Forum Heli4.com

Hello tout le monde

Voila , petit poste car je ne trouve rien sur le sujet et j'avoue etre perdu .

Voila , sur mon miniP gros soucis d'ac cette après midi .
J'ai un beastx V4 et un mks ds95i

Je précise qu'il est bien en conservateur de cap, très bien reglé car je l'ai depuis au moins 30 vols . Tout allait au top jusque là !

Donc cela s'est produit cette après midi , à la première lipo. Pas de crash juste avant . Juste une grosse vibration du à un tracking de fou . Et encore , il allait bien mais il a commencé à etre légèrement flou , comme si il manquait de gain ...

C'est à la deuxième lipo que cela se gâte . Je précise avoir éliminé le tracking entre temps . Il reste une petite vibration mais c'est peu pour un miniP , j'ai deja volé Avec bien pire !

Donc il est devnenu de plus en plus flou , jusqu'à partir limite en toupie ! J'ai du tenir le stick à fond à gauche pour qu'il reste droit et poser en ne cassant que la dérive!

J'ai donc pensé tout d'abord à la mécanique . Elle était effectivement légèrement dur , du au dry fluide devenu noir sur l'axe d'ac. Nettoyé entièrement maintenant c'est parfait ! Je peux forcer comme un âne sur la tige, rien ne bouge , elle n'est pas décolle . Les roulements de pied de pales sont bon et ont 25 vols . Bref mécaniquement , sur à 99 pour cent !

J'ai donc pensé servo , j'ai remplacé le mks, qui allait pourtant bien mais que j'arrive à arrêter à la main en forçant dessus par un kst 215 en stock , c'est pareille !

En faite en analysant après le vol , on dirait que le beastx avait limité la course , le coulisseau ne bougé plus que sur quelques millimètres , j'ai réussi à le refaire aller normalement en secouant la queu de l'hélico , il a compensé et à retrouvé sa course .

Je réinitialise , je recommence , identique .

Avant de lancer , compensation ok , commande ok
Je lance les tours il décolle , très très flou comme si pas assez de gain et finit par faire comme si le coulisseau était extrêmement dur ( il n'en ai rien je répète !)

Je repose Sans mal heureusement , et pareille , course de 2-3 mm seulement .

Je n'ai donc rien touché, c'est apparu comme cela .

J'ai essayé toutes les valeurs de gain , plus rien n'y change , meme a 100 pour 100..

J'ai des doutes sur le module .. il a crashé 2-3 fois mais pas viloent du tout , mais il avait fait 15 vols depuis Sans soucis .

Je suis dégouté il a tout au plus 50 vols , c'est le v4 à 250 euros ..

Voila est-ce deja arrivé à quelqu'un ?

Avant que je ne revende tous mes beastx pour changer de marque !

Jamais lu de trucs comme ça sur Les beastx...
Quand tu changes ton gain dans la radio, la Led du beastx change de lettre ?

Bizarre ton histoire...
Quelques pistes avant de jeter ton module...
Vérifies que le module est bien collé, que la mousse ou le gel n'a pas bougé.
refait la programmation du beast x pour l'anticouple.
Vérifies que rien n'a changé dans ta radio au niveau des fins de courses et dual rate pour la voie d'anticouple.

Merci tous les 2.

Oui pachy, il change bien de lettre.
Rien n'a était bougé c'est sur dans la radio .
J'ai refait toute la programmation quand j'ai changé le servo . Donc c'est pas cela non plus .

J'en ai un autre , je vais remonter le mks et essayer un autre module demain je pense .

À moins que ma petite vibration soit pile dans la fréquence qui fait complètement bugger la bete , a en oublier ses fins de courses en vol , sinon il a un problème .

Salut,
La frequence des servos sont les même?

Bien sûr changées dans les réglages du beastx
Merci

Petit detail qui a peut être son importance :

Juste avant d'allé voler, j'avais réassigné la coupure moteur a un autre inter , et j'ai fais 3 courbes idle up
Au lieu d'avoir 1 courbe de décollage et 2 idle up.

Premier vol de la journee , c'est vrai qu il était moins locke que d'habitude mais bon . 2 eme vol cela s'est empiré et la suite dans mon récit ..

Changer d'inter peut faire un conflit et un genre de mixage du Gyro , meme si la voie Gyro est toujours la bonne , que le changement de valeur influe bien sûr la lettre et la diode est bien bleu fixe ?

Regarde le moniteur de ta radio quand tu actionnes tout tes inter et vois si la voie gyro bouge

Merci pachy , effectivement je vais pouvoir contrôler comme ça.

