Forum Heli4.com

Bonjour à tous, voilà la nouvelle itération du petit moustique ALIGN.
http://www.fxmodelrc.com/T-REX-150X-TOP ... -RTF-ALIGN
Je n'arrive pas à trouver de vidéos de la bestiole en vol, si quelqu'un a déjà vu des retours sur le zozio je suis preneur.
Merci

Slt Henri,

T-rex 150: module Align MRS (Réglable via la radio) gyro 3 axes
T-rex 150X: module Align GRS (Réglable via interface Bluetooth sur Mobile et Tablette) gyro 6 axes

Mise à part sa, c'est exactement la même machine.

J'ai pas trouvé de vidéos sur le 150X, mais en regardant les vidéos sur le 150, c'est pareil au même

totof54fr a écrit : Mise à part sa, c'est exactement la même machine.

C'est ce qu'il me semblait !

A part que là, elle est vendue 400€ ..... (EDIT : j'avais pas vu la radio comprise dans le lot, mais ça reste qd même un beau budget)

Bonjour,

Apparemment il y a aussi un gyro 6 axes.
Hervé

Salut,

Et un mode rescue, et des esc flashés BL Heli.

Un rescue sur un truc aussi petit ?

Ça attise ma curiosité ça

Align fait un module avec rescue ?

Je ne sais pas si align fait le rescue mais je l'ai sur mon trex 150(neuron) et ça marche nickel.
il y a beaucoup mois de vibrations que sur une machine torque.

Salut,

Voici une vidéo du petit "monstre" avec donc... une nouvelle électronique !!

https://www.youtube.com/watch?v=1JOF0QSjDU4[/video]

Comme bcp.. j'attendais l'Oxy2 et voilà qu'Align up-grade son "riquiqui"... à voir en vrai !!

Présentation (in english) :
Once again Align has a new upgraded T-rex that is about to be very popular. The new T-rex 150X and 150X TOP Super Combos are on the front page of the website. The much anticipated small power house includes the new GRS Flight Controller. It's the perfect fit to this backpackable 3D machine. It includes Bluetooth, rescue mode, and much more. The ESC is a BLHeli platform that gives crisp response to the throttle. They have a Brushless tail motor with a plug for easy maintenance. The TOP version includes the T6 radio with up to 15 model memory. There are a lot of features in these new machines, and from the looks of it, a lot of fun to be had in the near future.

Features:
Set up and update the flight parameter settings via APP Interface.
6-axis Gyro - 3-axis gyroscope + 3-axis accelerometer.
Attitude Auto-level Mode & Rescue Mode.
Brand new DFCS (Direct Flight Control System) Controller allows to control real time flight.
BL Heli ESC allows faster motor feedback and precise flying performance.
Integrates main motor & tail motor in a dual system output.
Processor features low-voltage, low-temperature, and lost and found protection.
Built-in Receiver : Futaba S-FHSS 2.4GHz System.
Compatible with Spektrum DSM2/DSMX, JR DSM2/DMSS satellite.
Rigid Main Frame.
Full metal CNC CCPM Swashplate.
New tail motor plug mount.

Ouah sur le papier !!





A+

Hello,

J'ai vraiment pas accroché avec la 1ère version surtout à cause d'un a/c assez flou et pour le côté crashproof, on repassera. Par contre, il a de la patate.

@+

Hi,

C'est clair pour moi que :
- d'une part l'AC "d'origine" du 150 DFC (première version du Rex 150) est "très décevante"
- que l'hélico comparé à d'autres type Blade Mcpx ou Nano Cpx (que je connais un peu églt) n'est pas "crashproof". Maintenant, en ce qui me concerne, on a pas la même patate et les mêmes sensations au cyclique. Bref, plus on va vite qqe part, plus j'accepte facilement d'avoir mal. Même si j'aimerais le contraire.

Le 150x a une électro différente (DFCS et surtout pour moi BL heli ESC) et donc... il nous faut attendre les premiers retours pour savoir si les progrès sont réels et significatifs. Non ?

