Radiomaster TX16s

olivier65 · Message par **olivier65** » 29 sept. 2021, 11:12

Oui et aussi : je debranche l'accu du M2 --> telemetry perdue, 15secondes apres sans avoir rebranché l'accu -> telemetry retrouvée !!! Bref j'ai pas trop confiance, ca m'a fait au bout d'une minute de vol batterie du M2 faible (A2 fixé à 10,2v) puis plus rien durant les trois autres minutes...

Et puis mon M1 qui est passé en mode suicide en vol ventre (direct pas négatif) (protocole futaba) à la distance de 20m bref je me pose des questions sur la fiabilité de ma TX16s...

xavier91 · Message par **xavier91** » 29 sept. 2021, 18:17

olivier65 a écrit : ↑
29 sept. 2021, 11:12
Oui et aussi : je debranche l'accu du M2 --> telemetry perdue, 15secondes apres sans avoir rebranché l'accu -> telemetry retrouvée !!! Bref j'ai pas trop confiance, ca m'a fait au bout d'une minute de vol batterie du M2 faible (A2 fixé à 10,2v) puis plus rien durant les trois autres minutes...

Et puis mon M1 qui est passé en mode suicide en vol ventre (direct pas négatif) (protocole futaba) à la distance de 20m bref je me pose des questions sur la fiabilité de ma TX16s...

Salut,
désactive la télémétrie sur le M2 ou ne tiens pas compte de ce qu'elle te dit. Télémétrie perdue c'est juste que tu ne reçois plus le signal retour de télémétrie qui doit être de très faible puissance. Rien à voir avec le signal que le récepteur reçoit de l'émetteur.
Je n'ai à ce jour jamais eu de problème radio avec mon M2 en OMP et TX16. Pourvu que ça dure !

Pour le M1 le mode "suicide" est connu, aléatoire et personne à ma connaissance n'en a trouvé la cause. Comme les servos foireux. A moins que les 2 ne soient liés ?
Les soudures des fils de servo sur le circuit imprimé ne sont pas terribles: les fils sont effilochés et il y a très peu d'espace entre 2 soudures donc possibilité de court circuit ou faux contact. Les soudures sont difficiles à refaire correctement. La gaine des fils fond facilement et les zones à souder sur le circuit sont minuscules

J'ai actuellement une triplette de servos qui fonctionne bien depuis pas mal de temps et pas de mode suicide depuis. Un hasard ?
Je pense que ta TX16S n'a rien à voir avec tout ça, tkt

Message par **igloo** » 29 sept. 2021, 23:48

Oui, c'est normal (le système s'autoparasite parce que trop près). Ca le fait aussi quand trop loin (de l'ordre de 700 à 1000 m pour les antennes simples), c'est un bon warning avant la perte de portée du Tx qui intervient plusieurs centaines de mètres encore après. Cela dit, ce ne sont pas des distances qu'on a en hélico (on ne le voit plus quasiment) mais c'est courant en planeur (> 4 m) ou gros modèle ou modèle à caméra intégré et GPS avec RTH si on perd la liaison (mais uniquement sur autoroute allemande bien sûr).

videos Toulouse · Message par **Jeff82710** » 30 sept. 2021, 09:13

salut,

alors petit retour jsuis tres content de la radio 🤩
seul point où je bloque c'est au niveau du failsafe, j ai mis "pas d impulsion" mais ça marche pas, une idee ? (jsuis en kbar rx sfhss)

Message par **igloo** » 30 sept. 2021, 11:14

No impulse, c'est normal que ça marche pas, en cas de fail safe, il fait le mort. Ce mode est à utiliser pour 2 applications :
1/ Quand on veut que les commandes soient molles en cas de fail safe. C'est idéal pour un gros modèle d'avion à double réception. Quand un des 2 Rx tombe en rade, les servos de la chaîne en panne, vont docilement se mettre dans le sens du vent et l'autre chaîne qui fonctionne permet de ramener l'avion.
2/ Avec un module, quand il est capable de détecter que no pulse = fail safe. C'est rare.

