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Bonjour à tous amis de la barre de bell

Je demande un peu d'aide aux experts des CP, voici mon problème :

J'ai un falcon 3D v2 qui ne décolle pas, qui au contraire se plaque au sol, je suppose que le pas est négatif mais je ne comprends pas pourquoi

Sur ma radio (mode 2 Efly 100c), j'ai :
CH1: down
CH2 : up
CH3 : up
CH4 : up
CH5 : down
CH6 : haut

PIT et PLT à 12h

le mode 3D est bien sur NOR

Voici la video de l'action sur le cyclique Avant/arrière :
http://www.youtube.com/v/Mqccd2NRwU8" onclick="window.open(this.href);return false;

Voici la video de l'action sur le cyclique Gauche/Droite (pourquoi la barre de bell se met t-elle tout de travers ??):
http://www.youtube.com/v/-5Hc9UMbw7A" onclick="window.open(this.href);return false;

Voici la vidéo de l'action sur les gaz :
http://www.youtube.com/v/EWeQI0f8rGY" onclick="window.open(this.href);return false;

Enfin la vidéo de l'action sur la commande d'anticouple (le débattement semble plus important dans un sens que dans l'autre)
http://www.youtube.com/v/V9BoooMsTR0" onclick="window.open(this.href);return false;

Auriez-vous la gentillesse de me dire ce qui cloche, je rappelle que le plateau cyclique du falcon 3D est un modèle 90°

Merci bcp

poste dans la section CP, tu auras plus de chances d'avoir des réponses

oui t'as un probleme !!

ton plateau ne doit pas bouger quand tu mets du pas !!

ou si il bouge il doit grimper a plat...

Bonjour à tous,

La vidéo sur la commande de gaz me parait également étrange. Le plateau cyclique ne devrait-il pas monter et descendre et non basculer d'avant en arrière, agissant ainsi également sur le pas?

Au plaisir de lire votre avis, amis coutumiers du CP.

si c'est un plateau a 90° il ne doit pas bouger, juste les pieds de pale qui doivent prendre du pas

si c'est un 120° il doit monter a plat

et la barre de bell doit-elle bouger avec le pas ?

Sinon pourquoi le plateau bougerait-il avec le pas ? une explication ?

snif...

Hello

Il semblerait qu'il y est un mix entre le pas un des servo du cyclique , ce qui n'est pas normal
Si tu montes uniquement les gaz , le plateau cyclique ne doit pas bouger sur le falcon.

A+

[EDIT]
J'ai l'impression que les deux servos bougent.
un peu comme si tu étais en mode CCPM sur ta Télécommande, le falcon n'est pas CCPM
[/EDIT]
[edit2]
As tu bien le caractère H a gauche de la tension sur l'écran LCD sur ta 100C (et non C) ?

Si ce n'est pas le cas
positionnes le switch lock/adjust sur adjust et appuis plusieur fois sur le petit poussoir noir MODEL en haut a gauche de la télécommande (cela ressemble a un cache plastic noir) jusqu' a avoir H comme modèle
positionnes bien tes PIT et PLT a 12H et 1H avant de rebasculer en mode lock

[/edit2]

je viens de regarder mes switch ils sont différents des tiens

Sur ma radio (mode 2 Efly 100c), j'ai :
CH1: down
CH2 : up
CH3 : down
CH4 : up
CH5 : j ai pas de switch mais il est affiché down sur l'écran
CH6 : down


Le channel 6 etant le passage en mode 3 D soit très prudent si tu le change.
je demonterais les pales pour verifier que l'inter Normal/3D fonctionne dans le bon sens
d'aprés ta video, ton servo de pas fonctionne en normal (beaucoup plus de débattement en 3D) donc, ton channel 6 semblerais Ok.


pour le channel 3, cela peut être correct, tout dépend du sens de tes servos
pour moi les servos du plateau cyclique sont inversés.