Ensuite , je vais essayer de baisser les tours pour voir si il change de fréquence de raisonnance et arrête de partir en vrille .

Ensuite , si c'est pas ça , je teste un autre beastx ..

Quelque piste à l'arrache:

_Est-ce que tu a changé tes valeurs de rpm et est-ce que le problème est présent sur toute les plages de rpm??

_Est ce que les roulements de pdp d'ac sont bon??

_Est-ce que la vis pointeaux de serrage de l'axe de pdp d'ac sur l'axe d'ac (réf MSH50117) n'est pas desserer? j'ai eu le même symptome sur mon oxy...

_Changement de pale pour voir si la fréquence de vibration change quelque chose

Après je seche...

Merci ludo , les roulements ont 25 vols , pas de jeu
Vis bien serrée c'est sur ! La mécanique est bonne , mais effectivement il vibre très légèrement . Je vais essayer plusieurs plage de régime avant de tout changer .

Moi je dirai roulements de butée dans les pieds de pales.

Dans les principales , ils sont neuf . Je viens de contrôler sans chappes, pas de grognement , pas de jeu .

Dans les pdp ac , juste 2 petits roulements . Ils n'ont pas de jeu , ne grogne pas et sont bien libre , mais bon ..

Merci

Si vraiment c'est cette micro vibration qui fait que le module ne fonctionne pas de tout ( car on en est à ce point la ) ce serait fou!

Tu parles d'un énorme tracKing au début. Ça venait d'ou??

Quand tu bloc ton rotor principale. Est-ce que tu arrive a faire tourner ton rotor d'anticouple? Histoire de voir si tu a bien serré la vis sur son emplacement.

Les roulements de butée sont ils bien monté dans le bon sens ?

Oui math, sur

Oui lolo, je force comme un âne , rien ne bouge
Le tracking venait du fait que j'avais toujours eu un très léger tracking , et j'ai voulu le corriger . Le tour de chappe n'était pas dans le bon sens

Tu as pas un merde qui traîne dans la radio suite a ton changement d'inter ?
le faite de pas avoir de course et souvent lié au faite de ne pas avoir de gain... si je ne me trompe pas...

Ok specter, je regarde toute la petite liste de suite ce soir .

Contrôle que le gain gyro est ok pour chacune de tes phases de vol aussi.

Ça c'est Contrôlé aussi , merci Steph

Bon et bien voila ou j'en suis ce soir ...

Donc premier essai après avoir entièrement contrôlé la radio . Rien n'agit sur le Gyro dans la jauge radio peut importe que je fais Avec les inters ou les stick.
La lettre change bien quand je change la valeur .

Premier essai en ayant pas mal baissé les tours . Ok ça vol mais il n'est pas vraiment locké sur les appels de pas .
Je passe à 80 pour cent 3-4 secondes , je dois le contrer stick à fond à gauche pour le tenir droit , et quelques secondes après toupie ! Je pose en cassant seulement la jesus Bolt dans le champ ...

Je rentre à la maison , change le module par le meme. Celui ci fonctionne je viens de le démonter d'un autre helico.

Exactement même scénario !! Premier idle presque ok , idle 2 toupie . Par contre moins de chance , l'ac touche
En premier dans le champs et explose ...

Au moins je le demonte entièrement et je vais tout changer.

La radio fonctionne Avec d'autres machines , donc à moins d'un beug dans le programme , ça ne viens pas d'elle .

J'ai mis en cause le beastx alors que c'était sûrement une petite vibration , à peine visible au boîtier D'ac qui le met les module en toupie . C'est la première fois que je vois cela ...

J'ai eu beaucoup de soucis quand j'ai reçu un des premiers oxy3 avec les pales d'ac daubées. Tout était bon mais les vibrations mettaient le module en vrac et l'hélico partait au tas direct avec quasi aucun contrôle. Contrôle bien tout quand tu le remontes et au cas ou, essaie avec d'autres pales d'ac si tu en as;

Merci de me rassurer dérailleur , car la je commence à avoir des doutes sur la radio ...

C'est fou qu'avec un tracking incroyable , il vibrait de tout sont châssis , et il allait bien , et qu'une micro vibration à peine visible en bout de tube d'ac me met l'hélico en toupie ( en espérant que ce soit bien ça) Encore une fois j'ai jamais vu cela !

