==> MSH Mini Protos 450 <==

Message par **renaud67** » 30 août 2011, 16:39

Katosan a écrit :
Y a les DS92 qui arrivent, les prix seront-ils plus abordables ?

Edit : ils sont dispo et moins cher !!
Je sens que mon Mini va passer full MKS !

http://www.readyheli.com/MKS-DS92-High- ... 38633.html

Ouah c'est du super prix ca..
Quand tu vois les 3 ds95 a 172 euro chez fast lad.... Alors qu'ils étaient a 152 euro il y a 3 semaines...

Je vais attendre que mes Hitec 5065 MG donnent des signes de faiblesses pour me prendre les DS92..

Mais bon je sens que je vais attendre longtemps car pas mal de pot les ont rincé en 800 Vols... ce qui represente 4 ans chez moi..

Message par **Siddarth** » 30 août 2011, 16:39

Bon les 2 en strech ça va être méga dur!

Le 500, si je veux le passer en strech va d'abord falloir le chassis carbone ou fibre fusuno + le kit de conversion complet + certainement un autre ESC (celui d'origine brrr, pas envie qu'il finisse par cramer

). A la grosse 50/70€ pour chassis, 120€ pour le kit, 120€ pour un "vrai" esc digne de ce nom (soyons fous, un yge) : 290 à 310€

Je fais mes calculs, en restant sur une base normale pour les 2

kit mini protos complet de chez markrisrc 570€ sur lequel je vais remplacer le servo d'AC par du s9257 en stock chez moi Lipos 4s : ça j'ai presque le budget sur moi

Puis après avoir finalisé le quadri (j'ai déjà validé mon budget), passage en stretch avec éventuellement du mks au cyclique (pas mal les DS92).

Message par **Katosan** » 30 août 2011, 16:45

T'as vu ça Oli ! Ca fait un bout de temps que je surveille en espérant que le prix soit qd même plus abordable. C'est le cas !

Message par **renaud67** » 30 août 2011, 16:50

Pour les ds92 il doit falloir repercer deux trous car avec un seul au milieu vissé en plus dans du plastique ca vas pas etre top...

Message par **Katosan** » 30 août 2011, 16:52

renaud67 a écrit :Pour les ds92 il doit falloir repercer deux trous car avec un seul au milieu vissé en plus dans du plastique ca vas pas etre top...

C'est déjà le cas avec mes Savox SC-0257MG et c'est impec. Au pire une petite plaque de carbone et roule !

**Vidéos de mes débuts** · Message par **Oli** » 30 août 2011, 16:53

En tout cas pour mon 450pro ca le fera

La diff de prix vient du boitier pas en alu. Les perf sont quand même assez proches, c'est sympa.

Message par **renaud67** » 30 août 2011, 16:56

Sur le 450 pro tu visses dans de l'alu donc ca sera impecc...
le mini proto on visse dans du plastoc.. donc 1 vis me parait léger pour un pilote 3D ...

jll06 · Message par **jll06** » 30 août 2011, 19:15

Au secour c'est de l'incitation à la dépense

je ne sais pas pourquoi j'ai commencé à lire ce post du coup j'ai la CB qui tremble pour offrir le p'tit frère au 500 z'êtes pas cool. Richard tu as décidé d'ouvrir un magasin tu es à combien de machines maintenant? Je vais passer chez toi car je vais voir si je peux recycler notamment le moteur du mini titan SE que j'ai en rab, sur le mini protos mais il me semble que le nombre de KV est de 3500 et faut voir l'axe.
En tous cas vous donnez envie d'acheter cette machine
@+

Message par **Siddarth** » 30 août 2011, 19:51

Aaaah,

ca me rassure! Je suis pas le seul taré à vouloir faire chauffer la cb

Sent from my BlackBerry 9780 using Tapatalk

Message par **loubeltou** » 30 août 2011, 21:37

ouais ben apparementon est 3 de plus

Message par **Katosan** » 30 août 2011, 22:36

Ce soir 2 lipo toujours à 80% de gaz avec la V3 de MB....
J'ai remis 760mAh et 810mAh avec timer 5 min (genre 20s pour décoller et atterrir).
Bah c'est plus la même machine !!! La V3 c'est une tuerie...
Pour l'anecdote du pas, je suis repassé ce soir à 15° !!!!! Ca va swinguer !!
J'adore cette machine...

Message par **Siddarth** » 30 août 2011, 22:47

Vas y kato fais nous baver

Geoffroy, ta vidéo est canon!!

