Forum Heli4.com

Bonjour a tous,

j'ai de gros pb avec mon YGE 320 HV en 16s.

dans un 1er temps, j'ai recu un 1er contrôleur commandé chez WOH (la ou il etait dispo) dans l’annonce il parle bien d'un V2, mais je reçois en V1 (avec les 2 câbles par pole).

Je monte le contrôleur sur mon speed , je le programme en gov store et après 30 sec (sans pale) il prend en feu ......



Je contacte YGE, ils me demandent de renvoyer le contrôleur avec le moteur, je le fais, ils ne trouvent rien et donc me renvoie un contrôleur neuf (un V2 ) avec mon moteur

Je le monte sur mon speed, et là, j'ai un gros bug de firmware :
j'active le gov store avec la prog card ((j'ai essayé aussi d'activé le mode gove store avec la radio)
j' ai initialisé de Gove store 85% et 100% , avec accu a 3.85 en 16S
après init , je coupe l'ESC, je rebranche. si je mets par exemple 1850 trs, j'ai 3200 tr
par contre si je mets les gaz a 100% 1 seconde puis 1850 trs, j'ai 1850 trs.

je ne vous cache pas que j'ai fait la manip des 10n de fois, j'ai fait une vidéo que j'ai envoyé a YGE pour expliquer le BUG :
https://www.youtube.com/watch?v=dXtqbj2MkeY[/video]

j'attend leur réponse.

J'ai une autre vidéo BEAUCOUP plus impressionnante qui va faire un GROS buzz, que je garde pour le moment...
J'avais deux controleur YEP avec pas mal de petit bug , je les ai remplacé par des YGE avec succès, mais j'ai eu par la suite un YGE160 qui a du lui aussi repartir au SAV et a présent ce contrôleur qui m'a couté chère, très chère...

Toutes vos remarques et conseils sont le bienvenue !

Moi jpense que tu devrais faire des incantations divines pour conjurer la poisse pour la suite...

Après j'ai aussi du mal à comprendre ton acharnement à commander tes YGE à l'étranger alors qu'on a un super magasin avec un super SAV super spécialiste d'YGE ici même en france et hyper présent sur ce même forum...

On le sait que les esc sont les points sensibles de nos machines, quand ya un truc qui lache ou qui crame plus d'une fois sur 2 c'est l'esc et chaque marque a eut ses déboires et ses petits problèmes, même kontronik n'échappe pas à la règle...

Jdis pas non plus qu'il n'y a jamais de problème sur les YGE mais en commandant dans un bon magasin français tu assurerai un suivi et une prise en charge nickel. Et quand tu commandes un V2 par exemple bah tu reçois un V2.

Tout comme quand tu commande un 200 uhv tu reçois aussi le bon

je commande en priorité chez Marcel, mais quand c'est pas dispo, la je commande chez WOH. Mais je dois reconnaitre que tu as parfaitement raison, j'ai pas voulu attendre, j'ai tapé le 294 Km/h en 14s, je voulais tester le 16S, mais j'ai pas volé longtemps... j'ai réservé chez Marcel un comet.

Mais France ou Teuton, quand je paye 649 € un contrôleur, je ne pense pas que je vais avoir a ce genre de problème.
Avant j'avais un Cool 200 en 14S, pas l'ombre d'un PB. Même si YGE corrige le PB, dès que Kontronik ou Hobbywing sortent un contrôleur 16S, je commande

Perso j'ai le raisonnement inverse...

Quand je paye un contro 649 euros je préfère le commander dans une boutique où j'ai 100% confiance.

On achète aussi des bagnoles à 15000 euros qui sont rappelées 2 mois plus tard pour corriger un défaut...

Salut

Moi, j'ai commandé le mien à Marcel début septembre, il y a 1 mois d'attente, et comme ils sont fabriqués à la demande, je suis sur d'avoir la dernière version.

maintenant, faut attendre un mois

en tout cas, j'espère qu'il va marcher plus de 30 s le mien.

et puis, j'ai pris YGE car j'ai pas trouvé d'autres marques avec des plus de 300A (à prix raisonnable)

Romain

Oui STO, encore une fois tu as raison, c'est une connerie d'avoir acheté hors de France, la j'ai fait mon enfant gâté qui voulait son jouet avant Noël. ce contrôleur me coute en finalité très très chère.

