ces moteurs.....

Pour en revenir au module, je trouve au contraire qu'il est performant, mais attention, il est sensible aux vibrations. Vérifier les équilibrages des hélices, très important.

Pour info en passant, une hélice déséquilibrée peut faire perdre jusqu'à presque 10% de la puissance....
Et ensuite le moteur lache (enfin les roulements dans mon cas). J'ai testé le module avec un moteur qui marche à 80%, il oscillait un peu, mais après avoir retouché le PID et le gain, il était presque stable.

L'essai GPS est moins large que pour toi. max 2 mètres de rayon.
Quant à l'altitude, j'ai augmenté le paramètre de correction verticale du module, et je suis arrivé à une stabilisation verticale pas trop mal.

J'insiste en disant que mon quad est boiteux. J'espère qu'avec mes nouveaux moteurs sur le 500X, ce sera mieux.

Il ne faut pas hésité à jouer du PID. Un point par un point, axe par axe, mais le résultat vaut la peine.

Pour ma part je suis assez satisfait des 2822, il est vrais que les axes sont en chewing-gum, mais il y a un petit truc, ils sont trop long et avec le porte hélice ça rallonge encore, je les recoupe pour ne laisser que 8mm et avec mes portes hélices je n'ai que 2mm de battement entre le porte hélice et le carter du moteur, et la c'est vraiment plus costaud.
Un site ou j'ai acheté des axe plus dur (acier bleu)
http://www.tedani.com/emax-cf2812cf2822 ... -1074.html

Merci pour le lien, mais je crois que les miens commencent à mourir.

Je m'équipe de ROXXY petit à petit, il sont vraiment formidable.....

bravo pour ton site drv67 , tres bien fait et tres utile (un livre de chevet)

Dehas a écrit :Un site ou j'ai acheté des axe plus dur (acier bleu)
http://www.tedani.com/emax-cf2812cf2822 ... -1074.html

Penses-tu que l'on puisse monter ces arbres sur les scorpions d'origines? (CF 2208-1050 Kv)

Je ne peux pas dire je n'ai encore pas plié un axe de scorpion, mon 330 vole trop bien.

Ok, moi un de légèrement plié qui me donne des vibrations dans la vidéo.... <_<

Si quelqu'un d'autre sait où trouver des shafts pour Scorpion, suis preneur....

Dehas a écrit :Pour ma part je suis assez satisfait des 2822, il est vrais que les axes sont en chewing-gum, mais il y a un petit truc, ils sont trop long et avec le porte hélice ça rallonge encore, je les recoupe pour ne laisser que 8mm et avec mes portes hélices je n'ai que 2mm de battement entre le porte hélice et le carter du moteur, et la c'est vraiment plus costaud.
Un site ou j'ai acheté des axe plus dur (acier bleu)
http://www.tedani.com/emax-cf2812cf2822 ... -1074.html

Pareil, je recoupe les axes des 2822 de manière à ce que la pince vienne carrément en contacte avec la cage du moteur (qui tourne avec l'axe donc).
Les fdp sont ils importants sur ce site? Je me rappelle avoir commandé ces axes sur Giantcod...au secours les fdp !!
Axes plus dur? acier bleu? tu peux développer stp? Je vois rien d'indiqué?

J'ai eu 4,62$ de frais de port.
Par acier bleu on entend un acier trempé et légerement recuit pour ne pas qu'il soit trop cassant, je l'ai vu seulement en les ayant en main.

j'ai croisé ca en surfant ... une canopy qui change bien des autres
on aime, ou pas

on en voit sur la baie, certes un peu cher
http://cgi.ebay.fr/GAUI-330X-S-PAINTED- ... 2c5e5cb86a
http://cgi.ebay.fr/GAUI-330X-UFO-330-FX ... 3cbb0addd3

Bonsoir,
Au moins ça facilite la visualisation !
Moi j'aime bien

Bonsoir à tous,
Vous cherchez des infos ou vous avez des infos à partager sur les multirotors ou le FPV ?
http://chargement.drone-photos-aeriennes.com
N'hésitez pas à me contacter pour rajouter des informations sur les différents modèles ou pour des critiques constructives.
Bons vols