Je pouvais pas la voir au bureau

Message par **Katosan** » 30 août 2011, 22:58

Pour ceux que ça intéresse, j'ai le moteur Scorpion 3S à vendre. Etat nickel, pas plus de 7 vols ! Message à ceux qui veulent prendre juste un kit !

Ah moins que... je m'en fasse un autre en FB

Ayé je délire !!! Je demande à ce qu'on mette ma CB au coffre !

Rôoo l'autre direz vous, Paypal c'est pas pour les chiens

geoffroy · Message par **geoffroy** » 30 août 2011, 23:04

Siddarth a écrit :
Geoffroy, ta vidéo est canon!! Je pouvais pas la voir au bureau

Merci, ca fait plaisir ^^

totonor · Message par **totonor** » 30 août 2011, 23:13

Elles sont vraiment enormes vos signatures !!!

raph · Message par **raph** » 31 août 2011, 06:16

Salut,
Pour finir d'enfoncer le clou hein Sid !!
Mon mini est en cours de montage.
Hier j'ai reçu les lipos des 4s 2200 Turnigy et aujourd'hui l'électronique doit arrivée de de chez Fast Lad.
Du Hitec pour le plateau et un 520 pour l'ac un pignion de 14d pour le moteur.
A+
Raph

**Vidéos de mes débuts** · Message par **Oli** » 31 août 2011, 08:25

J'ai stoppé mon montage hier soir au niveau du hub.
Je devrais finir ce soir. G commandé pignon de 14 15 et moteur 4s.
Je devrais commencer mes vol en 4s je pense

Posté de mon iPhone avec Tapatalk.

Message par **Katosan** » 31 août 2011, 09:47

Ca chôme pas dit donc !

Petit détail de montage, quand vous vissez les pieds à chapes sur les pieds de pales, arrivez vous à visser jusqu'au bout. J'ai été obligé de mettre une petite rondelle intermédiaire parce que ça touche le hub autrement ! Je pense limer le filetage dans sa longueur à la Dremel...

Je vais m'évertuer à affiner mes réglages pour que le miniP soit aux oignons. Pour le moment l'autonomie me convient en 6S et je tacherai d'optimiser en Stretch par un pignon de 14 étant donné la charge supérieur du rotor.

Message par **renaud67** » 31 août 2011, 09:55

Salut
Dans le manuel Page 24 il te dise qu'il faut mettre cette rondelle...

Message par **Siddarth** » 31 août 2011, 10:11

raph a écrit :Salut,
Pour finir d'enfoncer le clou hein Sid !!
Mon mini est en cours de montage.
A+
Raph

Dit moi Raph, toi qui avait aussi un protos 500, finalement vendu pour acheter le mini ou alors tu tenais absolument à t'en séparer?

Message par **Katosan** » 31 août 2011, 10:14

renaud67 a écrit :Salut
Dans le manuel il te dise qu'il faut mettre cette rondelle...

Salut Renaud,

J'ai bien mis la rondelle qui fait en même temps entretoise sur la partie plastique du pied de pâle afin que la boule à chape FBL viennent s'appuyer dessus mais ça dépasse quand même et j'ai du mettre une seconde rondelle mais c'est pas tiptop.

Message par **renaud67** » 31 août 2011, 10:16

Chez moi ça dépasse pas..

Message par **Katosan** » 31 août 2011, 10:17

renaud67 a écrit :Chez moi ça dépasse pas..

Grrr.... Me suis trompé de rondelle ?

Message par **renaud67** » 31 août 2011, 10:21

Peut-être il y en as tellement dans ce kit

Chez moi c'est juste le plastique qui touche le hub mais la vis ne dépasse pas...

Message par **Katosan** » 31 août 2011, 10:35

Bon, chui bon pour repasser le sac de pièces au peigne fin....

Message par **renaud67** » 31 août 2011, 10:37

Ca y est mks 92 dispo chez fast lad..
Put.. les boules a 3 semaines prêt ils étaient mien..

http://www.fast-lad.co.uk/store/micro_s ... 15807.html

raph · Message par **raph** » 31 août 2011, 10:55

@ Sid,
Oui j'ai vendu le 500 pour le 450 car quand je vais au club je vols avec le L600.
Avec le 450, c'est plus pour voler à coté de chez moi.
Si je vais au terrain, c'est 40 bornes AR !!

Message par **Siddarth** » 31 août 2011, 10:56

vi je comprends mieux alors

J'ai préparé mon panier

mais mon doigt peine à cliquer ('fin, le cerveau le retient encore

)

**Vidéos de mes débuts** · Message par **Oli** » 31 août 2011, 11:02

Ce matin j'ai recu mes Rhino 4S 1850

5pack

Plus mes deux 4S 2200 Turnigy

J'ai envie de dire parfait

Commandé le moteur 4S hier chez Makriss Ca devrait être pas mal pour ce we

Pour les DS92 c'est clair j'ai vu ca

A mon avis j'y garde en vue pour le mois prochain ca

Ca m'soule trop de remettre des DS410m dans mon 450 pour y redémonter à chaq crash

Je préfère partir directement sur du MKS.

