Forum Heli4.com

Il y a aussi easy heli qui fait du gaui avec enveloppe bulle a 1€ .
@pat : je te raconterais une petite anecdote sur rchc....

+ 1 avec Fredo. Sauf que moi la polémique je l’évite pas et je prends mes responsabilités, quitte a me faire tirer les oreilles par les modos. RCHC ont un boulard énorme et te prenne pour un con si ils perçoivent que tu es un débutant. Espère ne pas avoir de soucy avec son matoss, le SAV est un gros con prétentieux et arrogant non commercial.

Si tu ne veux pas être pris pour un con et que tu veux un minimum de suivi SAV va chez Insane. Les kit sont peut être pas les moins cher ( mais tu es sur d'avoir de récents kit avec les upgrades et non pas de vieux kit poussiéreux en roue libre V1 ), de plus leurs pièces sont les moins du marché Français.

Le 450L est bien quand son servo AC fonctionne... ds525 bénéficie pas non plus d'une super réputation d’après les 3/4 des post ici en parlant ( pas une valeur sur a 100% 1 merde sur 2 limite ). Les pièces sont affreusement cher par rapport a Gaui, certes Align fournis de l'alu stock, mais de l'alu qui se tord, Gaui propose du plastique stock qui en chie pour casser, l'alu est une option mais au moins ont a le choix. Chez Gaui t'es pas emmerder par des vis de PDP qui touchent les pales.

Je regarde pour le prendre en kit nu mais je ne comprend la différence entre le kit basique et le kit basique CNC .... Sur les site il n y a aucune différence se son les même photos et même description.

Vos histoires se sont passées quand ?

Perso j'ai pas mal commandé là bas depuis quelques mois, j'ai du faire un retour aussi et pas de soucis du tout

Il m'ont même proposé un prix intéressant pour 5x Gens ace à l'époque de mon X3 mais il y avait un délai de 2 semaines...

Je sais qu'auparavant le site avait un autre nom et qu'il vendait du walkera la mauvaise réputation viens peut-être de là

Basic: pied de pales d'ac en plastique

CNC: pied de pales en alu

Prend en alu

Basic, les PDP sont en plastique et CNC ils sont en alu.

Tu peut profiter du code "Promo-X3" chez InsaneRC et tu aura le kit à 169€
C'est une promo privée (pas visible sur le site et principalement pour les membres H4)

https://forum.heli4.com/viewtopic.php?f=69&t=61389

Le 450L est bien quand son servo AC fonctionne... ds525 bénéficie pas non plus d'une super réputation d’après les 3/4 des post ici en parlant ( pas une valeur sur a 100% 1 merde sur 2 limite ). Les pièces sont affreusement cher par rapport a Gaui, certes Align fournis de l'alu stock, mais de l'alu qui se tord, Gaui propose du plastique stock qui en chie pour casser, l'alu est une option mais au moins ont a le choix. Chez Gaui t'es pas emmerder par des vis de PDP qui touchent les pales. [/quote]


pas tout a fait d'accord avec toi l'ami
le 450l est une bonne machine,l'alu est costaud comme le reste de la machine d'ailleurs
le seul point négatif que je lui est trouver,c'est le remplacement des pignons avants de torque qui sont un peu chiant a changer.
ceci dit,la pignonnerie est quand même solide.
les pignons arrières supportent de multiples touchettes d'ac.
pour les servos,pour moi,RAS malgres de nombreux vol.
le 450l sort avec des servos relativement bons et un bourrin qui suffit largement.
l'esc est mauvais en gov.
l'avantage du X3,c'est que comme tu le dis,les pièces ne sont pas chères et on peux choisir l'electro

pour RCHC,ils ont répondu,même tard dans la soirée a toutes mes questions
ceci dit,je n'ai pas non plus eu beaucoup de commandes chez eux puisque je vole GAUI depuis peu.
nous avons chacun eu des soucis avec de multiples boutiques mais mon sentiment c'est que plus la boutique est grosse,plus ont nous prend pour des cons

Perso mon "problème" est actuel, et vu vos retours, je pense que c'est Paypal qui va s'en charger....

