Forum Heli4.com

bonjour à tous
je m'interroge il semble que les ventes d'hélico stagne, voir baisse et goblin sort un hélico tous les matins ou presque

j'ai vécu des récessions de vente dans ma vie professionnelle et le premier reflexe et de ne pas investir dans du nouveau, c'était peut être pas une bonne idée, mais ils le faisaient

aussi je voudrais savoir si dans les autres pays les ventes sont en baisse ou pas et que penser de la politique commerciale de goblin qui se veut dynamique mais est ce sans risque?

MSH lui réduit la voilure semble t il

Bonjour efge47.

Je ne suis pas expert dans le domaine, mais je pense que l'helico a toujours son noyau dur de pratiquant.

Contrairement au drone de loisir par exemple ça reste des passionnés de la première heure comme en avion qui ne vont pas se détourner de leur passion au premier incident.

Certe je ne pense pas non plus que le nombre de participants soit en forte augmentation mais il faut encourager ceux qui sont là a renouveler leur flotte ou a essayer de nouveaux modèles.

De plus ils innovent avec un modèle comme le fireball qui pourrait attirer de nouveaux clients par la simplicité de sa conception.

Tout ça pour dire que je ne pense pas qu'ils fassent une erreur en innovant, d'autres marques comme align sortent des nouveaux modèles presque tous les ans.

Je pense qu'ils connaissent bien le marché et sa porté et que même si il ne faut pas s'attendre à une explosion de l'activité le public concerné n'est pas prêt de se détourner de cette magnifique passion.

Msh n'a sorti que 4 modèles d'hélices en tout :
- protos (500)
- miniprotos
- maxi protos
- protos 380

Sab a toujours sorti plusieurs modèles tous les ans, align aussi... mikado à sorti un nouveau 700, et maintenant un nouveau 550...
Heli-professional a sorti en 2016 un 550 et un 700 (db7)
Il n y a donc pas que Sab qui sort de nouveaux modèles, même si c'est un des principaux acteurs.
Il y a eu je pense une baisse des nouveaux arrivants, quand les multicopteres se sont démocratisés.
Mais il y a maintenant des pratiquants de multicopteres qui passent à l'helico, j ai envi de croire que tout ces "flux" de pilotes vont se stabiliser et assurer la pérennité de la discipline.
Les nouvelles marques asiatiques comme Xk sort des produits intéressants comme Le k110 et même des versions "maquette" comme Le k123 qui peuvent aussi amener de nouveaux pratiquants.
Que mon avis tout ça bien sur

de toutes façons moi c'est l'helico
tant mieux que le marché se porte bien et qu'il y est des marques dynamiques
c'est juste une question sur l'avenir de la discipline
il n'existe plus de revue spécialisée helico en kiosque, c'est vrai aussi que les forums remplacent mais les forums sont faits pour les acteurs et non pour les novices car il faut les connaître, un journal est plus grand public

Tant qu'il y aura des hélicoptères dans le ciel il y aura des modélistes !
Les hélicoptères mon toujours fascinés et j'ai finit par mi mettre il y a maintenant 2 ans grâce à un V977 (je compte pas les birotors)
Pas besoin d'être des millions suffit de quelques passionnés pour que l'activité perdure et franchement c'est pas les marques qui manquent blade, sab, msh, mikado, TSA, mingda, Heinselt, HD, Synergy, Veloos, TT, Gaui, Alzrc, ... et j'en oublie plein !

Salut
Oui pour moi les vente baisse , des magasins ferme.

Après la politique commerciale de SaB je suis pas expert , mais même si ca coule je pense qu'il y aura bien un repreneur .
Et même en occasion tu aura des pièces pour longtemps.

Tu peux acheter les yeux fermés

Moi aussi je préfère l'hélico même si le drone est l'avenir et prend le dessus sur notre discipline .

Le gros problème n'est pas d'avoir des machines mais pour moi ce sont les batteries.

Les batteries de qualité coûte un bras et pas d'évolution vers du 90C en 6S 5000 par exemple comme pour les drones .

Chris

Salut,

La mode de la fin des années 2000 qui nous a porté à la discipline a disparu aux profit des drones.

Ils sont plus simples à mettre en oeuvre et à piloter, moins cher et permettent de voler en groupe.

J'en ai un et je ne m'amuse pas trop. Moi aussi je préfère l'hélico, mais je suis nettement moins sollicité par des débutants, du coup, je pense qu'il y a peu de nouveaux pratiquants.

Il serait intéressant de connaitre les stats de création de compte du forum par année. Ce serait révélateur, je pense.

cdlt

chris9200 a écrit :Salut

Les batteries de qualité coûte un bras et pas d'évolution vers du 90C en 6S 5000 par exemple comme pour les drones .

