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je vous invite a voir un jolie video d'un joli crash

C'est un bug du controleur YGE 320HV (j'ai pas écrit YEP) pour l'explication du problème voir le sujet : viewtopic.php?f=47&t=65143


https://www.youtube.com/watch?v=bODtuPw ... e=youtu.be[/video]

Ptin

Au début je croyais que c'était le mec qui est parti comme un dingue

désolé pour ton crash

mais pourquoi le mettre sous le compte d'un bug YGE ?

Je me posais la meme question.
La machine est partie en piro au decollage?

Pouaaa c'est chaud

Ce n'est pas normal YGE connait le BUG mais ne demande pas au boutiques de contacter les clients pour éviter de tuer des gens !! Clairement y a un GROS problème car on commence a ne plus jouer en 16S avec un 50XX.

Franchement Allemagne vs France avec un avocat ... accroche toi quand meme mais tu as raison si tu peux de faire quelque chose. Si ça peut en plus sauver des vies !!

KoRn_BeeF a écrit :désolé pour ton crash

mais pourquoi le mettre sous le compte d'un bug YGE ?

Il suffit de lire et de regarder la video

Ca fais bizarre de voir ca !
Il explose le speed!

fisheye a écrit :

KoRn_BeeF a écrit :désolé pour ton crash

mais pourquoi le mettre sous le compte d'un bug YGE ?

Il suffit de lire et de regarder la video

j'ai tout lu et vu la video

mais lorsque que l'on joue à atteindre les limites du matériel, ce sont des choses qui peuvent arriver

le fait de vouloir le mettre en 16S pour une vitesse de rotor possible à 3200rpm, c'est très dangereux, cette vitesse peut même être atteinte lors d'un overspeed sur l'arrondi et dans ce cas personne n’aurait mis l'ESC en cause.

la question que je me pose aussi :

Pourquoi la machine est montée plein pas ?

je suppose que l’accélération du moteur combiné à la traînée des pales plein pas et donc du couple résistant a fait céder la JB

Désolé pour ton crash je n'avais pas capté que c'était le tien...

Heureusement pas de blessures

Il ne FAUT PAS overspeeder en speed c'est une manoeuvre tout à fait déconseillée et une faute de pilotage. Les pales de vitesse sont plus lourdes et plus rigides que les pales 3d et la contrainte est énorme. C'est comme ça d'ailleurs que Marcel avait explosé son speed à la 3d cup...

Le bug est qu'au lieu de démarrer à 52% sur un gov store fait à 3,85 (donc max 2900) le truc démarre à 100% de 4,2v soit 3200 rpm pour un pignon de 21... C'est quand même pas top.

Il s'agit d'une grosse lacune des contros YGE : l'impossibilité pour l'utilisateur de faire des mises à jour du coup il circule des versions bugguées... Normal? Ah oui on touche aux limites? Faut en parler aussi à ceux qui on cramés leurs YGE200hv (ya un autre topic là dessus) Ah oui erreur de firmware on leur a dit mais c'est corrigé maintenant... Si t'es audacieux t'auras un contro neuf en remplacement. Mais les dégats sur la machine tu l'as dans l'os.

Je crois qu'il est vraiment temps pour YGE de faire un petit pas vers la modernité et coller enfin une interface USB sur leurs ESC ou ils sont en passe de perdre pas mal de ventes.

je suis parfaitement ok sur le fait qu'il y ai un bug

ce n'est absolument pas normal!!!

mais de la à mettre la faute sur le bug, je suis moins d'accord

c'est le jeux quand on veut toucher les limites

Je remarque qu'il y a quand même pas mal de soucis sur ces yge, la réputation n'est plus celle d'il y a 3 ou 4 ans..

"c'est le jeux quand on veut toucher les limites" Quel jeux ?

Je paye un contrôleur Made in Germany 649 € , je l’initialise , il marche très bien car j'ai demandé 2600 en 1ere, je règle mes vitesse 2600 2200 1850 , je le coupe, je monte mes pales, je mets un accu chargé , et je demande 1850 trs et le truc monte a 3400 trs (c'est un 16S en GRAPHENE ) et me pette a la gueule, regardez la video l’hélice me passe au dessus de la tête. Si je n'avais pas décolé, je pense que je ne serais pas la pour vous ecrire !