Je ne connais pas le Kbar mais en hélico comme il ne peut y avoir qu'un seul Rx, et vu que ça ne marche pas avec le "no-impulse", le mieux, c'est d'avoir un fail safe sur des positions pré-programmées dans le Tx.Tu peux utiliser le mode "prédéfini", puis en allant sur "def" tu fixes les valeurs de chaque voies ou plus simple tu les mets dans les positions voulues avec les manches (ou les trim) et tu fais "channels-->Failsafe" (en bas de l'écran) pour programmer toutes les voies d'un coup. En option, certains Rx (c'est le cas des Graupner) mémorisent ces valeurs une fois pour toute et à ce moment, tu peux alors mettre le fail safe sur "récepteur" au lieu de "prédéfini". Sur les Graupner, c'est même obligatoire car sinon, les servos tremblent (limitation connue d'OTX)

Si c'est finalement possible pour ton module et que tu préfère mémoriser le failsafe dedans, il faut opérer depuis le menu du module lui-même (sur le Spirit, c'est simple bouton dans le menu) pour le mémoriser dans le module. Il faut par contre vérifier sur Tx le mode qui permet au module de "savoir" que le Rx est en failsafe (maintien ou No impulse)

Message par **akoirium** » 01 oct. 2021, 08:51

En ce qui me concerne ... malgré ce petit souci de telemetrie qui n'en est pas un ... ... je kiff cette radio !!!

Pour un prix dérisoire ... on as tout ce que l'on peut demander a une radio et même bien plus !!!!
niveau fiabilité... ca fait un an que je suis dessus, et absolument aucuns problèmes ... si je me crash ... c'est toujours de ma faute ! pas celle de la radio !!!

Bref ... mon avis ... :
a l'heure actuelle ... il y a moins bien ... mais c'est plus chère !!!!

mushroom · Message par **mushroom** » 01 oct. 2021, 09:39

akoirium a écrit : ↑
01 oct. 2021, 08:51
En ce qui me concerne ... malgré ce petit souci de telemetrie qui n'en est pas un ... ... je kiff cette radio !!!

Pour un prix dérisoire ... on as tout ce que l'on peut demander a une radio et même bien plus !!!!
niveau fiabilité... ca fait un an que je suis dessus, et absolument aucuns problèmes ... si je me crash ... c'est toujours de ma faute ! pas celle de la radio !!!

Bref ... mon avis ... :
a l'heure actuelle ... il y a moins bien ... mais c'est plus chère !!!!

100% d'accord avec toi, et d'ailleurs ce message "telemetry lost" est devenu presque une routine, je suis habitué a l'entendre donc ca me rassure quelque part ^^. Le jour ou le pb n'est plus je m'inquieterai.

Message par **igloo** » 01 oct. 2021, 21:00

+ 1, elle a maintenant 15 mois et je ne sais combien d'heures d'utilisation, pas une ride, vive les manches à effet Hall. Quand j'aurai du temps, je la passerai à EdgeTx, histoire de faire tourner l'écran tactile qui me manque un peu depuis que je ne me sers plus de ma MZ18.

videos Toulouse · Message par **Jeff82710** » 03 oct. 2021, 16:37

igloo a écrit : ↑
30 sept. 2021, 11:14
No impulse, c'est normal que ça marche pas, en cas de fail safe, il fait le mort. Ce mode est à utiliser pour 2 applications :
1/ Quand on veut que les commandes soient molles en cas de fail safe. C'est idéal pour un gros modèle d'avion à double réception. Quand un des 2 Rx tombe en rade, les servos de la chaîne en panne, vont docilement se mettre dans le sens du vent et l'autre chaîne qui fonctionne permet de ramener l'avion.
2/ Avec un module, quand il est capable de détecter que no pulse = fail safe. C'est rare.

Je ne connais pas le Kbar mais en hélico comme il ne peut y avoir qu'un seul Rx, et vu que ça ne marche pas avec le "no-impulse", le mieux, c'est d'avoir un fail safe sur des positions pré-programmées dans le Tx.Tu peux utiliser le mode "prédéfini", puis en allant sur "def" tu fixes les valeurs de chaque voies ou plus simple tu les mets dans les positions voulues avec les manches (ou les trim) et tu fais "channels-->Failsafe" (en bas de l'écran) pour programmer toutes les voies d'un coup. En option, certains Rx (c'est le cas des Graupner) mémorisent ces valeurs une fois pour toute et à ce moment, tu peux alors mettre le fail safe sur "récepteur" au lieu de "prédéfini". Sur les Graupner, c'est même obligatoire car sinon, les servos tremblent (limitation connue d'OTX)

