Train rentrant et dx6
- AurelGTS
- Caporal
- Messages : 22
- Enregistré le : 21 sept. 2009, 18:59
Bonjour,
Je suis en train de cogiter pour mettre un train rentrant sur mon corsair. Par contre, après lecture de certains post il semble que la DX6i ne gère pas le EDA ou un truc comme ça, qui empêche d'utiliser les servos pour train rentrant. Est-ce le cas ?
Est-il envisageable d'utiliser un servo "normal" avec un "ralentisseur" pour effectuer la manip ?
Merci d'avance !
Aurélien
Je suis en train de cogiter pour mettre un train rentrant sur mon corsair. Par contre, après lecture de certains post il semble que la DX6i ne gère pas le EDA ou un truc comme ça, qui empêche d'utiliser les servos pour train rentrant. Est-ce le cas ?
Est-il envisageable d'utiliser un servo "normal" avec un "ralentisseur" pour effectuer la manip ?
Merci d'avance !
Aurélien
[img]http://benoit.aurelien.free.fr/T6/drapo_fr.png[/img] Domloup (35)
[img]http://benoit.aurelien.free.fr/T6/plane.png[/img][i] Twinstar II, T6, Shark 800, SBD Dauntless, Corsair[/i]
[img]http://benoit.aurelien.free.fr/T6/radio.png[/img] DX6 [img]http://benoit.aurelien.free.fr/T6/simu.png[/img] RealFlightG4.5
[img]http://benoit.aurelien.free.fr/T6/helico.png[/img] Blade S300, Picooz :-)
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- toftof62
- Chevalier Jedi
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- Localisation : pas de calais
salut a mon avis sans etre certain sa ne marchera pas il te faut une 7 eme voies
a moin qu'il et fesable de faire une bidouille
attend d'avoir d'autre avis
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micro aito . aito v2. slid'air by easy-heli.com. radio dx7 mode1
chargeur turnigy accu6
trex 450 pro avec 250 align trex600 nitro pas de calais 35 ans
http://goodies.heli4.com/icones/drapo_fr.png
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- Maître Jedi
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- Localisation : France : Massy ( 91 ) / Châlette sur Loing ( 45 )
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Salut, à priori 6 voies en avion, tu devrais pouvoir utiliser la voie GEAR.
Un avion, même en 4 voies n'utilises que 4 ou 5 voies au maximum il me semble
peut être 6 en ayant deux servos ailerons et deux servos profondeur ...
Mais ça n'est sans doute pas ton cas ...
A mon avis tu parles plutôt d'EPA ( End Point Adjustment ) pour ajuster les fins de courses.
On peut corriger des courses mécaniquement, en ajustant les palonniers et guignols/renvois.
Pour moi ça devrait être possible si tu as bien un récepteur 6 voies ...
Tu colles le servo sur la voie GEAR, ajustes le sens de débattement ( REVERSE )
et tu ajustes éventuellement les palonniers pour avoir la bonne course si tu n'as pas d'EPA sur cette voie
( Ce dont je doute ).
Après, oui le servo va basculer très vite, il te faudra surement un ralentisseur de servo
mais on en trouve des autonomes il me semble ... à simplement brancher entre le rx et le servo.
Un avion, même en 4 voies n'utilises que 4 ou 5 voies au maximum il me semble
peut être 6 en ayant deux servos ailerons et deux servos profondeur ...
Mais ça n'est sans doute pas ton cas ...
A mon avis tu parles plutôt d'EPA ( End Point Adjustment ) pour ajuster les fins de courses.
On peut corriger des courses mécaniquement, en ajustant les palonniers et guignols/renvois.
Pour moi ça devrait être possible si tu as bien un récepteur 6 voies ...
Tu colles le servo sur la voie GEAR, ajustes le sens de débattement ( REVERSE )
et tu ajustes éventuellement les palonniers pour avoir la bonne course si tu n'as pas d'EPA sur cette voie
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Après, oui le servo va basculer très vite, il te faudra surement un ralentisseur de servo
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- AurelGTS
- Caporal
- Messages : 22
- Enregistré le : 21 sept. 2009, 18:59
OK, merci pour ces précieux conseils. J'ai bien un récepteur 6 voies : Je vais voir si la voie Gear à un débattement réglable sur la dx6i.
A+
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tu peux régler le travel adjust et le subtrim sur toutes les voies il me semble bien donc aucun problème normalement...
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- Chevalier Jedi
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je pense meme que cela devrait fonctionner avec la voie flap gyro
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