perte de puissance big lama

[castapoulas]

hello everybody,

mon big lama dont je suis très satisfait me fait des siennes : depuis quelques temps, j'ai remarqué que j'étais obligé de pousser les gaz beaucoup plus fort qu'avant... Je charge ma batterie normalement mais très vite je remarque qu il n'a plus la meme "patate" . Et bien sur les vols durent beaucoup moins longtemps et je suis obligé d'anticiper car beaucoup moins de réactivité. Est-ce un problème de batterie ou de moteurs ? L'hélico a une bonne centaine de vols à son actif...
Merci de me répondre

serge

[Vintzs]

Salut

Le mieux serait que tu te procure une autre lipo pour tester

Et si ça fait pareil, il faudra envisager a un moteur qui fatigue.

Mais bon 100 vols il y a de forte chance que se soit un moteur dans le sac

Il me semble que c'est des moteurs a balais sur ce modèle et 100 vols ça sent le moteur au bout du rouleau

[Tom88]

Moi je me suis commander le big lama mais j'ai un peu peur, il se pilote comme un birotor 340 mm ? Car je suis un gros debutant j'ai que un twister hauk et je le casse tout le temp ( les roues ) alors il faut toujours bricoler

[m4verick]

Hello,

Le BL (BigLama), se pilote comme un bi-rotor 4 voies classique , n'aies pas peur !
C'est une bonne machine se suffisant à elle même .

castapoulas, as-tu une avancée sur ton soucis ?
Je pencherais moi aussi sur l'usure des charbons des moteurs...

+@ et bons vols
Seb

[castapoulas]

Re-bonsoir,

Non je n'ai toujours pas résolu le problème car il faut que j'achète soit une nouvelle lipo, soit de nouveaux moteurs... mais le problème empire : après une charge normale de la lipo, le big lama décolle mais je suis gaz à fond pour le maintenir en statio à 1 mètre du sol !... je suis en plein doute (c'est pas grave quand même hein !!), je pencherai plutôt pour la lipo car même après 1 à 2 min de vol, il faut à nouveau recharger la batterie pendant une heure, 1 heure et demie mais ça n'engage que moi...

a plus

serge

[papydenis]

Bonsoir,

A mon avis aussi, il s'agit d'un problème de LiPo. Celles-ci n'ont qu'une durée de vie limitée, j'en ai déjà remplacé pàas mal, aussi bien pour le BL que pour mes autres hélicos. Et celles qui ont duré le moins longtemps, ce sont malheureusement les LiPos d'origine aussi bien chez Esky que chez Walkera.
En ce qui concerne les moteurs, j'en ai aussi qui "tournent" après un nombre incalculable de vols. Personnellement, je trouve que quand ils sont en fin de vie (c'est tout relatif, car les miens durent encore...) ils émettent un sifflement très aigu.
Commande donc une ou deux LiPos sur ebay, et tu verras que ton BL retrouvera une seconde jeunesse...

Cordialement,

Denis

[vivazapata]

Bonjour
+1 avec papydenis
Si tu as fais 100vols avec la même batterie, c'est déjà pas mal

[hec78]

Bonjour à tous,

J'ai aussi un problème de perte de puissance avec mon biglama, gaz à fond l'helico s'élève à peine de 10 cm (batterie chargé à fond) ou des fois il decolle bien, mais 30s/1minute plus tard, plus moyen de dépasser 10 cm puis 5cm , puis .... Il n'a que 2/3 vols. J'ai essayé avec d'autre batteries (2 ESKY neuves, 2 autre en 1000mAh), mais toujours pareil.
J'ai eu quelques petits renversement. Et il se peut que je n'ai pas coupé les gazs suffisament rapidement (je suis nouveau en helico, par contre 5 ans en avion). Dommage, je commençait à l'avoir en main.

Est-ce que ce problème pourrait venir du 3en 1 (ESC en vrac) ou plutot un problème mécanique que ferait trop consommer (Les moteurs sont a peine chaud)

Je vais essayer de mettre mon wattmetre pour voir ça.

Est-ce que quelqu'un a eu le même cas ou a une idée?

Merci d'avance

Hervé

[hec78]

Bonjour à Tous,

Mon probleme est reglé.

J'ai changé l'axe interne (par un plus long), les pales (par des XTrem), presque tout démonté et remonté et le probleme semble être parti!!! Et il est même plus stable qu'avant (après un petit reglage du gyro)

Donc je ne sait pas quelle était la cause, est-ce les pales, l'axe ou d'avoir tout démonté? Mystère...

Hervé

[reglisse]

Bonsoir

je viens d'avoir exactement le même problème avec mon BL qui a 1 an.
J'ai semble t il résolu le problème en règlant correctement la position des pignons des 2 moteurs correctement par rapport aux deux roues dentées.
On utilise une lamette de papier genre post'it que l'on fait passer entre le pignon moteur et la roue dentée (manuellement s'entend sans allimentation hein , ce n'est pas un mixer !)
Cette petite lamelle doit ressortir de l'autre coté avec un joli accordéon.
On serre correctement les moteurs avec leurs 2 vis et cela semble bon.
Voila
Bons vols à tous.