la pale superieure de mon nine eagle solo 210 ne tourne plus

[helipat1952]

Pour résumer la situation:
- début total avec cet engin hier soir en revenant de chez le revendeur avec le solo tout neuf.
- Tout d'abord, un peu de galère avant d'arriver à faire la synchro en suivant la doc (contrairement à ce qui est dit, il n'est pas synchro en "sortie d'usine"!), mais j'y arrive tout de même, ça tourne!!
- premier tout petit decollage de 50 cm pour effectuer les réglages des trims avec seulement avec la manette des gaz, il part tout de même en légère glissade et en avant ... 5 secondes plus tard, pas le temps de régler quoi que ce soit, comme il arrive vers une "zone dangereuse" (la table de la salle à manger), je coupe brusquement les gaz et le premier "mini crash".
Ma première expérience s'arrête là! barre de bell cassée au ras de la biellette! je confirme que c'est très très anormalement fragile sur ce modèle, car en comparaison du nombre de crashs faits sans dommage avec le produit de LIDL à 30 euros!!mad

Je démonte la barre sans difficulté, mais comme on est dimanche, il me faudra attendre mardi l'ouverture de mon revendeur pour pouvoir réparer. Pas d'autre dégât apparent, mais il faut dire que le crash était vraiment très soft.

Et c'est là qu'un deuxième phénomène apparait:
A tout hasard, je remets en marche le Solo pour contrôler que les pales tournent toujours (en le tenant à la main par le train pour éviter de le voir partir) ... et là, mauvaise surprise, la pale inférieure tourne, mais pas la pale supérieure (celle couplée antérieurement à la barre de bell) ni le moteur qui l'entraine, ceci expliquant naturellement cela .
Votre avis? un nouveau dégât? un autre élément en panne?

Il se pourrait bien qu'il y ait un pb de fil ... les photos ci-dessous montrent ce qui semble être une tresse qui "traîne" ...



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Normal? pas normal? que faire?

[helipat1952]

personne pour m'aider ???

[jprdragon]

Bonjour,

Je veux bien t'aider , mais je ne connais pas cet helico . Si le moteur ne tourne plus , il peut y avoir plusieurs choses :
- soit le Mosfeet commandant ce moteur a grille , suite au bloquage des pales en ayant toujours les gazs .
- soit le moteur a grille pour la meme raison que ci dessus.
- soit comme tu parles de fils eventuellement debranchés.

[helipat1952]

Bon finalement, j'ai trouvé.
En fait, j'ai remplacé la B2B ... et en fait la pale sup. tourne... mais comme elle est en décalage de mise en rotation avec la pale inf., j'avais cru lors du test très court (1 à 2 s) de fonctionnement de l'ensemble (après dépose B2B) qu'elle ne tournait plus.
Donc après les réglages mécaniques sur les biellettes du plateau cyclique (merci les articles divers et variés du site )pour que l'hélico soit stable avec des trims non au max, tout va bien.

J'ai fini par réaliser que les fils que je voyais "pendouiller" ... sont les 2 fils d'antenne!
Merci de ton message.
Je sens que sous peu, je vais passer à un bipales plus gros ...