Très bon site très construites bravo

djinn a écrit :j'ai croisé ca en surfant ... une canopy qui change bien des autres
on aime, ou pas

Une canopy style STAR WARS ou autre film SFX

Hello les gars,

Y'a-t-il une bonne âme pour démarrer le post Photos et Vidéos de vos Gaui 330X?
C'est par ici : viewforum.php?f=162

Je vous remercie par avance

@+

Bonjour à tous,

Je viens de faire l'acquisition du Gaui et pour l'avoir testé dans mon garage ce week-end car sale temps dans le sud en ce moment, je le trouve super stable et vraiment sympa a piloter.
Toutefois j' emets quelques reserves sur les roulettes qui dénature un peu le look du Gaui et sur la fiabilité à moyen terme.
Ainsi je m'adresse a vous car je suis à la recherche d'un train d'atterissage en remplacement de ces roulettes, des liens internet seraient la bienvenue.
Cordialement.

Bonjour Birdwell et bienvenue dans le monde des multirotors.
Des trains :
http://www.futurheli.com/product.php?id_product=1883
http://www.as-modelisme.com/Gaui-330-X- ... 0_197.html
http://www.funrctoys.com/eShopWeb/produ ... _QUAD_330X très fragile à mon goût !
http://www.makrisrc.com/PBSCProduct.asp?ItmID=4158191

Merci drv67,
Le train d'atterrissage de chez makrisrc est a mon gout , je crois bien que je vais passer commande .
Bon demain c'est le grand saut ou plutot vol a l'exterieur car pas de vent annoncé
Bonne soirée et merci encore pour ces liens.

C'est ce que j'ai et ça vieilli mal

4x4lololab a écrit :C'est ce que j'ai et ça vieilli mal

Bonjour,
Ça accroche à l’atterrissage et au décollage. C'est pourquoi il est mieux de rajouter des balles de ping-pong aux bouts.
Ça permet de glisser au lieu d'accrocher et d'être plus visible.

Ha oui, bien vu.... Merci de l'info

Bonjour à tous,

Ayé premier vol a l'exterieur, je dirais qu'un seul mot : excellent .
Alors premier retour, vol en 2S 2200mah nanotech neuves, autonomie 10min en laissant 20% de charge, histoire de ne pas finguer les lipos et sans trop tirer dessus car en cours de rodage.
J'ai pu tester les deux modes a savoir HOV et CRU, et ben y a pas photo je trouve que le mode CRU est plus stable et beaucoup plus sain .... .
Par contre j'emets une reserve, lors de descendante assez franche, le Gaui se met a tremblé, est-ce normal ?, y a t il une manip pour eradiquer ces soubresauts
En ce qui concerne le train d'atterissage de chez makrisrc , je pense que je vais me raviser car j'ai peur qu'il accroche le sol, je partirai plutot sur le train classique de chez Gaui.

A suivre.

4x4lololab a écrit :Ha oui, bien vu.... Merci de l'info

De rien. <_<

Birdwell a écrit :Bonjour à tous,

Ayé premier vol a l'exterieur, je dirais qu'un seul mot : excellent .
Alors premier retour, vol en 2S 2200mah nanotech neuves, autonomie 10min en laissant 20% de charge, histoire de ne pas finguer les lipos et sans trop tirer dessus car en cours de rodage.
J'ai pu tester les deux modes a savoir HOV et CRU, et ben y a pas photo je trouve que le mode CRU est plus stable et beaucoup plus sain .... .
Par contre j'emets une reserve, lors de descendante assez franche, le Gaui se met a tremblé, est-ce normal ?, y a t il une manip pour eradiquer ces soubresauts
En ce qui concerne le train d'atterissage de chez makrisrc , je pense que je vais me raviser car j'ai peur qu'il accroche le sol, je partirai plutot sur le train classique de chez Gaui.

A suivre.

Voire la solution indiquée ci-dessus.
Train classique = Patins ?
Descentes franches = oscillations et instabilités. C'est le problème des GAUI. La carte AQ50D avec les moteurs qui s'arment avant le vol est plus stable au niveau des descentes.

