Forum Heli4.com

Salut tout le monde !

Je reprends l'hélico apres quelques années d'arrêt et je cherche une machine d’entrainement.
J’ai déjà un Trex450L Dominator mais je n’ai jamais aimé la taille 450, puissante, certes, mais je n’aime pas le feeling aux manches. Sachant que la machine que j’ai adoré c’est le Trex500, je m’oriente naturellement vers cette taille. Mon T500 a encore des paddles donc il me faut une machine plus récente, au gout du jour !
De ce fait je cherche une machine d’entrainement, de taille 500 (je sais qu’au-delà de 450 ça revient cher le crash), facile à réparer, pas suicidaire au niveau des pièces et raisonnable a l’achat. (budget max je dirais 1k avec quelques packs) Et qui me suivra dans mes évolutions.
Plutôt que de faire un listing de ce qui est proposé sur le marché, je préfère vous laissez carte blanche pour les conseils. Je ne suis actionnaire d’aucunes marques
Merci d’avance du coup de patte !

Nico.

PS : je fais quoi de mes helicos en bdb, ca se vend encore ?

Ben vu tes critères, je te conseillerais de regarder de près le protos 500... c'est à peine plus cher qu'un 450 à entretenir et presque aussi crash proof. Et pas cher à l'achat, il y en a plein en occaz en ce moment.

Hello,

je suis de l'avis de will malgré mon niveau debutant, mais le protos 500 j'adore une super machine apres le module je pense participe beaucoup. mais tu as plein de membre hyper galé avec un niveau de fou qui pourront t’orienté dans tes choix.
bon vol en protos 500 strech c'est top

Le problème du protos (et c'est la raison du nombre de vente d'occasion) c'est que les pièces commence a devenir difficile à trouver et c'est pas partie pour allez dans le bon sens du côté de chez MSH.....

Perso je m'orienterais plutôt sur un XL power 520

http://www.xlpower-rc.com/prolist.asp?id=237

En combo le prix est très compétitif et ca envoie du bois, l'avantage c'est forcément pour une marque récente la dispo des pièces et la fiabilité de la machine (d'après les retours...) sinon vu les mauvaises expérience récente de certain sur heli4 j'éviterais le trex 500x, du coup en format 500 il n'en reste pas des tonnes, le gob 380 (petit 500) ou le gob 500 (petit 550) sont également des machines très bien mais peut être plus cher et moins économique en crash.

Le XLPower semble vraiment sympa, j'aime bien le design épuré et la réduction du nombre de pièces, c'est exactement la philosophie que je recherche. Mais ou le trouver en France ou en Europe ?
La boutique que j’utilisais, fastlad aux UKs ne semblent plus active … et Helidigital ne propose pas le XLPower.
Pour le Protos, on m'en a toujours parle en bien. Pourquoi les pièces pour le 500 commenceraient à disparaitre ?
Pour le Trex, ça reste une valeur sure non ? Quels problèmes sur le 500X ?

Pour le XL 520 apparemment pas dispo dans les shops français encore peut être en europe mais je n'ai pas assez étudier la chose désolé.

Pour le protos tout simplement car cette machine n'est plus vraiment produite (à confirmé pas que je dise de bêtise...)
Et pour le 500X @fisheye qui l'a eu, a eu des soucis d'ac mais je pense que pour des vols pas trop hard il doit bien tenir quand même.

Bonjour
...et le goblin 420 ? (même taille de pales que le trex 500) ...on n'en voit pas souvent d'ailleurs...p'être un poil "nerveux".

ludaero a écrit : ↑

05 juil. 2018, 10:44

Pour le protos tout simplement car cette machine n'est plus vraiment produite (à confirmé pas que je dise de bêtise...)

Sans vouloir faire de la publicité pour la marque, le protos 500 est toujours en production (même s'il est pour l'instant hors stock chez MSH Europe / Italie, cas fréquent chez eux) :
https://www.msheurope.com/kits/protos500
Si on se réfère au cas du mini-protos, les kits ne sont plus proposés à la vente depuis un certain temps, mais les pièces sont toujours commercialisées.
Il est vrai qu'une fois les moules amortis, il ne revient plus très cher de conserver les pièces plastiques à la vente…
On peut donc estimer que les pièces du protos 500 seront elles aussi disponibles encore longtemps.
Les pièces sont même disponibles chez MSH USA, qui, à l'origine, ne vendait pas le protos 500 :
https://www.helifreak.com/showthread.php?t=730676
Pour l'instant, en France, tout est disponible chez Marcel - Hélidigital :
http://www.helidigital.com/shop/92-protos-500

Bien que le protos 500 soit maintenant l'un des plus anciens hélicos électriques toujours produit, il reste, à mon avis, une machine remarquable de simplicité et d'efficacité. Il est certain que je garderai le mien jusqu'à épuisement des pièces détachées.
Les offres actuelles en occasion sont très attrayantes.

