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Salut à tous,

Désolé j'ai une question bête mais qui me travaille quand même
J'ai un 450 plus DFC avec le governor activé. Je ne vole qu'en idle up 1 et 2, courbe de gaz à 70 et 90%
Je me demande comment se comporterait l'hélico si je programmais une courbe de gaz en mode 'normal' genre 0,25,50,75,100 avec le governor activé?
Je suppose que tout ne va pas exploser mais je suis curieux de savoir comment l'hélico réagirait?
Merci
Eric

Ça dépend de ton type de ESC...
Avec un yge le gov est désactivé en dessous 50%

C'est le contro du kit rtf je n'ai plus la référence en tête avec le module MRS

En général tous les esc on une limite basse en gov en dessous de laquel le moteur ne se met pas en route et avec une courbe normal en gov il va avoir un comportement bisare en cherchant en continue à réguler sur la valeur qu'il va recevoir à l'instant T. Pour le materiel c'est une mauvaise idée en tout cas tu risque de bien le faire chauffer!

Ok merci je n'utilise pas le mode normal mais je me posais juste la question.

Si tu fais ton Gaston comme ça m'est arrivé, tu plantes. Le moteur tournait bien mais passé sur le dos, j'ai vu que les gaz baissaient. J'étais resté sur ce type de courbe. Je repasse sur le ventre, mais le gov était perdu, et plouf.. pas de casse mais j'ai pas oublié d'aplatir ma courbe "normale" après ça!

Beaucoup disent de ne pas activer le governor sur le contro de base du trex 450 RTF (du moins les anciens dfc plus comme le mien).
Perso avec des courbes plates en IU1 et 2 je n'ai jamais eu de souci mais je ne fais que du vol tranquille...

L’esc align bl450* a un gov qui marche très bien, je volais qu’en gov avec. Si tu mets pas une courbe plate il va chercher la consigne en permanence et mal fonctionner. Donc soit tu restes en courbe plate soit tu désactives le mode gouvernor.


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Merci pour ton retour, donc je ne vais rien changer