Forum Heli4.com

Bonsoir ,












Je vous présente mon projet à venir , construire un STAMPE à partir d'un plan .



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A venir car pour l'instant je termine un projet qui me tient à cœur .Donc ce projet commencera en septembre

Je vais le construire d'après un plan se qui sera une grande première pour moi qui n'ai fait que des d'avions qu'a partir de boites 3 ou 4 .


Pourquoi un stampe ?

C'est un avion que j'affectionne tout particulièrement pour l'avoir vu en vrais à un meeting .

Il est sublime , j'en ai vu d'autre dans des films mais lui , il m'a tapé dans l'œil de suite .


Cà ne sera pas une grosse machine mais de taille raisonnable .


envergure -1,48
longueur -1,19
poids -3kg
surface -56,4 dcm2
charge alaire 53,2 g

pour la motorisation mon choix se portera au départ de la construction. <_<


Pour la construction je ne vous cache pas que j'ai certaines inquiétudes mais je pense que je trouverai ici des personnes qui m'entoureront de leurs connaissances .

Pour l'instant , je m'informe , je lis beaucoup et je pique des idées car là , on parle pas de bateau ou tu risques pas grand chose que de le voir couler On parle d'un avion et qui de plus , est un biplan qui doit tenir en l'air et revenir sur la terre en entier


Voilà c'est encore un projet complètement dingue mais qu'est ce que vous voulez j'adore çà .


A suivre mon parcours avions

A bientôt , Alain .

Hello
chouette le stampe ,bon ça fais loin Septembre

a peluche Nono

Edit http://www.mach34.fr/construction/Stamp ... _Alain.htm
tu doit l'avoir déjà vue mais c'est aussi un Alain

J'ai hâte que cette construction démarre

hello !

Nono57 a écrit :ça fais loin Septembre

à la vitesse ou çà défile on vite y arriver


Oui je l'ai vu et lu en long en large et travers

Philou57 a écrit :J'ai hâte que cette construction démarre

bin moi aussi


A+ ,Alain .

Salut Alain,

J'y connais rien en avions mais il y a 15 jours, il y avait un rassemblement de 16 avions anciens à côté de chez moi et j'ai pris plein de photos dont un Stampe je crois car c'était marqué dessus . Les autres, c'était pas marqué donc, je ne sais pas





J'ai d'autres photos si tu veux en vol du dessous, du cokpit.

A+

Salut

Le jaune est un Tiger Moth
et le gris avec capot orange est un Bucker

De leur temps, ses avions la était fait pour apprendre la voltige
Quand on sait comment c'est surmotorisé

Romain

Hello !


Mon parcours avion :


J'ai réellement commencé dans les années 85 - 86 avec un taxi II de graupner .

j'ai appris à construire un avion avec tout ce qu'il y a autour .

moteur OS 35 FP radio sanwa 4 voies .


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Par contre j'ai rien appris du vol , je l'ai planté au 2 ème , je me suis dit que s'était pas pour moi et çà été la fin des avions .

Je suis retourné aux voiture et aux voiliers .

Puis en 2004 je suis passé direct à l'hélico et malgré ma " non intelligence" je me suis démerdé tout seul .



En 2010

J'ai repris l'avion par envie .

j'ai débuté direct avec çà .



Le Mentor multiplex


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N'ayant plus de problème sur les 4 axes grâce à l'hélico , je me suis lancé et j'ai appris à voler avec lui . A l'endroit sur le dos la voltige et surtout à atterrir

Il en a pris des gamelles mais il est robuste le bougre .


Bien sur j'ai construis 3 ou 4 avions mais il n'on jamais volés , je les revendais une fois terminés .


le dernier que j'ai construis a été un Baron ( électrique ) que je n'ai plus .


Au jour d'aujourd'hui j'aime beaucoup les l'avions .

j'ai un corsair durafly qui n'attend que moi pour voler .


voilà mon petit parcours


Pour mon projet de stampe je ne vais pas tarder à poser des questions qui me turlupine et à expliquer se que je veux faire

dans le sens choix des matériaux simplicité de construction et autres .


A bientôt, Alain .

hello !

