Blade 330-S programmation

[Hubert 67]

Bonjour à tous,

Qui peut m'aider pour la programmation du 330-S ?

J'ai programmé récemment un 230-S avec courbe de gaz et courbe de pas et aucun souci.
Aujourd'hui pour mon nouveau 330-S c'est carrément l'enfer !

J'ai suivi pas à pas le manuel et à la fin je vois sur le "monitor servos" des choses qui bougent en même temps.

La barre des gaz et du pas bougent c'est ok.
Mais comment se fait il que les barres des ailerons et profondeur bougent aussi en même temps ?

Dans le pire des cas, puis-je copier le programme du 230-S et l'utiliser pour le 330-S ?

Merci de m'aider svp

Hubert

[Hubert 67]

J'ai trouvé !

J'avais mal déclaré le cyclique, fallait faire NORMAL 90° et non pas 120°

Par contre, ma question reste valable :

Peut-on utiliser le programme du 230-S pour le 330-S ??

Merci
Hubert

[steph66]

Je possède ni l'un ni l'autre.

Tu peux toujours essayer, en ayant enlever les pales et pales d'AC au préalable.

Cela va dépendre de la compatibilité avec le module FBL.

Si coté servos c'est ok, tu auras à régler les courbes de gaz et de pas.

Pense à vérifier les réglages de l'AC.

[Hubert 67]

D'accord Steph, merci pour ta réponse. Dans la doc du 230-s et celle du 330-s il y a juste la courbe des gaz et la courbe du pas qui sont programmés différemment.

Pour le 230-s les gaz et le pas sont progressifs (sur le manche des gaz).
Pour le 330-s les gaz sont sur un inter 3 positions (iddle up) et le pas sur le manche des gaz.

Oui, je vais enlever les pales pour les essais.

Encore une chose bizarre, en appuyant sur l'inter "Save" pour la remise à plat, les gaz se coupent (juste le temps de l'appui)
Cela n'est pas normal du tout

Merci,
Hubert

[totof54fr]

Hello Hubert,

Pour ma part la réponse est oui, tu peux utiliser les mêmes programmes étant donné que les machines E-flites sont faites en BNF avec du Spektrum, et que toutes les radios spektrum fonctionnent de la même facon, donc cela ne dérange en rien.

Bon, mise à part comme tu dis quelques différences à droite, à gauche, tout est pareil Hubert
Et ces différences vont jouer sur les gaz et le pas.
Voilà

TOF

[Hubert 67]

Merci Christophe !

A très bientôt sur Futaba Family !

Hubert

[steph66]

Pour le 230-s les gaz et le pas sont progressifs (sur le manche des gaz).
Pour le 330-s les gaz sont sur un inter 3 positions (iddle up) et le pas sur le manche des gaz.

La programmation des courbes de ton 230S est un mix entre un paramétrage 'hélico à pas collectif' : on commande le pas collectif, et 'hélico à pas fixe' : on commande la vitesse du rotor.

Je préfère la programmation de ton 330S où une fois la vitesse du rotor sélectionnée, les ordres du manche de pas/gaz ne bougent que le pas collectif.

Encore une chose bizarre, en appuyant sur l'inter "Save" pour la remise à plat, les gaz se coupent (juste le temps de l'appui)

C'est pour éviter que tu prennes l'habitude d'appuyer trop souvent sur ce bouton

Trêve de plaisanterie Je ne sais pas si c'est normal.

[Hubert 67]

Steph, je suis d'accord avec toi pour la courbe des gaz. Sur les Protos 500 et Mini Protos je gère le moteur avec un inter ON/OFF et pour le régime un inter 3 positions. Sur le 330S le moteur est aussi en continu mais programmé sur le manche des gaz qui gère aussi la courbe du pas.

Bon, demain matin je vais essayer le 330S.

[Hubert 67]

Bonsoir,

Je viens de revoir tous les réglages et j'ai trouvé pourquoi le moteur coupait en appuyant sur le bouton "Save".
En effet, j'avais programmé "I" au lieu de "H" pour "Hold/autorotation".

Tout me parait parfait pour l'instant. Donc demain sera le grand jour.

[Hubert 67]

Je viens de faire un premier essai du 330-S

Le moteur tourne au bon régime mais dès que je mets du pas, il veut se coucher côté gauche et commence aussi à lever méchamment la queue. Franchement, je n'ai jamais vu une chose pareille.

Dans ces conditions je ne décolle pas.

Avez vous déjà été confrontés à ce genre de problème avec un Blade ?