Si c'est finalement possible pour ton module et que tu préfère mémoriser le failsafe dedans, il faut opérer depuis le menu du module lui-même (sur le Spirit, c'est simple bouton dans le menu) pour le mémoriser dans le module. Il faut par contre vérifier sur Tx le mode qui permet au module de "savoir" que le Rx est en failsafe (maintien ou No impulse)

merci bcp pour ces explications, malheureusement j arrive tjrs pas a couper les gaz quand j eteind la radio
j ai testé "prédéfini" en validant la position de la voie des gaz de ma coupure moteur mais sans succès
pour info je suis obligé de reverse la voie des gaz pour que le gyro (vbar5.3) utilise la voie dans le bon sens, je suis a +80dans la radio et le gyro voit -100
j ai testé aussi aussi dans le logiciel vbar la fonction activer failsafe coupure moteur activee mais sans succès
mon récepteur c est un minirecepteur sfhss sbus marque cooltech

Message par **akoirium** » 03 oct. 2021, 16:52

Regarde dans la notice de ton minirecepteur...
Il y a peut-être un reglage de failsafe a faire comme dans la plupart des récepteurs...
A moin que ton recepteur (low cost?) N ai pas cette fonction...

Message par **igloo** » 03 oct. 2021, 21:19

Ca, c'est sûr que si le récepteur ne sait pas quoi faire (failsafe) quand il ne reçoit plus rien, ça ne peut pas marcher. Cela dit, Cooltech, j'en ai un (mais pour Graupner) et le failsafe marche bien.

Le fait que le module ne marche pas non plus (il attend pour ça que le signal SBUS ou PWM du Rx soit perdu pendant 0,5 à 1 s selon les marques) tendrait effectivement à aller dans le sens d'un RX sans failsafe mais en 2.4 GHz ça m'étonne. Même le protocole D8 (la préhistoire) a un failsafe au moins sur la voie des gaz. Bizarre.

olivier65 · Message par **olivier65** » 04 oct. 2021, 08:49

Hello,
Autre question : avec le multi module interne, pour binder en DSMX vous prenez quoi comme choix ? J'ai pris DSM avec le sous choix auto mais ca propose 1XF 2XF 1x_R F21 F22, c'est quoi tout cela ?
PS j'ai l'option america vous avez autre chose?

Message par **igloo** » 04 oct. 2021, 10:03

doublon

Message par **igloo** » 04 oct. 2021, 10:12

L'option "america", ça joue (un peu) surla puissance d'émission et le nombre de fréquence disponible en 2.4 GHz mais rien de bien différent entre les 2 (hormis pour les RX Flysky qui doivent être spécifiquement flashés sur le bon firmware). Si tu as réussi à binder ton Tx et ton Rx (les ordres passent), il y a toutes chances que ce soit le bon protocole du multimodule.

Je ne suis pas spécialiste de Spektrum (ça fait plus de 7 ans que je n'en ai plus) mais les protocole OTX que tu nous donnes sont ceux (de mémoire) en F quelque chose, les Rx en DSM2, les X quelque chose les Rx en DSMX et les R quelque chose les Rx en DSMR. le Chiffre 1 ou 2 qui est après la lettre se réfère à la largeur de signal des servos 22 ms ou 11 ms (ce dernier étant le plus rapide si le Rx en est capable.

videos Toulouse · Message par **Jeff82710** » 07 oct. 2021, 13:55

igloo a écrit : ↑
03 oct. 2021, 21:19
Ca, c'est sûr que si le récepteur ne sait pas quoi faire (failsafe) quand il ne reçoit plus rien, ça ne peut pas marcher. Cela dit, Cooltech, j'en ai un (mais pour Graupner) et le failsafe marche bien.

Le fait que le module ne marche pas non plus (il attend pour ça que le signal SBUS ou PWM du Rx soit perdu pendant 0,5 à 1 s selon les marques) tendrait effectivement à aller dans le sens d'un RX sans failsafe mais en 2.4 GHz ça m'étonne. Même le protocole D8 (la préhistoire) a un failsafe au moins sur la voie des gaz. Bizarre.

normalement oui ya la fonction, mon récepteur c est un rsfsb cooltech sfhss mais jtrouve pas le manuel

j ai testé une courbe a 50 de gaz, quand j eteind la radio le moteur accélère..

