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Salut le forum

Voilà, je souhaiterais avoir vos avis sur le Blade 130S.
Je cherche un p'tit hélico cp pour ne pas trop perdre la main quand il fait bof dehors. C'est donc pour des petits "vols" en appart et pourquoi pas parfois dehors.
Je ne suis pas nouveau en hélico puisque j'ai deux 450 et un 500 fuselé.

Je souhaite juste avoir votre avis sur ce produit (solidité, dispo pièce, qualité de vol...)

Merci de votre aide.

@+

Alors pourquoi pas.

Mais un XK K110 seras bien plus approprié, plus solide et durable mais surtout bien moins cher.

Jeanjean a écrit : ↑

23 mai 2018, 17:30

Je cherche un p'tit hélico cp pour ne pas trop perdre la main quand il fait bof dehors. C'est donc pour des petits "vols" en appart et pourquoi pas parfois dehors.

Jeanjean, ces hélicos ne sont pas prévus pour voler en appart, à moins d'avoir un gros niveau de pilotage ou de voler dans un salon de 50m² avec 5m de plafond Attention aux touchettes dans les murs, meubles bibelots, à 4000 tours/minute, l'hélico ne va pas supporter ...

Selon moi les hélicos les plus adaptés pour voler en appartement sont des mini FP (pas fixe) de 20-25cm de diamètre rotor, mais là ça va être dur de voler dehors.

A nouveau le k110 reste le plus approprié pour le besoin blade c'est toujours la même histoire vu le prix du crash

Merci de vos retour.

Je ne connais ni ce modèle ni son constructeur.
Visiblement, c'est pas vraiment le même genre de produit (moteur d'anticouple brushed...)
J'ai regardé vite fait, pas un magasin en France ne semble le commercialiser...donc pour les pièces détachées !

Tu peux l'acheter sans risque chez bangood en Chine qui vend tt les pièces détachées
C'est un hélico très performant pour son prix qui s'adapte à tt les niveaux du débutant à l'expert soyantant s'exercer beaucoup de très très bon pilote 3d l'utilise pour bosser des figures dans leurs jardons, salon et même parfois fourgon !
Il est aussi efficace qu'un 130s pour une fraction du prix j'en ai même 2 (ça vaut 50€ juste l'hélico) je passe des piroflips et même des tictocs avec des lipo haut de gamme (5€ la Lipo )
Il est 10 fois plus résistant au crash qu'un 130s
Certain pilote ne l'aime pas mais la plupart adore surtout quand on a un jardin ... Crois moi tu as le droit de ne pas y croire ou l'aimer mais ne pas le tester c vraiment dommage !

C'est incroyable comme à chaque fois qu'on parle d'hélico taille mini il y a les amateurs du K110 qui essayent de te le faire acheter

Moi je serais plus du même avis que Steph66, un petit FP est tout aussi amusant en intérieur. Quelque chose comme mon v120d01 (j'ai fait un retour d'expérience assez complet dessus), et il va très bien dehors quand le vent se calme au coucher du soleil.

Ayant possédé un 130x et vu un 130S en salle de sport, je déconseille. Peu d'inertie et très difficile à rattraper une fois qu'on tente des figures. Puis je trouvais que les batterie ne font jamais long feu dessus. Si c'est pour tenter des trucs dans son jardin alors un 180 cfx serait le minimum (avis personnel bien sûr)

Merci beaucoup pour toutes vos réponses !

Je n'avais pas précisé mais j'ai déjà aussi un Blade 120SR. Il vol pas mal mais je ne retrouve pas certaines impressions d'un CP d'où mon projet.

Un point qui me gène avec le K110 c'est qu'il ne bind pas avec ma radio Spectrum DX6 G3 (et je ne veux pas encore acheter en plus la radio spécique). Alors qu'avec un 130S, pas ce problème.

Je le rappel, mon but est de faire du vol cool genre maquette dans mon appart et donc pas de voltige, translation rapide...
Le but est d'entretenir et concerver les automatismes liés au vol d'un CP.
Avec mon Trex 500 fuselé MD530, je ne vol pas très très souvent par manque de terrain. Généralement, des scéances au printemps et été. Le reste du teemps, c'est plus difficile.
Donc, à chaque reprise et malgrè le simulateur, les reflexes sont long à revenir...

