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Voici une petite astuce pour rallonger les palonniers de Lama V4 et autre bien entendu !

j'ai découpé dans une plaque d'essai en époxy près percé et facile à couper, la rallonge qui prendra place sur le palonnier d'origine. 2 trous sont percés plus gros pour les vis de fixation, et les autres trous sont très légèrement agrandis pour la tringle :



je garde la vide du palonnier pour fixer la rallonge, et j'ai cherché une vis un peu plus longue pour fixer la rallonge sur le palonnier et fixer le tout au servo.
il faudra aussi légèrement biseauter le bout du palonnier pour que la tringle ne le touche pas en position basse :




bien sur, il faudra découper un peu la canopy pour laisser sortir les rallonges.
voila, en espérant que ça serve à quelques un d'entre vous .

sympa comme modif
mais c est pas plus simple de racheter des palonniers ??

faut il encore en trouver, et la c'est gratuit !

belle bidouille. Ca c'est du modélisme, du vrai

jpgabz @ 6 May 2008, à 22:36 a écrit : faut il encore en trouver, et la c'est gratuit !

pourquoi sa ne se trouve pas ??

je ne mets pas en doute sa capacite de modeliste ni son ingeniosite .....

j aimerais d ailleurs moi aussi changer mes palonier de mon lama v4 ...

Sympa ta construction...

Par contre, j'ai une question. Sur les palonniers d'origine, ils sont crantés, ainsi que l'axe du servo, pour éviter que le palonnier bouge.

Comment as-tu solutionné ce problème ?

Sur le servo, je vois une vis noire, et une vis argentée. Cette dernière sert à quoi ?

Je me permet d'essayer de répondre à sa place vu qu'il n'est pas là.
L'ancien palonnier est toujours en place et le palonnier "maison" est accroché dessus, traversé par la vis centrale (qui va jusqu'au servo) et sécurisé par la vis noire.
Les palonniers en question ne sont pas facile à trouver, le mieux étant de s'adresser directement à une boutique de modélisme compétente.
Mon magasin local ne l'étant pas trop (compétent ) je fais parti de ceux qui ont acheté un servo pour changer le palonnier

c'est exactement ça vincenzo !

j'ai conservé l'ancien palonnier, la rallonge est fixé sur ce dernier :

Ok je comprends mieux. Merci pour ces explications.

C'est un montage ingénieux en tout cas.

Moi aussi j'avais du racheter des nouveaux servos pour les palonniers. Enfin, heureusement que cela ne coûte pas trop cher, et depuis, ça m'a quand même servi car j'ai un servo qui a rendu l'âme.