Message par **igloo** » 07 oct. 2021, 22:44

C'est là

Message par **K20** » 07 janv. 2022, 00:02

Bonsoir, j'ai fait l'acquisition d'une tx16s pour Noël

je vais avoir sûrement quelques questions à poser aux connaisseurs

la 1iere chose et comment avoir un failsafe avec un sat dsmx? Je n'ai pas de ligne failsafe dans l'onglet modèle alors qu'avec un rx futaba j'ai bien cette option et ça fonctionne, j'ai l'impression qu'il y a un moyen que ça marche : quand j'éteins la radio moteur allumé le régime descend pas mal mais ça ne coupe pas les gazs j'ai essayé avec plusieurs bind avec des valeurs de gaz différents toujours pareil, j'ai essayé de jouer sur les ATV idem je sèche, merci pour votre aide

Message par **igloo** » 07 janv. 2022, 12:30

La ligne failsafe, c'est dans modèle, configuration, en bas la 4ème ou 5ème ligne avant la fin de la page. Ensuite, tu as 5 options de failsafe qui sont :

- Pas défini (le Tx envoie ce qu'il peut et n'a rien programmé au préalable dans le Rx qui va vivre sa vie)
- maintien (le Rx conserve les derniers ordre reçus avant la rupture de réception et s'y tient jusqu'à nouvelle réception correcte)
- Récepteur (le Rx prend la main et exécute ce qui est programmé dans ses circuits dans ce cas de figure : en hélico, ça consiste souvent à passer la main au faisafe du module)
- Prédéfini (le Rx adopte les positions préprogrammées que le Tx lui a envoyées à l'allumage et ensuite au cours du vol et les conserve jusqu'à réception correcte). Dans ce mode, il faut définir ces positions par le sous-menu "def".
- pas d'impulsion (le Rx n'envoie plus aucune impulsion aux servos). C'est utile pour que les servos deviennent "tout mou" et ne restent pas fixes et rigides sur une position. Très utiles quand on a une réception en double chaîne pour qu'en cas de défaillance d'une des 2, les servois étant mous, les gouvernes se mettent dans le sens du vent (aucun intérêt en hélico).

Dans ton cas, prédéfini parait le mieux avec les réglages classiques (moteur coupé, pas légèrement négatif). Tu mets les manches aux postions voulues sur le Tx, tu vas dans Def et cliques sur "channels --> Failsafe" et c'est fait.

Message par **K20** » 07 janv. 2022, 12:55

igloo a écrit : ↑
07 janv. 2022, 12:30
La ligne failsafe, c'est dans modèle, configuration, en bas la 4ème ou 5ème ligne avant la fin de la page. Ensuite, tu as 5 options de failsafe qui sont :

- Pas défini (le Tx envoie ce qu'il peut et n'a rien programmé au préalable dans le Rx qui va vivre sa vie)
- maintien (le Rx conserve les derniers ordre reçus avant la rupture de réception et s'y tient jusqu'à nouvelle réception correcte)
- Récepteur (le Rx prend la main et exécute ce qui est programmé dans ses circuits dans ce cas de figure : en hélico, ça consiste souvent à passer la main au faisafe du module)
- Prédéfini (le Rx adopte les positions préprogrammées que le Tx lui a envoyées à l'allumage et ensuite au cours du vol et les conserve jusqu'à réception correcte). Dans ce mode, il faut définir ces positions par le sous-menu "def".
- pas d'impulsion (le Rx n'envoie plus aucune impulsion aux servos). C'est utile pour que les servos deviennent "tout mou" et ne restent pas fixes et rigides sur une position. Très utiles quand on a une réception en double chaîne pour qu'en cas de défaillance d'une des 2, les servois étant mous, les gouvernes se mettent dans le sens du vent (aucun intérêt en hélico).

Dans ton cas, prédéfini parait le mieux avec les réglages classiques (moteur coupé, pas légèrement négatif). Tu mets les manches aux postions voulues sur le Tx, tu vas dans Def et cliques sur "channels --> Failsafe" et c'est fait.

Le truc c'est que cette ligne n'est pas apparente sur ce récepteur (satellite dsmx) alors que pour les récepteurs futaba je l'ai bien.

xavier91 · Message par **xavier91** » 07 janv. 2022, 13:44

K20 a écrit : ↑
07 janv. 2022, 00:02
Bonsoir, j'ai fait l'acquisition d'une tx16s pour Noël je vais avoir sûrement quelques questions à poser aux connaisseurs la 1iere chose et comment avoir un failsafe avec un sat dsmx? Je n'ai pas de ligne failsafe dans l'onglet modèle alors qu'avec un rx futaba j'ai bien cette option et ça fonctionne, j'ai l'impression qu'il y a un moyen que ça marche : quand j'éteins la radio moteur allumé le régime descend pas mal mais ça ne coupe pas les gazs j'ai essayé avec plusieurs bind avec des valeurs de gaz différents toujours pareil, j'ai essayé de jouer sur les ATV idem je sèche, merci pour votre aide

Salut,
Refais un calibrage de ton esc avec une courbe de gaz -100 +100% . Je pense qu'en failsafe ton esc "voit" une valeur de gaz un peu supérieur à 0.
T'as quoi comme esc ?

