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Salut les pilotes,

Je pense debuter dans quelques mois avec un T REX 600 electrique, mais attention pas tout seul ( je suis pas suicidaire ). Ca sera en club en ecollage et simu le temps de bien apprendre a maitriser la bestiole. Est ce que ce modele est une bonne idee pour commencer? ou est ce que je suis un peu trop optimiste!!!! ( meme si c est en club avec un moustachu en double commande )

si t'es en double commande c'est nickel.....c'est hyper stable comme bestiole...donc pour tenir le vent c'est bien.

par contre le probleme de ce genre de machine c'est qu'il commence a falloir de la place pour la faire voler, et avec ca l'indoor c'est tres vite limité...

Pas de probleme pour la place y a que des champs par ou je suis, disons que le seul pb c est le budget, c est pour ca que je vais attendre quelques mois histoire de remplir ma tire- lire cochon!!!!!!!  

je te conseillerais plus quand même une machine du style du sjm500...c'est deja moins cher a l'achat et surtout le prix des lipos sera bien moindre....

t-rex 500
super machine
et moin cher en accus surtout

oui c est sur que ca ferait moins mal a mes finances , je vais m interesser de plus pres aux sjm et autres helicos moins chers, je suis parti sur un t rex 600 parce qu il est decrit comme stable meme avec un peu de vent grace a sa taille, en plus compare a un raptor il est moins cher. Merci pour tes reponses.

Le 500 me botte pas mal aussi ( tres bon modele et moins cher ) mais je cherche vraiment de la stabilite donc le 600 est un poil au dessus car plus gros. Rien est fait je vais creuser le sujet avant de me lancer.

moi j'ai tester un 500
et domi a voller devant moi
et ben il est bluffant tellement c'est stable

crois moi avec le 500 tu seras pas deçus
moi j'en ai ete bluffer et sa passe la 3d a l'aise

Malgré une formation en double, lors de mes vols en "solo" j ai cassé pas mal de pièces sur mon TREX600 E, pales, engrenage, d'ac, tête rotor et arbre principale, etc

je suis donc revenu à plus petit pour bien acquérir les réflexes sans risque.

DM4 d'occase (puis COMPY300) ... le pied pour se faire la main car les pièces sont bon marché !

Puis le Dragonus II+ qui est un modèle CP qui permet de bien prendre en main les réglages puis le vol d'un CP.

En gros tu te plantes une fois avec le TREX 600, si tu as de la chance c'est minimum une paire de pales et l arbre (le prix d'un DM4)

si tu as moins de chance (le prix d'un Dragonus)

A toi de juger ..... pour moi c'est tout vu, et j ai des copains qui ont fait la même démarche ...... petit vers le gros !!!

je suis pas totalement d'accord avec toi regisp62
plus c'est petit moin c'est stable
et pour les pieces la c'est peut vrai

Pour le 500 c est une nouvelle qui fait plaisir, je n avais pas trop d avis sur ce modele, concernant le 600 c est vrai que c est la classe gros pepere, donc le prix des pieces est en rapport avec la bete. A mediter

wilcoyote @ 27 Feb 2008, à 16:38 a écrit : je suis pas totalement d'accord avec toi regisp62
plus c'est petit moin c'est stable
et pour les pieces la c'est peut vrai

ne t inquiètes pas chacun peut avoir un avis !

D'ailleurs je ne cherche pas à trouver un consensus, mes propos sont seulement le récit de mon expèrience, je relate sans plus !

pas de probleme

on a tous le droit a un avis perso
sans rancunne

ps pour copter

c'est une bonne machine plus c gros plus c stable et facile a voler le problème c est le prix des lipos 200€ le 4000mah pour voler 8 minute je trouve ça cher il en faut au moins 3 pour voler un apres midi.

un raptor 30 ou caliber 3 nitro c 250€ helico + moteur en france avec une radio et un gyro pour 400€ ca te fai pour 800€ avec les accessoire de démarrage le trex 600 electrique ca fait 425€ plus radio + gyro + lipos ... et c'est la même taille

Je suis pas trop chaud pour le thermique, c est peut etre parce que je connais pas mais tout ce qui est reglages moteur... me fait un peu peur . En revanche je suis d accord c est vrai que ca fait cher les quelques minutes de vol en electrique.

copter @ 27 Feb 2008, à 18:12 a écrit : Je suis pas trop chaud pour le thermique, c est peut etre parce que je connais pas mais tout ce qui est reglages moteur... me fait un peu peur

bah c'est comme le reste sa s'apprend
et puis tu va prendre des cours donc ton moniteur t'expliquera

oui remarque t as raison ca peut etre une bonne idee, j etais parti sur de l electrique a cause d une mauvaise experience en buggy rc, mais avec un bon coach ca devrait passer, et en thermique les t rex 5 et 600 sont moins chers a l ahat et en entretien?

ben au club le moustachu peu pas te montrer ?

