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voila tout est dans le titre, hobbycity a en stock des a123.....je ne sais pas si ca avait déjà été posté mais bon

voici le lien

>>A123<<

Il ne donne pas la capacité de la batterie

ben les a123 c'est des 2000 mah de tete....je ne crois pas qu'il y ait plusieurs sortes

Ok, merci pour l'info
C'est tres seduisant tout ca <_<
3 x 70gr =210gr, ca reste raisonble pour un 450

On dirait les même que chez Aircraft World... mais bon, il faut voir si sont des vrais A123 ??? Hym m'a dit que se sont des fausses chez Aicraft World... à voir !

néoto @ 7 Apr 2008, à 16:22 a écrit : On dirait les même que chez Aircraft World... mais bon, il faut voir si sont des vrais A123 ??? Hym m'a dit que se sont des fausses chez Aicraft World... à voir !

Celle donné par JF SE au debut du sujet sont les bonnes Cells

A123 :
Nominal Voltage: 3.3v
Standard Charge: 10A to 3.6v
Max Charge: 10A to 3.6v
Max Discharge: 60A (Continuous)
Max Pulse Discharge: 120A (10sec)
LifeCycle: 1,000+
Weight: 70g

donc a commander vite car leur stock sont vraiment riquiqui pour ceux qui sont interessé:)

Les A123 M1 qui nous interessent n'existent pour le moment qu'en 2300 mah. Toutes les autres (au jour d'aujourd'hui) ne vous feront pas profiter des avantages qui lui sont attachés.

Petit rappel : Un chargeur spécifique est nécesseaire
L'iMax B6 a un programme Life spécialement concu pour les A123 seul petit defaut il ne charge qu'en 5A SEULEMENT au lieu de 10A ^^ mais il les charge par 6 et pour pas cher Ceux interessé pour les charger par pack de 10 ou plus vous pouvez me pm je vous donnerai quelques conseils recoltés au va de mes lectures et conversations sur le net

CactusJoe nous a déjà bien renseignez sur le sujet (Voir le post dans Electronique des CP). Et puis, au dessus du imax B6, il y a le B8

Il peut charger jusque 8 élements et jusqu'à 7 A ! Pour un prix supérieur de 20 euros je crois...

Sinon, l'astuce "Eco" de CactusJoe, il conseil de prendre un Dapoter chez Flying Hobby. 15 euros si mes souvenirs sont bon et tout les chargeurs sont compatible !

Quelqu'un pourait me dire si on bien les monter sur un Trex450 ou 3DX450 ou Drag? Je parle mecaniquement et encombrement biensur

hym viens de me dire que dans le drag, on ne peux pas mettre la canopy, par contre 14 minutes de charges, 7 minutes de vols.. ça donne envie tout de même..

Ca y est je viens d'en prendre 3 pour essayer, je vous tiens au courant
Pour la charge j'ai un iMaxB6.

Du fait de leur forme cylindrique on ne peut en effet mettre le canopy du dragonus.
J'ai un A123 3S pour le dragonus. Par contre je me demande si un 4S ne serait pas plus judicieux car cela ne prendrait pas beaucoup plus de place que ca et ca donnerait un peu plus de peche. J'ai vu pas mal de video d helico format 450 utilisé du 4S plutot que du 3S en A123 mais ne l ai pas encore tester. De toute facon j'ai 6 lipo pour le drag donc il est rare que je ne puisse pas voler toute l'aprem ^^ surtout que les Trex sont la aussi pour prendre la releve ^^ Va falloir que j achete des accus de Radio bientot si je veux pouvoir tout faire voler hihi

Ah oui j'allais oublier en parlant des lipo et des A123.
Il est important d'avoir 2 programmes differents (pour ceux qui ont la chance d'avoir une radio programmable) car la courbe de gaz sera differente a cause de la tension differente de ces 2 sortes d'accus.

Merci pour tout ces conseils
et pour le iMaxB6, ya t'il des chose a configurer pour les charger?

mode prgm
==> tu passe de lipo 3.7V/Cells a Life 3.3V/Cells

et tu repasse en mode charge la ou il y avait marquer lipo tu verras marquer maintenant Life.

C'est tout sur le Imax