A+

et la barre de bell doit-elle bouger avec le pas ?

la mise de pas n'a aucun effet sur la barre de bell cependant comme en mettant du pas on genere une action sur le pied de pale et que celui ci est relié a la barre de bell, il se peut au sol que la barre de bell bouge sous l'action du pas.....

mais c'est juste une reaction physique.....pas une incidence directe

Sinon pourquoi le plateau bougerait-il avec le pas

la seule explication possible c'est celle donnée au dessus....ta radio est reglé en ccpm (120°) et pas en 90°

Merci beaucoup pour vos retours rapides

Ma radio est en mode C (soit CCPM)... je vais essayer le mode H

Petite info supplémentaire, j'ai reçu ma radio en mode 1 et je l'ai passée en mode 2 en dessoudant et ressoudant les potentiomètre correspondant aux ch2 et CH3 pour inverser la commande de plateau cyclique G/D et l'anticouple.

En observant la réaction de l'hélico lorsque j'actionne les gaz, je constate que les 2 sevo qui commandent le plateau cyclique bouge comme si j'actionnais le manche du cyclique en haut à gauche sur la radio....

Je viens d'essayer le mode H... et effectivement, le plateau cyclique ne bouge plus lorsque je mets des gazs... voila une bonne chose de résolu... pourtant sur la notice, ils conseillent de mettre le mode CCPM...?? bref

En revanche, maintenant lorsque je mets les gaz, le servo qui commande le pas (sous la couronne) a très peu de débattement ??

Question supplémentaire, lorsque je mets des gaz, ce servo doit-il monter ou descendre ?

merci

je pense qu'il doit monter....

pour mettre plus de pas il te suffit d'augmenter la valeur avec le potentiometre "pit"

helilicoco @ 30 Apr 2008, à 13:56 a écrit :
Je viens d'essayer le mode H... et effectivement, le plateau cyclique ne bouge plus lorsque je mets des gazs... voila une bonne chose de résolu... pourtant sur la notice, ils conseillent de mettre le mode CCPM...?? bref

C'est certain : le Falcon 3D n'est pas CCPM. Il faut donc obligatoirement que la radio soit en mode "H".

helilicoco @ 30 Apr 2008, à 13:56 a écrit :
En revanche, maintenant lorsque je mets les gaz, le servo qui commande le pas (sous la couronne) a très peu de débattement ??

normalement, la bague sur laquelle est fixée la petite tige qui passe au milieu de l'axe de rotor doit aller de la position centrale jusque presque en haut. Si la course n'est pas assez importante, augmente la valeur du bouton PLT. Au pas minimum, les pales doivent être à plat. Au maximum (moteur débranché !), si tu replies 1 pale dans chaque sens, à 90° par rapport à l'axe de pied de pale, le bout de chaque pale doit monter de 4.5 ou 5 cm (correspondant à peu près à un angle de 8 à 10°).

helilicoco @ 30 Apr 2008, à 13:56 a écrit :
Question supplémentaire, lorsque je mets des gaz, ce servo doit-il monter ou descendre ?

La bague sur laquelle est fixée la petite tige doit monter quand tu mets des gaz.

A+ Crashtest

Merci pour ces infos très précises !

Même en augmentant le PLT, le débattement ne semble pas suffisant (sauf lorsque j'enclenche le mode 3D)

Existe t-il un autre moyen d'augmenter la course du pas ?

Dans la pratique, l'hélico ne commence à se soulever que lorsque les gaz sont vers 75%...

Sur la radio j'ai :
PIT à +4 crans en partant du centre (12h)
PLT à +9 crans en partant du centre (12h)

apres tu peux essayer de decaler le palonier du servo du pas

hello
oui le servo monte pour donner plus de pas.

un complément, pour modifier PLT et PIT il faut mettre ta télécommande en ADJUST

tu as modifié ces valeurs lors du passage en ADJUST pour le mettre en mode H <_<


Tu n'es plus trés loin .......
La bestiole va finir par s'élever, mais c'est là que commencent les vrais difficultés

J'avais vu le mode adjuste ;o)

"décaler le palonier du servo du pas" --> cela signifie t-il ajuster le palonier vers le négatif lorsqu'il est en position neutre ? j'entends par là que le palonier ne forme plus un angle de 90° avec le servo ?

ouaip tu le leves un peu

Ce que tu peux faire aussi c'est de déplacer la fixation de ta tringle sur le dernier trou du palonnier et donc avoir un débattement plus important.

Par contre, sur un CP avec un swashplate à 120°, il faut le faire sur tous les servos du cyclique de manière à ne pas avoir de différence de débattement d'un servo à l'autre. Sur le Falcon, je ne sais pas mais j'ai l'impression que ton servo de pas n'a aucune influence sur le reste de ton cyclique donc à priori c'est faisable.