Concernant le V2 et son bug, vous voyez un problème dans ma facon de faire ? l'initialisation du Gov store ?

Peut être que c est un souci de limite... tant que tu n es pas au-dessus de 50%, le gov n est pas actif...

Tu devrais essayer de tout faire aux sticks comme indiqué dans la notice que je t'ai envoyé. Il parait que ça règle le problème avec certains firmwares.

je l'ai fait ! avec accu a 3.85V , j'ai même laisser 18° (au lieu de 24°, mis par defaut avec la prog par les sticks) , je veux dire par la que je n'ai pas connecté la prog card après avoir demandé le mode Gov store avec la radio.

c'est pareil !

bonjour a tous vous avez une idée du tarif pour le comet ?

Marcel n'est pas sur, il m'a parlé de 1700 € , donc a confirmer

pour info, j'ai fait 2 mail a YGE , pas de réponse. J'ai fait 1 mail ce matin a Woh, je viens d'avoir une réponse qu'ils s'en occupent.

je viens d'avoir la réponse de YGE , c'est bien un bug , il est connu ! c'est inadmissible !

Hello,

thank you for the video.

It is a known bug on the controller. The best thing is to use the mode set-up; in this case mode 3 for Gov Store.
Please note: do not switch to under 55% throttle opening! Do not switch the motor off completely without a battery re-set!
We are on to this problem.

Best regards

Marita
Mit freundlichen Grüßen / Best Regards
YGE
Marita Fawcett
Otto-Hahn-Str. 1A
49134 Wallenhorst
Germany

Le voila le BUG, ils faut pas descendre en dessous de 55%
je viens de tester à 55% , j'ai plus le probleme

En 16s, Je démarre a 1850 Trs soit 52% (pas de bol) puis je passe a 2200 (65%) puis 2700 80%

Dans la notice il y a de marqué 50%, pas 55%

Ouaip bon à savoir... Ça explique aussi des bugs que j'ai eut avec d'autre contro quand je switchais du low rpm au high pendant la montée en tours moi ça m'occasionnais carrément des coupures. En fait apparement c'est surtout le fait d'avoir le 1er ordre sous les 55%...

et voila le resultat du BUG, si j'avais pas décollé, on se prenait l'helice dans la gueule !!

https://www.youtube.com/watch?v=bODtuPw ... e=youtu.be[/video]

Et avec le mail avouant le BUG , je demande a WOH le remplacement de la machine intégrale

Sérieux t'as explosé le gob!!!???

ca fait 3 nuit que j'en dort pas, j'ai pas revolé depuis !!!! j'ai déjà contacté mon avocat, avec le mail avouant qu'ils connaissent ce bug, je vais les faire cracher !!!

le pote qui etait avec moi n'a pas retouché une radio non plus !!!

C'est vraiment inadmissible !

T'as pas vu la video sto? La machine se desintegre literallement!

envoyer de mes sticks
v931 ,180cfx neuron ; trex 450 pro neuron ; trex 550dfc neuron ; dx6 v2 ; rf7.5

Pour moi c'est le gros point noir des YGE : impossibilité pour l'utilisateur de faire des mises à jour... Du coup ya des versions bugguées qui circulent. Vraiment chiant et dangereux en plus.

Il est vraiment temps qu'ils se mettent à la page...

sinon ya le xk 110 qui vole pareil

Elle est sur-hallucinante ta vidéo. Mais après cinq minutes de scotchage intense... et trois visionnages, je me dit que l'explosion aurait pu avoir lieu lors de ton test de ta première vidéo. Non ?

le gov store, je l'ai fait sans les pales

Mais alors je comprends pas trop, a quoi est du l'explosion ?

Inadmissible de la part de YGE, suis stupéfait de voir à quel point c'est se foutre de la gueule de ses clients !!

