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Bonsoir à tous,

Je viens de m'apercevoir d'une grosse boulette sur mon 550L.

Après deux vols ce soir je constate que les servos sont chaud, pas brûlant mais chaud.

J'ai percuté immédiatement. Les ds 815 sont donnés à 7.4v max. Seulement j'ai installé un hobbywing il y a peu et j'ai réglé le bec sur 8.4v.

J'ai fait 10 ou 12 vols comme ça.

Vous pensez que ça craint pour mes servos?

Non, la tension est ok.

8.4V est la tension max d'une lipo 2S, 7.4V est la tension nominale de fonctionnement.

Les servos HV sont souvent indiqués 7.4V mais acceptent sans pb 8.4V.

Salut
Couramment on donne la tension nominal de la lipo 2S soit 7,4V
Et les servo sont bien HV est support le 2S comme marqué dans la notice : supporting 2s 7.4v input voltage
Donc aucun risque pour le 8,4 V

Chris

Merci à vous mais en plus j'ai fait une boulette c'est des ds 815 mais H.
Ils sont bien à 8.4 dans la notice mais merci pour l'information je ne savais pas!
Je pense que les 39º ne sont pas étranger à la chauffe de ce soir

Pour la chauffe, hier midi après 3 vols en 570 bien bourrin sous 41° je ne pouvais plus posé la main sur les servos tellement ils ont chauffés!!!
L'électro morfle a mort par ce temps!