Lama V3 Capricieux

[Michel31]

Bonjour à tous.

Est ce que l'un des utilisateurs de cette bestiole peut me dire s'il est arrivé qu'il tienne un stationnaire à peu près correct à la sortie de sa boite ?

Pour ma part, ça n'est pas le cas, loin de là ! d'ou crashes et casses en série ( voir ma présentation)
Il est vrai que mes premières tentatives ont eu lieu dans un espace pas trop adapté au niveau place ( je sais, c'est pas bien !)
Mais après moultes réparations ( poutre arrière, canopy, patins, je ne parle même pas des pales)l'animal à une fâcheuse tendance à faire ce qu'il veut ! (on và me dire qu'il n'y à pas de mauvais outils, mais seulement des mauvais ouvriers !), donc je suis ouvert à toute remarque, suggestion, reproche, pour arriver à rerégler cette chose.
Le passage par le simu FMS ne me semblant pas terrible.
Il y a au moins un point positif,,,,,, pour mon revendeur de pièces détachées, (on se console comme on peut !)
J'en arrive à me demander si, tant qu'à faire je n'aurais pas interêt à passer à quelque chose de plus serieux tout de suite.
Je m'en vais d'ailleurs,de ce pas,éplucher le site en quête d'informations.

Bons vols à vous tous

Michel 31

[jprdragon]

Bonjour,

Tout les helicos sont capricieux !!!! C'est sans cesse ordre et contre ordre . Maintenant ,il est vrai que de nouveau FP sont beaucoup plus docile que les birotors , je pense par ex au Blade MSR de chez Eflite .
http://www.youtube.com/watch?v=sqlpf_wS ... re=related" onclick="window.open(this.href);return false;

Voici un site qui te donneras des conseils :
http://thunderdarkdevil.modelisme.com/d ... helico.htm" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

[Michel31]

Merci àjprdragon
le site conseillé est a voir absolument pour tout amateur de voilure tournante

Bonne journée.

Michel

[Michel31]

Bonjour à tous,

Victoire !!
J'ai enfin réussi à vider une Lipo sans rien casser, il est vrai que j'ai donné un peu plus d'espace à l'animal pour qu'il se sente plus à l'aise dans ces évolutions
Mais, (car il y en à un), ! quand j'arrive à le stabiliser dans un ( quasi) stationnaire, sans toucher aux manches, il décrit de petis cercles d'environ 50 cm de diametre,,,, c'est normal docteur ????

A part ça, si l'évolution au niveau du pilotage continue comme ça, il và faloir penser à évoluer rapidement, mais bon ,,, on ne và quand même pas griller les étapes.

Bons vols à tous

Michel

[vincenzo]

Le symptome du cercle en statio est souvent révélateur d'une barre de bell légèrement tordue.

[Michel31]

Merci pour la rapidité de la réponse et de sa pertinence, on và aller contrôler ça immédiatement, vu le nombre de gamelles, ça ne serait pas étonnant ! problème, c'est introuvable en stock sur la région Toulousaine actuellement, je vais donc devoir passer une commande en ligne, mais juste pour ça !!!!! boff

Bonne journée

[vincenzo]

Ben, rajoutes des axes et des pales Xtrem dans ta commande ! Ca servira toujours, et ta CB te dira merci!

[Michel31]

Bonsoir à tous;

J'ai suivi le conseil de notre ami Vicenzo, et j'ai donc reçu ce matin ( dans les délais prévus, Merci à Patrick modélisme ""pas d'actions dans la maison, ni de remise spéciale pub" !!) 1 quatuor de pales blanches, 1 barre de Bell, et 1 jeu d'axes, après remplacement de la barre de Bell et vérification des axes eh bé !!!!!! c'est pareil, mon ami ( qui ne va plus l'être bientôt)Lama s'obstine à me dessiner de "jolis cercles" dans l'espace, il est vrai que je le fais évoluer dans un espace plutôt restreint, mais je suis à peu près sur que si je mettais un jaune d'oeuf et un peu de moutarde au bout des manches, il ne serait pas impossible que j'arrive à monter une mayo !
Messieurs les moustachus,,,,, c'est à vous !
Bien amicalement

Michel

[den]

Une biellette mal branchée vers le plateau cyclique ? des fois elles sautent des boules mais vers l'intérieur et restent bloquées le long du plateau et le jeu qui en résulte donne ce genre de comportement. Le plateau cyclique un poil deboité donne aussi ce genre de chose.

