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Salut à tous,

En plus de mes Protos 450 et 500 J'ai deux Blade 200 SRX.

Le manuel précise :

En mode débutant les angles sont limités et en lâchant les manches il se stabilise.
En mode intermédiaire les angles sont plus importants et en lâchant les manches il se stabilise.
En mode expert, on fait tout avec.

Ceci fonctionne ainsi sur mon 200 SRX n°1.

Pour ce qui est du 200 SRX n°2, en mode intermédiaire, en lâchant les manches il ne se stabilise pas.

J'ai réinitialisé le modèle bien à plat comme conseillé dans la doc, j'ai aussi rebindé, rien à faire.
J'ai bien suivi la notice livrée avec les hélicos et pourtant.....


Vous avez une idée ?

Merci d'avance

Bonsoir,

Le plateau est il bien à plat à l'initialisation du module ?

Bonsoir,

Merci pour ta réponse.

Oui, le plateau est bien à plat lors de l'initialisation. Le modèle n°2 vole parfaitement bien, aucun souci de ce côté là.
C'est uniquement en mode intermédiaire en relâchant les manches qu'il ne se remet pas à plat.

Quand je lui mets le AR636 As3x H du 200 srx n°1 il fonctionne bien.

Mes deux modules ont pourtant été initialisés de la même façon en suivant la doc. Ce n'est pas du tout grave en soi, mais je voulais juste comprendre pourquoi cela ne fonctionne pas. Le bouton "remise à plat" fonctionne quant à lui très bien.

Salut hubert 67,
j'ai exactement le même problème : depuis que j'ai modifié mon 200 SRX avec un châssis RKH, changé pignon et hélices, le mode SAFE n'est plus tout à fait le même... Je n'ai pas réussi à faire en sorte qu'il refonctionne correctement, et pourtant j'ai changé le récepteur, recalibré les servos, fait toute sortes de modifs sur les gains, sans que ça règle le problème. Du coup, je ne vole plus qu'en mode Expert (SAFE hors service)

Salut Dfrog

Merci pour ton info. C'est quand même dommage de ne pas trouver d'où vient le problème.

Lorsque j'alimente le récepteur sorti du châssis et que je regarde comment réagissent les servos en bougeant le récepteurs, tout à l'air normal. Dans mon cas, une grande partie de l'hélico est modifié et le châssis est en partie en aluminium. C'est peut-être une bêtise, mais je me demande si ce châssis ne perturbe pas le compas ...
Je ne peux pas trop me plaindre et invoquer une faiblesse du constructeur, avec toutes les modifs faites... Mais je dois dire qu'en mode Expert il vole tellement bien, j'ai plus de peine, ok, mais il est d'une stabilité nettement supérieure qu'avec le SAFE, je ne regrette rien
Les décollages et atterrissages sont nettement plus précis en mode Expert. Reste à travailler les translations en vol... Là, j'ai encore du boulot.

Entièrement d'accord avec toi. Moi j'ai l'habitude des plus gros comme mes Protos 450 et 500.
Pour les Protos c'est pareil, ils sont beaucoup plus précis quand ils ne sont pas en mode stabilisé (BeastX V.4)

Encore merci pour tes réponses et bons vols :-)