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bonjour à tous,

Une petite photo de mon Lama V3 modifié, moitié Xtreme, moitié alu...

236 g (dont 3 de lest pour l'équilibre), stable et vif, 12 mn d'autonomie avec des lipos "fatiguées"...

Pour le reste, "les coups et les douleurs"...

Merci pour vos commentaires.

@+


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Salut,

Bravo, il est sympa ton hélico! j'aime surtout la bulle, je ne sais pas dans quoi tu l'as découpée, mais c'est fort!!

Bon vol

salut
c'est sympatoche ta modif.
c'est une bulle d'origine modifié et peinte ,non ?
en tout cas c'est bien chouette

Merci !ça fait chaud au coeur après le temps que j'y ai passé...

C'est la bulle d'origine recoupée effectivement...

J'attends les moteurs Xtreme et les ailerons en noirs pour la finition...

@+

Sympas ... marrant la canopy...

Ca y est ! il est fini

Finalement, mes problèmes de stabilité avec les pièces alu se sont règlés avec les pièces Xtreme, les ajustements sont bons et + d'elipses..

Mes axes de pale violets n'étaient pas bien ajusté (peut être en les limant un peu?) et ne donnaient pas assez de liberté à la barre de bell, d'où les elipses...

Avec les moteurs xtreme, faut faire attention au plafond !

Dans cette dernière version : 236g, soit environ 10g de gagnés sur la version Xtreme full plastic, combien sur la version alu? (si quelqu'un a pesé?)

Ca peu peut être aider les ceusse qui restent collé au sol à cause du poids ??


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Il évolue encore !

Version pales xtreme et BB racourcie, un bon compromi pour des translations (très franches) et une stabilité correcte...

Du coup, il fallait une canopy + aerodynamique

Le hic, 5 g de + rien que dans les pales !

Vos critiques ?


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Que c'est bô en plus j'aime bien le pti trou pour pouvoir jouer vec le gain et le proportionnal franchement bôôôôô boulout

Up

Je préfère aussi le canopy pointu, il mériterait une petite touche de noir pour simuler une verrière.

Moi ce que je comprends pas sur la photo c'est que tu as toujours la barre de bell d'origine avec les masses d'origine. Par contre tu as bielles pour la bloquer sur le rotor. Comment tu as fait pour mettre la deuxième bielle ?

Merci.

Je vais répondre à sa place puisqu'il n'y a plus personne: pour info les masse d'origine se démontent très facilement (on pousse la masse vers le centre, on lui fait faire un quart de tour, on la repousse vers l'extérieur, et miracle, ça sort .) On peut alors enfiler sur la barre la deuxième biellette puis remonter la masse en procédant dans le sens inverse.

Yep. Merci.

résultat détonant et original

La canopy pointue à de la gueule, il fait bcp moins "bi" comme ça

tres beau !!!!

Tu penses au prochain concours tunning ??

++

Merci à tous, ça fait plaisir...

Cette canopy, c'est du "vite fait" avec une vielle Xtrem abimée, pour tester la forme...

J'en prépare une autre, j'espère + aboutie...

Quant au concours, tu crois ?... Quand je vois les réalisations beaucoup + "poussées" de l'an passé...

Entre temps j'ai reçu mon cyclique alu Esky, c'est vrai que ça n'a rien à voir au niveau débattement... Du coup, je suis revenu à une BB normale (2 biellettes qd même) pour conserver une meilleures faculté de récupération sur les translations très rapides... Ca bouste !!!

Et j'ai eu un problème avec mes moteurs Xtrem... Comprends pas, une mauvaise série peut-être... Je vais tester les 180 SE je pense...

@+

Les 180, c'est un peu du pile ou face apparemment....
Je ne sais pas si les nouveaux seront meilleurs...