PS : maintenant l'Align peut sembler très cher par rapport aux low cost type XK K110 (que je n'ai pas utilisé) qui sont connus et volent à priori plutôt très bien.

pour le coté crashproof,pas tout a fait d'accord.
le mien a les axes titane LYNX.
j'ai pris grande quantité de shoot avec et il redécolle 9 fois sur 10.
je vol par contre au dessus de l'herbe.
le seul truc qu j’abîme ce sont les couronnes et la canopy.
le reste ne bouge pas.
donc moi je le trouve bien crashproof.
l'ac n'est pas top d'origine,il y a de gros décrochages.
sur la vidéo il a l'air impec mais attention a ces vidéos,les pilotes sont très bons...

Je regarde aussi ce moustique en attendant l'oxy 2 .

Certe ce n'est pas la même taille ni le même budget...

Cela dit je cherche un helico pour utiliser en salle et je voulais savoir si les servos du 150 supporte bien les crash?

Pour l'ac ils ont changé l'hélice apparemment.

Szabo dit sur sa page Facebook qu'il y de grosses amelioration par rapport à l'ancienne version, après c'est à voir il ne va pas dire que c'est de la m...

Warthog57 a écrit :Cela dit je cherche un helico pour utiliser en salle et je voulais savoir si les servos du 150 supporte bien les crash?

De ma maigre expérience en salle : non. Il faut obligatoirement prévoir une modif de type 'servo saver'/'sauve-servo'.

Merci steph je m'en doutais.
Le linéaire c'est l'idéal pour la salle.

Il se deffend bien le moustique! Et en plus ya un peu de vent tt de meme!

envoyer de mes sticks
v931 ,180cfx neuron ; trex 450 pro neuron (×2) ; trex 550dfc neuron ; dx6 v2 ; rf7.5

La platine gyro/esc est fragile sur le v1.
Ça aime pas trop les crashs.
J'en ai fusiller 2 .
A voir celle la mais je ne crois pas qu'elle soit plus solide.
pour l'hélice d'ac, j'en ai essayer plusieurs et il n'y a pas eu grande différence.
maintenant, si les esc sont flashés blheli ça change tout.
C'est un vrai plus pour le moustique niveau comportement.
Pour les servis, il faut mettre les pignons métaux.
Ça fonctionne bien et c'est solide.
Les pignons sont les mêmes que les 5010 mg bleu arrow.
3 euros le jeu chez HK.

Hi

1- Qd je "juge" le coté crashproof du 150 DFC (donc 1ère version) c'est bien de la version d'origine donc avec entre autre des axes d'origine (et non des upgrades type axes titanes), pignons servo plastoc (et non up-grade pignon métal)..etc, et comme je l'ai dit, "crashproof" comparativement par rapport à des hélicos CP assez proches en taille comme le Mcpx et le Nano Cpx.
2- Sinon merci à Warthog pour le lien de la vidéo. Qu'on peut églt placer en "aperçu direct" (là n'est pas l'essentiel, c'est sûr).

https://www.youtube.com/watch?v=sGRGVDi ... e=youtu.be[/video]

3- Pour la solidité le chassis aurait été modifié ? "rich fiber PA improve strength and hardness" = plus solide le 150x ?


En tout cas... on en parle, donc Align n'a pas eu totalement tord de sortir une nouvelle version de son CP "riquqiqui". Reste bien sûr à le voir en vrai... Avec des pilotes "normaux"

Oui j'hésite il me fait de l'oeil mais c'est pas donné pour un petit joué lol.

A voir donc si l'anticouple tiens bon et qu'il suffit de pignon métal pour le rendre un peu plus costaud, pourquoi pas. On verra le budget du père Noël

Re

Il est pas donné c'est clair. Maintenant je n'ai vu que des versions "combo" et pas l'engin "seul".

Qd le 150 version DFC était sorti il y avait plusieurs versions, dont certaines hélico "seul" avec tête "plastoc" (mais j'avais attendu puis acheté une version combo BNF pour entre autre la tête "métal" et un simu (AccuRC) qui était offert avec, à l'époque.

