Présentation john-steed
Posté : 07 févr. 2017, 23:00
Bonsoir à tous,
Cela fait quelques semaines que je me suis inscrits sur le forum et je ne me suis pas encore présenté : je m'en excuse.
Pour commencer je viens d'une région située au nord du nord (je suis Belge
) Niveau âge, je suis dans la quarantaine.
J'ai débuté l'hélico il y a deux ans. J'ai pratiqué quelques mois et j'ai été contraint et forcé d'arrêter. Me voici de retour dans cet hobby depuis deux mois. Je suis donc un novice et j'essaye de lire un maximum sur le forum pour apprendre un maximum.
Niveau matos je suis équipé d'un blade 200SRX (c'est un pas fixe), d'une radio Spectrum DX6i et du simulateur Phoenix. A l'époque je pensais que c'était super bien pour commencer l'hélico. C'était un des rare hélico (si pas le premier) à avoir le mode SAFE. Et c'était je trouve aussi un bon compromis niveau taille pour commencer. Vivant dans le nord avec un climat hivernal ne permettant pas toujours de voler, je me suis équipé d'un nano CPX que j'ai bien entendu crashé à de nombreuses reprises si bien qu'il y a des problèmes avec la carte de circuit intégré. J'ai remplacé ce Nano CPX avec un autre Nano CPX. Avec ce deuxième CPX je me suis limité à faire du stationnaire. Les crashs étant inévitables le même problème (carte circuit intégré) c'est représenté. J'ai donc arrêté les frais avec les hélicos de taille nano permettant de voler dans son salon (c'est possible mais il faut avoir un niveau que je n'ai pas encore atteint).
Niveau pilotage, j'en suis à pourvoir faire du stationnaire avec mon 200SRX (et j'y arrivais aussi avec mon Nano CPS). Pour ceux qui connaissent j'essaye de suivre la méthode de ArchmageAU et dont j'ai trouvé une traduction sur ce site (merci beaucoup car mon niveau d'anglais est moyen). Sur basse de cette méthode je pense que je maîtrise la leçon 1 (stationnaire avec rotation lente sur le ventre) et la leçon 5a (stationnaire en 8 points). J'ai zappé les leçon sur le flip, tonneaux et vols sur le dos car mon helico ne me permets pas ces manoeuvres.
Dès le retour du beau temps, il faudra que je continue à mettre en pratique avec mon 200SRX ces leçons 1 et 5a apprises sur le sim. En attendant je continue avec le sim. J'ai attaqué la leçon 6 : cercle vers l'avant sur le ventre. Cela fait une semaine que j'ai commencé (à raison de 30 min en semaine et 1h chaque jour de week-end). Je dois avouer que les progrès sont très très lents. Mais bon pour le moment je ne suis pas encore découragé J'ai bien compris que patience et entrainement étaient deux maîtres mots dans cet hobby. A ce rythme d'apprentissage j'espère qu'en un mois je pourrais maîtriser ce cercle en avant sur le ventre (j'ose espérer que cet un objetif réaliste).
Pour le futur, je rêve bien entendu de plus gros. Je pense que la plupart d'entre nous rêvons d'avoir un engin plus gros
. Sérieusement, oui je serai bien tenté par un héli un peu plus gros que le 200SRX. J'hésite encore entre un 230S ou un kit car pour moi le fun dans cet hobby c'est : la construction d'un héli (30%), le réglage et modification des paramètres (40%) et le vol en lui même (30%).
Si vous m'avez lu jusque ici je dirais :
vous êtes courageux et merci de m'avoir lu.
Je vous souhaite bon vol et au plaisir de vous lire sur l'un ou l'autre post sur le fofo.
John-Steed
Cela fait quelques semaines que je me suis inscrits sur le forum et je ne me suis pas encore présenté : je m'en excuse.
Pour commencer je viens d'une région située au nord du nord (je suis Belge
) Niveau âge, je suis dans la quarantaine.J'ai débuté l'hélico il y a deux ans. J'ai pratiqué quelques mois et j'ai été contraint et forcé d'arrêter. Me voici de retour dans cet hobby depuis deux mois. Je suis donc un novice et j'essaye de lire un maximum sur le forum pour apprendre un maximum.
Niveau matos je suis équipé d'un blade 200SRX (c'est un pas fixe), d'une radio Spectrum DX6i et du simulateur Phoenix. A l'époque je pensais que c'était super bien pour commencer l'hélico. C'était un des rare hélico (si pas le premier) à avoir le mode SAFE. Et c'était je trouve aussi un bon compromis niveau taille pour commencer. Vivant dans le nord avec un climat hivernal ne permettant pas toujours de voler, je me suis équipé d'un nano CPX que j'ai bien entendu crashé à de nombreuses reprises si bien qu'il y a des problèmes avec la carte de circuit intégré. J'ai remplacé ce Nano CPX avec un autre Nano CPX. Avec ce deuxième CPX je me suis limité à faire du stationnaire. Les crashs étant inévitables le même problème (carte circuit intégré) c'est représenté. J'ai donc arrêté les frais avec les hélicos de taille nano permettant de voler dans son salon (c'est possible mais il faut avoir un niveau que je n'ai pas encore atteint).
Niveau pilotage, j'en suis à pourvoir faire du stationnaire avec mon 200SRX (et j'y arrivais aussi avec mon Nano CPS). Pour ceux qui connaissent j'essaye de suivre la méthode de ArchmageAU et dont j'ai trouvé une traduction sur ce site (merci beaucoup car mon niveau d'anglais est moyen). Sur basse de cette méthode je pense que je maîtrise la leçon 1 (stationnaire avec rotation lente sur le ventre) et la leçon 5a (stationnaire en 8 points). J'ai zappé les leçon sur le flip, tonneaux et vols sur le dos car mon helico ne me permets pas ces manoeuvres.
Dès le retour du beau temps, il faudra que je continue à mettre en pratique avec mon 200SRX ces leçons 1 et 5a apprises sur le sim. En attendant je continue avec le sim. J'ai attaqué la leçon 6 : cercle vers l'avant sur le ventre. Cela fait une semaine que j'ai commencé (à raison de 30 min en semaine et 1h chaque jour de week-end). Je dois avouer que les progrès sont très très lents. Mais bon pour le moment je ne suis pas encore découragé
J'ai bien compris que patience et entrainement étaient deux maîtres mots dans cet hobby. A ce rythme d'apprentissage j'espère qu'en un mois je pourrais maîtriser ce cercle en avant sur le ventre (j'ose espérer que cet un objetif réaliste).Pour le futur, je rêve bien entendu de plus gros. Je pense que la plupart d'entre nous rêvons d'avoir un engin plus gros
. Sérieusement, oui je serai bien tenté par un héli un peu plus gros que le 200SRX. J'hésite encore entre un 230S ou un kit car pour moi le fun dans cet hobby c'est : la construction d'un héli (30%), le réglage et modification des paramètres (40%) et le vol en lui même (30%).Si vous m'avez lu jusque ici je dirais :
vous êtes courageux et merci de m'avoir lu.Je vous souhaite bon vol et au plaisir de vous lire sur l'un ou l'autre post sur le fofo.
John-Steed