En tout cas, voilà une "erreur d’étiquetage" qui l'aura habillée pour l'hiver ;-)

l'avantage du X3 par rapport au 450L c'est que tu peux le passer en courroie pour moins d'une trentaine d'euros. plus silencieux et surtout BEAUCOUP moins cher en cas de crash quand il est en courroie. Il est également très solide, à part le train un peu fragile.Les pièces détachées sont peu onéreuses..
Comme dit avant l'accessibilité mécanique est top et il est super agréable à faire voler
Je n'ai jamais commandé chez insane, ayant déjà acheté mes Gaui avant que cette boutique existe mais vu le dynamisme (organisation 3Dcup et autre) et les pilotes du team....bah..t'es quand même sur d'avoir de bons conseils de personnes expérimentées en cas de problème
easy heli très bien aussi,
RCHC, mon kit X3 vient de là, jamais eu de problèmes même lors de commandes de pièces...en ce qui me concerne....

Salut, à choisir entre le 450L et le X3, je prendrais le x3

Bonsoir,

Je viens de regarder sur le site de insanemodelr le kit proposé est un Kit basique donc pas CNC
Kit:
http://www.insanemodelrc.com/fr/gaui-x3 ... -basic-kit

Pour avoir les option CNC il faut que je rajoute:

http://www.insanemodelrc.com/fr/gaui-x3 ... p-assembly

http://www.insanemodelrc.com/fr/gaui-x3 ... rear-plate

http://www.insanemodelrc.com/fr/gaui-x3 ... ment-plate

Le kit vendu sur le site a déjà les modifications cité dans le poste comme les bagues pour le TT etc?

T'embête pas prend celui là direct:

http://www.matos-rc.com/sommaire/helico ... 33058.html

Une sacrée affaire même moi il me donne envie

Le plastique va très très bien
Vu les boîte que je lui ai déjà mis... César toujours ceux d'origine.

Seul tris vraiment casse nouille pour moi c'est c'est spacer a mettre sur la couronne principal pour supprimer le jeux, vraiment super chiant a mètre a moins de virer le troisième palier.

Seul chose qui a lâcher suite au crash, la roue libre....

L'option CNC est pour moi vraiment facultative sur cet hélico, pour avoir test la version basic et cnc, j'ai pas vraiment vu une méga différence quant a la précision que cela peu apporté sur un funnel ou hurican par exemple, la rear et la frame plate sont a la rigueur un bon upgrade quant a une meilleur solidité du châssis, ainsi que l'upgrade roulement PDP principaux . Se n'est que mon avis.

Trop tard K4toN, il est vendu à priori (c'est le X3 de mes débuts). Il a taté de la taupe mais toujours réparé dans les règles et ce n'est (ou était) pas une mauvaise affaire. Mais je lui ai proposé en MP ce matin et il en veut un neuf.

Marrant cette histoire de roue libre, je suis un pro du crash test en X3, et je n'en ai jamais cassé une...

Mes X3 ont les pieds de p^les d'AC alu, mais en effet, ont doit pouvoir s'en passer.

La plaque qui ferme l'arrière du châssis est je pense indispensable, sinon il faut bidouiller une entretoise car on sent bien que sinon le châssis va pas aimer le premier crash qui appuiera là...

Les plaques pour renforcer la zone moteur sont déjà plus discutables sauf moteur "couillu"

Pour ma part j'ai mis les plaque Alu pour renforcer vers le moteur, pas pour solidifier mais pour améliorer la dissipation de chaleur du scorpion. Car le châssis devient super chaud sinon.

Pour moi le gros défaut et le montage du TT, il ce décolle trop facilement.
Au dernier vol, je décolle, quelque prise de pas pour voir si tout tenait bien après réparation, paf perte de l'ac, toupie.
J'ai tout de suite pensé au TT, et bien non, si je l'aie le rotor principal, je peut tourner l'ac et la couronne d'entraînement de l'ac tourne avec... Donc on en a déduit que c'est la RL qui est HS.

