Elyq Vision50
- gaetan35
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Salut,
j'ai découvert depuis peu un modèle, nommé Vision 50, sortie en deux versions, la version ultimate, plus ancienne, et la version compétition, plus récente, mais sur la même base que la version ultimate, avec des upgrades en plus principalement
Voilà, donc je voulez savoir si vous connaissiez? Des avis, qualité de la machine,ect?
Le prix du kit reste tout de même très abordable, moins cher que la moyenne, avec aparement des qualités très bonnes
lien Vision 50 chez makrisrc
j'ai découvert depuis peu un modèle, nommé Vision 50, sortie en deux versions, la version ultimate, plus ancienne, et la version compétition, plus récente, mais sur la même base que la version ultimate, avec des upgrades en plus principalement
Voilà, donc je voulez savoir si vous connaissiez? Des avis, qualité de la machine,ect?
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JR Forza 700 - Kontronik pyro 750-56 / Kosmic 200A - servos JR NX8925 / JR SPG01 / Mikado Vbar
trex600NSP LE FBL OS55 + pot powerboost,Mikado Vbar, MKS
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- DARK VADOR
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Et bien personnellement, j'attends la version E de ce classe 600 avec impatience pour éventuellement passer dans cette taille.
En fait, il y en a 2 dans cette taille qui me font de l'oeil, le ElyQ comme je viens de le dire, et le vélo de ville qui devrait sortir en version électrique (sous l'appellation Fusion) d'ici la fin de l'année. Suivant le prix du kit mais aussi et surtout la dispo des pièces, je ferais mon choix en conséquence mais les 2 me plaisent bien.
Cela ne te donne pas une meilleure idée sur le produit sauf que d'après nombre de sujets que j'ai déjà parcouru à son sujet, cela a l'air d'être un bon produit d'un excellent rapport qualité/prix. Plus léger que le Trex 600, il semble avoir de meilleures aptitudes à la 3D mais il serait plus fragile aussi, le souci actuel étant de trouver les pièces rapidement en cas de besoin.
Fastlad le distribue en Europe et en France MakrisRC devrait petit à petit proposer toute les références ainsi que 100%Aero.
En fait, il y en a 2 dans cette taille qui me font de l'oeil, le ElyQ comme je viens de le dire, et le vélo de ville qui devrait sortir en version électrique (sous l'appellation Fusion) d'ici la fin de l'année. Suivant le prix du kit mais aussi et surtout la dispo des pièces, je ferais mon choix en conséquence mais les 2 me plaisent bien.
Cela ne te donne pas une meilleure idée sur le produit sauf que d'après nombre de sujets que j'ai déjà parcouru à son sujet, cela a l'air d'être un bon produit d'un excellent rapport qualité/prix. Plus léger que le Trex 600, il semble avoir de meilleures aptitudes à la 3D mais il serait plus fragile aussi, le souci actuel étant de trouver les pièces rapidement en cas de besoin.
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A chaque jour suffit sa peine....et son crash !!!
Mougins (06) - Millésime 1969 (On a marché sur la lune !)
X-Ufo+X3D - Caliber M24
Compass 6HV FBL - Hurricane 550 - MSH Prôtos 500 FBL - Mini Prôtos FBL - EP200 V2 EX FBL
Rambler EP - Sky Link EP - Extra 300S EPP - E-Fik (lien) - F 117 dépron HS (lien) - Easyfly - Passer X - Mini Mustang P51D
JR PCM9XII + MX12 Reflex XTR + AFPD + RFG 3.5 Hyperion EOS 0615i Duo3 & EOS 0606i
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- gaetan35
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Tout d'abord, contrairement à ce que tu dis, si, ce que tu dis est bien utile justement, et me renseigne
Alors oui j'ai vu qu'il est plus léger qu'un T600 ( environ 300g de moins je crois), et il commence à ce faire bien commercialiser aparement ca c'est top
La version E, est, il me semble, déjà disponible non?