Le forum Helifreak laisse entendre qu'il sera remplacé par un 550 en 12S :
https://www.helifreak.com/showthread.php?t=748771
( à noter le nombre de hits sur ce post, plus de 20000 !)
Mais la politique commerciale de MSH est de ne rien révéler jusqu'au dernier instant pour éviter le "osborne effect". Cela avait d'ailleurs été le cas lors de la sortie du protos 380, que personne n'attendait.
Cependant, ce futur protos venant s'intercaler entre le 380 et le 700, on peut logiquement penser qu'il reprendra la même conception.
Il est donc peu probable que l'on retrouve la simplicité et les coûts réduits du protos 500 actuel.

Bon choix

Moi je suis entièrement d'accord avec jmb74, belle exposé sur le protos 500. J’adhère complétement, j'aurais une question je crois pas que l'on peut commander chez msh usa. Mais tu as raisons marcel à tous même des kits en version strech

bouba a écrit : ↑

05 juil. 2018, 14:28

j'aurais une question je crois pas que l'on peut commander chez msh usa

Merci du commentaire.
J'avais cité MSH USA de façon anecdotique, mais pas comme source d'approvisionnement en France.
Nos collègues américains étant avant tout des business men avérés, le fait qu'ils approvisionnent des pièces détachées d'un hélico signifie que sa commercialisation reste encore assurée quelque temps.
Rentabilité oblige, ils ne stockeraient pas pour un modèle en fin de vie.

ok, on valide alors ce coté valeurs sur

jimibar a écrit : ↑

04 juil. 2018, 11:49

Salut tout le monde !


De ce fait je cherche une machine d’entrainement, de taille 500 (je sais qu’au-delà de 450 ça revient cher le crash), facile à réparer, pas suicidaire au niveau des pièces et raisonnable a l’achat. (budget max je dirais 1k avec quelques packs) Et qui me suivra dans mes évolutions.
Nico.

Une super occaze qui semble corresponde à ce que tu cherches: viewtopic.php?f=104&t=67925

Et il te restera même de la thune pour le spare !

Alors pour info je me fourni en carburant dans un shop à Nimes, vu que j'habite pas trop loin et qu'il est le seul à en avoir à 50 bornes à la ronde...bref... , le gars est sympa, est en discutant de tout et de rien avec lui il y a un petit mois, il m'a dit qu'il avait encore des mini protos et protos 500 en vente...
D’ailleurs sur son site ils sont indiqués en stock ....C'est pas pour faire de la pub hein!..c'est juste pour dire qu'il doit être un des rares shop (avec Marcel) à en voir en stock en france =>
http://www.modelisme-drone.com/helicopt ... -6952.html
et
http://www.modelisme-drone.com/helicopt ... -6951.html

le mieux étant de l'appeler (coordonnées sur le site)

Le 500x a fisheye diiiiirect !!!!! A voir sur matos rc !!



Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

je crois qu'il est vendu, mais a confirmé par l'intéressé

Autant pour moi alors désolé et merci de m'avoir corriger.

Néanmoins j'ai 2 potes en protos qui galère régulièrement pour les spares alors c'est peut être pas du au faite que la machine soit arrêter mais plutôt au manque d'appro de MSH (c'est bien dommage...)

Salut

Perso je vol depuis longtemps en 450 qui est pour moi LA taille pour s'entrainer et enchainer les vols pas chère.
J'ai voulu essayer le format 500 (en l’occurrence 500X) ba j’étais pas content du tout a cause de la mécanique.
Le 500X a courroie ne marche pas bien et j'ai enchainé les merdes dessus ce qui m'a poussé a le vendre au bout de 3 mois et moins de 20 vols. J'ai un FORZA 450 lui c'est des centaines de vols par ans sans embrouille . Attention aussi au logement de batteries sur le 500X qui expose les lipo aux crachs facilement. il faut absolument le cardan sur le 500X pour qu'il marche bien

Perso je te dirais aussi de t’orienter sur du XL POWER ou du ALIGN 500 (mais cardan). Mais le prix des crash chez ALIGN est proche d'un format 450 c'est quand même appréciable et le combo prêt a voler coute moins de 700E c'est vraiment pas chère.

oui désolé il est vendu

ludaero a écrit : ↑

06 juil. 2018, 08:16

Néanmoins j'ai 2 potes en protos qui galère régulièrement pour les spares alors c'est peut être pas du au faite que la machine soit arrêter mais plutôt au manque d'appro de MSH (c'est bien dommage...)