T-rex 500 en thermique ? ça existe ?

Sinon, tu as aussi l'ECO 8 royal, pas mal non pour débuter... m'enfin, ça arrive pas à la cheville d'un T-rex 600... mais c'est aussi moins cher et plus simple...

néoto @ 27 Feb 2008, à 19:08 a écrit : T-rex 500 en thermique ? ça existe ?

non pas encore
mais qui peux savoir avec align

si si bien sur, l avantage en club c est qui y a aussi d autres membres pour filer un coup de main donc ce devrait pas poser de pb, le pb est d oublier l apprehension que j ai face au thermique.

J avais penser a l eco8 royal, apparement un bon helico pas trop cher et en plus bien decrit dans le hors serie n°11 du mag FLY. C est surtout la taille du TREX 600 qui ma attire, etant donne que plus un helico est gros plus il est stable.

Et plus il est cher
Réfléchis bien, en tout cas, en Club, l'ECO 8 a encore ses adeptes ! 20 ans que ça dure....

ca c est bien vrai, plus le materiel est gros plus les pieces sont chers et font mal en cas de crash, quand a l eco8 royal d apres ce que j ai lu, sa reputation n est plus a faire, il a forme un grand nombre de debutant.
Ce qui m embete c est d investir une somme assez importante dans un helico "moins cher" qu un T rex 600 sachant que de toutes facons , par la suite j aurai envie d un T rex 600

prend le trex 600 alors sinon tu va acheter qqch d autre pour changer par la suite ca ne sert a rien si ce que tu as envie fonce

ouais c est exactement ca, meme si les autres modeles sont tres bon, je me suis fixe sur le 600 reste a voir si les finances pourront suivre sinon ca sera un 500. En fait je trouve que align rc est une bonne marque c est du costaud.
Sur ce, messieurs les pilotes je vous laisse, merci pour vos conseils a plus.

copter @ 27 Feb 2008, à 17:23 a écrit : oui remarque t as raison ca peut etre une bonne idee, j etais parti sur de l electrique a cause d une mauvaise experience en buggy rc, mais avec un bon coach ca devrait passer, et en thermique les t rex 5 et 600 sont moins chers a l ahat et en entretien?

C'est une fausse idée ! et puis le carburant n'est pas donné non plus.

Salut !

Si tu veux une machine de la taille d'un trex 600 sans te facher avec ton banquier et sans faire de consession sur les qualités de vol. Pense au Gaui Hurricane 550.

Cette machine est une bombe !!!! Son pilotage est facile et pour peux tu mettes des réglages moteur un peu mechant, tu le satelise !. les 2kg et 1.20m de rotor te procure une stabilité dans le vent démentielle.

Les accus sont raisonnables 2 packs 2500mAh 30c zippi-H a 45$ pieces te permettent 7min de translations rapides et avec un moteur un peu plus calme tu peux dépasser les 10 min. Tu peux utiliser des 2200mAh 25C de trex sans pb.

La mechanique est robuste et pas chère, les pieces d'upgrades comment a arriver en masse.

J'en ai un depuis 3 mois et c'est que du bonheur !

@++

salutation
moi aussi je voulais passer a plus gros...
ben ce sera TREX 600 nitro pour moi ...
les accus sont trop cher pour peu d'autonomie il s'use vite et en plus au bout de 5 min de vol on ressent la fatigue de l'accu.

faut pas croire un thermique si on y fait attention et avec un peu de maintenance sa revient pas si cher que sa.. un barbu du club a un vario skyfox il a 7ans son helico et nickel il demare au quart de tour et vole très bien.
en plus chez updaterc le pièces du 600 nitro sont pas très cher même le kit nu en cas de grosse casse on le trouve a 280 euros fdpi sur ebay.

après c'est sur que l'électrique c'est propre sa fait pas de bruit et la mise en œuvre et moins longue

mais comme on le dit souvent chaque type de machines a ses qualités et ses défauts..
c'est une question de gouts

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bon voools

j'oubliais le bidon de stratos 15% coute 29euros et fais 40 vols avec...

C est sur que pour l autonomie, le thermique c est carrement mieux. Ce qui serait bien c est que toutes les grosses tetes pensantes des grandes marques helico se bougent un peu et nous pondent des accus plus performants, peut etre que le salon de nuremberg et celui du bourget fin mars apporteront de bonnes surprises