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quand il est fixe c'est qu il a pu s initialiser et la faut surtout pas bouger l helico ou la commande d ac et lorsque il clignote c'est qu il n y arrive pas et faut débrancher pour rebrancher

Salut,

Tu as bien vérifié ton entre dent du pignon et de la couronne? Ce n'est pas trop serré? Tu n'as pas de point dur dans la mécanique? Ta courroie d'anticouple n'est pas trop tendue?

Ces trois points pouvants générer des points dur dans le mécanisme, qui correspondraient au moment ou tu démarres le moteur, ce dernier aurait du mal à démarrer. Ca pourrait en expliquer la raison.

+1 avec génésis, c'est monté trop serré

De plus s'il commence à fumer, il ne durera plus très longtemps, désolé

au secour j'ai le meme probleme mon giro d'origine sur king 2 ne fait que clignoter
je branche et je debranche mais rien n'y fait est il mort ?
le servo ne bouge pas non plus
merci de votre aide

Pareil ! J'ai le même problème avec mon gyro ! Impossible de l'initialiser !

Au secour ! Aidez-nous !

Sur quels gyro ?

Mettez bien vos trim d'AC au neutre avant de mettre sous tension l'hélico, ça devrait marcher.

malgres ces nombreuses reponses gyro d'origine ref EK 2 0704
je viens de recomander un gyro sur ebay
dans le doute

mais je voudrai quand meme des solution en attendant
merci d'avances

ok ca marche mais le servo est tres sensible
je comprend pas il faut remettre a 0 les trim a chaque fois ?

ok ca marche mais le servo est tres sensible
je comprend pas il faut remettre a 0 les trim a chaque fois ?

Salut,

Oui, pour que ton gyro s'initialise, il faut le trim au neutre de l'AC.
Tu le règles au poil mécaniquement et tu n'auras pratiquement plus besoin de trimer.


Phil.

ok super

juste encore un truc
le switch sur le gyro il vaut mieux le laisser en REV ou NOR
j'en suis aux reglages est c'est chaud

merci d'avance

grand merci a toi je vais tester

Ok ! Super Merci pour moi, ça marche ! C'était bien ce problème de trim à zéro !

Et ça vol ! Même de nuit

Pouvais pas attendre !