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Hello, je recherche un hélico, neuf ou proposition d'une occasion (pas une épave) pour pouvoir utiliser mes piles d'avions, donc je souhaite un hélico pouvant etre alimenté par du 5S5000mAh, de préférence Align, mais pourquoi pas qqe chose d'autre, pas trop exotique que je puisse trouver de la pièce.
Merci

Salut, Lipo 5S 5000 je ne connais pas d’helico qui vole avec Ce format’ de Lipo. Soit c’est 3S, 4s et 6s,7s jusqu’a la taille 550 soit 10 ou 12S pour Les taille au dessus.

Voilà, je pense que ca va être difficile d’adapter ce format de Lipo sur un Helico.

Après peut être qu’avec un Gaui X4 ou X5 equipé de pales 420 à 500mm en choisissant un bon rapport’ moteur-pinion tu pourras peut être voler avec tes’ lipos. En tout cas avec le Gaui X4 II, equipé de pales 420mm a mon avis c’est le seul modèle qui accepterait ce format de Lipo (Je parle de l’espace dans le Chassis) sans qu’elles n’en souffrent de trop.

Concernant Align, tes lipos rentreraient dans’ le Chassis d’un 550 mais elles vont vite être mortes tes lipos.

Voilà d’autres auront peut être un autre avis.
Mon conseil est Si tu veux te lancer dans l’helico, vends tes lipos 5S et repart sur une machine qui te plaît et achètes les lipos en fonction de la machine et non le contraire, voilà j’espère que cette réponse est suffisamment claire et qu’elle t’aura aidé.

Tu peux prendre une machine qui vole en 6S 5000, comme un trex 550.

Si tu alimentes un hélico en 5S au lieu de 6S, il perd 1/6ème de sa vitesse rotor. Cela te limite à de la voltige et pas de 3D, à part ça, ça doit bien voler. Il est aussi possible de changer le pignon moteur par un pignon avec 1 ou 2 dents de plus, et là tu retrouves la vitesse rotor max d'origine, au détriment de l'autonomie de vol.

PS : attention, les lipos sont beaucoup plus sollicitées en hélico qu'en avion où on est rarement à 100%. Donc des lipos qui iraient bien avec ton avion pourraient être limite et chauffer en hélico. Il faut aussi avoir au moins 30 ou 40C.

Merci de vos conseils, effectivement les C ‼, je n'y avais pas pensé, c'est vrai qu'en zinc on tire pas dedans comme en helico.
L'idée m'est venu pour changer mon vieux raptor 50, dans ce cas je dois prendre un 600 ou un 550 avec les accus qui vont bien, lequel des deux serait de taille équivalente, je ne connais pas ces 2 machines.

Classe 50 -> 600
Classe 30 -> 550

Dans un 550 ça doit passer en adaptant le pignon, t550, Goblin 500 ou x5 je dirais

Dans un X5 c'est difficile de rentrer des 5000mah. Il faudrait connaître la taille de tes lipos .

Un Logo 600, il vol à merveille en 10S

Il y a presque 10 ans le Trex500 stock avec pignon de 15 en 5s 3300mah :
https://www.youtube.com/watch?v=lK8YkCpJ2sM

ou comme le dit specter tourner en 10s ,2x5s....

Yop)

Specter_03 a écrit : ↑

27 janv. 2018, 09:45

Un Logo 600, il vol à merveille en 10S

+1, plus de Vlts, besoin de moins d'Amp...

Je vois qu'avec mes piles d'avion en 5*5S5000 mais 30C, ça va pas le faire, je vais laisser tomber l'idée continuer à voler en thermique tant que j'ai encore du carburant et après je verrais, ça ne me tente pas trop de racheter encore des accus différents.Je virerai donc mon 30 et mon 50 thermique et basta.

Merci pour vos réponses et conseils.