Forum Heli4.com

Tu ferras juste attention à régler le chargeur sur lipo 4,2V
Il y a des gaoneng 450mha HV (4,35V) mais c est noté sur la batterie.
Les non HV que tu me montrent font très bien le job.

Arnaud a écrit : ↑

19 mars 2020, 18:38

C est exactement ça , bien vu pour les prix tu t en sort très bien avec ca .
Les prises va juste falloir faire de la soudure sur les fils en eux même, la fiche de de connexion entre le câble et la prise en plastique n est pas la même.
Moi je recharge sur secteur directement, simple efficace.
Impeccable pour les couronnes, c est ce qu on mange le plus en spares n hesite pas à en prendre une bonne dizaine tu n en auras jamais trop si tu vole souvent avec

nickel merci je vais acheté ca de suite histoire de pas faire trop durée la livraison ahah
je te fais un résumé avant d''achete dis moi si c'est utile ou pas si je dois garder ou changer

( bon ce qu'on viens de parler chargeur, calbe et lipo )
un 3en1 https://fr.aliexpress.com/item/32519885 ... H5cpx&mp=1
un moteur principal https://fr.aliexpress.com/item/33043292 ... H5cpx&mp=1
un set pied de pale https://fr.aliexpress.com/item/32825910 ... H5cpx&mp=1
et 4 couronnes https://fr.aliexpress.com/item/32810153 ... H5cpx&mp=1

ca fais un total de 68euros, c'est pas trop ? ahah

Arnaud a écrit : ↑

19 mars 2020, 18:48

Tu ferras juste attention à régler le chargeur sur lipo 4,2V
Il y a des gaoneng 450mha HV (4,35V) mais c est noté sur la batterie.
Les non HV que tu me montrent font très bien le job.

le regler ? comment je fais ca? xD
tu ma perdu en une phrase mdr

Pour le chargeur y’a un tout tout tout petit interrupteur au dos , faut faire un appui long dessus (de mémoire mais c est la seule manipulation que je vois, je te dirai) avec un cure dent pour passer de 4,35v à 4,2v
Pour les pièces , le moteur laisse tomber le mien a 500vols il tourne toujours.
Le set de pdp pourquoi pas.
La carte pour 25e je te dirais de laisser tomber également, en période de prix bas sur banggood à 50e tu a l heli complet bnf.
Les couronnes parcontre prends en 10!

ok ca marche, c'est commandé.
avec tout ca je pense avoir de quoi faire ^^

je ferais un retour le jour ou je recoit tout ca.
merci pour toute l'aide

Tiens au courant quand tu reçois ça
Bordel le mien de k110 il ramasse sévère depuis 4 jours, je viens de me plier un second axe de pdp, je fais le bourrin à vouloir absolument rattraper avant le crash du coup il crash avec des tours à bloc.
Faut dire que quand je le sort je travaille sérieusement pdt 3 accus et après je me défoule !!! Un peu trop
J ai 3 axes tordu depuis le début, je cherche le meilleur moyen de les redresser mais je sais pas trop comment faire pour l instant.
Le bordel c est qu ils plient sur une des extrémités, si je serrer ou tape trop (je sais pas encore avec quoi les opérer ! infirmier... marteau!) le filet va morfler et j ai un doute sur le fait de pouvoir visser à nouveau la vis.

Arnaud a écrit : ↑

19 mars 2020, 20:33

Tiens au courant quand tu reçois ça
Bordel le mien de k110 il ramasse sévère depuis 4 jours, je viens de me plier un second axe de pdp, je fais le bourrin à vouloir absolument rattraper avant le crash du coup il crash avec des tours à bloc.
Faut dire que quand je le sort je travaille sérieusement pdt 3 accus et après je me défoule !!! Un peu trop
J ai 3 axes tordu depuis le début, je cherche le meilleur moyen de les redresser mais je sais pas trop comment faire pour l instant.
Le bordel c est qu ils plient sur une des extrémités, si je serrer ou tape trop (je sais pas encore avec quoi les opérer ! infirmier... marteau!) le pas de vis va morfler et j ai un doute sur le fait de pouvoir visser à nouveau la vis.

mhh et si tu essaie de laisser la vis dans l'axe et que tu la pose a plat sur une surface dure puis tu met des petit coup de mateau pour voir si ca se redresse?
ou alors un peut plus radical ( je sais pas si ca marche xD ) tu le chauffe pour qu'il devienne mou mais pas trop non plus, et tu le fais rouler sur une surface plate ( style carrelage ) pour que ca se redresse tout seul...
j'ai l'image en tete mais pas sur que ce soit viable
au pire ils sont foutu ta rien a perdre d'essayé

J ai laissé un lien d une vidéo sur ma pp qu a poster un membre du forum, avec une visseuse.
Je pense que c est un bon moyen pour éviter de maltraiter le filet de l axe

avec le nombre de crash que j ai déjà prit et sur macadam il et tj nikel mon axe c celui d’origine

Tu dois couper au bon moment , après j avoue que je fais le mulet sévèrement avec lui ces jours ci , normalement je suis moins sévère avec ce petit !

mdr oui je coupe les gaz quand je perd le contrôle

bonjour bonjour, voila je fais un retour comme prevu, j'ai recu l'helico aujourd'hui (j'attend encore toutes les pieces)
j'ai pu le testé ca ma fais bizarre de re piloter de nouveau ahah.

donc du coup j'ai quelques petit soucis ( pas bien méchant, juste du reglage je pense )

premierement, en statio il a tendance a partir en avant et sur la gauche, j'ai fais un petit reglage sur les biellette du plateau cyclique, je verrais ce que ca donne quand je vais re volé.

deuxièmement, la courbe des gaz n'est pas optimal arrivé a environ 65% des gaz il décolle et a 100% il prend pas vraiment d'altitude ou alors il prend son temps, ya peut etre un reglage sur la courbe des gaz a effectuée mais sur les radio je comprend riiiien du tout ( j'ai celle d'origine en RTF ) j'ai regardé le livret de la radio mais ca m'aide pas du tout
si quelqu'un peut m'aider ou m'orienté sur un tuto avec cette radio je suis preneur car la je nage
apres j'ai trouver celui la ( https://www.youtube.com/watch?v=G10H_25JVrE&t=143s ) mais je sais pas si c'est bon comme reglage ^^

sinon mise a part ca je suis content de ce petit moustique, j'ai hate daller sur un terrain pour etre alaise car dans ma petite cours c'est pas optimal ahah

j'espere que votre confinement se passe bien

regarde sur la page des xk 110 il y a toute les info un peu bas sur forum

AcePat a écrit : ↑

12 avr. 2020, 21:28

Premierement, en statio il a tendance a partir en avant et sur la gauche, j'ai fais un petit reglage sur les biellette du plateau cyclique, je verrais ce que ca donne quand je vais re volé.

Quitte le mode 6 axes et passe en accro (3 G), c'est paradoxalement beaucoup plus stable en stationnaire.

Petit repost.
Après avoir fais plusieurs réglages niveau plateau cyclique et biellette, j’ai quasiment réussi à trouver le « bon » réglage pour qu’il reste stabilisé Et également remonter les biellettes pour que le plateau cyclique soit au bon niveau pour que lhelico s’envole vers les 55% 60% c’est beaucoup mieux maintenant

Ps) j’ai une petite solution pour récupérer les couronnes
Après un petit crash ( merci le vent ) la couronne tourner dans le vide.
Ma solution prendre un briquet et chauffer un peut le trou pour resserrer légèrement pour qu’il tourne correctement et ça marche plutôt pas mal