Forum Heli4.com

Bonjour a tous.
Je viens vers vous car cela fait 3 jours que je me casse la tête sur un problème d'anti-couple sur mon Trex 470LP.
Cela fait pas mal de temps que je vol avec sans aucun soucis, vol 3D compris.
La semaine dernière j'ai eu un gros crash sur un tic-tac un peu près du sol ....
J'ai quasiment tout remplacer,sauf le châssis.
J'ai refait tous mes réglages mécanique et électroniques comme d'habitude. Je fais mes tests avant de partir sur le terrain et là, j'ai mon hélico qui commence a danser de droite à gauche sans arrêt...
J'ai tout contrôler : aucun point dur sur l'a-c, l'axe est bien graissé, la courroie est neuve ainsi que tout le mécanisme de l'a-c,axe principal et axe de pied de pales sont neuf ainsi que les 2 couronnes...bref tout est neuf..
mon servo fonctionne correctement et réagi très bien au commande, j'ai fait mes réglages en mode normal puis contrôle en mode hl et peut importe le mode hl ou non j'ai la queue de mon hélico qui danse.
J'ai repris tous les réglages sur mon Microbeast Plus concernant l'a-c, et avec les potares en position neutre je suis obligé de descendre la valeur du gain sur ma radio jusqu’à la lettre B du microbeast pour avoir un comportement presque normal...et encore..et du coup je suis tellement bas en gain que le temps de réaction est un peu long....alors qu'avant je volait sans problème avec un gain correspondant a la lettre G du microbeast.
J'ai un servo d'a-c Align DS455 HV Brushless.

J'ai repris tous les réglages point par point donné sur les divers sites sur les réglages d'a-c et rien n'y fait...

Aidez-moi svp !!!

Merci

Moi je ferais un essai en changeant le servo AC pour commencer.

Effectivement si tout tes axes sont neuf et qu'il n'y a pas de point dur! Je dirais aussi d'essayer un autre servo d'ac!
(Juste : sur mon T450pro j'avais le meme problème! Et c'était juste mon guide de commande d'ac qui serrait un peu trop mon guide "en carbon" de l'ac, je l'ai viré et r.a.s , tu as bien tester en déchapent pour les points dur?

Bonjour
Merci pour vos réponses. Je vais m'en commander un autre je n'en ai pas en stock...
Et oui airwolf lorsque j'ai tester mon servi d'a-c j'avais enlever la tringlerie pour tester leservo seul. J'ai même essayé en modifiant la position de la boule sur le palonnier et même un palonnier neuf mais toujours pareil...Dés que je reçoit mon servo et test je vous tiens au courant...

Bonne journée.

airwolf a écrit : ↑

05 août 2018, 07:24

tu as bien tester en déchapent pour les points dur?

Effectivement si tu as changé beaucoup de pièces, il peut apparaitre 'un point dur'.

Une vis trop serrée sur un bras de commande de pied de pales d'AC, une chape neuve qui frotte un peu sur une boule est suffisant pour créer ce point dur, même si on arrive à bouger la pièce avec le doigt.

As-tu bien nettoyé l'axe d'AC avec un dégraissant, puis mis une goutte d'huile fine ?

mans a écrit :Bonjour
Merci pour vos réponses. Je vais m'en commander un autre je n'en ai pas en stock...
Et oui airwolf lorsque j'ai tester mon servi d'a-c j'avais enlever la tringlerie pour tester leservo seul. J'ai même essayé en modifiant la position de la boule sur le palonnier et même un palonnier neuf mais toujours pareil...Dés que je reçoit mon servo et test je vous tiens au courant...

Bonne journée.

Ok mais moi je te parlais de tester ton point dur niveau mécanique! C'est a dire tringlerie dé-chapé et tu regardes/sens si ton system d'ac/coulisseau va bien de gauche a droite trés librement... et oui comme te dit steph , il faut bien dégraisser ses axes avant de les regraisser... et que tes vis niveau commande coulisseau ne soit pas trop serrées et ca on ne se peux s'en rendre contre servo déchapé...

J'ai un ds520 si tu veux essayer un autre servo? Et je pense que ca fait largos le taf sur un 450 en 6s ...donc....
Et si c'est ca tu le gardes... et j'en ai un 2ème en spart et des pignons....
Et si vraiment tu souhaites remplacer le servo d'ac , prend du mks... c'est chère mais ca bronche pas et résolue le problème sur pas mal de gyro' , en autre le ds95i ! (Il équipe toutes mes machines 300&450 , dont 4 . Et de plus je vol en neuron et c'est 'un qu'il tolère le mieux...)
Bon courage, tu vas trouver
Regarde aussi tes pales ac et roulements de pdp,ac , des fois faut rien.....

Bonsoir à tous..desole je n'étais pas dispo aujourd'hui on a fait l'anniversaire de ma fille . Merci bien pour vos réponses.
Pour les axes je ne les ai pas nettoyé car ils sont neuf, tout juste sortie de la boîte. Je les ai juste graisser, par contre je n'ai pas nettoyé/contrôlé les roulements. Côté mécanique de l'ac lors du remontage j'ai bien contrôlé si tout bougé librement, sans point dur, sans la tringlerie et avec la tringlerie dechappé en bougeant rapidement puis très lentement dans tous les sens et tout est correcte.