Sinon c'est une bombe cette petite machine.

Bonjour,

Pouvez vous me dire si cette batterie passe dans le X3 ?

http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... duct=32607

où

http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... Heli_.html

Merci à vous.

ton premier lien, c'est sûr que ça passe.
le deuxième, théoriquement, ça doit passer aussi (largeur du chassis 34mm) mais je dis bien "théoriquement" !
d'une part, les dimensions des lipos ne sont pas au demi-millimètre près, et en plus, il ne faut pas que ta batterie gonfle...
ce qui m’amène au dernier point : mieux vaut éviter les Nano-tech en général et surtout dans le X3 en 6s

j'en ai 4 de ces merdes ! les 4 ont fait la même chose : elles fonctionnent d'enfer sur les 10 premiers vols (en volant 3,30 / 4 min)
aux alentours de 30 vols, ça commence à ne plus tenir la durée
au bout de 50 vols, tu atteins difficilement les 2,30 minutes de vol (coupure contrô) et elles gonflent à mort en fin de vol.

je sais bien que ça fait un budget mais prends au moins des Gens-Ace

Les gens-Ace tu les achète ou ?

il y en a chez Ckado, miniplane, etc...

mais fais une recherche google "gens ace 1450mah 6s" tu devrais en trouver ailleurs

Si tu veux j ai 4 lipos hk les même que ton lien.
Elles ont 5 vols chacune mais ne sont pas assez performante pour moi.
Si ça t intéresse ont passé en mp.

Envoyé de mon D6503 en utilisant Tapatalk

J'ai regardé chez Miniplane et j'ai trouvé ces batteries:

http://www.miniplanes.fr/lipo-6s-222v/g ... -84872html

Merci à vous.

Pour te donner une idée, avec un niveau de vol débutant voltige, je vole 3min30 avec des 1600 et le Scorpion. Ajoute 20s si tu voles avec un moteur moins gourmand comme l'Align. Et perso, quand il s'agit de s'entraîner à quelque chose, c'est court...

qu'est ce que tu mets comme 1600 dans un X3 ???

Elles rentrent parfaitement bien dans le X3 : http://www.ckado.com/fr/gensace823/1699 ... -6s1p.html

Pat5983 a écrit :Pour te donner une idée, avec un niveau de vol débutant voltige, je vole 3min30 avec des 1600 et le Scorpion. Ajoute 20s si tu voles avec un moteur moins gourmand comme l'Align. Et perso, quand il s'agit de s'entraîner à quelque chose, c'est court...

Les tours ?

Comment faite vous pour programmer le Hobbywing Platinum 50A V3 Brushless ESC ? il faut acheter un module spécifique?

Les batterie en 14050 on peut utiliser la coulisse à batterie?

Celles que je t'ai link, oui on peux, se sont celles que j'utilise, et tu peux même utiliser une sangle.
Tu configure l'ESC avec ta TX ou avec un boitier : http://www.turbines-rc.com/fr/accessoir ... ezrun.html.

Pour un débutant le mieux c'est le TT ou de passer le X3 en courroie ?

Désolé si j'ai paru prétentieux avec mes histoires de Lipo. Je suis débutant, pas trop doué en plus, vos réglages doivent être optimisés par rapport aux miens.

Je réagissais plus à notre ami qui voulait utiliser des 1250 : moi avec ça, je ne m'entraine qu'à décoller et à atterir ;-)
Exact lolo09 : je n'ai pas précisé à combien je tournais... J'utilise un pignon de 12, et le govstore de l'Hobbywing ce qui me donne, vérifié à la tachy, 3000 à 3100 tmin environ

Comme il a été dit plus haut, c'est un tank (et c'est ce que j'aime), j'ai donc besoin de tours rotor pour ne pas qu'il m'embarque trop. Pour autant, j'arrivais à voler assez bas (2400 t/min) avec le Protos et je suis à 2850 sur le X4 II quand certains sont à 3000. Si vous pouvez me donner vos vitesses rotor (ou % de courbe en précisant alors le nbre de dents du pignon et si c'est de l'YGE ou pas), ça m'aiderait bien à me "caler" par rapport à vous.