Il suffit que la micro-vibration soit un multiple exact de la frequence propre (harmonique) d'un mode principal de la machine ou du module pour provoquer des conséquences mecaniques ingérables. Une vibration forte en dehors du spectre va s'amortir sans conséquences mesurables.

ouais... perso je doute... je n'ai jamais vu une vibration mettre une machine en toupie... généralement elle ce couche sur un coté.
Tu aurais pas un servo qui foutrait le bordel ?
As-tu essayé déjà de voir le comportement sans les pales au sol, histoire de voir si ton coulisseau bouge ou pas ?
Tu es sur a 100% que tu as pas un point dure en pleine charge ?
Tu es bien en mode conservateur ? LED bleu ?

Merci specter

Bon la je ne vais plus rien voir , l'ac s'est pulvérisé en touchant le sol ... au moins tout sera neuf je pourrai écarter la mécanique ...

La led était bien bleu , gain sur I , meme soucis en changeant le mks par un kst . Idle 1 bof et idle 2 toupie après quelques secondes ..

Tu a coupé le moteur avant l'impact?? Si oui est-ce que l'hélico s'est arrêter de tourné dans ce cas??

En tout cas c'est compliqué comme problème car du coup il ne restait que la mécanique comme source d'ennui!

ton coulisseau (en laiton) se dévissait pas par hasard ?

Djul , désolé pour ton soucis , k20 et jeff d'h4 sont des fou de minip! Il m'on dit semaine derniere que les roulement de pdp ac était nické tout les 20vols se qui rendait le reglage d'ac trés aléatoire et on trouvé la solution pour...ils ont prit les pdp ac lynx mais que les pdp alu pas le reste ca ne sert a rien! Et vu qu'il se gave avec leur minip , ils en sont a 200vol avec ses pdp lynx et plus de probleme! Change tes pales ac par la meme occas', mais c'est vrai que l'ac est capricieux a régler sur le minip!
Bon courage pour la suite!

Merci tout le monde .

Non ludo plein gaz dans le champ mdr ! Le temps d'essayer de poser droit , petit coup de vent il s'est plaqué au sol . J'ai meme prix une motte de terre dans la tête

Merci rudy , vérifié aussi le pitch slider , il est bon .

Ok airwolf merci du tuyau . C'est pas capricieux la , c'est meme plus volable , à moins d'être excellent en pyro statio vu à la vitesse où il tourne

djul a écrit : ↑

22 août 2017, 08:56

Non ludo plein gaz dans le champ mdr ! Le temps d'essayer de poser droit , petit coup de vent il s'est plaqué au sol . J'ai meme prix une motte de terre dans la tête

Ben alors qu'est ce que tu fou.....même pas une petite coupure moteur tu chie dans la colle la!!
Bon ben bon remontage alors

Bon bon , pour ne pas laisser le sujet Sans réponse .

Re maiden ce soir du miniP , j'y ai passé des heures ..

Nouveau programme dans la radio . Meme si l'autre n'avait pas de soucis je pense , j'ai joué la sécurité .

J'ai aussi tout changé sur le miniP car c'était une machine d'occasion et il avait vraiment beaucoup de jeu :

Toutes les boules et chappes , 3 servos cyclique , tout les axes vérifié au comparateur , pied de pale ac, hub, pitch slider, roulement de la fourchette d'anticouple, roulement
De la boite antixouple , les 3 roulements de l'axes principales , les 3 galets de tension de courroie , les pales principales et ac!

Bah vous allez pas me croire , il vibre autant qu'avant !

Par contre il est valable , j'ai fais 2 vol ce soir pour essayer , gros funnel plein pas contre le vent tout va bien . Il a juste quelques défauts dans l'ac à mon avis à cause de cette fichue vibration .

La je ne vois vraiment plus ! Bon meme si je suis content d'avoir enfin retrouvé mon miniP , il m'énerve toujours , mais moins

bonjour,
as tu remplacé les roulements des pieds de pales AC ?
à bientôt

Est qu'il vibre sans les pales ?

Alors pales enlevées , j'ai une micro vibration mais bon , pas moyen de dire ou ça vient , tout tourne parfaitement rond ..

Tout le module d'ac est complètement neuf

Axe moteur voilé ? Roulement du triangle qui tient le pignon ? Des fois que

Merci tus ,

Le moteur à 25 vols , je serais deg ...
pignon dû triangle, effectivement je n'arrive ps à faire bouger l'axe moteur , mais bon je vais commander pour le changer aussi ..

Est ce qu'une fois la tête en place tu a désserrer toute les vis des paliers de l'axe principal et resserrer histoire d'être sur de l'alignement?

La piste du moteur est bonne même s'il n'a que 25 vols t'est pas a l'abris que!

Pour les paliers c'est vrai que non , je test ce soir .

J'ai changé le roulement du triangle aussi qui avait légèrement du jeu .

Verdict tout à l'heure

Allez on y crois bon vol alors