Merci beaucoup Airwolf c'est vraiment sympas de ta part je veux bien tester ton servo si ça ne te dérange pas.
J'avais déjà entendu parlé des servo mks mais c'est vrai qu'ils ne sont pas donné. Mais bon si c'est le prix de la tranquillité. ..
Tiens moi au courant pour ton servo.

Je continue mes recherches et je vous tiens au courant de l'avancement. ...mais je suis dégouté de rester cloué au sol avec le temps qu'il fait....

Encore merci pour vos réponses. Bonne soirée et à très vite !

Salut ,je te donne mon adresse mail pour que tu me donne ton adresse postale afin que je puisse t'envoyer le servo
*les mp n'étant pas sur pour le moment sur le forum...
xavier.lorge@laposte.net.
Bye'

Salut Airwolf ! Je t'ai envoyé mon adresse par mail..encore merci!
J'espère te renvoyer l'ascenseur un jour!
A bientôt !

Reçu., je t'envoie ça asse rapodossss'

mans a écrit :Salut Airwolf ! Je t'ai envoyé mon adresse par mail..encore merci!
J'espère te renvoyer l'ascenseur un jour!
A bientôt !

Tkt pas
Une ptite bière sur un terrain'

Quand tu veux ! si un jour t'es vers Grenoble hésite pas à envoyer un mail !

hello
juste une idée
mais si les pales rotor principal sont mal équilibré cela peu induire sur l’anticouple
bon vol

@ nono , ba oui ca c'est sur , il faut obligatoirement contrôler ses pales principales et ac en premier en cas de soucis ....


Et pas de prob pour grenoble ,je n'y manquerai pas....

Juste une interrogation: ta vérifié le neutre ac et la position des palette au neutre ?

Bonjour à tous. Non jen'ai pas vérifier l'equilibrage des pales....j'en avait de rechange du coup je les ai remplacer par des neuves avec tous les réglages qui suivent .

Salut Sebastien66 : Vu que j'avais tout remplacer au niveau de mon ac j'ai contrôler mon neutre ainsi que le sens de compensation au cas ou. J'ai régler les debatements maxi des 2 côté. Je n'ai juste pas toucher au taux de compensation sur le micrbeast vu que je volais super bien avec mes anciens réglages.

Merci à tous !

Les pales de l'AC sont dans le bon sens ?

passe partout a écrit : ↑

07 août 2018, 16:50

Les pales de l'AC sont dans le bon sens ?

Moi aussi je l'ai déjà faite celle la !

Celle de l'AC je ne m'en suis aperçu qu’après avoir posé, je trouvais les réactions bizarres, celle au principal pareil une seule, je l'ai senti de suite ça vibre pas mal

Bien le bonsoir
Oui passe partout j'ai bien monté les pales ac dans le bon sens j'ai vérifié car ça m'est déjà arrivé aussi

Aujourd'hui nouveau test : j'ai de nouveau tout redémonté axe principal avec la tête, anti couple complet avec courroie et couronne d'entrainement. J'ai remplacer tous les roulements au niveau des pieds de pale principal et ac, tous les roulement du support ac ainsi que ceux des supports de l'axe principal, bref tous les roulement de l'hélico avec huilage et graissage.
De nouveau tout contrôler et calibrer et c'est le mimi le rara.... la memerde....toujours pareil !!! Que je soit en HL ou non j'ai la queue qui danse de droite a gauche.
En plus j'ai la chance de pouvoir faire mes contrôle dans ma grange, porte fermé et a l’abri du vent donc aucune interférence...pourtant je peux le monter et démonter les yeux fermé tellement on en a vécu ensemble mais là je comprend pas, je déprime complet...

Hello
ton anticouple tourne dans le bon sens ?
suivant le sens de vrillage de la courroie l'AC turne dans un sens ou l'autre ,dis ça c'est du vécu

Tu as revérifié l'équilibrage des pales ac et principales ?

Bonjour mans,
Je connais le sentiment de ne pas trouver l'origine d'un problème, c'est vraiment décevant...

Voilà mon avis sur les causes probables en supposant que le servo fonctionne comme il se doit:

- Un point dur ou frottement du aux pièces neuves (apparemment pas ton cas)

- Un réglage trop haut dans le sous-menu D du beastx "tail Heading Lock Gain"

- Un bras de servo un peu trop long, certains hélico ont besoin d'un bras très court (5mm parfois)

=> les 2 derniers points réunis rendaient la queue de mon hélico folle et je devais baisser le gain jusqu'à avoir un comportement dégradé, le changement des pales ac a aidé mais la vraie raison était le bras de servo

Voilà, je n'ai pas d'autres pistes à te donner

Salut,
Ca coute pas cher : changer le double face du module

Bonjour à tous !
Nono: oui j'ai vérifier ce point la aussi en remettant la nouvelle courroie.
Sp@ro : non c'est la seul chose que je n'ai pas encore vérifié je vais essayé d'y faire aujourd'hui
Vladz : je vais vérifier les réglages du microbeast mais je ne les ai plus touché depuis que j'ai trouvé des réglages me convenant très bien. Par contre pour les bras de servos je ne les ai pas touché, ils n'ont pas subit de dégâts lors du crash. La tringlerie des servo s'est dechappé du coup j'ai tout remplacé avec remise a niveau du plateau cyclique bras des servo a 90 et 0° de pas .... controle su tracking des pales et tout roule.....ou pas..