Les hélicos Protos 500 et Mini Protos avec BeastX je sais comment faire. Le petit 230-s (pas variable aussi) j'ai légèrement rectifié avec le Sub Trim et cela va très bien. Mais le 330-S le SubTrim évite qu'il se couche mais il lève la queue grave !

Je sens que ça va finir à la poubelle. Je suis énervé.

Merci d'avance pour votre aide,

Hubert

[falcon_C]

Salut ,

Jamais de subtrim et de trim sur un module fbl. C'est comme lui donner un ordre qui essayera de compenser.

Faut reprendre depuis le début, Est ce que tes déplacements sont juste . Les trois servos bossent dans le même sens quand tu mets du pas, aileron profondeur juste ?

A mon avis tes sens de compensation ne sont pas bon.

[Hubert 67]

Salut,
Merci pour ton aide.

Je vais suivre tes conseils et recommencer les réglages de zéro pour la énième fois. J'ai bien suivi les réglages cités dans le manuel du Blade 330S livré avec la machine, rien de bien compliqué. Aucune erreur et pourtant rien ne change.

Je vais agir sur les réglages physiques des tringleries. Pour le reste, cela m'a l'air bon. Maintenant tout est censé avoir été réglé en usine avec essai de la machine mais là ce n'est que du mensonge. Blade à éviter !

Hubert

[will]

Salut,
Merci pour ton aide.

Je vais suivre tes conseils et recommencer les réglages de zéro pour la énième fois. J'ai bien suivi les réglages cités dans le manuel du Blade 330S livré avec la machine, rien de bien compliqué. Aucune erreur et pourtant rien ne change.

Je vais agir sur les réglages physiques des tringleries. Pour le reste, cela m'a l'air bon. Maintenant tout est censé avoir été réglé en usine avec essai de la machine mais là ce n'est que du mensonge. Blade à éviter !

Hubert

Blade à éviter... bien d'accord!
Sinon quelque soit la machine faut partir du début, réglages mécaniques en premier... pas pour compenser l'électronique
On s'assure d'avoir les servos au neutre à 0° de pas et on règle au mieux les tringleries, les réglages d'usine... m'ouais

Je pense aussi que tes compensations du gyros ne sont pas bonnes... il n'y aurait pas des servos d'inversés? Tous les servos montent bien normalement quand tu mets du pas?
Autre piste possible, refais la calibration du gyro, il doit y avoir une procédure...

Bon courage.

[Hubert 67]

Merci will pour ta réponse,

Je viens de constater qu'au repos le plateau penche en avant. Je vais donc y remédier en agissant sur les biellettes.

Par contre, je ne trouve aucun défaut apparent ailleurs. Le gyro compense dans le bon sens sur tous les axes et rien ne m'indique pourquoi la machine penche du côté gauche.

Sinon pour tout recalibrer, je ne sais pas faire.

Bonne journée
HUbert

[falcon_C]

Dans ce cas faut nous en dire plus . Quelle radio?

Pour plateau j pense pas qui faille toucher les biellette. Y doit être a plat .

Pour la calibration c'est dans le manuel a la page 41.

Un hélico qui essaye de se coucher c'est généralement que les sens compensations ne sont pas juste ou une vibration qui mettrait en erreur le module .Même si ton plateau n'est pas trop plat , le système fbl le compensera dans le mesure du possible.

[Hubert 67]

Pour les petits hélicos j'utilise une Dx7-G2. Avec cette radio je vole avec un Blade 230-S (pas variable aussi) sans aucun souci.

Je viens tout juste de régler les biellettes et le plateau est bien à plat. J'ai revu l'incidence du pas et de ce côté tout était bon.
Les compensations se font dans le bon sens. Double débattement et expo ça m'a l'air bon aussi. Course et inversion des servos tout me parait nickel. J'ai vérifié une nouvelle fois la courbe des gaz et la courbe de pas.

Pour le choix du plateau cyclique ils disent dans la notice "Type de plateau NORMAL". Dans la radio j'ai choisi "Normal".

Mais le choix est vaste. D'abord j'ai mis 3 servos 120°ce qui ressemblait le plus à mon plateau, mais cela n'allait pas du tout car en mettant les gaz, le cyclique bougeait aussi. J'ai donc choisi 3 servos 90° et là la combinaison moteur et pas fonctionne nickel.
Sur le Moniteur des servos tout semble bien fonctionner.

Ce soir le vent souffle fort, il pleut et la nuit vient de tomber mais demain, dès qu'il fera meilleur je vais refaire un essai.

Merci pour ton aide,

Hubert

[Hubert 67]

C'est carrément la .....

Sur le Moniteur des servos je vois maintenant qu'en faisant fonctionner le manche Gaz/Pas il y a aussi ailerons et profondeur qui se mettent à bouger.

