Forum Heli4.com

Bonjour,

Je m'appelle Pierre, 33 ans, et j'ai décidé de plonger un peu dans le mode de l'hélico RC!
Ca fait déjà un bon moment que je regarde par ci par là, vidéo, forum et ça me démangeait de plus en plus d'acheter un hélico.
Je suis donc totalement novice... Je me suis pas mal questionné sur ce que j'allais prendre et j'ai finalement opté pour un Blade 200 SRX RTF. J'ai bien aimé le fait de pouvoir "le brider" au début puis de pouvoir le débrider par la suite avec les modes intermédiaires et suivant. Je me suis dis que ça serait un helico qui pourra me suivre dans ma progression.

J'ai reçu la bète il y a 3 jours, j'ai bien sur pas pu m'empêcher de charger la batterie et de tester un peu en extérieur.
Je me suis donc limité à le faire décoller pas trop haut, le maintenir en l'air et juste ça c'est déjà pas évident !

@ ++ sur le forum

Salut pierre,
En effet très bon choix pour le 200srx, c'est le top pour les pilotes souhaitant évoluer vers la 3D. Je pense qu'il te faudra par le suite impérativement un simulateur (par exemple Phoenix RC 5 ou Next ou .. les autres je ne connais pas trop) si tu veux vraiment progresser et faire des trucs de fifou par la suite.

Chez Blade l'avantage c'est ce que ce sont des hélico facilement réparable, les pièces sont distribuées sur beaucoup de sites français. Blade est la propriété de Horizon Hobby, qui possède par ailleurs Eflite, Spektrum,Blade,Dynamite, Parkzone, Losi, Vaterra.. et bien d'autres, ce qui est un avantage certain sur la compatibilité entre module, radio, accus, connecteurs..

Si tu accroche sur l'hélico, une 2éme batterie ( pas obigatoirement la meme marque ) ou meme plus, evitera "d'user" trop celle d'origine.
+1 avec Black NoyZ pour le simu ( en gardant ta radio ) pour travailler d'autre figure.

Merci pour vos messages, je pense aussi que le simu sera mon prochain investissement, si ça peut éviter en plus un peu de casse et d'éviter d'avoir à acheter un wagon de pièces de rechange

Le simu t'évitera pas mal d'erreurs une fois sur le terrain, mais on n'est jamais à l'abri d'une avarie électronique, négligence d'entretien, réglages et autres.. en 3 ans j'ai du vautré mes machines une bonne vingtaine de fois..(inversions/erreurs de jugement distance sol/panne moteur/prise dé-soudée..) après ça dépends aussi de ta "fougue" et de ton style de pilotage.