Donc tu utilises bien le trou le plus proche du pinion ?

Non vladz depuis le début j'ai suivi la notice de montage du trex470 de aligné et eux recommande de mettre la bille sur le trou du milieu du palonnier et je vol comme ça depuis pas mal de temps .

J'ai fait l'equilibrage des pales cet aprem et toujours le même problème.

J'ai modifié le paramètre D du beastx taux de conservateur de cap de moyen à faible et ça a améliorer un petit peu la chose. La queue tangue un peu moins mais c'est toujours pas ça.

Je vais continuer à chercher et essayé vos conseils

À très vite !

Pourtant j'ai trouvé cette image dans ce même manuel

Bref, à toi de voir si tu veux modifier ou pas

Bonjour à tous !

J'ai écouter ton conseil vladz et effectivement y'a vraiment du mieux ! L'helico est beaucoup plus stable, j'ai même réussi à augmenter la valeur du gain du gyro jusqu'à la lettre E du microbeast sans avoir de pompage au niveau de la queue de l'helico ! Top bien....par contre je ne comprends pas pourquoi il a fallu que je modifie le placement de la bille alors que tout allez bien avant...va savoir...

Le seul petit problème maintenant c'est que j'ai perdu du débattement au niveau du servo de l'ac. Même avec les valeurs augmenter à 120% au lieu de 100% sur ma radio, le réglage au max des EPA du servo ac et les réglages sur le microbeast je n'arrive pas à aller à fond de la course du coulisseau de l'ac dans les 2 sens... ...vu que le temps ne permet pas aujourd'hui j'ai juste fait des test dans ma grange, je ne sais pas si ça va avoir un gros incident sur le vol en extérieur surtout sur des gros virages ou avec du vent....

Si y'en a qui s'y connaisse un peu plus je veux bien encore un peu d'aide

Merci à vous!

Je présume que tu n'as pas résolu le problème, tu n'as fait que le contourner...

Si en rapprochant la bille du centre le comportement est meilleur c'est probablement que le servo doit fournir plus de couple qu'avant pour faire bouger le mécanisme. Même en graissant les axes il se peut que le frottement soit suffisant pour compliquer la tâche du servo. Ou alors la résistance vient du servo lui-même et tu devrais en essayer un autre (les roulements ont pris un coup lors du crash?)

Tu utilises les mêmes pales à l'ac qu'avant?

Salut
Oui j'utilise toujours les mêmes pales depuis un moment. Elles sont pas terrible mais j'en avais pris pas mal d'avance. C'est des Align 380 carbone pour le rotor principal et des Align 69mm carbone pour l'ac.. ..

Pour le servo c'est ce que m'avait conseillé Airwolf. ..j'attend gentillement le sien et je le test...

En attendant je vais encore contrôler le mécanisme de l'ac....
Merci encore
A très vite !

Pour un beastx les course du servo ac ce règle dans le menu E led fixe si tu change la boule de position tu doit refaire ce réglage.

Salut Sébastien et merci.. .Justement c'est en voyant que je n'arrivais pas en butter avec les réglages du microbeast que je me suis penché sur les réglages de la radio.
Mais du coup j'ai remis la bille à sa position initiale au milieu du pionnier j'ai repris les réglages. Ave le retour du soleil j'ai tenté un p'tit vol mais ça a pas duré longtemps. ..a force de tanguer de l'arrière le contrôle de l'helico et1it assez hard et je me suis posé avant de le crasher....

Salut mans , le servo est arrivé?

Salut Airwolf.
Désolé de te répondre que maintenant mais je n'arrivais plus a me connecter au site
J'ai bien reçu ton servo lundi matin et je l'ai monté et ..... MERCI !!!!!! .. après réglage sur le microbeast et réglage de l'ac tout est reparti comme avant et même encore mieux ! J'ai pu avoir de nouveau un très bon réglage du gain du gyro en HL et normal avec des bon arrêt net de l'ac autant en mode normal qu'en IddleUp...ça fait du bien de retrouver la voie des air!
J'ai juste retaillé un peu le support de l'ac car a coté de ton servo mon DS 455 parait ridicule....
Encore merci et n'oublie pas ta bière quand tu passe dans le coin!
A+

Et merci à tous pour avoir pris du temps pour me répondre !

Yes! Nickel si ca a résolue ton prob!
Bon ba éclates toi bien avec et bon vol
Tchusss
* tkt pour la bierre

Yop)

Yoy a aimé ce post...et sa conclusion.

Au top Airwolf!!!

Tout à fait d'accord avec toi Yoy