Chris

5000 mah en 90C ca fait 450A .... plus de 11kW en 6S c'est de l'ultra extreme de niche

Au passage 90C ca veut dire que tu décharges une batterie complètement (quelques soit la capacité) en 32 secondes !!! Bon après on peut ce dire que cela à surement une utilité mais j'ai des gros doutes ! Il faut pas oublier non plus que batterie durable et capacité de décharge élevée ne vont pas super bien ensemble

Clairement la course au C est passé de l'hélico au drone mais cela n'as pas vraiment d'utilité je préférais une courses à la densité énergétique même caractéristiques mais avec moins de poids (ou plus de mah dans le même poids) c'est d'ailleurs souvent ce qui fait la différence entre des lipos 5000 6S 50€ et celle à 150€ !

C'est sûre ce que je veux dire c'est par exemple genAce sorte de nouvelles lipo sous le nom de tattu
Il font des gammes racing jusqu'à 90C
Avec des prix qui baisse pour du 45. 60. Et 75C et nous pour nos helico on a toujours nos vieille genAce 60C maxi au même tarif depuis plus de 3 ans .
Beaucoup de marque qui ont le vent en poupe ne propose même pas de 5000. 6S

Chris.

Les batteries à fort taux de décharge pour les quadris c'est simplement parce qu'on utilise des batteries de petite capacité, souvent du 1300mAh en 4S.

5000 mAh en 45C => 225A théoriques en pointe
1300 mAh en 90C => 117A théoriques

Ca n'a rien à voir. Surtout que pour le quadri, seuls ceux qui font de la course comme des sagouins en ont réellement besoin, et en instantanné une fraction de seconde pour faire un stop ou un changement de direction sec. Sinon comme le dit Sp@ro les temps de vol seraient de quelques dizaines de secondes.

Quand on voit déjà le prix de très bonnes 4S en 1300mAh, je n'imagine pas le coût d'une 5000mAh en 6S. Le pack de 12S coûterait le prix d'un Gob...


Autre point qui fait que le quadri se développe vitesse grand V comparé à l'hélico, c'est le FPV. Un quadri c'est limite indestructible si on vole peinard, ce qui permet de faire des vols en FPV contemplatifs ou sportifs sans crainte et sans devoir passer à la caisse à la moindre touchette.
Autant faire voler un quadri à vue je trouve ça chiant comme la pluie, en FPV c'est autre chose, et on vite fait de s'amuser. Personnellement je ne suis pas du tout amateur de courses, par contre je me régale à visiter des coins et des bâtiments abandonnés.

godjc a écrit : ↑

24 mai 2017, 13:48

Salut,

La mode de la fin des années 2000 qui nous a porté à la discipline a disparu aux profit des drones.

Ils sont plus simples à mettre en oeuvre et à piloter, moins cher et permettent de voler en groupe.

J'en ai un et je ne m'amuse pas trop. Moi aussi je préfère l'hélico, mais je suis nettement moins sollicité par des débutants, du coup, je pense qu'il y a peu de nouveaux pratiquants.

Il serait intéressant de connaitre les stats de création de compte du forum par année. Ce serait révélateur, je pense.

cdlt

Bonjour,

Je ne sais pas s'il y a des stats sur les inscriptions mais coté pratiquant, nous ne sommes actuellement que deux au club à faire de l'hélico....du coup, j'ai pris une cotisation au club voisin mais pareil, des "drones", encore des "drones" et...des abandon de pilotes hélico au profit de "drones"......
Cela n'a jamais été l'activité principale du club, loin de là, mais l'activité "drone" est en plein essor chez nous aussi au détriment de l'hélico...

Pourquoi drones entre guillemets ? parce qu'il me semble que le terme "drone" est associé uniquement à l'activité professionnelle, pour nous ce serait plutôt "quad" ou autre multicoptère pour le loisir....(à vérifier....)

Hello

Il y a eu une grosse baisse 2015/16 mais ça repart un peu je trouve.
Il est claire que le drone racer fait la part belle du marché du RC et beaucoup de pilotes helico on aussi migré dans la discipline avec un arrêt total pour certain.

Mais le noyau dur est encore la en France et dans le monde

oui comme fisheye, il y a eu un gros trou d'air l'ete de l'année derniere mais la c'est bien reparti, grace d'ailleurs aux innovations.

godjc a écrit : ↑

24 mai 2017, 13:48

Il serait intéressant de connaitre les stats de création de compte du forum par année. Ce serait révélateur, je pense.

Moi j'ai la creation de compte clients qui est passée lentement et regulierement de 70/mois en 2012 a 40/mois cette année, mais bon en meme temps ceux qui y sont ne se reinscrivent pas. donc globalement ca augmente encore bien

A bientot
Marcel