@+

Je ne sais pas comment vole un 120SR malheureusement, par contre j'ai le 120S et il vole comme un gros tas de m****, donc le problème viendrait peut-être de là. Un FP en flybarless + brushless bien réglé devrait s'approcher d'un CP en vol maquette.

Maintenant avoir un modèle compatible avec la DX6 et qui remplit tes critères c'est pas évident à trouver, je comprends que tu aurais souhaité un avis positif sur le 130S

Salut Jeanjean, si tu veux travailler les statios en intérieur, le nano cpx ou cps peut être une solution. Habitant à Paris, j'ai utilisé le nano cpx pendant pas mal de temps pour l'apprentissage des statios dans mon appart avec un espace de jeu de 3m sur 3. Tant qu'on coupe avant de toucher le mur ou la télé aucun dégât
En terme de taille c'est plus petit qu'un xk110 et il a beaucoup moins de pêche donc plus adapté à l'intérieur. Pour l'extérieur, ca passe aussi si pas trop de vent.

Si tout le monde le conseil ce fameux k110 c'est peut être parce que presque tout le monde en est ravi !!!

Tu connais beaucoup d'hélico avec un mode 6G stabilisé qu'on peut transformer en pas fixe si on le souhaite et très doux ou bête de 3D si c'est sont choix en quelque minute et qui coûte 150e avec 10 Lipo et de quoi réparer un cinquantaine de crash presque ??? (sans compter le faite qu'il a un ac à faire pâlir les plus petits et même certain plus gros, des servo normaux et non linéaire, des pièces fusibles ultra abordable, une résistance au crash sans commune mesure.... Etc..... Etc) il y a qu'un voir la page du k110 qui comptabilise les pilotes de k110 sur H4.... C'est pas sans raison

Dans l'absolu je suis d'accord avec toi Ludo, d'ailleurs j'ai 2 xk110.
Mais pour s'entraîner en intérieur le nano cps est à mon sens une meilleure option: il fait 29g au lieu de 58g pour le Xk110. Les pièces sont dispo en France. Pas besoin d'une autre radio. Les qualités de vols sont suffisantes pour l'utilisation.
Donc oui le Xk110 est génial mais le nano cps est plus adapté pour ce cas précis.

Je reviens sur le 120SR et 120S (même chose à peu de détails près), j'ai eu le premier il y a quelques années, et effectivement c'est vraiment de la daube, aussi bien en qualité de vol et aussi niveau durabilité.

Voilà

J ai été un grand fan des nanocpx... mais la qualité de la carte de vol est merdique, et ça semble pire avec un nanocps... je connais un gars qui en a acheté 2 et ils ont été en panne les deux en quelques semaines.
quand elle tombe en panne, rien à faire, il fait changer et ça coûte plus cher qu un xk110 complet...
Mais je suis d’accord avec vous qu il faut quand même de la place pour un k110... et encore plus pour un 130s je pense

Oui Joce je comprend ton point de vu ça tient la route et effectivement le k110 peut faire gros surtout dans un salon il faut une certaine maîtrise déjà pour éviter les murs mais de les souvenirs en solo pro à l'époque j'avais tout autant de mal à éviter les murs (c'est fou cette tendance qu'à un mur à ce jetter sur nos hélico pfff bon bref) mais j'ai eu un mcpx (taille k110 donc) et un nanocpx que j'ai upgrade à gogo et bien j'ai eu soucis sur soucis même sortie de la boîte et comme dit Ludo ça m'a également coûte une carte donc blade pour moi c'est fini ça dégoutes les pilotes c'est tout. (juste mon avis propre !)

Oui c'est sûr que Blade est plus cher.
Pour l'aspect fiabilité je n'ai jamais eu de soucis lié à la carte. C'est un peu la loterie de ce point de vue. Certains ont aussi eu des soucis avec le Xk110...
Je parle aussi de mon expérience nano cpx. Je ne connais pas le cps.

Salut !

Merci à tout le monde pour vos expériences et avis, c'est très instructif.

