servos qui chauffent mais alors beaucoup
- efge47
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servos qui chauffent mais alors beaucoup
bonjour
sur un protos 380 j'ai des XL DS 304HV
en 8V 200Htz très très chaud
chez XL power ( réponse immédiate merci a eux) ils me disent qu'il faut maxi 7.4V et 330HZ
je mets 7V et 200HZ (peut pas plus) ca chauffe toujours
165 puis 120HZ ca chauffe toujours
brulant a la fin d'un vol
peut être que ces servos sont conçus pour chauffer
qu'en pensez vous??
MERCI
sur un protos 380 j'ai des XL DS 304HV
en 8V 200Htz très très chaud
chez XL power ( réponse immédiate merci a eux) ils me disent qu'il faut maxi 7.4V et 330HZ
je mets 7V et 200HZ (peut pas plus) ca chauffe toujours
165 puis 120HZ ca chauffe toujours
brulant a la fin d'un vol
peut être que ces servos sont conçus pour chauffer
qu'en pensez vous??
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protos 380
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- ludaero
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Re: servos qui chauffent mais alors beaucoup
Est-ce que tu arrive posé le doigts sur les servos à la fin du vol?
Un servo HV doit normalement être capable de tourné avec 8.4V, si je dit pas de connerie (les copains confirmeront ou non ce que j'avance) plus tu abaisses la tension plus ils chauffent car il ne fournisse pas leur plein potentiel et subisse les efforts de la machine de facon plus importante (attention je suis pas sur a 100% de ce que j'avance mais j'avais eu un délire du genre...)
Un servo HV doit normalement être capable de tourné avec 8.4V, si je dit pas de connerie (les copains confirmeront ou non ce que j'avance) plus tu abaisses la tension plus ils chauffent car il ne fournisse pas leur plein potentiel et subisse les efforts de la machine de facon plus importante (attention je suis pas sur a 100% de ce que j'avance mais j'avais eu un délire du genre...)
- efge47
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Re: servos qui chauffent mais alors beaucoup
Oui j arrive à mettre un doigt dessus mais c est brûlant
Jamais vu ça
Chez xl ils m ont dit pas plus de 7.4 v alors que c'est un HV
De toute façon à 8v ils étaient aussi brûlants
D où ma demande
Jamais vu ça
Chez xl ils m ont dit pas plus de 7.4 v alors que c'est un HV
De toute façon à 8v ils étaient aussi brûlants
D où ma demande
protos 380
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Re: servos qui chauffent mais alors beaucoup
Des Servo brûlant en fin de vol j'en ai eu un paquet et certain c'est normal selon le type de vol et de servo.
Maintenant brûlant donc plus de 60C° ça fait beaucoup quand même, as tu un point dur dans la mécanique ?
Maintenant brûlant donc plus de 60C° ça fait beaucoup quand même, as tu un point dur dans la mécanique ?
- efge47
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Re: servos qui chauffent mais alors beaucoup
aucun point dur je vais essayer de mesurer la température avec un thermometre digital
mais bon qu'en même c'est chaud
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protos 380
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Re: servos qui chauffent mais alors beaucoup
Un gain cyclique trop fort peut faire chauffer les servos
C'est une piste mais pas la seule
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Multi-rotor : GEP210
Avion : EXTRA 330SC 1.85m
Télécommande : Spektrum DX18QQ, Mikado V-Bar Control
Simu : Phoenix RC, RF7.5, Next
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- efge47
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Re: servos qui chauffent mais alors beaucoup
autre mail a xl power
autre réponse : mettre 50HZ
bon je vais essayer
est ce que quelqu'un a ces servos et chauffent ils?
autre réponse : mettre 50HZ
bon je vais essayer
est ce que quelqu'un a ces servos et chauffent ils?
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Re: servos qui chauffent mais alors beaucoup
Plusieurs membre du forum les ont (je pense notamment à Jeff) mais j'ai pas souvenir qu'il ai parler de chauffe... Un ami les as également sans problème particulier! De plus mon ami l'a en Vbar ou on ne sais pas régler la fréquence des servos cyclique donc je sais pas quoi penser de ton phénomène.
- efge47
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Re: servos qui chauffent mais alors beaucoup
après essai a 50hz effectivement ca ne chauffe plus a 65hz aussi mais a 120 hz ils chauffent un peu
je vais donc rester a 65hz
peut on me dire quel est l'inconvénient d'être a 50hz?
les servos vont moins vite?
vu mon niveau je n'ai pas vu de différences!
merci pour vos conseils
je vais donc rester a 65hz
peut on me dire quel est l'inconvénient d'être a 50hz?
les servos vont moins vite?
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