Vazy SID, soit fort !

Message par **Katosan** » 31 août 2011, 11:19

Oui Sid !!
Clique, clique, clique...
Pour Validate taper 1
Pour Cancel taper 2

Je vote 1 !

Message par **Riva8406** » 31 août 2011, 11:30

renaud67 a écrit :Ca y est mks 92 dispo chez fast lad..
Put.. les boules a 3 semaines prêt ils étaient mien..

http://www.fast-lad.co.uk/store/micro_s ... 15807.html

Ben pour moi ça yé ! Addtocarté à l'instant !

Allez Sid, laisses-toi faire ! Cela fait un peu mal au début, mais ça passe vite et après c'est que du bonheur !

Message par **Katosan** » 31 août 2011, 11:50

Petite vidéo des MKS DS92 sur un Mini

http://www.youtube.com/watch?v=HK8Syi7EsFg[/video]

Message par **Burns_Brother** » 31 août 2011, 11:54

c'est quoi la différence entre les DS95 et DS92 ? Le boitier plastique pour le ds92 ?

Message par **renaud67** » 31 août 2011, 11:56

Le 92 est un peu moins coupleux et rapide que le 95 mais il est déjà largement supérieur a la concurrence... pour un prix très proche donc que du bon..

Message par **Burns_Brother** » 31 août 2011, 12:02

merci renaud

Message par **renaud67** » 31 août 2011, 12:41

Allez autant mettre les spec des deux servos..
DS95
Dead band: 0.001ms (Default)
Control System: +Pulse Width Control
Working frequence: 1500μs / 333hz data: 850μs~2150μs
(RX) Required Pulse: 3.0~5.0 Volt Peak to Peak Square Wave
Operating Voltage: 4.8~6.0 V DC Volts
Operating Temperature Range: -10 to + 60 Degree C
Operating Speed (4.8V): 0.066 sec/60° degrees at no load
Operating Speed (6V): 0.053 sec/60° dagrees at no load
Stall Torque (4.8V): 2.44 kg-cm (33.88oz/in)
Stall Torque (6V): 3.05 kg-cm (42.36oz/in)
360° Modifiable: YES
Motor Type: Coreless Motor
Potentiometer Drive: Direct Drive
Driver Type: FET
Bearing Type: Dual Ball Bearings
Gear Type: Chrome-Titanium alloy gear
Programmable: NO
Connector Wire Length: 19.0 cm (7.5 in)
Dimensions: 23X12X27.25 mm (0.9X0.47X1.07 in)
Weight: 21.21 g (0.74 oz)

DS92
Dead band: 0.001ms (Default)
Control System: +Pulse Width Control
Working frequence: 1520μs / 333hz
(RX) Required Pulse: 3.0~5.0 Volt Peak to Peak Square Wave
Operating Voltage: 4.8~6.0 V DC Volts
Operating Temperature Range: -10 to + 60 Degree C
Operating Speed (4.8V): 0.075 sec/60° degrees at no load
Operating Speed (6V): 0.060 sec/60° dagrees at no load
Stall Torque (4.8V): 2.30 kg-cm (31.94 oz/in)
Stall Torque (6V): 2.85 kg-cm (39.58 oz/in)
360° Modifiable: YES
Motor Type: DC Motor
Potentiometer Drive: Direct Drive
Driver Type: FET
Bearing Type: Dual Ball Bearings
Gear Type: Chrome-Titanium alloy gear
Programmable: NO
Connector Wire Length: 19.0 cm (7.5 in)
Dimensions: 23X12X27.25 mm (0.9X0.47X1.07 in)
Weight: 17.43 g (0.61 oz)

Message par **Katosan** » 31 août 2011, 12:44

Il est plus léger de 3,78gr soit 11,34gr pour le cyclique

Bon, on pinaille mais vu le prix, c'est bien face aux specs.

Message par **Dany Boy** » 31 août 2011, 12:56

Arrêtez avec vos vidéos;vous allez faire craquer les autres forumers...................

Message par **SmallLama** » 31 août 2011, 13:04

j'ai contacté les modos, ils vont locker le topic......

Message par **Siddarth** » 31 août 2011, 13:19

aaaaaaaaaah!!!

Ayé j'ai craqué mon slip... Commandé

Qui est en ligne