Message par **igloo** » 07 janv. 2022, 14:20

OK, je n'avais pas bien lu. Si OpenTx ne te l'affiche pas, c'est que le récepteur/satellite n'autorise pas un failsafe programmable depuis le Tx. C'est une sécurité du multi-protocole de ne justement pas l'afficher au menu. Effectivement, dans les forums US, Spektrum ne peut pas adresser un failsafe en MPM via le TX mais selon le protocole propre à Spektrum (les sticks en position de failsafe et bind avec le bouton ou le cavalier).

Message par **K20** » 08 janv. 2022, 14:17

igloo a écrit : ↑
07 janv. 2022, 14:20
OK, je n'avais pas bien lu. Si OpenTx ne te l'affiche pas, c'est que le récepteur/satellite n'autorise pas un failsafe programmable depuis le Tx. C'est une sécurité du multi-protocole de ne justement pas l'afficher au menu. Effectivement, dans les forums US, Spektrum ne peut pas adresser un failsafe en MPM via le TX mais selon le protocole propre à Spektrum (les sticks en position de failsafe et bind avec le bouton ou le cavalier).

C'est ce que je me disais et c'est pour ça que j'ai réessayé plusieurs bind différents mais toujours pas la coupure moteur juste une baisse sensible des tours mais pas suffisant la l'helico doit continuer à voler avec les tours qu'il reste, bref jpeux toujours pas voler avec cette machine ça devrait fonctionner je sèche reste de trouver un rx j'avais ça sous la main dommage..

Message par **K20** » 08 janv. 2022, 14:19

xavier91 a écrit : ↑
07 janv. 2022, 13:44

K20 a écrit : ↑
07 janv. 2022, 00:02
Bonsoir, j'ai fait l'acquisition d'une tx16s pour Noël je vais avoir sûrement quelques questions à poser aux connaisseurs la 1iere chose et comment avoir un failsafe avec un sat dsmx? Je n'ai pas de ligne failsafe dans l'onglet modèle alors qu'avec un rx futaba j'ai bien cette option et ça fonctionne, j'ai l'impression qu'il y a un moyen que ça marche : quand j'éteins la radio moteur allumé le régime descend pas mal mais ça ne coupe pas les gazs j'ai essayé avec plusieurs bind avec des valeurs de gaz différents toujours pareil, j'ai essayé de jouer sur les ATV idem je sèche, merci pour votre aide
Salut,
Refais un calibrage de ton esc avec une courbe de gaz -100 +100% . Je pense qu'en failsafe ton esc "voit" une valeur de gaz un peu supérieur à 0.
T'as quoi comme esc ?

J'avais pas vu ta réponse j'ai pas tenté effectivement peux être ça pourrait le faire, sinon c'est un HW100LV avec la carte de prog c'est vite fait si je me rappel bien

xavier91 · Message par **xavier91** » 08 janv. 2022, 15:22

K20 a écrit : ↑
08 janv. 2022, 14:19
J'avais pas vu ta réponse j'ai pas tenté effectivement peux être ça pourrait le faire, sinon c'est un HW100LV avec la carte de prog c'est vite fait si je me rappel bien