A ca c'est jouer ??? le mec qui m'a écrit que c'est un bug connu , je lui met la gueule dans un rotor
On est sur un contrôleur 320A 16S , c'est pas fait pour piloter une bêche a jardin !!!

le fait d'avoir écrit "c'est un bug connu", ça s’appelle "Mise en danger de la vie d'autrui" : https://fr.wikipedia.org/wiki/Mise_en_d ... n%C3%A7ais

felopaul a écrit :"c'est le jeux quand on veut toucher les limites" Quel jeux ?

Je paye un controleur Made in Germny 649 € , je l’initialise , il marche très bien car j'ai demandé 100% avant. Je règle mes vitesse 1850 2200 2600 , coupe, je monte mes pales, je mets un accu chargé , et je demande 1850 trs et le truc monte a 3400 trs (c'est un 16S en GRAPHENE ) et me pette a la gueule, regardez la video l’hélice me passe au dessus de la tête. Si je n'avais pas decolé, je pense que je ne serais pas la pour vous ecrire !

A ca c'est jouer ??? le mec qui m'a ecrit que c'est un bug connu , je lui met la gueule dans un rotor
On est sur un controleur 320A 16S , c'est pas fait pour piloter une bêche a jardin !!!

le fait d'avoir écrit "c'est un bug connu", ça s’appelle : https://fr.wikipedia.org/wiki/Mise_en_d ... n%C3%A7ais

derniere reponse pour moi :


tu as mis une config qui te permet de tourner à 3400 tours, on sait que la machine ne les supporte pas

alors encore une fois je suis désolé pour ton crash, c'est vraiment dommage, c'est une très belle machine

je suis vraiment d'accord que ce bug est inadmissible

alors pourquoi ne pas attaquer SAB alors, il n'est écrit nul part qu'il ne faut le monter en 16S, pourquoi leur axe n'a pas tenu ??

A ces performances, le coef de sécurité n'a pas était pris en compte ??

Korn marque un point sur le fait que c'est ton montage qui a rendu possible les 3400 rpm... 535kv+16s+pignon de 21. Aïe... Perso j'ai un pignon de 20 mais je compte passer en 19 justement parceque j'ai trop de marge en régulation (78% pour 2600 rpm) et j'ai un calcul de mrmel à 3100 à 100% à 4,2v.

Je viens de vérifier mes courbes de gaz... Ma consigne mini est à 60%, ouf!!

Vi, j'avais calculer un 2600 a env des 80% avec accu a 3.85v Vivement que Kontronik nous sorte un 16S !!!

le probleme est de vendre un controleur avec un bug connu.

Je te passe ma voiture avec les freins HS, tu te tues au 1er rond point , PUTAIN je t'avais dis que c'est 50 km/h maxi !!!

Bah sur le speed perso jpréfère faire les calculs à 4,2... C'est plus safe (mais c'est vrai que c'est pas forcément logique). C'est avec ce calcul que j'arrive à descendre à un pignon de 19.

Les "pros" de la vitesse conseillent même de tourner à 100% sans gov il parait que le rendement est meilleur... Bon après ya toujours plusieurs école là dedans...

avec le kontronik , j'avais le TELME (telemetrie) , quand je tapais le 280 290 km/h , j'etais a 190A 200A , les graphènes était 3.4V/element, donc la j'etais a 96% , avec la formule a 4.2v, je n'aurais pas pu maintenir les 2600 trs.

Avec ce sujet, si je poste " Vend contrôleur YGE320HV , très peu servi, un vol ..." je vais avoir du mal à le vendre ....

Pourquoi ?

maintenant on sait comment contourner ce bug

mini 55% en gov store

edit

KoRn_BeeF a écrit :Pourquoi ?

maintenant on sait comment contourner ce bug

mini 55% en gov store

<_< <_<

Lol

au demarrage on dirait que les pales sont pas tres serrées non ?

bon sinon jpense me mettre au speed en helico mais juste pour de la vitesse ascensionnelle jtrouve ça radicalement plus logique, pas envie de me faire dépasser par la pale avancante

Salut,

Désolé pour toi mais moi j'ai explosé...... de rire

La vache quand même quand tu mets les tours t'y vas pas par 4 chemins, c'est l'iddle combien celui là ?

En tout cas c'est clair ça speed bien

Me reste le xnova que tu m'as vendu si t'as besoin, m'en suis pas servi il est en état le mien

Jeff82710 a écrit :au demarrage on dirait que les pales sont pas tres serrées non ?

