The Hubsan X4

[ONCLEFLY]

Regardes ce que Nine Eagle nous préparent:

http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... 80cTiJNP8Y

S'est pour cela que je voulais ton avis sur la marque.

Bons Vols

[Avrel]

j ai toujours eu des problemes de reglages/montages sur helico apres sur quadri c surement autre chose, a mon avid tres bon produit, c est sur

[Avrel]

j'ai un fil qui vient de se casser de la carte, je suis bon pour achetter un fer a souder ! j ai beaucoup crashé ces temps-ci, surtout quand le x4 coupe en mode surprise !

[goebish]

10 mètres c'est court quand même... Quand j'utilisais mon V2 avec sa radio d'origine je n'ai jamais eu de coupures.
Il y a un problème c'est sûr, mais ça ne vient pas forcément de la radio, ça peut venir du récepteur ...

[ONCLEFLY]

Moi non plus j'ai par chance jamais eu ce problème.

Je vous présente mon premier Drone quand je l'ai eu :



Ces systèmes de protection :



Après Multiples vols et périple :



Mon X4 V1 que je viens de refaire il y a peu :



Ca carte avec une alim pour une cam :



Avec ces nouvelle protection d'hélices, qui ne sont pas très efficace,
car si il tombe sur le dos les 4 moteurs prennent (en plus la protection
a tendance à le faire ce retourner). En Extérieur, vraiment je la mets pas
car elle nuit vachement au performance du X4, enfin la photo tout de même :



Et pour finir, Mon X4 V1 et sa 808#16 V2, pour faire de super vidéo:



Hé j'attends plein de matos, pour faire un V2 et 2 H107C,
Vivement qu'elles arrivent...


Bons Vols

[Avrel]

et bien y'a du matos ! c moi ou il y a quelque chose sur la photo ou on voit le moteur de près, sur l'axe en dessous de l'hélice c'est une trace de colle?

Sinon, après ma mésaventure avec un fil à ressouder, je me suis aperçu qu'aucun de mes tournevis ne pouvaient ouvrir mon x4 !! super ! j'en ai au moins 4 différents (tournevis de précision) et pas moyen de desserer !

[goebish]

C'est étrange ça, un tournevis Philips (cruciforme) #000 ou #00 classique fait l'affaire normalement.

[ONCLEFLY]

Voilà il faut un tournevis dit Philips comm e te dis @goebish et aussi une bonne vue ou loupe un fer de 20w max pointe fine et étain.

Pour la protection d'hélice la chose bleu s'est un bout de Scoubydou pour les gosses, tu coupes à la taille voulu.
la mousse en dessous pour amortir s'est de la récup des plaque auto collante des chauffagiste pour les tuyaux.

Tu sais le modélisme s'est la débrouille avant tout.

Les tournevis tu vas les trouver pour les phones.

Bons Vols

[ONCLEFLY]

Une autre chose vu de près :

Moteur V1 & V2



Bons Vols

[ONCLEFLY]

J'ai cherché cela partout enfin presque sur le net et pas trouver ,
hier sur Paname j'ai trouver mon bonheur :



Maintenant, je peux donc charger mes accus dommestiques NIMH/NICD.
La chose que me manque pour L'Imax B6AC avant de faire des bêtises, s'est

Comment on paramètre la chargeur pour des accus type AAA/AA/C/R
qu'il soit NIMH ou NICD ainsi que leurs puissances ?

exemple un pack de 4 accus AA NIMH 2500mAh 1,2V ?

Bons Vols

[goebish]

C'est pas bien compliqué, sur ton B6 tu dois avoir 2 programmes séparés pour Ni-Mh et Ni-CD.

On ne règle pas le nombre de cellules, c'est automatique.

Pour Ni-CD laisse tout par défaut, il n'y a rien à configurer et tu peux charger à 1C.
Pour Ni-Mh je te recommande de lui mettre le delta peak detection à 5mV/cell, et charger à 0.4 ou 0.5C.

[ONCLEFLY]

Merci Goebish de ton aide car je suis perdu avec le B6
et je viens de voir qu'il me manque un rack pour AAA
Bon je pense en trouver un sur Paname au même endroit
que les autres hier.