Après, forcement c'est plus fragile, mais l'un dans l'autre, on doit si retrouver niveau crash : hélico plus fragile, donc quand ca pète, ca pète plus, en revanche, le kit n'est pas très cher, je pense que les pièces seront donc à des prix intéressants, donc au final, ca ne coutera pas forcement plus cher qu'un crash d'un T600 qui est plus solide.
Alors oui j'ai vu qu'il est plus léger qu'un T600 ( environ 300g de moins je crois), et il commence à ce faire bien commercialiser aparement ca c'est top
La version E, est, il me semble, déjà disponible non?
Après, forcement c'est plus fragile, mais l'un dans l'autre, on doit si retrouver niveau crash : hélico plus fragile, donc quand ca pète, ca pète plus, en revanche, le kit n'est pas très cher, je pense que les pièces seront donc à des prix intéressants, donc au final, ca ne coutera pas forcement plus cher qu'un crash d'un T600 qui est plus solide.
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- DARK VADOR
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Oh non, car si c'était le cas, je le saurais !gaetan35 @ 23 Jul 2010, à 17:07 a écrit : La version E, est, il me semble, déjà disponible non?
Il est toujours en test comme le dit la page d'accueil d'ElyQ : http://www.elyq.com/index.php" onclick="window.open(this.href);return false;
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J'ai regardé un peu, c'est chez makrisrc qu'il est le moins cher vu qu'il le fond en promo
en revanche, dur dur de trouver les pièces, et elles ont l'air un peu cher
en revanche, dur dur de trouver les pièces, et elles ont l'air un peu cher
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Tu as ce combo qui est très intéressant aussi :
http://www.100pcaero.com/vision-50-comp ... 10255.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Et pour les pièces, 100%Aero semble avoir toute la panoplie et, niveau prix, il faudrait faire une comparaison avec le T600 sur une liste type pour bien se rendre compte.
http://www.100pcaero.com/vision-50-comp ... 10255.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Et pour les pièces, 100%Aero semble avoir toute la panoplie et, niveau prix, il faudrait faire une comparaison avec le T600 sur une liste type pour bien se rendre compte.
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Je ne suis pas certain que Npap parlait du Vision, Olivier. J'ai plutôt l'impression que son V50 veut dire Velocity 50.
Et si c'est bien de l'ElyQ qu'il parlait, c'était peut-être les anciennes versions.
En tout cas, pour avoir parcouru quelques forums à son sujet, je n'ai lu que du bien de cet hélico concernant la dernière version, allant même jusqu'à dire qu'il est bien meilleur que le T600 et même que le Vibe 50. Donc je serais curieux de savoir quand et où Norbert à assister à ces "explosions" en vol, d'autant que ElyQ aurait surement réagi depuis (il y a un dossier sur leur site qui parle des retours de problèmes de la part des clients et des solutions apportées).
Et si c'est bien de l'ElyQ qu'il parlait, c'était peut-être les anciennes versions.
En tout cas, pour avoir parcouru quelques forums à son sujet, je n'ai lu que du bien de cet hélico concernant la dernière version, allant même jusqu'à dire qu'il est bien meilleur que le T600 et même que le Vibe 50. Donc je serais curieux de savoir quand et où Norbert à assister à ces "explosions" en vol, d'autant que ElyQ aurait surement réagi depuis (il y a un dossier sur leur site qui parle des retours de problèmes de la part des clients et des solutions apportées).
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Salut
BB, Npap parlait de Velocity je crois
Ensuite, le forum de Elyq forum Elyq avec des avis,ect... ca a l'air de très bien tenir la route tout ca un peu fragile, mais à priori pas trop non plus, sauf que certaines upgrades ce font obligatoire, comme par exemple les renfort de chassis.
Pour le prix des pièces, j'ai regarder chez 100pcaero.com pour le Vision50, et chez FXmodel pour le T600.
Vision50 Trex600N
axe principal 8,83 10,95 ( lot de 2)
flybar 9.83 ( lot de2) 5.39
courroie 22.53
tube de queue 13.56 ( lot de 2) 13.65 ( lot de 2)
guide anti rotation 6.03 4.65
Voilà en gros pour quelques pièces.