En gymnase, perso, je l'aime bien. Et si l'AC a fait des progrès significatifs il serait intéressant... (en + du rescue)

Je voulais juste dire par là qu'il peux devenir relativement crashproof assez facilement.
Je me suis mal exprimé.
Pour moi l'axe origine c'est vraiment du chemin gym.
Le passage en axe plus solide est presque indispensable à mon sens.

mouais bof c est le meme, ça va encore pigeonner

Pas sur.
J'ai fais une modification en installant un autre module sur le mien et ça a vraiment changer la machine.
Peut être que leur nouveaux gyros sont mieux.
C'est même presque sur...

on voit qu il compense manuellement l ac ds les ticstocs , il fait pas de figures à contre couple , l ac est clairement mou il tourne pas vite , et il gallere dans son piroflip qui se ballade donc il arrete vite . pour moi c'est la meme chose ils ont juste du stock a ecouler , mais bon l espoir fait vivre

Hi,

Jeff82710 a écrit :on voit qu il compense manuellement l ac ds les ticstocs , il fait pas de figures à contre couple , l ac est clairement mou il tourne pas vite , et il gallere dans son piroflip qui se ballade donc il arrete vite . pour moi c'est la meme chose ils ont juste du stock a ecouler , mais bon l espoir fait vivre

Quelle analyse !

La bête "nouvelle version" n'est peut-être pas encore au niveau de machines plus grosses et mieux pourvues. Le seul hic pour moi, c'est que dans ce format, il me semble d'une part que c'est bcp plus difficile d'obtenir une machine "pas trop chère" avec des qualités de vols "top" au moment de l'achat et qui tiennent dans le temps.

Pour voler dans un parking couvert (on est déjà en automne..)... perso je préfère un "riquiqui" qui vole pas forcémment top, mais qui y parvient malgré tout (au moins de la voltige simple) qu'un format > au 180 qui aura "trop peu d'espace". Mais bon, théoriquement, un parking couvert, c'est pas fait pour faire voler un hélico RC. Même un riquiqui.



Bref, c'est mieux d'acheter ou pas, mais en connaissance de cause. Et là, j'apprécie ton analyse.

En ce qui me concerne j'ai été le premier sur H4 a avoir le t150 a sa sortie.... bah là pour le coup j'vais pas réitérer
J'avais la version qui cassait comme du verre (et qui avait la tete alu d'origine c'était le plateau cyclique qui était en plastoc ! j'dis ca pour répondre a un post un peu plus haut qui parlait de tete en plastique ).

Le côté crashproof, perso j'arrete d'en parler sur n'importe quelle becane a partir du 2s. A mon sens on ne peut pas avoir le beurre et l'argent du beurre avec les performances... c'est soit ca marche soit c'est solide ! mais rarement les 2 (meme si le dieu Mini Protos existe )

ca avait la patate le t150 c'est clair ! j'ai bien aimé la becane globalement au cyclique ! mais il m'a fallu au moins 20 vols pour avoir un AC le moins dégueux possible et c'était pas formidable!

J'ai l'impression que celui ci peut éventuellement etre plus performant mais j'ai quand meme un doute au final.
Par experience les moteur BL à l'AC (et j'en ai essayer un paquet) n'ont pas les capacités d'un simple coreless pour un AC !
J'ai pas trop d'explications techniques et compréhensibles mais en ressenti et en réel, bah les meilleurs que j'ai eu avaient un AC coreless Alors je rejoins Jeff, sur la vidéo de Szabo on voit quand meme bien sur les tictocs d'ac que les pouces récupèrent.
Pour les progres pourquoi pas , ca j'y crois, mais quand a avoir un AC en béton j'en doute encore! j'attends les retours et les promos pour me laisser tenter par cette nouvelle version.

Ils ont annoncé des dates de sortie ?

rrrou rrouuuuuu (bientot)

Arf un ac pas au top j'en ai pas envie...
Vais peut être vois pour un xk 110 qui est trois fois moins chère alors...

Ou le K120 pour avoir des perfs équivalentes, l'ac pourri en moins lol

Le K110 c'est juste le micro qui redéfini le format.

Re

Valiant92 a écrit :Ou le K120 pour avoir des perfs équivalentes, l'ac pourri en moins lol

Le K110 c'est juste le micro qui redéfini le format.

?

Pour moi la différence entre Xk k110 et Xk k120 c'était essentiellement... la patate disponible liée à l'alim. Le 110 est en 1S et le second en 2S. Par rapport au controle de l'AC "en direct", à électro comparable en pratique il me semble qu'on a svt plus de pbs sur les 2S que sur les 1S.

Bref, en "riquiqui" si on veut de la patate les 2s sont en règle plus péchu mais c'est moins évident de trouver un AC d'origine qui "tienne" bien (comparé à ce qu'on peut trouver sur les 1S). Juste un avis.