Je m'aperçois que finalement peu de pilote me disent du bien de ce modèle.
Ce qui me plaisait, c'était en fait d'avoir le gabari de mon 120 SR mais avec un hélico travaillant en CP (donc avec tous les réglages possibles liés au pas collectif)

Le Xk110, bien que très recommandé, ne me plait pas. J'ai vu des vidéos il semble cependant voler super bien. Mais l'espect plastoc moyen j'aime pas trop...C'est un avis personnel.

Pour être franc, j'ai failli craquer hier soir (j'avais plus qu'à cliquer sur "commander" ) mais la raison a repris le dessus.
Je me suis demandé si j'allais vraiment en faire plus qu'avec le 120SR ? Le fait d'être en brushless ne va-t-il pas être "trop dangeureux" en intérieur ?

J'ai une fois fait l'erreur de sous estimer ces p'tits zozios à moteur brushless ( en l'occurence il s'agissait d'un Drone Blade Torrent)
Ma joue se souvient encore du coupant de ses petites hélices et de la puissance de ses moteurs !!!

@+

Jeanjean, tu n'as pas répondu à ma question (ou alors j'ai raté le post) : as-tu déjà essayé ton 120 dans ton appartement ? Es-tu à l'aise avec ?

Oui, absolument steph66, je suis totalement bénaise (bien à l'aise ) avec !
Je vol avec dans mon salon (5x4) presque tous les jours en ce moment. Pas de soucis particulier pour sa maitrise.
Ca vol tout seul !
Le seul truc c'est que dès que j'accelère un peu les évolution en 8, il est parfois difficile à arrêter du fait d'un manque de puissance moteur. Des fois c'est chaud !
Donc des statios (c'est simple), pirouettes, hypodrome, 8...

Sukkoi a écrit : ↑

27 mai 2018, 02:33

Le seul truc c'est que dès que j'accelère un peu les évolution en 8, il est parfois difficile à arrêter du fait d'un manque de puissance moteur. Des fois c'est chaud !

Je pense que ça peut venir du pilote Essaie de cabrer/incliner l'hélico un peu plus, et de pousser les manches plus loin, voir de les pousser en butée. Si ça ne suffit pas, augmente les DR si c'est possible dans la radio.

Tu arrives à la limite de la maniabilité de ton hélico FP.

Pour avoir piloté le 120S en salle de sport, les 8 sont difficiles à faire, le changement d'inclinaison est très peu intuitif au niveau de ses réactions.
Et le moteur à balais n'arrange rien, il manque de puissance après 1min de vol et ne peut même pas accélérer instantanément.

Le côté esthétique du k110 on ne peut rien y faire c'est du plastique c'est pas spécialement très jolie faut avouer mais c'est terriblement efficace, ce qu'on recherche généralement sur ce genre de machine c'est bien ca!

Pour le côté moteur brushless tout dépend des réglages que tu vas y mettre c'est justement le grand interet de cette machine, tu peut la faire évoluer en fonction de ton pilotage et avoir pourtant au début une machine aussi douce qu'un fp (un cp peut très bien être transoformer en fp si on le désire je le fait pour laisse ma fille le piloté) et du coup avoir des sensations proche de ce que tu as déjà !

hello,
J'ai un blade 130s que je maitrise dehors mais dedans ca va être chaud car quand même insisif.Un 130x est beaucoup plus calme...

perso j'ai essayer le 130s et ce n'est pas du tout approprier pour l'intérieur , ça tourne fort et même en rendant doux les mur arrivent bien trop vite. En salle peu être mais pas dans un appartement. A mon avis faut rester dans le format ncps / k110.

Salut à tous !

Bon, j'ai entendu et suivi vos conseils...Projet abandonné.
Dommage, je pouvais le toucher neuf FDP inclus à 134 € en bnf au lieux de 200 et quelque en France.

@+

Pour 134€ tu a déjà un bon k110 rtf avec des spares et des lipo de quoi tenir un bon moment avant de faire un add to cart!!

Bonjour,

Jeanjean a écrit : ↑

24 mai 2018, 16:56

...Je n'avais pas précisé mais j'ai déjà aussi un Blade 120SR. Il vol pas mal mais je ne retrouve pas certaines impressions d'un CP d'où mon projet.