Ensuite les pièces du vision50 ultimate sont à 80% compatibles raptor, donc je pense que celles du vision50 compétition sont, pour les principales, compatibles ( tube de queue, courroie, axes), donc ca peut bien faire baisser la note des crashs aussi
BB, Npap parlait de Velocity je crois
J'espere que surtout que le vision 90 sera fiable, j'ai vu un paquet de V50 explosé en vol!!!!!
Ensuite, le forum de Elyq forum Elyq avec des avis,ect... ca a l'air de très bien tenir la route tout ca un peu fragile, mais à priori pas trop non plus, sauf que certaines upgrades ce font obligatoire, comme par exemple les renfort de chassis.
Pour le prix des pièces, j'ai regarder chez 100pcaero.com pour le Vision50, et chez FXmodel pour le T600.
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courroie 22.53
tube de queue 13.56 ( lot de 2) 13.65 ( lot de 2)
guide anti rotation 6.03 4.65
Voilà en gros pour quelques pièces.
Ensuite les pièces du vision50 ultimate sont à 80% compatibles raptor, donc je pense que celles du vision50 compétition sont, pour les principales, compatibles ( tube de queue, courroie, axes), donc ca peut bien faire baisser la note des crashs aussi
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Attention BB c'est pas du align.Burns_Brother @ 24 Jul 2010, à 19:17 a écrit : enfin peut importe, moi c'est le vélocity 90 qui me botte assez
Par contre c'est plus pour moi.
Pour le vision 50, ça doit être un bon plan pour monter un 600 pas cher.
Après faut voir de près la qualité du truc.
Mais bon Elyq est quand même assez bien réputé.
Ma tribu:
Goblin 700 Drake - Bando killer
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Oui c'est sur, mais aparement c'est de la très bonne qualité, vu sur plusieurs forum, france helico, form elyq, et d'autres... Aparement c'est une excellente machine 3D, très légère, bref aparement ca vol bien mieux que des raptors, trex, ou autres...
Bref, c'est à voir, pour une machine qui peut être intéressant niveaux prix.
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Euh
oué
non sérieusement en revanche, contrairement à beaucoup d'autres hélicos, cet hélico commence à très bien ce faire connaître, autant aux us, qu'en europe, et il a d'excellente réputation d'ailleurs, tu peux voir des vidéos de pilote qui vol sur vision au 3DM c'est que ca doit tenir la route
oué
non sérieusement en revanche, contrairement à beaucoup d'autres hélicos, cet hélico commence à très bien ce faire connaître, autant aux us, qu'en europe, et il a d'excellente réputation d'ailleurs, tu peux voir des vidéos de pilote qui vol sur vision au 3DM c'est que ca doit tenir la route
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Salut
Par rapport aux vidéos des 3DM ca a l'air de bien volé
En revanche, quelqu'un en a monter un du coté de Lorient, aparement pas très bien équilibré comme machine, et malgré avoir mis le maximum de chose à l'avant, il a fallut rajouter encore 200g, ce qui est assez décevant pour une machine récente, et qui est dit comme machine légère.
Par rapport aux vidéos des 3DM ca a l'air de bien volé
En revanche, quelqu'un en a monter un du coté de Lorient, aparement pas très bien équilibré comme machine, et malgré avoir mis le maximum de chose à l'avant, il a fallut rajouter encore 200g, ce qui est assez décevant pour une machine récente, et qui est dit comme machine légère.
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bon,je up un peu ce post car après plusieurs crash de cet hélico,j'ai commander des tubes alu au lieu de mon carbone.
Je suis en train de remonter le tube de queue mais il y a un os, je n'arrive pas à le serrer!!!!
pourtant,il est légèrement plus grand!!!
bizard non?
Sinon,j'adore cette hélico,il vol super bien,la voltige est super précise et avec un OS 50,la puissance est la!
P-Y
Je suis en train de remonter le tube de queue mais il y a un os, je n'arrive pas à le serrer!!!!
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plus on vol bas,moins on crash de haut!
Nô risk,nô fun...
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