Forum Heli4.com

Salut à tous,
Etant du genre méticuleux avec la mécanique, je mesure un jeu de plus de deux dixièmes de milimètres entre le U formé par les pieds de pales (4.76 mm d'espace) et les pales (4,55 mm d'épaisseur).
Pour avoir un serrage correct sans forcer sur la géométrie des pieds de pales, il faudrait idéalement que je place une petite cale d'épaisseur.
Qu'est-ce que vous utilisez dans ces cas là ?

Bonjour,

Tu en trouveras en acier ou en teflon . tu peux également en faire en clinquant si tu es equipé pour l'usiner .

Merci beaucoup pour l'info,
En fait le choix est vaste, je ne me rends pas bien compte de l'effort subit pendant le vol.
A placer au dessus ou en dessous de la pale à ton avis ?

Perso je la placerai en bas du porte pale , car le porte pale recoit toute la surface du pieds de pale de dessus en fonctionnement .J'en ai déjà monté sur un jeu de pale qui avaient une dimension plus petite que le porte pale , elles etaient en teflon ,et dans la pochette , mais je ne sais plus ou , mais je pense que la logique mecanique voudrait qu'elles soient dessous .

Et ben non !!!! c'est sur mon LAMA SA315B thermique la dondelle d'epaisseur en teflon est dessus (pale de 57 cm , helico 4,2 kg)

Quand il y a un peu plus de jeux, on peut faire des rondelles de calage en découpant dans du plastique genre "carte bleu ".

#disamare

cela concerne les pales principales de ton blade 130x ? ou les pales d'AC de ton 450 ?

Je ne pense pas qu'il y ait besoin pour ces machines de mettre de rondelles.

Bonjour,
C'est le 450, mais, je crois que tu as raison, je titille un peu trop, je ferais mieux d'aller le faire voler que de m'acharner avec un pied à coulisse.
Merci à tous.

Bonjour,

Je ne trouve pas que tu titilles , la mecanique helico c'est comme une montre , tout doit etre ajusté et reglé avec precision .


J'ai eu mis des cales en carton entre les pieds et les portes pales( par ex sur les DF 35 et DF 36 ) , un filet de Glu au niveau des axes et bague interieur des roulements , etc...

Bah oui, moi aussi c'est un peu pareil, j'éprouve énormément de plaisir à assembler et régler.
Mais là, si je garde 1/10eme de jeu mécanique, il me faut une cale de 1/10eme et je ne suis plus si sûr ça en vaille la peine.

Au point de vue mecanique , je ne sais pas !!! Est'ce que de faire travailler un etrié de porte pale et un boulon en porte a faut et sans risque ?

Chacun pense ce qu'il veut , perso je suis plus mecano que pilote (j'etais) .

Je vais quand même essayer de les faire, ces cales, je vous tiens au courant…. Merci pour tout.

Salut, j'ai le même problème avec certaines pales sur mon devil 380. Certaines ne sont pas assez épaisses.
Pour faire tes cales, il y a un matériau qui va très bien et pas cher du tout... Prends des emballages plastiques dans la poubelle, tu vas en trouver de toutes les épaisseurs avec un plastique largement assez dense pour les contraintes subies.
Un joli rond découpé au ciseau un petit coup de perceuse et hop une cale tip top

Bonjour,

Tu peux simplifier la decoupe a la forme du porte pale .

Et si les pales sont en bois , cette pieces a la dimension du porte pale , tu peux la coller sur le pieds de pale pour le rigidifier , (voir page 35 du manuel du RAPTOR 30)

Bonnes idées tout ça. J'ai découpé un petit emballage plastique, c'est parfait.

Je reviens du terrain, premiers vols de mon Assault 450L avec sa nouvelle transmission par courroie, un régal (à mon pauvre niveau bien sûr) !
Et merci pour tous vos bons conseils.