Forum Heli4.com

Bonjour
Bon et bien voilà cela fait deux fois en 10 vols environ que mon contrôleur coupé le moteur en plein vol.
Je recherche la cause mais pour le moment rien de concrets.
Le moteur ce coupe et redemare en soft start après 6 / 8 secondes environ.
Es ce du au controleur? Baisse de tension Lipo ? Ou radio ?
Je garde le contrôle des commandes mais une micro coupure peux générer ce type de problème ?

Thermique ok sur lipo moteur et contro inf a 60`c.
Merci de vos retours.
Slts

Via Tapatalk

Salut
Si le controleur redémarre en soft start c'est qu'il a reçu un zéro
Donc regarde du côté de la réception .

Chris

Hum je vais rester quelques vols avec mon ancienne radio.
Merci

Via Tapatalk

bonsoir

hier apres de multiples vols j'ai eu arret complet du moteur du goblin 500 sport en plein vol j'etais à 2500 tours reguler par le brain 2et ca faisait 2 minutes que je volais

si quelqu'un à une reponse

cordialement

Tu étais repassé sur ton ancienne radio et tu as quand même eu une coupure ?

On a eu le même souci par chez nous.
La solution a été de mettre une capacité en // de la réception pour aider le BEC.

Le bec est pourtant bon sur ce contro en principe...

Bonjour,

https://hobbyking.com/en_us/turnigy-vol ... tore=en_us

donc si je comprend bien ca serait le bec qui à fait que le moteur à couper ?

et si on le descend en voltage 8.4et descendre à 7v

Si c'est ton bec qui déconne, je ne pense pas que baisser la tension de sortie supprime le problème.
À vérifier par les spécialistes...

Bonjour,

Le numerique n'accepte pas des variations brutales de tension d'alimentation , donc le condensateur va y remedier si toutefois les coupures du moteur sont du a ca , au cours d'une demande importante de courant (prise de pas par ex , occasionant une chute de tension ) .

Les coupures de reception peuvent également etre du a un mauvais positionnement de ou des antennes , dans ce cas elles seront toujours dans la meme position de l'helico

Aucun BEC (même le Kontronik) ne supporte les appels de courant massifs:
https://www.vstabi.info/en/node/1327

Là ce n'est pas intel ou intel qui le dit, c'est mikado qui avait fait des tests à l'oscilloscope.
Bilan même un YGE 90 LV ne tenait pas sans capacité, du coup mikado avait demandé à YGE de produire un ESC avec capacité intégré:
Sans capa: https://www.vstabi.info/en/node/1329
Avec capa: https://www.vstabi.info/en/node/1444

Bien entendu tout ceci dépend beaucoup du type de servos, du type de vols ....

MAIS:

A 2€ les 10 sur ebay, il ne faut pas se priver de "TOUJOURS" mettre une ou deux capa en parallèle sur son récepteur.


Pour la coupure moteur:
- La tension aux bornes du récepteur chute.
- Le RX s'éteint mais le module FBL non (on est pas loin de la coupure FBL quand même)
- L'ESC reçoit un signal nul sur la voie des gazs et coupe
- Le RX se rallume
- L'ESC repart

En gros on est à quelques mA du gros crash ou le module FBL se coupe et là c pas la même.

PS: Voilà pourquoi un VBAR coute 200€ et un KBAR 30€.
Chez Mikado il y a des ingénieurs sérieux, qui testent à l'oscilloscope tout ça quoi.

Bonsoir,

Merci mat081278 pour ta reponse .

Avec plaisir.

Pour compléter, même sans couper, si la tension aux bornes du RX (ou du module FBL) est trop faible disons 3v.
Et qu'il envoie à l'ESC un signal mais avec une crête trop faible (3V), vu de l'ESC le signal est nul et donc il coupe.

Une fois la tension rétablie, l'ESC interprète à nouveau les signaux qui arrivent (5V).

Enfin bon, mettez des Capas.

Si suite à ça tu as encore des coupures, il faut alors:
1- vérifier les soudures (toutes) entre le moteur et l'ESC.
2- Prendre un multimètre et vérifiez pour chaque prise du moteur (3) qu'elles sont isolées du chassis moteur.

Mais bon la première piste à explorer c'est bien la chute de tension due au BEC.

Du coup, quel type de capa conseille tu Mat?

Bien j'ai pris les mêmes que sur le teste de Mikado. Soit deux 4700uf en 16V montées en parallèle.
https://www.ebay.fr/itm/Radial-Electrol ... m47XidKHyw
4700uf / 16v => 4,85€ les 20

Attention a la polarité, le - c'est généralement la patte la plus courte mais normalement c'est marqué dessus.
A++

merci pour ces reponses ,on va essayer ca

Merci Mat pour le lien