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Salut tout le monde et Bonne année

Alors voila je crée ce sujet car j ai un problème de coupure d esc en vol quand je met des coups sec sur le pas . j ai déjà essayé pas mal de manip mais impossible de résoudre le problème. J ai acheté l’hélico d occaz de !!!!!!!! mon premier 700. Au début j avais des problèmes de gov stor, que j ai réussi à régler avec l aide de deux, trois personnes de mon club (je suis a saucats prés de bordeaux). Mais sans raison apparente le problème et revenu et impossible de l enlever même en refaisant les mêmes manips avec les mêmes personnes .
petit explication qui je l espéré seront les plus claire possible


je branche l hélico la tout vas bien l esc fais sa petit musique
je passe en idle up 1 a 80 °/. avec une courbe de gaz plate
l hélico prend ces tours et le régime est stable.
décollage p tit stationnaire 8 à plat sur le ventre ou sur le dos rien à signaler l hélico garde son régime.
il revient devant moi et quand je commence a mettre des coup de pas sec sur le manche l esc coupe et repart sur un cycle de démarrage.
Alors que si je met le pas progressivement (en douceur) jusqu'aux max il garde son régime de départ et ne coupe pas.




Ma config
gob 700C
moteur quantum 4530 500kv
esc YGE 160HV v5
radio graupner avec esc branché sur le récepteur
pas collectif +12.5° / -12.5°

J ai essayé tout les moyen possible de réglage du gouv stor
avec la carte yge
avec le manche de gaz et un point fixe a 100 pourcent après
différent type de réglage du P et I mais rien n'y fait.

Alors si quelqu’un peu m aider son aide est la bien venu.
merci et bon vol

Tu as bien le bouchon sur le câble de programmation ?

Donne nous tes réglages du yge s'il te plaît.
En particulier ton "cut off".

Si le contrôleur coupe, il y a plusieurs pistes.
- lipos fatiguées qui font que ton contrôleur voit une tension basse.
- un réglage de ta tension basse dans le contrôleur réglé trop haute.
- un defaut dans ton câblage de propulsion.

salut merci des réponces

alors oui j ai bien le petit cavalier sur la prise de réglace.
Les lipos sont neuve ( heavy duty 5000 6s) 3 cycles
- cut off au plus bas 2.2 / 2.9v
-p 0.9 et I 0.05
Cut off type accu : slow down et lipo 12s ( testé sur off ca change rien)
- timing : 18° testé avec 24 et 30
-pwm 10

et les câbles de propulsion sont bon

Vu que c’est un v5, tu as essayé de refaire une programmation par mode sans rien toucher d’autre ?
(Sans gov etc...)

non j ai pas essayé ca encore bonne idée je vais testé ca le week end prochain

Tu as la doc en français sur helidigital.com pour le v5 avec la procédure détaillée

mais en soit l esc a l aire de bien marché en l aire il régule bien, seulement il coupe quand je lui demande trop d effort d un coup, c est aléatoire des fois je met 3/4 de pas sec il coupe net et d autre fois il tien et coupe2 sec plus tard en gardant le manche dan la même position .

et le l ai fait avec la doc a coté ainsi qu avec le message de Marcel concernant le réglage du gov de la nouvelle version

Je ne sais pas quoi te dire à part qu yge recommandait surtout l utilisation de la programmation par mode pour les v5...

bon pas grave merci quand même d avoir essayé.
J ai contacté la personne qui m'a vendu l hélico pour savoir si il avais le même problème, j attend ca réponse.
Ca fais déjà 2 mois que j ai le problème (depuis que j ai l hélico). En attendant il fais joli sur l armoire.
c est l ancien hélico de Xavier Saint Amend ( gold tattu ).

1- Il faut vérifier les soudures entre moteur et ESC,
à la limite refaire les 6
2- Vérifier qu'il n'y a pas un pb de masse sur le moteur.
Prendre un testeur de résistance et sur chaque cable du moteur // bâti moteur il doit y avoir R infini, sinon cela veut dire qu'il y a un brun qui fait court circuit

Enfin vérifier la réception, car si ta réception tombe de façon très courte car tes servos pompent trop de jus alors ton module envoie probablement un message de reset à l'YGE.
Tiens d'ailleurs tu a quoi pour alimenter ta réception ?

Merci
Pour les soudure j'ai commencé à les refairent, mais j'ai pas encore testé le moteur je le ferai demain.
Et pour l alimentation j ai une lipo en direct
Plus ultraguard en secours

Et refaire la calabration de la voie des gaz .. .