Sur le HW le calibrage des gaz ne se fait pas par la box de programmation mais avec le manche des gaz. Tu branches la lipo avec le manche à fond tu attends les 2 petits bips puis tu baisses le manche à fond. Il faut donc avoir une courbe de gaz linéaire -100%+100%. Mais ça ne marchera pas si tu as dissocié la voie des gaz du manche des gaz qui devient alors uniquement le manche de pas. Avec les gaz gouvernés ce n'est plus nécessaire de coupler gaz et pas sur le même manche. Dans ce cas il faut calibrer l'esc avec un inter +100 et -100% sur la voie des gaz. Enlève les pales pour faire ça mais ne débranche pas le moteur car tu n'auras plus les bips.
Attention le protocole dsmx de la tx16 fait passer automatiquement la voie 3 en entrée sur la voie 1 en sortie (pour coller avec l'ordre des voies spektrum), donc il faut respecter l'ordre de branchement spektrum sur le kbar.
Dernier point, avec un sat spektrum et le kbar, c'est la position des voies au moment du bind qui détermine les valeurs du failsafe.
Donc une fois le récepteur et l'émetteur paramétrés dans vstabi et l'esc calibré sur le mini et maxi des gaz il faut rebindé pour réenregistrer les paramètres du failsafe et faire bien gaffe que les gaz soient bien à 0 avant (-100% dans opentx).
Si ça marchait avant avec ton émetteur spektrum ça devrait marcher avec la tx16s après les différents calibrages.

Message par **K20** » 08 janv. 2022, 18:22

Merci @xavier91 pour les explications jpense que le 0/100 n'est pas calibré correctement car j'ai fait ça avec une courbe 0/100 avec les manches de la radio et pour les bips je pense que ça n'a pas marché sinon comment voir si la voie des gaz est dissociée de la voie du pas ? Il à fallut que je coche la case ne pas réorganiser les voies pour avoir le kbar fonctionnel après le bind dans le menu model de la TX.

xavier91 · Message par **xavier91** » 08 janv. 2022, 19:23

K20 a écrit : ↑
08 janv. 2022, 18:22
Merci @xavier91 pour les explications jpense que le 0/100 n'est pas calibré correctement car j'ai fait ça avec une courbe 0/100 avec les manches de la radio et pour les bips je pense que ça n'a pas marché sinon comment voir si la voie des gaz est dissociée de la voie du pas ? Il à fallut que je coche la case ne pas réorganiser les voies pour avoir le kbar fonctionnel après le bind dans le menu model de la TX.

Si t'es perdu dans les voies, branche ton kbar sur vstabi et regarde ce qui se passe dans l'onglet "émetteur". Tu verras avec les différents curseurs si les ordres donnés sont bien les bons. Ajuste les fins de courses pour avoir les pleins débattements, les subtrims pour avoir les neutres au milieu et le sens de déplacement si besoin.
Lorsque le module multiprotocol réorganise les voies il faut garder la voie 3 comme voie des gaz en entrée mixage et sortie. C'est le module qui s'occupe en bout de chaine d'envoyer les gaz sur la voie 1 du satellite spektrum. (Si ton opentx est en AETR et que ton multimodule est aussi en AETR).Tu peux vérifier sur le moniteur des voies de l'émetteur que les gaz font bien bouger la voie 1 alors que tu les a programmés sur la voie 3
Quant à savoir si ton pas est dissocié ou non des gaz, ça dépend si tu les as mixé ou non. Opentx ne fait pas ça automatiquement.
Mais à partir du moment où on ne vole plus qu'en mode gouverné, je trouve ça plus simple et plus logique de laisser les gaz et le pas indépendants.

Message par **K20** » 09 janv. 2022, 11:22

Problème résolu, après installation du logiciel Vstabi sur mon ordinateur j'ai dans l'onglet émetteur du setup un bouton set failsafe que je n'avais pas dans l'APK Android , on appuie sur ce bouton avec la coupure gaz sur la TX et le kbar enregistre la position , je vais pouvoir tester en vol ce que donne cette radio par rapport à ma T14sg qui je pense finira dans les petites annonces

j'ai dupliqué plusieurs fois le modèle et renommé pour chaque machine avec la petite photo correspondante à chacune d'entre elles reste plus qu'a binder et mettre un coup de vstabi pour chacune. Le X360 est bindé avec un récepteur futaba R2006GS ,les gazs sont inversés et du coup faut aller vers le moins pour augmenter les rpm...

Édit : bon j'ai config :

- gob 420 en dsmx tout semble ok

- X360 tout ok à part que la courbe de gaz va vers le négatif pour monter les tours récepteur r2006gs futaba

- X5 FES pareil que le x360 courbe de gaz inversée rx r2006gs futaba

- X5 FORMULA idem courbe de gaz inversée rx Corona RSF08SB en SBUS

J'aimerais avoir les gaz dans le bon sens une idée ?