Bonjour
Effectivement, MSH Italie (le siège de l'entreprise) a une politique commerciale assez cavalière envers les revendeurs.
C'est pourquoi bon nombre en France ont arrêté la diffusion de cette marque. C'est très regrettable.
Et le fait de proposer un site de vente direct n'est peut-être pas forcement la meilleure solution, y compris pour l'acheteur final.
MSH semble d'ailleurs plus orienté vers les marchés à fort potentiel : Usa et Allemagne.
C'est pourquoi je félicite Marcel de continuer à distribuer les produits MSH
Bons vols à tous
JM

Arf, j'avoue ne plus trop savoir quoi faire.
@Laurent je sais que le 450 est LA machine pour l’entrainement, tu nous as fait pas mal de démo il y a fort longtemps avec Eric et Laurent du côté de l’Hay-les-Roses, tu ne dois pas t’en rappeler mais je t’avais dropper à Bourg-la-Reine.
J’ai un membre du forum qui me fait une offre qui me semble intéressante sur un Protos 500 mais si je galère pour les pièces ça va me gonfler.
Align, j’ai eu tous leurs modèles en flybar (sauf le 700) et je voulais tester autre chose.
Du coup je ne sais toujours pas ou on peut se procurer du XL Power ?
Merci de votre aide les gars !

Jamais facile ce genre de choix il faut parfois un peut tout essayer pour savoir ce qui nous correspond car ce qui va pour un ne va pas forcément pour l'autre.

pour XL je t'ai donné un liens plus haut le revoici:
http://www.xlpower-rc.com/prolist.asp?id=237

Je ne vois que la haut ou alors banggood.
Bon courage pour le choix

ludaero a écrit : ↑

06 juil. 2018, 10:06

Jamais facile ce genre de choix il faut parfois un peut tout essayer pour savoir ce qui nous correspond car ce qui va pour un ne va pas forcément pour l'autre.

pour XL je t'ai donné un liens plus haut le revoici:
http://www.xlpower-rc.com/prolist.asp?id=237

Je ne vois que la haut ou alors banggood.
Bon courage pour le choix

Effectivement Ludaero, donc pas moyen de commander en Europe pour le moment ?
Pas cool ça.

jimibar a écrit : ↑

06 juil. 2018, 10:04

Arf, j'avoue ne plus trop savoir quoi faire.
@Laurent je sais que le 450 est LA machine pour l’entrainement, tu nous as fait pas mal de démo il y a fort longtemps avec Eric et Laurent du côté de l’Hay-les-Roses, tu ne dois pas t’en rappeler mais je t’avais dropper à Bourg-la-Reine.
Align, j’ai eu tous leurs modèles en flybar (sauf le 700) et je voulais tester autre chose.

Salut Jimibar,
Le goblin 380 est très bien et le prix du kit a baissé. Et en cherchant un peu on doit pouvoir trouver de bonnes occasions. L'avantage c'est que les pièces sont disponibles et on a la chance d'avoir Helidigital qui est super réactif. L'occasion de tester autre chose que du align.
Sinon tu voles où entre le 94 et 92 ? Tu es toujours dans le coin ?
Xavier

xavier91 a écrit : ↑

06 juil. 2018, 13:50

Salut Jimibar,
Le goblin 380 est très bien et le prix du kit a baissé. Et en cherchant un peu on doit pouvoir trouver de bonnes occasions. L'avantage c'est que les pièces sont disponibles et on a la chance d'avoir Helidigital qui est super réactif. L'occasion de tester autre chose que du align.
Sinon tu voles où entre le 94 et 92 ? Tu es toujours dans le coin ?
Xavier

Salut Xavier, je ne suis plus en région parisienne depuis 10 ans, je suis en Haute-Savoie maintenant

+1 pour le goblin l'essayer c'est l'adopter :-)

jimibar a écrit : ↑

06 juil. 2018, 10:04

@Laurent je sais que le 450 est LA machine pour l’entrainement, tu nous as fait pas mal de démo il y a fort longtemps avec Eric et Laurent du côté de l’Hay-les-Roses, tu ne dois pas t’en rappeler mais je t’avais dropper à Bourg-la-Reine.

Oui ça fait un moment !!!!!!!!!
Je me souviens

Bon et bien mon choix est fait, ce sera un Protos 500. Tchinzo m'a fait une proposition très intéressante. Je suis donc bientôt actionnaire (haha) de MSH.

excellent tu verras c'est top comme machine