Le B6 a bien des programmes séparés Lipo, NI-mH, NI-CD, Pomb
tu vois moi j'appliquais la regle 1/10 pour avoir l'Ampérage (ex
pour les 2500mAh je régle sur 0,3A car pas 0,25).

Mais je suis perdu avec ce chargeur. je te suis bien pour tes réglages,
Mais delta peak, les 1C et tout cela, je connais pas.

Donc là, je règle rien celons la puissance des accus (1500mah, 2000, 2500mAh,...) ?

Bons vols

[goebish]

1C = la capacité de ton accu, dans ton cas 2500mAh, ou 2.5Ah.
Le delta peak c'est un peu technique, en gros c'est pour que ton chargeur détecte la fin de charge sans sonde de température, règle le sur 5mV ça convient très bien, il y a même de grandes chances pour que ce soit la valeur par défaut du chargeur.

Si ton pack d'accus Ni-Mh fait 2500mah et que tu veux charger à 1/10 (0.1C) alors règles sur 0.2 ou 0.3A, c'est bien de le faire pour les 3 à 5 premières charges, ensuite 1/4 (=0.25C) voir 1/2(=0.5C) est acceptable.

Je ne sais pas si par défaut le B6 est configuré en automatique ou manuel pour le courant de charge des Ni-Mh/Cd, donc voici la procédure pour passer en manuel:
- vas dans le mode NiMH charge
- appuie court sur START, l'affichage va clignotter
- appuie simultané sur DEC & INC pour que ça affiche "Man" à l'écran.

Refais une charge lente (1/10) tout les 10 cycles environ pour ré-équilibrer les éléments.

Ne soit pas surpris par la "lenteur" de la charge si tu choisis 1/10... compte bien 16 heures à partir d'un pack vide (0.9V/élément) , ne t'inquiètes pas non plus si le pack chauffe un peu en fin de charge, c’est normal aussi.

[ONCLEFLY]

Non la lenteur ne me surprends pas,
mon ancien chargeur peu puissant, je réglais juste le temps,
en plus pratique, prenait tout les accus sauf les Lipos.

La règle des 1/10 est donc toujours valable, mais donc pour une charge lente.
je comprends pas 1/4 (=0.25C) voir 1/2(=0.5C) ?

Le C et pourquoi 1/4 et 1/2 ?

Le chargeur B6 est automatique visiblement pour les réglages,
tu dois juste lui indiquer la valeur de charge pour ton pack en Ampère.
Dans le menu USER SET PROGRAM--> le d.Peak je le laisse par défaut ?
Mais le Safety Timer faut le mettre au maxi (720min) si s'est lent, et même comme cela
cela ferra pas 16 heures ?

Le manuel est vraiment pas claire ...
Moi j'y connais rien la dedans, merci de ton aide,
mais avec tout les accus de la maison (perceuse, aspi,portable, etc ),
Je suis mal barré.

[goebish]

Pourquoi 1/4 ou 1/2 ? Parce-que les accus Ni-Mh récents le supporte sans dommages.

Dans le menu USER SET PROGRAM--> règles le d.peak sur 5mV, désactive le safety timer (OFF) et le capacity cut-off (OFF aussi).

[ONCLEFLY]

Ok, je fais tout cela, il y a autre chose à régler ?

Si il y a des gens comme moi qui cgerche des Packs :

http://www.cyclades-elec.fr/

Bonne adresse pour l’Électronique et un peu tout.

[goebish]

Non, si tu suis bien mes 2 derniers messages tout est là

[ONCLEFLY]

D'après ce que je comprends, je ne vois rien d'autre non plus.

Ils sont tous comme cela les chargeurs RC ?

Il va falloir que je suive une formation.
Merci, car je vais enfin pouvoir charger tout
les accus des jouets et autre choses.

Bons Vols

[goebish]

Quasiment tout les chargeurs 50 ou 80W fonctionnent sur ce principe (B6, Accucel-6 ...).

ça va, c'est pas très compliqué un coup que tu comprends comment ça fonctionne

[ONCLEFLY]

Oui je pense comme toi jamais compliqué mais pas facile à mettre en forme.
Puis tout le monde n'est pas électricien voir électronicien.