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Salut
Bon alors j'ai refait toutes les soudure et tester le moteur.J'ai également mis un troisième fils d'alimentation en direct sur le récepteur pour supprimé les p'tit baisse de tension qui pourrait perturber le signal de l esc.
Et pour répondre à la question de calibration de l esc je l'ai déjà fait tellement de fois que je ne compte meme plus.
du coup je testerai tout ça se week-end et vous ferai un retour dans la foulée.
Bonne semaine

Au fait , il ta déjà fait les bips d'erreur ou la Led qui clignote?

Oui il me les faits souvent les bip d erreur ( 1 vol sur 3 environ)
il bipe soit pour dire problème de calibration des gaz soit réglage du gournor
Donc à chaque fois je refais tout les réglages et ça refonctionne mais toujours avec les coupures en vole.

T'as essayé plusieurs type de gov? Lequel as tu?
Tu as le gov du gyro ou tu laisses le contrôleur gérer ?

Je mets le contrôleur en gov stores
Et j ai pas testé d'autre mode
Je regarderai ça se week-end

Bon bas j ai testé de nouvelles choses
Soudure, condo ...... Il n y a que le mode ou je suis resté en gov store . Malheureusement l hélico à éclater en l'aire au 2eme vol et j'ai pas eu le temps de tester autre chose.

Du coup je recherche un esc yge 160 ou hobby wing 130 ou 160 hv pas trop cher ( je suis qu' apprenti et j ai déjà claqué 2 mois de paye avec ces connerie , le rêve tourne au cauchemars) . Je posterai aussi dans les petit annonce merci.

Qu'est ce que tu entends par exploser en l'air ?

Il a éclaté et il est tombé une fine pluis de pièce de goblin. Dans un cercle de 20 mètres de diamètre environ

maxou a écrit : ↑

28 janv. 2018, 14:52

Il a éclaté et il est tombé une fine pluis de pièce de goblin. Dans un cercle de 20 mètres de diamètre environ

Bonjour
Ben ça éclate pas comme ça un hélico..y a forcement une raison ..tu dirais quoi..trop de tour rotor ? ..un truc qui s'est dévissé ett s'est barré dans le rotor?

Les pales ont tapés le tube de queue....boomstr....
Désolé ,mais faut persister!
Bon courage

Envoyé de mon HTC Desire 530 en utilisant Tapatalk

Ah m...... ! pas de bol d'avoir un boomstrike
Bon courage pour la suite

Tu fais pas un boomstrike en vol sans raison .... Y a forcément quelque chose qui la provoqué ! Et l'electronique et pas récupérable ?

Je pense plus tôt à une pâle d anty couple qui a cassé en vole et avec les vibrations boum ,ou alors une pièce du rotor qui a lâché. mais pas de boumstrike je vérifie toujours mes pâle et leurs serrage.

bon du coup pour l esc rien à faire
j ai contacte le vendeur et il veut rien savoir, il m a dit "tu me ****** ****** tu l envois en sav il est garentie , marcel va l envoyer bye" et à racrochet
du coup je vais croiser les doigts et tenté de le faire passer en garantie même si il avait coupé la gaine thermo autour de l esc et soudée un câble plus long.

Un câble plus long!? Quel câble? ??

Le câble de signal ( entre le récepteur et l esc )

Je crois que tu as trouvé le coupable non ?

Non je pense pas normalement la longueur du câble change rien et j ai refais les soudures au cas il les avais mal faîte mais ça a rien changé
Du coup sav

alors apres plusieurs teste j ai réussi à identifier la panne il s agit de deux condensateurs défectueus.
le seul problème maintenant est de trouver leurs caractéristique. Il s'agit de condensateur cms 1206 et 0805 mais je connait pas leurs impédence ni leur tension max?

Yop)

Si cela peut aider...

==> http://wiki.jelectronique.com/doku.php?id=cms

==> http://fr.farnell.com/c/composants-pass ... 16-metric-

...

merci pour site mais je ne sais pas qu elle tension prendre 100V / 200V / 50V / 630V
ni qu elle capacitée 0,1uF /......./...
merci de ton aide

Bonjour,

Es tu sur que ce soit des condos ?

La tension doit etre celle de l'alimentation .

Quand tu testes a l'ohmetre , ca te donne quoi comme valeur ?

As tu essayé cela pour les coupures , condo a monter sur le recepteur :

https://hobbyking.com/en_us/turnigy-vol ... tore=en_us

oui je suis sur et certain que ce sont bien les condos un est cramé et l autre est manquant
il ne reste plus qu'une partit des pistes.