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alors voila mon lama et enfin arrivé et j'ai payer beaucoup moin chere que sur les site francais meme avec les frais divers et taxes mais bon l'attente(2mois et demi) et plus longue.alors la boite il n'y avait pas de dégat a'lintérieure le 4en1 était décoller et le plateau cyclique etait pas du tout horizontal voila quelque photos

par contre je voudrais savoir des que l'on pousse le manche des gaz le lama et t'il super stable quand il et bien réglé ou il faut toujours compensé car le mien monte bien reste stable deux ou trois seconde et aprés par vers la gauche ou la droite j'ai déja devissé les petites rotules pour mettre le plateau bien horizontale mais a chaque fois il reste un peu penché d'un coté

ca a beau etre un birotor tres stable, ca reste quand même un hélico....donc ca ne tient pas en l'air tout seul, faut toujours compenser, même si c'est moindre avec un bi-rotor

ok merci sa me rassure

Si tu veux une stabilité bien meilleures, donc + de sécurité pour voler dans ton salon :

- Pales Xtrèmes, indestructibles et très stables...

- Plateau cyclique alu, ceux en plastique finissent toujours par se déboiter...

Bons vols

Ce sont probablement les turbulences de l'air déplacé par les pales de l'hélico. C'est plus ou moins sensible si tu voles dans une petite pièce de la maison ou à faible altitude.

ah nostalgie quand tu nous tiens je me rapelle quand j'ai reçu mon colis aussii j'etai tou emoustillé

c'est vrai que quand t'on recoit notre hélico par la poste le plus souvent il y a une sensation bizarre tellement génial bref c'est super cool.Bon voila je sais pas si c'est la machine qui et vraiment de super bonne qualité(enfin si je sais que c'est un bon produit

) ou mon pilotage qui c'est améliorer ce qui m'étonneraie car mon comanche a un train cassé donc il décolle pas pour l'instant et je ne pense pas non plus que les heures a jouer avec le picoo-z ma fait gagner de l'expérience mais j'ai vider une batterie entiére sans poser la bette c'etait génial alalala c'est vraiment la dessus qu'il faut commencer c'est tellement agréable a piloter bon voila

ps:j'ai quand meme fait du simu mais pas beaucoup

lios974 @ 25 Mar 2008, à 13:53 a écrit : c'est vrai que quand t'on recoit notre hélico par la poste le plus souvent il y a une sensation bizarre tellement génial bref c'est super cool.Bon voila je sais pas si c'est la machine qui et vraiment de super bonne qualité(enfin si je sais que c'est un bon produit ) ou mon pilotage qui c'est améliorer ce qui m'étonneraie car mon comanche a un train cassé donc il décolle pas pour l'instant et je ne pense pas non plus que les heures a jouer avec le picoo-z ma fait gagner de l'expérience mais j'ai vider une batterie entiére sans poser la bette c'etait génial alalala c'est vraiment la dessus qu'il faut commencer c'est tellement agréable a piloter bon voila
ps:j'ai quand meme fait du simu mais pas beaucoup

AHhhhhh ça me rappel moi il y a 3 mois...C'est vrai que quand on en a bavé un moment avec le df4, on est drôlement content de passer plus de temps à voler qu'a réparer. Et d'un coup le bonheur revient...on n'y croyait plus, c'est tellement bon

Je te conseil quand même de changer les pales par des Xtrem si tu veux un peu de tranquilité (t'as qu'a voir mon avatar, ben oui c'est les pales du lama, ça casse de peur ces trucs...

)

ok merci les xtrem arrive demain

+1, pale xtreme, plateau alu et je rajouterai axe rallongé (si possible en le faisant soi même) et tu sera paré pour de longs vol pas toujours tranquilles

je comprend pas trop comment faire le tracking avec les pales xtrem il y a le petit autocollant rouge et bleu faut faire quoi avec?

Salut,

Pour régler ton tracking sur tes pales, il suffit de coller une bandelette autocollante à l'extrémité de la pale et l'autre couleur sur l'autre pale du même rotor ( il faut les coller dans le sens de la largeur de la pale ).

Ensuite quand tu voles ou fais tourner ton rotor assez rapidement. Tu vois les 2 trainées rouge et bleue.

Si ton tracking n'est pas bon, en regardant bien tu vas voir la trainée d'une couleur plus haute que l'autre. Ça te permet donc d'identifier la pale qui passe au dessus de l'autre ou inversement.

Il faut donc par la suite exercer la torsion sur la pale voulue pour qu'elle passe au même endroit que l'autre pale.

Phil.

merci je vais essayer

Sa me rappelle aussi plein de beau souvenir jme souvien quand je l'ai reçu telement impatient que je téléphonais toute les 5minute a mon père pour voir si il était la

jme rappelle encore du premier crash en voulant passer au dsus d'une poutre dans mon garage

a lalalalal mon beau lama

alala c'est vraiment dur de faire le tracking sur les xtrem j'y arrive pas c'est trop dur

ah bon pas besoin de toucher aux pales alors bon je vais essayer merci Poulpe

livingstone @ 26 Mar 2008, à 00:25 a écrit : axe rallongé (si possible en le faisant soi même)

j'avais pas vue sa comment le rallonger soi meme??

C'est expliqué comment la ralonger dans la rubrique du Lama. En gros, si tu as la tête alu, tu démonte l'axe que tu remplace par un rayon de vélo coupé aux bonnes dimensions.

ah mince j'ai pas la tete alu dommage

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enfin il et arrivé