Merci drv67 pour ces precisions mais a 140€ la carte aq50d, je ferai avec les oscillations et instabilités dans un premier temps, a moins de trouver cette carte moins cher à l'etranger .
Pour le train d'atterissage je vais rester sur mon premier choix, celui de Makrisrc : http://www.makrisrc.com/PBSCProduct.asp?ItmID=4158191 avec des balles de ping pong selon ton bon conseil .
Sinon coté radio, avez-vous modifier des elements comme par exemple expo, etc....
Cordialement.

Birdwell a écrit :Bonjour à tous,

Ayé premier vol a l'exterieur, je dirais qu'un seul mot : excellent .
Alors premier retour, vol en 2S 2200mah nanotech neuves, autonomie 10min en laissant 20% de charge, histoire de ne pas finguer les lipos et sans trop tirer dessus car en cours de rodage.
J'ai pu tester les deux modes a savoir HOV et CRU, et ben y a pas photo je trouve que le mode CRU est plus stable et beaucoup plus sain .... .
Par contre j'emets une reserve, lors de descendante assez franche, le Gaui se met a tremblé, est-ce normal ?, y a t il une manip pour eradiquer ces soubresauts
En ce qui concerne le train d'atterissage de chez makrisrc , je pense que je vais me raviser car j'ai peur qu'il accroche le sol, je partirai plutot sur le train classique de chez Gaui.

A suivre.

Salut à tous,
Les oscillations peuvent partiellement etre compensées par l'ajout d'un poids ( piece de monnaie) coller sous le GU344. Elle aura pour effet d'alourdir le GU et donc de le rétablir en cas de vibrations.
La solution que j'avais à l'époque utilisé pour mon GAUI c'etait de mettre un aimant en lieu et place de la pièce citée ci dessus. Puis à la vertical de l'aimant, coller une pièce metallique sur le chassis. Cela donnait un "amortisseur magnétique"
Bons vols
Chris

Birdwell a écrit :Merci drv67 pour ces precisions mais a 140€ la carte aq50d, je ferai avec les oscillations et instabilités dans un premier temps, a moins de trouver cette carte moins cher à l'etranger .
Pour le train d'atterissage je vais rester sur mon premier choix, celui de Makrisrc : http://www.makrisrc.com/PBSCProduct.asp?ItmID=4158191 avec des balles de ping pong selon ton bon conseil .
Sinon coté radio, avez-vous modifier des elements comme par exemple expo, etc....
Cordialement.

Bonsoir,
La carte AQ50D PRO sera bientôt en vente http://www.fpv4ever.com/pcb-et-kit-pcb/ ... aq50d.html à 139 €.
Elle gére 8 moteurs et en plus le tilt et roll de la nacelle photo !
Concernant l'expo :
20 % sur le rudder
50 % sur l'AIL
50 % sur l'ELEV

Merci drv67,
Je vais patienter avant de changer le module GU344, histoire de bien maitriser le Gaui.
J'envisage d'acheter une GOPRO pour faire de la video aerienne vers quelle nacelle dois-je m'orienter, avez-vous des liens ?
En terme de reglages radio, je vais tester tes valeurs ce week-end si le temps le permet, sinon au niveau des travel adjust, avez vous modifier les valeurs pour améliorer le comportement du Gaui ?
Cordialement

Birdwell a écrit :Merci drv67,
Je vais patienter avant de changer le module GU344, histoire de bien maitriser le Gaui.
J'envisage d'acheter une GOPRO pour faire de la video aerienne vers quelle nacelle dois-je m'orienter, avez-vous des liens ?
En terme de reglages radio, je vais tester tes valeurs ce week-end si le temps le permet, sinon au niveau des travel adjust, avez vous modifier les valeurs pour améliorer le comportement du Gaui ?
Cordialement

Bonjour Birdwell,
Pour la nacelle, yoyokopter en fabrique de très bonnes pas cher.
http://www.yoyokopter.net/boutique.ws#! ... rod=105225
Concernant les réglages du GU344 :
expo :
20 % sur le rudder
50 % sur l'AIL
50 % sur l'ELEV

Courbe des gaz : 0 - 37,5 - 53,5 - 70 -100
Gain suivant modèle aux environs de 50 % en mode cruise

En moins cher y'a http://quadframe.com/collections/cm/camera-mounts

exemple avec la gopro
viewtopic.php?f=36&t=14839&start=12760#p9775779