J'ai test avec l'inversion gaz dans onglet modèle et/ou inversion dans les entrées ça ne fonctionne pas.

efge47 · Message par **efge47** » 10 janv. 2022, 12:24

je lis toutes ces explications et je me dis que j'ai bien fait
en effet j'avais commandé une tx16s sur bangood et j'ai annulé
j'ai acheté une spektrum plus chere mais je m'en suis servi tout de suite sans aucun soucis
parce que franchement je ne comprends pas un mot sur 2
je suis un vieux et c'est simplement pas fait pour moi

lolo09 · Message par **lolo09** » 10 janv. 2022, 18:49

Bha si tu comprends pas "failsafe" c'est pas la radio qui corrige ça.

.

En dehors de ce petit souci (que l'on retrouve aussi avec une radio spectrum), ça semble assez simple.

Message par **igloo** » 10 janv. 2022, 21:38

Je ne suis pas tout jeune non plus mais si je devais avoir un regret, ce serait de ne pas m'être mis plus tôt à OpenTx tellement c'est commode et simple je trouve, notamment les facilités de sauvegarde et l'interface avec le PC qui permettent de programmer tranquillement un modèle sans la radio et le tester sans le modèle.

Quant à la 16TX (c'est l'objet du thread), elle a maintenant des milliers de vol, pas une ride (au contraire EDGE Tx me permet maintenant de profiter de l'écran tactile), le tout un prix équivalent à ce que je perdais rien qu'en sortant du magasin avec une radio de marque neuve sous le bras. Quel plaisir en plus de n'avoir plus qu'un seul Tx pour tout faire voler, simulateur inclus et quasi inusable avec les manches à effet Hall.

Bref, pour moi, c'est que du positif.

xavier91 · Message par **xavier91** » 11 janv. 2022, 11:39

K20 a écrit : ↑
09 janv. 2022, 11:22
J'aimerais avoir les gaz dans le bon sens une idée ?

J'ai test avec l'inversion gaz dans onglet modèle et/ou inversion dans les entrées ça ne fonctionne pas.

Salut,

Essaye en inversant le sens de la voie 3 dans l'onglet des sorties et en laissant tout normal avant.
Tu es en sbus futaba dans le kbar ? (ce réglage inverse peut etre la voie des gaz dans le kbar, mais je n'ai pas de récepteur futaba pour vérifier)
En fhss il faut penser à faire un fine tuning sinon tu risques d'avoir des problèmes de portée.
Et en futaba les points milieux sont à 1520us et pas 1500us.Mais ça tu dois pouvoir le vérifier avec les curseurs des voies dans vstabi.

Message par **K20** » 15 janv. 2022, 11:07

Bon j'ai tout essayé, je sèche toujours, tant pis ça va voler comme ça. Du moment que le failsafe fonctionne, du coup je vais tester ça tout à l'heure avec Jeff, j'ai fait le setup du X360 des 2 gaui X5 du gob 420 et d'un gob 700 compétition je vais bien voir ce que ça donne par rapport à ma T14SG qui par ailleurs est casiment déjà vendue elle me remboursera la TX16S + 2 RX à elle seule

@xavier91 1rx sbus et 3rx r2006gs standard c'est pareil bref je vais aller tester sur 5 machines.. et une machine le gob420 avec sat dsmx .

xavier91 · Message par **xavier91** » 15 janv. 2022, 13:58

K20 a écrit : ↑
15 janv. 2022, 11:07
Bon j'ai tout essayé, je sèche toujours, tant pis ça va voler comme ça. Du moment que le failsafe fonctionne, du coup je vais tester ça tout à l'heure avec Jeff, j'ai fait le setup du X360 des 2 gaui X5 du gob 420 et d'un gob 700 compétition je vais bien voir ce que ça donne par rapport à ma T14SG qui par ailleurs est casiment déjà vendue elle me remboursera la TX16S + 2 RX à elle seule

@xavier91 1rx sbus et 3rx r2006gs standard c'est pareil bref je vais aller tester sur 5 machines.. et une machine le gob420 avec sat dsmx .

Salut,
Dsl alors, il doit y avoir un truc qui ne va pas quelque part mais comme ça je ne vois pas où ?
Bons vols.
Mes amitiés à Jeff.

Message par **igloo** » 15 janv. 2022, 15:35

Bizarre car si l'ESC voit 0 sur la voie gaz en sortie de module, ben, le moteur doit s'arrêter s'il est correctement calibré 0-100%), pas de lézard. S'il continue à tourner, c'est qu'il ne voit pas zéro. Je ne connais pas le Vbar/Kbar mais as-tu le moyen de voir ce que le module envoie à l'ESC (si ça passe par le module) en marche normale (hors mode governor) pour être sûr du O-100% et en failsafe pour être sûr du 0 dans cette phase.

