Forum Heli4.com

bonjour à tous,
je m'appelle mick, je fais de l'avion depuis 12ans et la je teste l'helico avec un DF4.
en motorisation electrique sur mes avions, je ne monte que du brushless.

J'aimerais convertir mon brushed en brushless selon la methode de jonathan.

http://www.heli4.com/article501.html" onclick="window.open(this.href);return false;

quand je vois les problemes des brushed (usure, casse, chauffe...) et mon experience en brushless qui ne m'a apportée aucun probleme. Je ne peut donc que monter du brushless!


hors je ne dispose pas des connaissances necessaires a faire un module.
donc je fais appel à vous pour sous-traiter.

je peux poster mon 4en1 par laposte+ dedomagement

dans mes tiroirs, j'ai le brushless adequat et plusieurs variateurs qui feront l'affaire.


merci de votre aide.



j'attends vos propositions avec impatience

Je ne peux pas te fabriquer le module, mais Nicodemo 57 doit pouvoir te proposer quelque chose

Envoie lui un mail!

Bons vols

[Edit] Par contre, j'avais pas vu! C'est ton premier message sur le forum, un passage par la rubrique présentation est OBLIGATOIRE!

Ce n'est pas dans l'esprit d'héli4 d'ouvrir un compte ou un sujet pour UNE info ou UNE annonce. C'est pas une secte non plus ne t'inquiete pas

Merci de participer!

Salut et bienvenue a toi ! ( me suis jamais présenté moi ! boouuu le méchant )

j' ai actuellement un module pour passer en brushless a partir de l' electronique de base. Il ne m' a pas encore servit mais vas peut etre me servir.

Si jamais je ne m' en sert pas, je te le dit !

je devrais savoir si je m' en sert dans 1 mois max.

tchao a + et bonne chance pour ce montage si tu trouve ailleur !

ok, tiens moi au courant

Non martin je ne suis pas un méchant, j'ai juste précisé le point de la présentation avant qu'un modo ne passe, j'ai rendu service!

Sinon mick, envoie un mail a nicodemo, tu verras il est sympa, répond tout de suite, et bosse comme un pro..

Non mais c'est quoi cette réputation, tous les modos ne sont pas méchants
Et là, il n'y a pas mort d'homme quand même

j'ai pris contact avec nico et jonathan pour le module.

le module devrait arriver bientot!

je vous tiendrais au jus.

il ne me manque que des pignons que je vais prendre chez helidirect.com

y a t'il du monde equipé en brushless?

je me posais la question: j'ai un brushless de 1600kv et un de 4000kv, a rapport de pignons presque équivalents. 15 et 8 dents à qui donneriez vous l'avantage?

dans la modif d'alex, il a monté un 1500kv en 3S avec 16dents
dans la modif de jonathan, c'est un 2800kv en 15dents en 2S apparement


mon 4000KV serait surement mieu en 2S mais j'ai peur que la conso s'affole, avec ce moteur, je suis deja monté a 35A sur une turbine electrique

Je viens de repondre a ton mail
En voici la copie du mail:
Slt,
Tiens regarde ce lien et telecharge la feuille de calcul, tu pourras faire
tout les calucules que tu veux:
old.forum.heli4.com/index.php?showtopic=6389&hl=
par experience le 1500kv s'il est coupleux pourra y aller avec les pales
d'origines DF4 ou HB fp mais ne decolera pas avec les pales caliber qui ont
beaucoups moins de portance. Le 4000kv ira probablement avec le plus petit
pignon que tu as, un 8 dents fairais l'affaire je penses.

Alexinparis @ 3 Apr 2008, à 13:27 a écrit : Non mais c'est quoi cette réputation, tous les modos ne sont pas méchants
Et là, il n'y a pas mort d'homme quand même

Ben voilà c'est encore pour ma pomme

Sinon entre 8 et 15 dents, la différence c'est pas presque équivalent, c'est enorme..

Sinon suis le conseil de Jonathan, essye la feuille, en plus les parmètres de la version sur le site sont ceux du DF4, tu as juste à changer les valeurs correpondant au moteur et ca roule pour toi
Je connait le mec quiç a fait cette feuille, un certain rollus et je peux te dire qu'elle fonctionne..

mon 4000KV serait surement mieu en 2S mais j'ai peur que la conso s'affole, avec ce moteur, je suis deja monté a 35A sur une turbine electrique

Heu, faut faire attention au poids aussi.
Pour supporter jusqu'à 35A, il pèse combien ce moteur ? idéalement, il ne faudrait pas dépasser 50g

je vais me prendre deux pignons comme ça je testerais les deux brushless et je prendrais le mieu.

sinon, mon 4000kv, il pese 35g.

merci les gars, votre tableau tombe a pic et le sujet avec le tableau est super interressant!

un peu de news:
j'ai testé en brushless, ça vole! en 2S avec mon 1400rpv c'est comme en brushed, en 3S, c'est hyper vif.

je remercie nico pour le module et son aide ainsi que tous ceux du forum.

je souhaiterais passer a un CP,
je vais donc me séparer de mon matos.

si ça interresse des gens, j'ai le module dispo. mon df4 est remonté d'origine

mick62 @ 9 May 2008, à 16:34 a écrit :
je remercie nico pour le module et son aide ainsi que tous ceux du forum.

Et Alexinparis et moi on a passé des nuits blanche a le mettre au point ce module
Bon je plaisente
Deja tu passe en CP? Tu as fait le tour du FP tres vite Ta vu ce que fait Tribouyou avec son FP?

oui bien sure, merci a toi et a alexinparis.

en fait je vais déménager bientot et je ne pourais plus voler en indoor ou dans mon parking couvert donc pour l'exterieur, il me faudra autre chose. c'est surement le moment pour moi de passer au CP surtout que faisant de l'avion je suis deja equipé en matériel.

Jonathan06 @ 9 May 2008, à 16:51 a écrit :

mick62 @ 9 May 2008, à 16:34 a écrit :
je remercie nico pour le module et son aide ainsi que tous ceux du forum.

Et Alexinparis et moi on a passé des nuits blanche a le mettre au point ce module
Bon je plaisente

Et les calcul hein, les calculs, j'ai passé des journée blanches (puisque je travail la nuit ) a les faire les calculs hein

Sur ce sujet j'ai été gaté

Toujours dans l'ombre moi, je devrai rejoindre le coté obscure de la farce !



J'espère que tu t'es éclaté quand même avec ton DM4 Brushless Jojo Module!

Bon vols a toi alors, j'ai l'impression que tu va vite évoluer

RolluS, j'etais sur que tu allais passer par la
Je sors

merci pour tes calculs.
un belt cp ou tiny 3 fera l'affaire (en brushless of course), je me donne jusqu'en septembre pour m'en trouver un, en attendant, je vais ressortir les avions.