Sur les accus, enfin pas tous, tu as le temps de charge sous tel courant.

Si tu forces l'ampérage par exemple pour le même pack de 2500mAh sous 1,2x4 soit 4,8V,
charge lente 0,3 A (régle1/10é), tu envoies 0,5A tu vas pas tuer l'accu, il sont pas fait
pour recevoir un ampérage deux fois voir trois fois leurs puissance ?

La charge rapide s'est quoi avec ce chargeur ?

[goebish]

La charge rapide c'est toi qui la fait suivant l'ampérage que tu balances, 1/10 de la capacité de ton accu correspond à une charge lente.
Pour connaître la valeur maximale recommandée pour la charge rapide le mieux est de trouver la datasheet de tes accus et de la lire, mais en général les bons accus Nickel récents acceptent sans soucis une charge à 4/10 voir plus.

Note que je ne suis pas électronicien non plus mais développeur, je me suis documenté c'est tout

[ONCLEFLY]

Ah ben merci pour tout ces infos, j'ai la tête tout pleine pour ce soir.
Tu vois j'en ai cherché de la doc toute la journée, si tu en as je suis preneur.
Cela m’éclairerez bien en ce moment.

[goebish]

Donne moi la marque et le modèle de tes accus.
Un peu de doc: http://batteryuniversity.com/learn/arti ... al_hydride

Si tu cherches une bonne marque je recommande les Varta Eneloop (les blanches, pas les nouvelles noires), elles conservent bien la charge quand entreposées et les cellules en pack restent bien équilibrées.

[ONCLEFLY]

Cela va pas aller j'en ai tellement et puis c'est des marques comme Energizer, Uniross, ou générique.
Je te remercie tout de même, mais il faut que j'y arrive comme toi.

Tiens sinon j'ai encore une commande qui à eu des problèmes, je te le donne en mille, Banggood.
3 semaine de retard, vraiment ils font fort et pour te faire entendre quand tes pas bilingue bonjour.
Enfin j'ai hâte de la recevoir, il y a du X4 en pièce dedans.


Bons vols

[goebish]

C'est pas recommandé de mélanger des marques différentes dans le même pack, à cause des résistances internes qui ne seront pas les mêmes il risque d'y avoir déséquilibrage.

banggood n'y est surement pour rien, il y a des retards dans les colis de Chine en ce moment, dû à une semaine de congés nationale fin Septembre.

Tu vas être content, hobbygaga vient d'ouvrir un entrepot en Europe

[ONCLEFLY]

Non Hobbygaga aussi on fait des siennes, plus de Devo 8S avec LadyBird et valise alu,
pareil trois semaine de retard sur une commande,
enfin eux ils envoient tout ce qui est dispo puis le reste après.

Banggood, ils t’envoient rien t'en que s'est pas complet.

Hobbygaga parle Français, Banggood pas. et puis j'ai un X4C qui arrive avec du retard.
J'atttends le reste de Banggood. La semaine de septembre explique pas tout.

[goebish]

Petite astuce pour banggood: fais une commande par article, de toute façon les ports sont gratuits.

Je ne sais pas si le service client d'hobbygaga parle Français, mais les emails publicitaires que je reçois de leur part me piquent les yeux niveau orthographe et grammaire

[Avrel]

urgent ! besoin d'un moteur de x4 v1 sur bdx Goebish , ils vendent ça a Verdeun?

[Avrel]

ou sinon, moteur sorti de sa "base" , réparable ?

[goebish]

Il me semble qu'à modelisme 33 (Mérignac) ils font du ladybird, qui utilisent les mêmes moteurs, passe leur un coup de fil.

Si tu as tiré dessus et que la base s'est détachée du corps il y a très peu de chances de pouvoir le réparer

[goebish]

Verdeun, c'est là où j'ai acheté mon premier Picoo-z, ma première machine volante

La seule fois où j'y ai mis les pieds aussi d'ailleurs.

[goebish]

Je peux aussi t'en vendre un si tu passes vers chez moi (Mérignac centre). PM si intéressé.