Un point qui me gène avec le K110 c'est qu'il ne bind pas avec ma radio Spectrum DX6 G3 (et je ne veux pas encore acheter en plus la radio spécique). Alors qu'avec un 130S, pas ce problème.

Je le rappel, mon but est de faire du vol cool genre maquette dans mon appart et donc pas de voltige, translation rapide...
Le but est d'entretenir et concerver les automatismes liés au vol d'un CP...

Juste un avis en plus...

1- K110 perso je n'en ai pas eu en partie pour une raison que tu cites : mes radios ne sont pas compatibles avec le K110 et je n'avais pas envie, à tord ou à raison, de prendre un kit RTF (qui en fait est très abordable coté tarif, même s'il est possible que le niveau de qualité de la radio soit peut-être inférieur à celui des Rx que tu utilises). Par contre coté retours, sur le forum comme dans le club où je suis, le K110 a très bonne presse en vol en extérieur

2- Blade : j'en ai eu un gd nombre et c'est vrai que question fiabilité dans le temps, et coût de revient final c'est pas terrible, de mon point de vu. Actuellement je n'en utilise plus du tout pour ces 2 raisons

3- En indoor, quel format ? Voler dans son appart est réellement plus limitant qu'en salle ou même... dans un parking couverts. Pour moi, dans mon salon, il y a une trés grosse différence entre un format "Nano", un McpX (à priori le format du K110) et encore plus gros, un 130s (si celui-ci a la même taille que le 130x).
Pour ce que j'ai fait :
- Nano CpX : salon (uniquement vol ventre), parkings couverts (vol ventre et dos), gymnase et extérieur
- McpX : à l'époque mon niveau étant celui qu'il était, je ne l'ai utilisé qu'en extérieur. En gymnase je pense qu'il ne doit pas poser le moindre pb
- Align 150 (CP) : gymnase (vols ventre et dos) +++ et extérieur
- 130 X : est venu juste après le MxpX => parkings couverts (vols ventre uniquement) et vols en extérieur

Un CP OK c'est pas fait pour voler dans son salon (ni dans un parking couvert), cpdt perso entre un CP taille Nano voire McpX "bien conçu" avec une Rx programmable versus un FP "basic", je préfère m'aventurer avec un CP (après m'y être habitué dehors ou dans un gymnase). La coupure moteur je connais, les capacités de "rattrapage" permettent de se récupérer plus facilement qu'avec un FP très limité en incidence cyclique, même si c'est paradoxal à première vue.



In fine, je pense que pour s'entraîner, même avec un hélico taille Nano, l'appart c'est pas adapté et surtout vraiment trop limité ++. Un CP même de taille nano a un rotor principal qui tourne très vite = danger. Le terrain de jeu le plus petit adapté pour garder ses réflexes, une vision réelle (différente ce celle qu'on a avec un simu) c'est dehors (jardin ou autre) ou un gymnase. Enfin 130s versus K110, perso je pencherais plutôt vers le second en me basant sur ce que certains collègues de mon club ont fait.

Merci pour vos infos.

Vous êtes si nombreux à me venter le HK110 que je suis allé voir de plus prêt...
Pas beaucoup de shop où le commander (!!!)
J'ai juste trouvé chez Ebay, chez banggood.com, chez gearbest.com et à la Fnac (?)
Pour ceux qui ont ce zozio, vous l'avez pris dans quelle boutique ?

J'ai vu qu'il existe aussi une version XK K123 tripale avec fuselage .
Vu ici : https://www.banggood.com/XK-K123-6CH-Br ... rehouse=CN

Connaissez vous ce modèle ?

Une solution pour la radio m'est venue: j'ai une Futaba 6 voies T6K / protocole T-FHSS (comme celle là : https://www.studiosport.fr/radiocommand ... gJmivD_BwE)

Pensez-vous qu'elle soit bindable avec le zozio ?

@+

Je ne suis pas un spécialiste des protocles futaba and co mais appriori je dirais que non le protocole du k110 est S-FHSS


Pour l'achat beaucoup l'ont pris sur banggood car ce sont eux qui détienne le stock de pièce le plus important et le mieux tenu à jours mais quoi qu'il arrive c'est un produit chinois vendu quasi exclusivement la haut directement.

Normalement pas compatible la T6K, j'avais regardé avant de prendre la T8J