Ok je teste ça demain...et je vous tiens au courant

good night
(encore merci, je vais mieux dormir)

Hello,

Bon je suis déprimé...

en fait, j'ai beau régler le servo du pas dans tous les sens, l'incidence des pâles ne bouge presque pas... Pire, lorsque le pas change (gaz a fond) et que je coupe les gaz, le servo revient bien dans sa position initiale, mais pas l'incidence des pales.... j'ai l'impression qu'il y a trop de jeu ou que quelque chose force...je ne sais pas...

Question : lorsque vous bougez l'incidence des pales manuellement (palonier du servo débranché) est-ce souple ou plutôt dur ??

Merci pour vos lumières avant que je me pende...ça m'obsède..je regrette presque mon honeybee FP (mais bon je suis patient, je sais que la mécanique et l'électronique d'un CP ne s'apprend pas en 2 jours)

servos debranchés tu dois pouvoir bouger tes pieds de pale sans effort et sans points dur

Ok ! C'était ça !

lorsque j'ai réceptionné le falcon, j'ai suivi les conseils du site et vérifié le serrage de toutes les vis... j'avais donc bloqué deux vis sur les bras de renvoi ce qui empêchait le mouvement libre de l'incidence....

ça y est ça vol...

Petite video dans quelques instant

Comme promis, premier vol...

Merci à tous pour les conseils


http://www.youtube.com/v/WCUlc1jhIuA" onclick="window.open(this.href);return false;

content pour toi....et joli statio

Prochaine video les translations....

Question subsidiaire : un effet "feuille morte" peut venir d'où ?

sylbac @ 2 May 2008, à 13:11 a écrit : Question subsidiaire : un effet "feuille morte" peut venir d'où ?

A priori, je dirai un mauvais centre de gravité. Mais tout dépend de ce que tu veux dire par là.

Une oscillation d'avant en arrière..c'est léger mais bon...

Autre question subsidiaire, j'ai une lipo 11.1v 1300mA, elle tient bien, mais elle coupe vraiment d'un coup ! normal ?

la feuille morte en general c'est a cause d'un manque de tour rotor

Donc trop de pas positif lorsque le throttle est bas ?

ouaip...la vitesse rotor amene la reactivité de la machine si t'en a pas assez tu obtients ce genre de symptomes....faut remettre du gaz ou baisser le pas

Ok deuxième vol en vidéo

http://www.youtube.com/v/mVtHXJ_xVMQ" onclick="window.open(this.href);return false;

il a l'air bien maintenant

Tout va bien au niveau de l'hélico...seul problème, quand la batterie arrive en fin d'autonomie, il tombe comme une pierre...sans signe précurseur !

Cela vous paraît-il normal ? que puis-je faire pour éviter le crash lorsque la batterie est vide ?? sur mon ex honeybee fp, il montrait des signes de fatigue avant de tomber alors que là.....

une idée ??

merci !

(j'vais bientot pouvoir organiser des diners le mercredi soir..pour parler de l'histoire des hélico RC à travers les âges mdr)

Salut,

tu peux mettre un LiPo status sur ton hélico qui t'indiquera l'état de ta batterie en vol. J'en ai mis un sur mon Falcon. De plus, les LiPos n'aiment pas être déchargées complètement, donc c'est pas plus mal de pouvoir les surveiller.

Sinon, ta durée de vol est normale ? (avec la 1300 mAh ça devrait faire dans les 6 ou 7 minutes).

A+ Crashtest

Hello crashtest,

Merci pour l'info concernant le Lipo Statut.
J'en ai commandé un sur funrctoys.

Concernant la batterie d'origine, j'ai entre 10 et 12 minutes d'autonomie en stationnaire + translation

Au plaisir

Salut!

L'hélico tombe comme une pierre du fait du réglage de ton contrôleur brushless. Sur ce site. il te donne la façon pour régler ton contrôleur, cela m'est arrivé hier soir je ne savais pas si ma batterie était pleine ou vide alors je mets les gaz commence tranquilou les translations jusqu'à ce que mon falcon manque de jus, résultat chute de 3 mètres, bilan rien de casser et oui! c'est un falcon 3d, stable comme un CP et aussi résistant qu'un FP. par la suite je prends un accu chargé je remets les pales droites et c'est reparti!