Sinon, y a-t-il un mixage résiduel entre le pas et le moteur ? Le fait que le rotor ralentisse mais ait encore assez de puissance pour faire voler l'hélico ressemble furieusement à un pas léger type position failsafe mais avec le mixage moteur qui va bien comme on en a usuellement en courbe normale (au contraire des IU1 ou IU2 ou le moteur est géré par le governor et le manche de gaz ne gère plus que le pas).

Message par **K20** » 16 janv. 2022, 00:41

@xavier91 bon ça a volé plutôt un bon ressenti surtout au niveau du cyclique genre en tictoc pas d'artefacts ailerons/profondeur sûrement dû aux manches hall. Je passerai le message à Jeff

@igloo problème failsafe réglé sur le sat dsmx , il fallait dans vstabi cliquer sur le bouton set failsafe. J'ai un autre petit problème sur les RX futaba standard et SBUS aussi dû à l'inversion de la voie des gaz j'ai la coupure à +150 et le full rpm à -150 mais sinon ça vol.

Une petite vidéo d'un de mes vols en X5 avec la tx16s

https://m.youtube.com/watch?v=d50zxc9ID ... e=youtu.be

Me voilà motivé à reprendre l'entraînement après quelques mois en stand bye

sinon ma T14SG est vendue depuis ce matin me reste encore 2 GOBLINS 700 à passer sur la tx16s , j'ai commandé 2 RX Cooltech RTF08SB sur Aliexpress

xavier91 · Message par **xavier91** » 16 janv. 2022, 12:48

K20 a écrit : ↑
16 janv. 2022, 00:41
J'ai un autre petit problème sur les RX futaba standard et SBUS aussi dû à l'inversion de la voie des gaz j'ai la coupure à +150 et le full rpm à -150 mais sinon ça vol.

Salut,
ton esc est mal calibré.
Et je pense que tu as une inversion de la voie des gaz quelque part entre les entrées, mixage et sortie. Edit la voie des gaz dans chaque onglet et vérifie qu'il n'y a pas des courbes qui trainent et que le weight est bien à +100% et pas -100%.
Remets tout à plat depuis le début.
Comment as-tu programmé la voie des gaz ? mixée avec le pas donc avec le manche de pas comme source ?
Regarde comment sont les curseurs (rouge et gris) de la voie des gaz dans l'écran moniteur, ils vont dans le même sens ?
Après si ça marche comme ça ...
Content de voir que la tendance semble être à la remotivation

Message par **derailleur** » 10 mai 2022, 09:17

bonjour les amis, j'ai un petit soucis sur ma TX16S. Après plusieurs mois sans l'utiliser je me dis qu'il fait beau et que je vais aller voler. Mais elle n'est pas d'accord car elle me marque réglage radio corrompus et c'est comme si je n'avais plus rien dedans. je regarde ma carte SD sur l'ordi, tous les fichiers y sont. Je prends une autre carte sd et je mets ma sauvegarde dessus, toujours pareil, radio inutilisable...quelques idées ???? merci !!!

Message par **derailleur** » 11 mai 2022, 13:37

re bonjour, problème résolu grâce à un bon. samaritain sur le FB de la TX16S. Pile bouton HS (CR1220, 3V). Il ne suffit pas de la changer, il faut réinjecter le programme sauvegardé avec tous les modèles. tout est revenu à l'ordre, mon K110 a pu voler dans nue salon !!
Je pense que cette pile est à changer annuellement.

Message par **igloo** » 11 mai 2022, 15:03

Merci, tu m'as appris quelque chose. Moi, j'ai la radio depuis 2 ans bientôt et ça risque probablement d'arriver un de ces jours. Cela dit, il y a eu une version d'OTX en fin 2020 qui était connue pour drainer fortement cette pile par des vérifications incessantes de l'heure, corrigée depuis. Si ta radio est arrivée avec cette version et que tu l'as conservée un certain temps, elle a pu pomper la pile plus que la moyenne. A suivre.

Message par **derailleur** » 11 mai 2022, 17:16

là je l'ai mise à jour, elle est nickel. Si tu changes cette pile il faudra que tu réinjecter la sauvegarde de ta radio via Companion. a priori je suis pas le seul !

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