Ton tracking des pales supérieures est bien réglé(à l'aide de la chape qui vient de la barre de bell) ?
Et pas la peine de racheter des barres de bell, les détordre suffit

[Michel31]

Bonjour;
Merci Den;
nous allons faire ces vérifications, toutefois il ne me semble pas que la chape qui vient de la barre de bell soit réglable, ; à voir

Bonne journée

Michel

[Michel31]

Re;
voilà donc après vérifications faites
La couronne de la roue dentée de l'axe principal se trouve amputée de quelques dents ( probable conséquence des gamelles antérieures), merci à nouveau à Vicenzo qui m'avait conseillé de commander ces pièces pour ne pas faire une commande que pour des pales.
Pas facile facile à remplacer, surtout au niveau du démontage, la vis qui retient la bague supérieure impossible à enlever sans ruiner la tête, problème résolu à la manière forte ! puis cette pièce n'étant plus utilisable, un petit bout de laiton, un petit passage au tour et hop ! une pièce toute neuve avec le diamètre, le filetage et la tête de vis qui va bien.
Et comme un emmerdement n'arrive jamais seul ( voir la bonne vieille loi de Murphy) je me retrouve avec 2 petites bagues en laiton dont je ne sais quoi faire, c'est pourquoi je vais rechercher une vue éclatée de l'animal, et pour finir, je ne pourrais pas essayer avant demain,,,, car ,,,,ayant envoyé ma chère et tendre à Toulouse chercher un jeu de pales, je constate avec horreur que cet ab%^***;! ( censuré)de vendeur lui a donné deux paquets de pales B
Bon , allez, je pars à la pêche à l'éclaté !

Bonne journée à tous

[den]

toutefois il ne me semble pas que la chape qui vient de la barre de bell soit réglable,
Michel

si si, enfin sur le mien, elle l'est

[Michel31]

Bonsoir;

Effectivement Den, la chape de la barre de Bell est réglable.
Mais l'animal persiste à décrire des cercles autour de moi et s'agrandissant au fur et à mesure, j'ai testé à peu près tous les réglages mais rien n'y fait, j'ai probablement loupé quelque chose ou alors il ne reste plus que le voyage à Lourdes ( on n'est pas très loin), si si, il parait qu'il y en à qui sont ressortis de la piscine avec des pneus neufs! bon je sors !

Bonne soirée à tous
ça commence à me chatouiller sérieusement, il n'est pas impossible que demain j'aille rendre visite à un Scorpio 1&24 par exemple !

[den]

Vérifie bien ton plateau cyclique(le presser pour vérifier le bon emboitement) et les biellettes. si tes axes et couronnes sont neufs et bien droits, cela ne peut venir que de là.

[Michel31]

Bonjour tous;
une fois de plus merci à Den, vérification faite, et réglages, par tâtonnements, la bestiole à bien voulu vider une lipo sans rien casser !Mais je constate tout de même qu'il est hors de question de lâcher les manches en stationnaire, comme le disait fort justement JPR dragon, c'est sans cesse ordre et contre ordre (c'est comme à l'armée, quand on reçoit un ordre, il faut attendre le contre ordre pour éviter le désordre !)Pour tout vous dire, hier, lors d'un vol d'essai, grosse cata ( par ma faute, on ne vole pas avec le soleil dans les yeux !)envolée de la bête, impossible de se repérer dans l'espace un virage trop sec, un clac!, la barre de Bell qui touche une pale et, réflexe avion qui revient à grandes enjambées, on coupe les gaz !!!!! chute d'environ 8 à 10 mètres, résultat, un train explosé et 2 pales.
Etant du genre plutôt têtu, fil a coudre, jonc de carbone, super glu, surliures et ça remarche, d'ou mon "vol" d'aujourd'hui.
Voici donc les nouvelles du jour.
La suite au prochain N°
Bonne journée à tous

Michel, sous le soleil

[Michel31]

Bonjour à tous;

Après les péripéties que vous connaissez me voici donc chez mon revendeur de pièces détachées ( chez qui je vais devoir prendre au minimum un abonnement, voire des actions !);
Ce brave revendeur, à qui je conte mes mésaventures tout en sortant ma carte bleue,me dit, té,, je vais vous montrer un truc !
Il me sort un engin de sa boite, y glisse une Lipo, me met ça en stationnaire dans le magasin, pose la radio, tape le montant de ma facture sur la machine à cartes et reprend la radio !!!!!!

Et me voilà propriétaire d'un superbe Spark 435 M !!!!!!!

Trop fort !!!!!

Bonne journée à tous

Michel

[fury]

Après passage chez mon revendeur, je pense prendre un 345M au lieu d'un lama V3.
Tu l'as fait voler? Tu en es content ?

[Michel31]

Bonjour;
A priori et après avoir vidé 4 batteries, je n'ai rien cassé !c'est plus "nerveux" et il me semble que, si l'on envisage un jour de migrer vers un pas collectif, l'apprentissage sur un pas fixe, bien que plus difficile, sera plus payant, mais la maigreur de mon carnet de vol ne me permet probablement pas de porter un jugement radical.
Par contre, le kit d'apprentissage me semble absolument indispensable, attention, si l'on veut acheter une batterie supplémentaire, de bien vérifier qu'elle ne dépasse pas les côtes en longueur de celle d'origine ( 60mm) sinon on ne ferme pas le volet de blocage.
Bonne chasse;
Michel