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Bonjour à tous,
Je pense que j'ai mon servo d'AC MKS HBL669 HV sur mon Trex550 qui est en train de mourrir...
Depuis quelques temps, depuis le mois d'avril environ, je trouve que mon AC est devenu très mou d'un coup sans prévenir, j'ai l'impression de ne plus du tout avoir la même pêche qu'au tout début.
En prenant un virage, lorsque je mets de l'aileron et que je veux faire un 360 (pirouette) en mettant le stick de derive dans le coin, c'est très mou, voir même il arrive qu'il y ait un micro arrêt pendant la figure avant que la pirouette ne reprenne. Je pensais au début que c'était parce que les roulements de l'AC étaient HS mais même en les changeant, j'ai toujours le même problème.
Lorsque je mets tout sous tension, si je bloque une pale d'ac avec la main et que je bouge le stick d'ac, j'arrive facilement a bloquer l'ac.
Ce qui me fait dire que la partie puissance du servo est en train de lâcher.
Qu'en pensez vous ? Est ce que le décès d'un servo peut se manifester ainsi ?
Dois je en recheter un ?
Cedric

Salut,
semblerait que c'est mort

Est ce de cette façon que meurent les servos ?

Salut Ca peu le faire... , tu as controlé tes cables? Rien de dénudé? Tes dr non pas bougés?
Mais c'est possible que le servo est en train de rendre l'âme...
Mais bisard pour mks hbl669...
Ps il y en avait un sur matos rc a 40€ je crois

Un servo peut avoir l'électronique qui flanche, les balais du moteur qui s'usent, le potentiomètre qui fonctionne mal.

sv650s a écrit : ↑

25 août 2018, 19:09

Lorsque je mets tout sous tension, si je bloque une pale d'ac avec la main et que je bouge le stick d'ac, j'arrive facilement a bloquer l'ac.

Effectivement ce n'est pas normal du tout.

Je te conseille de contacter le magasin où tu as acheté ce servo pour demander un passage en SAV. Je l'ai déjà fait à travers Helidigital/Marcel et le SAV MKS a su réparé mon servo, même hors garantie, à un prix raisonnable.

RIP MKS HBL669 HV

Tout est ok au niveau des câbles et les dr non pas bougé.
Le probleme c'est que je l'ai eu d'occasion il y a 2 ans, donc pas de sav.

oui c'est la mort classique du moteur du servo.
en avion je mettais de plus de plus de dérive pour faire le vol tranche, le servo n'arrivait plus à compenser la pression de l'air.
Bon il avait surement entre 2000 et 3000 vols

J'en suis loin, je n'ai que 400 vols environ a mon actif et le prédécesseur en avait fait environ 200

sv650s a écrit : ↑

25 août 2018, 21:23

Le probleme c'est que je l'ai eu d'occasion il y a 2 ans, donc pas de sav.

Le sav fonctionne même hors garantie. Il faut demander un devis de réparation à MKS. Mais entretemps il faut qu'en même acheter un autre servo d'AC, car cela peut prendre quelques semaines, mais à la fin ton servo fonctionne, c'est mieux que de le jeter

Le sav peut aller a plusieurs mois, je me suis renseigné, sans compter que je n'ai pas de facture et que le prix de la reparation peut etre vite salé...