Posté : 19 janv. 2008, 10:42
Sur le HB FP, l'AC marche un peu mieux. En tous cas, suffisament mieux pour ne pas avoir besoin de le changer pendant la période d'apprentissage du stationnaire et des quelques petites translations sans vent.
Ensuite, comme beaucoup passe en lipo 11.1V, il marche du coup beaucoup mieux. L'intérêt d'avoir un DD sur un HB FP qui est en 11.1V existe tout de même (c'est pour ça qu'on est plusieurs à tout de même le faire) mais ce n'est pas comme pour le DF4 ou il est juste obligatoire
Ensuite, comme beaucoup passe en lipo 11.1V, il marche du coup beaucoup mieux. L'intérêt d'avoir un DD sur un HB FP qui est en 11.1V existe tout de même (c'est pour ça qu'on est plusieurs à tout de même le faire) mais ce n'est pas comme pour le DF4 ou il est juste obligatoire