En fait je volais en 1600, maintenant je vole en .... 1800 mAH ;-).

J'en avais parlé dans le post des batteries : la 1600 que j'avais étais une Gens Ace 40C et j'utilise de la même façon une SLS XTRON 1800 30C : http://www.stefansliposhop.de/liposhop/ ... :1447.html. Je l'utilise sans la coulisse,elle rentre pile poile dans le chassis qui la sert un peu, et je sécurise la "sortie" avec une bande scratch Gaui



J'en ai même parlé ce matin à floris en MP car elles étaient à -30% pendant encore quelques heures, j'en ai recommandé 2. C'est vraiment le max du max qu'on peut rentrer dans le X3.

Pour l'Hobbywing : les 2 sont possible (je crois), perso j'ai le boitier mais je crois qu'il est surtout utile pour les mises à jour, hors les contro arrivent bien à la bonne version.

Pour le TT ou courroie : dérailleur t'a donner la réponses quelques posts plus haut. Dans mon cas, les 2 sont en courroie.

Bon j'ai préparé ma commande

Kit X3 CNC x1
Moteur 460 MX 6s x1
Lipo 1400mAh 6S(22.2V) 40C DEAN - Gens ACE x3
Module FlybarLess NEURON x1
Radio DX7 2.4Ghz + AR8000 + AR610 x1
Turnigy™ TGY-306G-HV Ultra Fast/High Torque DS/MG/HV Alloy Case 3.7kg / .05sec x 4
Hobbywing Platinum 50A V3 Brushless ESC w/7A BEC x 1

Me manque plus que le programmateur du contrôleur .

vous en pensez quoi ? .

Merci a vous pour votre aide, mais je pense vous mettre encore a contribution quand je vais recevoir l'helicos. ;'(

perso,je pense que c'est pas mal .
pourquoi tu mets un récepteur en plus?
je ne suis pas du-tout spécialiste du neuron(il me fait bien envie),mais tu peux lui caler direct un sat.
pas besoin de foutre 1 récepteur.
j'ai le même esc et le même moteur.
ça fonctionne bien mais mon moteur chauffe un peu.
l'esc est top en gov.
le programmeur coûte que dalle.si tu peux,prends le.

Exact, à voir si cette dx7 est livrée avec, perso j'ai du toucher la mienne seule à peine au dessus des 200€.

Chez easy-heli tu peut avoir l'hélico, le moteur, les accus, le neuron.
Chez helidestock l'esc et son boitier, voir meme les servos version emax.

bonne config, après le premier crash qui casse torque et tube de queue, oui, c'est mieux de le passer en courroie pour débutant et tous les autres

Bonjour,
Pour la radio je la prends en pack pour 295 euros avec un AR8000 + AR610.

Radio DX7 2.4Ghz + AR8000 + AR610 x1 FLASH RC
Turnigy™ TGY-306G-HV Ultra Fast/High Torque DS/MG/HV Alloy Case 3.7kg / .05sec x 4 Hobbyking
Hobbywing Platinum 50A V3 Brushless ESC w/7A BEC x 1 Hobbyking

Je vais prendre l'option pour passer en courroie.

merci à vous.

très bonne radio la DX7, je viens de l'acheter, chez flash aussi, pour mon avion.. elle est vraiment sympa.

j'ai aussi une dx7s depuis 2 ans.
elle est très bien et fonctionne impec.

Je prends la dx7 noir soit la nouvelle et non la S.

Quelle est la différence entre le moteur align MX 460 6S et Scorpio 034-HK3-2520-1880 ?

car ils ont que 3 euros de différence.

Merci.