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Le vent me contraint souvent à voler en intérieur... j'ai déjà cassé beaucoup de pales et comme je suis un peu loin des stocks, j'ai bien été obligé de me débrouiller...
Voilà le début! Sur les bons conseils de mon ami Maxime, j'ai réalisé dans de l'alu les deux gabarits d'extrados et intrados.





C'est un couvre joint ordinaire de 35mm / 2m que j'ai passé à la ponceuse à bande sur un profiler alu pour la rigidité. C'est pour dégrossir, il faut y aller à la main pour donner la bonne forme.





Quand la forme est "limite" bonne, on peut faire les découpes...
Après avoir superposé le modèle sur celles à faire, le tout serré à l'étau en ne laissant dépasser que la partie des trous de fixation, on perce à 3,5mm par les trous existants.





Pour être sûr de les faire identiques, je les ai vissées ensemble pour poncer les deux extrémités.




Bon là, je reconnais que ça se complique pour pas grand chose, si quelqu'un trouve plus simple, merci de le signaler... Pour incruster le plombage (fil d'étain de soudure) j'ai encore utilisé une partie du tour avec une fraiseuse.



Il faut ensuite faire un équilibrage statique des pales, qui peut être fait après peinture. On pose la structure préalablement équilibrée sur deux "couteaux" mis à niveau, puis munie des deux pales. Il faut bien sûr retrouver la position de la photo.



Un contrôle de leur poids peut être fait même si il n'est pas indispensable, une différence de quelques dixièmes de grammes n'aura pas le même effet en pointe ou à la fixation.




Elles donnent un vol très souple par leur supplément de poids...
A bientôt, Nicolas.

salut , jolie travail, j'aimerais ca moi aussi avoir plein de machines pour laisser aller ma creativiter

Salut SKY! Oui, tu es obligé d'avoir des outils quand tu vies aussi loin...
A+Nicolas.

Jolie boulot!

Très beau travail.

Ca a pas l'air bien plus lourd je crois que mes pales d'origine sont entre 11 et 12 gr ...


Joli boulot ça fait envie lol

Super propre, ton pseudo te va comme un gant. Les as tu vernie, car avec l'humidité le bois risque de vriller.

comme d'hab, du beau boulot

bravo !!
je suis toujours impressionné par les gens qui ont des "mains en or"...

vache ca c'est du boulot

tu as pas pensé à utiliser du balsa ?

Nickel chrome ....

J'attend voir comme ca vole ... une video !!!

proteus @ 5 Feb 2008, à 10:09 a écrit : tu as pas pensé à utiliser du balsa ?

Ouaip, ça serait peut être plus mieux...
T'as bien bossé en tous cas !

@Fufu : fouine sur la baie, tu trouveras des petites balances de précision (0,1g) pour une quinzaine d'euros fdpi...

Salut les amis!... merci pour tous vos compliments qui me touchent toujours autant.
Pour "Fufu"! Le poids d'origine a été donné par "Davy D"... Merci à lui!!!! . La balance est au dixième, elle marche bien, arrivée super emballée et le lien Ebay est ICI

Pour "Kitagoule", ma femme a bien ri pour les pales qui pourraient vriller... elle n'en ont pas le temps... mais je les peins pour qu'elles soient plus lisses...

A "Poulpe", La vidéo est en cours de chargement, peut-être un peu long... Si ça fait trop, je diminuerai.

A "Proteus" Si un jour tu dois faire des courses à Marie-Galante, à ton retour tu t'envoies volontairement ton hélico en pleine face... pour ne pas dire "une balle dans la tête"... Ça existe peut-être sur le "continent" (La Guadeloupe) mais on n'y va pas souvent... Je ne crois pas que celles d'origine soient en balsa, ça ressemble plus à du cèdre?!?...

Merci encore à tous et à bientôt, Nicolas.

Pas de problème Fufu! Voici pour la première fois la vidéo d'un vol avec des pales "Made at home"... Vol 2D...
C'est déjà mieux depuis... en voila une AUTRE
A+Nicolas.

Voila qui fera plaisir à Kitagoule! Les trois dernières paires ont été vernies... Ce n'est pas vraiment du vernis, c'est du Rustol antirouille. C'est un produit qui a un pouvoir pénétrant même sur le métal donc sur le bois....
J'ai aussi rajouté sur les patins des cylindres caoutchouc d'imprimante, c'est nettement plus doux à l'atterrissage.



A bientôt, Nicolas.

Pour info, les pales de V2 et V3 sont identique et asymétriques. Sur la version V3 PRO, elles sont légèrement plus longues, plus plates et symétriques.

J'ai trouvé comment on peut "facilement" réaliser le rainurage du plomb. Le lien est ICI et le porte outil "Dremel"est en photo ici au cas ou!!!... La base de cette cloche peut aussi être meulée à la forme de la pale pour l'y faire passer, elle ne doit bouger que longitudinalement pendant ce fraisage.


Un foret court de 2mm peut être utilisé pour la rainure, le lien est ICI


Voilà, quand on est débutant, on en casse beaucoup des pales, je souhaite que vous puissiez en faire vous même... Nicolas.

Merci pour le vernis, c'est plus joli et surtout ça durci un peu la surface des pales.

Salut Kitagoule! oui effectivement, les pointes sont moins fragile et la structure de ce bois est si différent que quand on touche, elles se fendent dans la longueur, il suffit de recoller à la super glu. La photo est pour Fufu!!! Je vais pas tarder à faire une soupe...

Tu voles dans ton salon????? ha ben je comprends pourquoi t'en casses autant, des pales! Moi j'ose à peine voler sur la terrasse!

Salut Rantmplan! Oui je suis sur la Guadeloupe, Marie-Galante, et nous avons les alizés pour encore quelques mois, c'est 30 à 40 Km/h... Voler dehors est encore plus risqué et voler est un bien grand mot... Pour l'instant je les dresse tous les deux à rester sur place et pas trop haut parce que ma maison ne l'est pas.
A+Nicolas.