J'arrête !

[will]

Ben oui heureusement! c'est normal... c'est le prinicpe d'un plateau cyclique

Je crois que tu te mélanges un peu tout.

Edit:
Ce qu'il faut que tu détermines c'est de quel type de signal (mixage du plateau) tu dois envoyer au module...
Quand tu choisis le type de plateau dans ta télécommande, tu lui dis de faire un mixage. Donc quand tu agit sur le pas (commande de gaz) toutes les voies sont affectées pour faire monter le plateau, même chose pour le roulis et la profondeur, les trois servos du cyclique fonctionnent ensemble.
En fonction de ton module, tu dois choisir le bon réglage, pour pas mal de module tu choisis aucun mixage (plateau 1 servo, ou pas de mixage du tout= mode avion) car c'est le module lui même qui fera le boulot.

Je pense que tu as un problème entre les indications de ta notice BLADE et le choix du bon mode pour ta télécommande futaba... A mon avis tu devrais choisir un mode, plateau 1 servo ou mode avion...

[fangeo]

Non c pas normal, il parle du moniteur de la radio si je comprends bien... Je ne connais pas le module blade, mais pour tous ceux que je connais on choisi plateau 1 servo dans la radio...

[Hubert 67]

Bon, déjà merci à vous deux car sans vous j'aurais jeté l'éponge.

Il s'agit bien d'une radio Spektrum Dx7 G2 que j'ai achetée récemment car j'avais revendu ma Spektrum Dx9 (ce que j'ai regretté évidemment).

will, j'ai bien compris ce que tu expliques pour éviter toute confusion.

fangeo, le plateau 1 servo est réservé aux radios à la Dx7s et Dx8. Donc pour moi c'est le plateau 3 servos. Mais pour les degrés j'ai pris 90° car pour les autres tout fonctionne de travers.

Le problème que j'ai eu je pense que cela vient du fait que je suis retourné dans le menu choix du plateau pour essayer le 120° et 135° pour revenir à 90°.

J'ai donc une nouvelle fois re-paramétré le tout et, je touche du bois, ça semble fonctionner.

Oui fangeo, il s'agit bien du moniteur de la radio qui m'indique ce que font les servos. Les autres gouvernes que se mettaient en route alors que je déplaçais le manche des gaz auraient mis l'hélico au tapis de suite.

Donc enfin me voilà prêt pour demain si la météo le permet.

Hubert

[will]

Cool si ça marche! plus qu'à voler!

[fangeo]

Autant pour moi, j'ai une dx7s et dans le choix des plateaux il faut prendre 1 servo, je ne savais pas que le soft était différent dans les tx plus récentes.

Bon vol dans ce cas

[Hubert 67]

Bonsoir,

Il a fait super beau hier aprèm. Tout d'abord j'ai volé avec un Blace 230-S pour me refaire la main. Vol impeccable, belle petite machine sans aucun problème.

Après j'ai sorti le Blade 330-S. La machine bien réglée s'est soulevée lentement, un vrai plaisir de constater que mes réglages étaient enfin bons. Puis après quelques minutes, le drame ! Il s'est violemment embarqué de côté sans que je lui demande quoi que ce soit. La remise à plat (safe) n'a pas fonctionné. Quelques dégâts : pales principales + porte pales arrière + train + couronne principale + quelques biellettes. Belle reprise pour moi après 1 mois d'arrêt (opération).

Je vais sortir à compter de demain mes vieux Protos 500 et Mini Protos.

Hubert

[will]

Puis après quelques minutes, le drame ! Il s'est violemment embarqué de côté sans que je lui demande quoi que ce soit. La remise à plat (safe) n'a pas fonctionné. Quelques dégâts : pales principales + porte pales arrière + train + couronne principale + quelques biellettes. Belle reprise pour moi après 1 mois d'arrêt (opération).

Je vais sortir à compter de demain mes vieux Protos 500 et Mini Protos.

Hubert

Dommage pour ton blade... Ce qui t'es arrivé fait penser à un problème de perturbations du module à cause d'un niveau de vibrations trop élevés.

[Hubert 67]

Je ne sais vraiment pas ce qui est arrivé. Il est possible que ce soit des perturbations du module, mais il n'y avait aucune vibration. J'avais même pas besoin d'équilibrer les pales. Il me semblait tellement stable et facile à piloter mais je n'ai pas confiance dans le module qui équipe ce Blade 330-S. Disons que j'ai tellement l'habitude du BeastX. Bon, je tourne la page et pour me calmer je sorts les Protos.

Hubert