J'ai du V1 et du V2 (axe plus court), en CW et CCW.

[Avrel]

ok je te redis ça par mp si necessaire, sur que verdeun, c pas top ... surtout niveau conseils !

[goebish]

Ce n'est qu'un magasin de jouets... pas forcément spécialisé modélisme.
En tout cas si tu passes vers l'église de Mérignac pas de soucis pour t'en passer un !

[ONCLEFLY]

Ça c 'est du service

les moteurs sont soucis N°1, perso j’ai mis une entretoise entre l’hélice, et le moteur (un petit bout de fil pour les scoubidous), puis un rilsant ou tirap en guise de protection Drone, Moteur, Hélice autour de chaque moteur, et quand un moteur devient dur je le sert entre une pince, depuis ils tiennent bon.

Tu as une photo juste au dessus De mon X4V1 aussi protégé, moi sur mon V1 les quatres moteurs ont 6 mois et les heures Oh la la ....
Je compte plus.

Goebish, vraiment merci pour hier, j'ai fait un bon en avant avec le chargeur et les accus.
La il tourne avec les paramètres au tu m'as donnée j'ai juste mis en auto plutôt que manu.
Avec le datasheet propre a mon accu, j'ai tout ce que j'ai cherché en vain hier.
J'aime bien cela aussi comme explication pour le C :

Décharger à C/5, Charger à C/10 ou 1C : C'est quoi ..."C"...???

Le courant de charge ou de décharge d'un accumulateur dépend de sa capacité.
On parle donc de taux de charge ou de taux de décharge qui s'exprime dans un rapport de C
Exemple C/10, C/5, 1C, 2C etc...
C'est quoi C ?????
Le courant étant fonction de la capacité, C représente la valeur de la capacité assignée de l'accu.
Votre accu fait par exemple 1800 mAh.
Alors un courant de charge d'un taux de C/10 fera : 1800 / 10 = 180 mA
Un courant de décharge de 2C fera : 1800 x 2 = 3600 mA
"C" est donc tout simplement la valeur de la capacité de l'accu.

Sinon autre chose, la modif que tu as fait sur ta radio s'est valable pour une Devo 8S ?

[goebish]

oui, 1C = le courant correspondant à la capacité de l'accus, comme je l'ai écrit plus haut

Passes en Manuel, sinon aucun intérêt de spécifier un ampérage...

L'avantage des moteurs X4 v2 c'est que l'axe est plus court d'1 mm, donc pas besoin de bricolage "scoubidou" pour éviter de voiler l'axe en cas de choc.

L'ajout d'un module A7105 est possible dans une Devo 8S oui.

[ONCLEFLY]

Ton explication au dessus et aussi très claire, j'aime bien avoir les deux

Non j'ai fait l'essais, en manu comme en auto, il garde la consigne de courant que tu lui fixe.

Les moteurs V1 tu peux couper le bout en trop aussi, si ta pas de scoubi.

Je te pose la question car j'ai commandé une Devo8S, et je veux piloter avec mes husbans enfin futur
car j'en ai qu'un pour le moment (un autre en pièce ), avec. je sais qu'il faut rajouter un module, mais
pas plus. la modif que tu as fait s'est pas pour une Devo ?

[goebish]

Quelle modif ?
En fait j'ai le choix entre 3 radios pour "piloter" mon X4:

- celle d'origine
- La Devo-10 avec ajout d'un module A7105 et firmware Deviation
- La DX6i avec un module externe de ma fabrication ( http://www.rcgroups.com/forums/showthre ... st25810846 )

[ONCLEFLY]

Pour moi je pense que celle de la Devo-10 avec ajout d'un module A7105 et firmware Deviation;
s'est ce qui faut que je fasse sur ma futur Devo-8S.

Mais j'y connais rien. je fais que des gens on fait cette modif et je cherche.

[goebish]

Si tu sais souder proprement c'est pas bien compliqué, juste 5 fils à souder, mais sache que ça fait sauter la garantie.
En cas de doute demande à quelqu'un qui sait le faire, ça doit être à la portée de n'importe quel petit revendeur/dépanneur électronique.