Backdoor.psylo a écrit :Mais alors je comprends pas trop, a quoi est du l'explosion ?

Il y a là des contraintes mécaniques extrêmes. 3000 ou 3200 tours/minute pour un 700 ça dépasse les limites testées par les constructeurs. D'ailleurs certains fabricants de pales indiquent la vitesse max.

Explosion : l'axe principal a du se casser.

Backdoor.psylo a écrit :Mais alors je comprends pas trop, a quoi est du l'explosion ?

rupture d'un truc sur l'axe principal, la JB ou l'axe lui même... Le tout provoqué par un surégime à 3400 rpm!

"L'explosion" c'est parceque le rotor a croisé l'hélico.

je vais vous remettre quelques photos

dans l'autre sujet : viewtopic.php?f=255&t=65152&p=10492448#p10492448

steph66 a écrit : Il y a là des contraintes mécaniques extrêmes. 3000 ou 3200 tours/minute pour un 700 ça dépasse les limites testées par les constructeurs. D'ailleurs certains fabricants de pales indiquent la vitesse max.

Explosion : l'axe principal a du se casser.

D'accords, merci pour les explications.

Stoparach a écrit : rupture d'un truc sur l'axe principal, la JB ou l'axe lui même... Le tout provoqué par un surégime à 3400 rpm!
"L'explosion" c'est parceque le rotor a croisé l'hélico.

Du coup, je comprends mieux pourquoi la "désintégration" de la machine et pourquoi en effet cela n'aurait pu se produire en montage a plat.

Mais quand on s'y attends pas c'est un truc de fou sincèrement, d'autant que la vidéo notifie un crash et pas une explosion donc c'est d'autant plus surprenant et super méta dangereux.

Salut !

Je n'arrive pas à comprendre quel est le bug à l'origine du sur-régime en fait

L'ESC n'a pas réussit à contrôler les tours car il était à 53% au lieu de 55% au démarrage ? Ce qui à entrainé un emballement du moteur, d'où le décollage en urgence pour éviter que tout explose au sol ?

Si vous pouviez m'éclairer ...

Et désolé pour la destruction de ta machine. Je ne sais pas combien d'€ il y avait en vol mais quel dommage ... A ce stade là, autant se réconforter en se disant qu'il n'y a pas eu de blessés.

Salut , Ce que j'ai du mal a comprendre pourquoi ne pas avoir coupe direct les gaz? Y'a un truc qui m'echappe, apres l'helico rc c'est comme ca des fois ya tout qui pete , en tout cas tu as le record du vol le plus court en speed

C'est un speed avec les trains simples. Dès que le rotor a ses tours, je décole pour éviter qu'il parte sur le coté.
la il a continué d'accéléré et est monté comme une balle , j'ai pas voulu lâcher mes manches pour couper le switch.
Entre le moment ou il décole et il explose il y a 1.8 sec .... ca donne pas vraiment le temps de faire des choix

Ah ok je comprends mieux la vidéo.

Et tu peux nous expliquer ce qu'il s'est passé concrètement pour que cela s'emballe comme ça ?

le bug est simple

tu es a 0%, tu demandes >= 55% tu as >=55% , si après (sans repasser à 0%) tu demandes 52% tu as 52%
tu es a 0%, tu demandes 52% tu as 97% !!

J'ai demande 52% (1850 trs) , j'ai eu 3XXXX , avec la puissance des graphène et du controleur et l'accélération, l'anticouple ne suivait plus

Putain les boules ... Surtout pour du matos à ce prix là. Il y a de quoi râler.

Et effectivement, fallait avoir un sacré réflexe pour couper suffisamment vite ...

Il te reste quoi de récupérable sur ta machine après un tel choc ?

tu vas rire , que le controleur, servo (a testé) et beaxtx

regardes les photos postées sur l'autre post : viewtopic.php?f=255&t=65152&p=10492448#p10492448

Outch je compatis. Tu remonteras un Comet du coup ?

Bon allez avoue que t'as fait exprès pour avoir un bon prétexte pour le remplacer par un comet!!