J'avoue m'être fait la même réflexion... Mais c'est ptete juste un effet d'optique? Perso je les serre à bloc de chez bloc sur le speed.

En fait c'est difficile de dire ce qui a lâché... Faudrait examiner les restes.

elles sont bien serrées et je lance au debut l'axe.

voila des photos



REGARDER CA !!! la force pour plier ca :

On dirait que c'est le hub du rotor principal qui a lâché! Ça veut dire que le moteur a tellement de couple que la JB a découpé le hub!

Un truc de ouf...

J'adore le scalp du moteur. Je comprends mieux la vidéo sur ton bureau avec le xnova version spéciale... Sur le coup jme suis dis que t'avais trafiqué le moteur pour améliorer la ventilation!

felopaul a écrit :elles sont bien serrées et je lance au debut l'axe.

oui mais quand le couple demarre à 18s la pale prend enormement d angle par rapport au spindle , apres est ce que ça joue jsais pas

peut être la jesus bolt qui decoupe, ou peut etre le fait d etre hors limite de contrainte et une espèce de résonance se crée du a un equilibrage forcement imparfait, et qui s emballe afin que la tete s arrache de l axe ?
c est aussi le jeu quand on part dans l extrême, ça me rappelle le gob survolté qui se vaporise sur la ligne haute tension (pirelli..)
yge160 sur un 570 ? yge90 sur un gob380 ? lol faut pas abuser nonplus...
tfaçon miser sur le matos c'est se contenter de peu pour très cher. ça reste un plaisir mineur et limité par rapport a la richesse qu on trouve ds pilotage. faut se mettre au dragster sinon

Non tu es fou Jeff...
c'est mini un YGE120 sur le 380

Specter_03 a écrit :Non tu es fou Jeff...
c'est mini un YGE120 sur le 380

bah c est logique si tu veux que le tarek tappe les 10000w

Ouaip on entends une espèce de résonance dans le son du rotor... Un genre de "growl".

@jeff: Bon sinon j'ai aussi un aussi un rex700 avec un yge120 et un 750mx... Bon ok il tourne en 14s... Mais faut au moins ça pour compenser mon pilotage merdique!!!

Sinon ton discours commence étrangement à ressembler à celui d'un certain Roger... Il était plus taquin dans la forme mais le fond est le même.
A l'époque c'était Marcel qui s'en prenait plein la gueule sur son speed et le fait qu'il n'y a que la vrai 3d qui apporte LE plaisir authentique et pur du VRAI pilotage... Il ne jurai que par son 700mx et yge 120. Bon bah il a fini par prendre un yge160 et un 800mx, comme tout le monde, et il était bien content!

Perso mon speed j'ai beau essayer de l'exploser mais j'y arrive pas donc ya quand même une performance là!?! Non?

Je ronchonne pas je suis amusé par l absurdité, pardon
Et roger malgré tt ses defauts avait compris certaines choses basiques lui au moins

Sinon j ai envie de devenir musicien! donc je vais acheter une super guitare de pro et je vais uniquement m entrainner des annees au concour de celui qui strum la meme note le plus vite possible a la limite un ptit au clair de la lune de temps en temps

Mais je sais que tu l'aimes bien Roger, euuuh moi aussi d'ailleurs! C'est sûrement pour ça que je le cite

Oui il me rappelle mon vieux chien que je suis un jour allé faire piquer parcqu il etait byzarre

En fait le beau matos ca se mérite si je comprends bien.... je me souviens qu'on me pretait des grattes quand je faisais des petits concerts, mes micros etaient pourris, pas que..). Je voyais d'autres arriver avec la strat, la housse en dur et l'ampli a lampe qui déchirait sa mere, seul hic : ils jouaient pas bien.
Aujourd'hui même si je ressens un énorme plaisir a voler bah je me marre plus des mecs qui font des huits avec des yge kosmik 2000 car primo je fais que tripotter une manette comme un gamin et franchement si j'avais la thune je volerais bien en 24s moi aussi !


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Tu connais Charlie Parker? Bah il a joué pendant des années avec un saxophone en plastique! Ça l'empêchait pas d'hypnotiser le publique lorsqu'il jouait...

Tout ça pour dire que le talent ne vient pas du matériel. Mais il n'y aucun mal à ce que le moins talentueux de tous et le meilleur des matos !