Le Xk k110 est donc 1 hélico en 1S mais qui semble néamoins avoir pas mal de patate... Bref, ça parait être un très bon compromis (surtout rapport qualité-perf/prix). Cela dit, je ne l'ai pas acheté (à tord ? - Gag !!)

Si tu aimes les micros et que tu n'as pas de k110 alors oui c'est un tort

Vous êtes en train de me convaincre

Jeff82710 a écrit :rrrou rrouuuuuu (bientot)

lol pourquoi "rourou" ? Tu dit pareil a tout ceux qui ont des Iphones ?

Hi,

tus a écrit :Si tu aimes les micros et que tu n'as pas de k110 alors oui c'est un tort

C'est marrant on m'avait dit la même chose qd j'avais un Align 450 Pro et pas... un MSH mini Proto.

Blague à part, l'XK K110; du moment qu'on accepte d'émettre en protocole Futaba S-FHSS me semble effectivement très interressant (j'émets bien en Futaba mais avec une 8 FG = uniquement en Fasst = non compatible !! ).

A+

c'est moche ....

Edit: sur ta JR ou ta futaba y'a pas de module adaptable ? compatible ? de toute facon le t150 est en s-fhss aussi !

Re

tus a écrit :c'est moche ....

Edit: sur ta JR ou ta futaba y'a pas de module adaptable ? compatible ? de toute facon le t150 est en s-fhss aussi !

Mes 2 Tx JR Propo DSX9 et Futaba 8FG sont des modèles qui ont plus de 5 ans et qui ne sont pas des radios "modulaires", en clair... ma JR Propo émet en DSM2 cad compatible avec des Rx en DSM2 mais églt... avec des Rx et sat de chez Spektrum en DSMX. Ma Fut (contrairement aux modèles plus récents type 14SG et 18SZ qui émettent en Fasst mais aussi en FHSS avec ou sans télémétrie T-FHSS "avec" et S-FHSS "sans") n'émet qu'en Fasst.

Résultat des courses...
Mon 150 DFC vole en DSM2 via un sat Spektrum DSMX (retrocompatibilité uniquement dans ce sens)


Idem... mon HCP100s


Une radio bien à "sa" main ça compte aussi pour être plus à l'aise... j'adore les sticks de ma JR Propo et ses autres subtilités (depuis j'ai adopté le ressort de rappel sur les gaz en hélico qui n'apparait pas sur la photo. Le ressort de rappel, c'est pas obligatoire bien sûr. Qd au mode 1, gaz à Dte, là non plus, c'est pas le + courant en hélico.).


PS : les 2 hélicos sont des "2s"... l'AC de l'HCP 100s est de type BL Heli => qu'on retrouve sur le 150X (et pas sur le 150 DFC). L'HCP n'a pas un AC hyper propre pour bcp, néanmoins de base pour moi il est nettement au dessus de celui qui équipe la première version du 150 (bon, celui-ci part de très bas.. surtout pour le prix).

Guillaume.R a écrit :

Jeff82710 a écrit :rrrou rrouuuuuu (bientot)

lol pourquoi "rourou" ? Tu dit pareil a tout ceux qui ont des Iphones ?

nan dans ce cas c 'est bèèèèhèèèèèèèh


sinon orglop jsuis pas d accord la radio dans la realité c est vraiment secondaire, surtout pour des micros dont la precision des servo est faible , et pour voler un k110+sa radio ç 'est juste infiniment mieux que ta mallette

Le sujet c'est bien le Trex150x, mais effectivement comment ne pas parler de ce K110 certe on a envie de plus de puissance pour lacher quelques gros tictoc, mais l'aspect incassable et cet AC qui tient tout c'est juste incroyable pour le prix...

La vidéo du Trex150 plus haut ne m'a pas impressionné du tout en fait, je trouve que le pilote fait toujours la même chose, n'utilise qu'un coté de l'ac. Bref j'aurais aimer qu'il fasse juste un simple pirostatio pour voir un peu comment il se comporte lol

Je suis 100% d'accord avec Tus, si ca tourne vite et que c'est précis, le côté crashproof faut avoir tendance à l'oublier de toute façon...

Je pense aussi que c'est une "arnaque" de chez align, je fais de moins en moins confiance aux marques "tout public" qui ont tendance à vouloir vendre plus de pièces que de machines.

Perso j'attend plus une sorte de XK K130 en 3S moi