Forum Heli4.com

Ah oui j'avais fait ça pour le fbl.
Je peux mettre combien 40% ?

Tu gardes celle que tu connais a 100%, il faudrait voir si tu as de l expo aussi dessus... C est peut être à la place de INH qu on choisit l expo après reflections, desolé mais je n ai pas de dx6..
So tu n as pas d expos, tu gardes ta courbe habituelle, puis tu fais une autre courbe sur l autre position de l inter avec 30% d expos et 100 de dr. Comme ca tu verras bien la différence avec ta courbe de référence
Et après tu adaptes à tes preferences

Bon faut que j'ai la telco sous les yeux parce que la je pige rien lol

Est ce que si je vois,

ex:

100% +40 cela signifie (le plus c'est la sensibilité au centre ou sur les cotes je ne sais plus) à 100% du manche je suis à 40% du servo ?

Non ça veut dire que tu utilises 100% de la course parametré dans le module et 40% d expos

Ah

Et donc les 40% correspondent à quoi ?

Ca va calmer ta commande autour du neutre

Donc actuelement, c'est comme si ce paramètre était a 100% de sa valeur et on calme en passant à 40% de la valeur ?
le + permettant de calmer vers le centre et le - l'inverse.
Je ne sais pas si c'est très clair

Non c est comme si l expo etait a zéro (pas d expo) et les débattements a 100%

je viens de mettre tes courbes

expo dr 80% 40% pour tester, je charge la derniere batterie et je pars.

Finalement expo dr respectivement 100% 10% (pas trop d'effet ça doit être psychologique). Je vais garder tes courbes ça se passe beaucoup mieux pour les atterrissages

Désolé je t ai un peu abandonné mais le retour à la réalité après le meeting est un peu difficile.
Donc les courbes de gaz et pas sont ok, tant mieux !!!
Pour les dr/expo, n hésite pas a faire des essais, tant que tu gardes une position d inter avec des valeurs "connues", tu n as qu a le basculer pour revenir à ta "base"...
Et tu peux le faire que sur l ac par exemple, genre tu mets 60% d expo et la tu verras bien ce que ça fait

no problème t’inquiète.
J'ai fait des tests et je suis un peu plus à l'aise comme ça (10%). J'ai même mis un coup de trim vers l'avant car il avait tendance à partir pas mal vers l’arrière.
J'ai toujours les pétoches avec celui là....

Si je me souviens bien,
Tu as un ar7200. Ton trim, tu l as mis dans la radio ou dans l ar ?

Ne jamais trimer un flybarless à la télécommande

ankh a écrit :Ne jamais trimer un flybarless à la télécommande

Bon ça va alors, il t a bien appris les bases Zaadum

J'ai du lire ça dans le manuel ou sur le forum, du coup j'ai relu le topic depuis le début, c’était pas gagné lol.

Sans vous je l'aurai revendu je pense

Beh sans h4, on serait nombreux à ne pas avoir persévéré

pachy a écrit :Beh sans h4, on serait nombreux à ne pas avoir persévéré

C'est clair. C'est pour ça qu'a l’époque c’était club obligatoire, (et gros portefeuille....)