Plutôt que d'ouvrir 50 posts je profite de celui là pour poser une question .

j'ai lu beaucoup de chose sur le centrage avion ailes basses mais j'ai quand même un doute .



[quote="blakcat"]j'ai un corsair durafly qui n'attend que moi pour voler [/quote


je l'ai ressorti de son stockage et dépoussiéré et vérifier les réglages il reste un truc à faire qui à son importance .



Le centrage .


Un avion à ailes hautes pas de problème .


Un avion à ailes basses , Je sais qu'il faut retourner l'avion çà d'accord .


En supposant que je veuille le centré légèrement avant .


l'avion doit 'il pencher vers l'avant ou vers l'arrière .


Puisqu'il est retourné .

pour moi et s'est là que je doute : penché avant = centrage arrière

---------------------------------------- penché arrière = centrage avant :


A bientôt , Alain

Vers l'avant Alain, vers l'avant !!!

Tu n'es pas obligé de le retourner, c'est juste que retourné il est plus stable quand tu le maintiens sur deux points.

Salut, plus un avion est centré avant plus tu dois pousser sur la profondeur pour garder l'assiette, donc tu en déduis quoi ? Je t'aide, que ce soit sur le dos ou sur le ventre, centré avant il pique du nez, arrière il remonte.

Hello ,

Merci à tous les deux pour votre réponse


Mon doute est parti encore que j'en ai un autre

Philou57 a écrit :Vers l'avant Alain, vers l'avant !!!

----- j'arrête pas d'y aller

Mickapam a écrit :plus un avion est centré avant plus tu dois pousser sur la profondeur pour garder l'assiette

Mais bien sur , pourquoi j'ai pas pensé à çà . mékiléquon


je l'ai centré un poil avant avec le train sortit en rentrant le train * , il plutôt arrière (trop) voilà mon doute

* le train rentre en pivotant les roues se trouvant après le centre de gravité . <_<

finalement je l'ai centré presque neutre train rentré on verra bien .


A+ , Alain

Mickapam a écrit :Salut, plus un avion est centré avant plus tu dois pousser sur la profondeur pour garder l'assiette, donc tu en déduis quoi ? Je t'aide, que ce soit sur le dos ou sur le ventre, centré avant il pique du nez, arrière il remonte.

Effectivement, il pique du nez et c'est pourquoi, pour conserver l'assiette, il faut TIRER sur la profondeur

igloo a écrit :

Mickapam a écrit :Salut, plus un avion est centré avant plus tu dois pousser sur la profondeur pour garder l'assiette, donc tu en déduis quoi ? Je t'aide, que ce soit sur le dos ou sur le ventre, centré avant il pique du nez, arrière il remonte.

Effectivement, il pique du nez et c'est pourquoi, pour conserver l'assiette, il faut TIRER sur la profondeur

Sur le dos ?! Ça va te faire bizarre
Autant pour je... Je l'ai pas précisé sur le dos.

hello !


Et si on parlait un peu de ce Stampe .


A l'origine il s'agit d'un avion créé par Mr Troisy puis commercialisé par Baby train (qui n'existe plus aujourd'hui )
Les plans ont été rachetés par MRA .

Je me suis donc procuré ces plans ainsi que l'article concernant la construction que j'ai étudié en long en large et en travers .



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Je recherché sur le net des renseignements sur cet avion mais j'ai pas trouvé grand chose sauf un article sur un looping Le "Baby Train" d'Eric Grognet .





https://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q= ... X55FmLTdOQ

Clic sur le lien puis sur Le "Baby Train" d'Eric Grognet .


Voilà pour la présentation .


Maintenant le projet

Je vous dis de suite que se ne sera pas une maquette pure et dure .

il fera :

1,49 m envergure
1,19 m de long
56,4 dm2 surface alaire
3 kg
53,2 charge alaire
moteur electric NTM 35/42 (400 à 800 w )
ESC red brick 70 A
accus lipos 3s ou 4s .
couleur ivoire et bleue .




- L'avion sera transporté entièrement monté ( kangoo ) ou démonté , on verra lorsque la construction des ailes se fera .

Je compte réduire le poids au plus près des 2,5 kg si possible .Dans le looping des modifications ont été faites et j'en tiendrais compte .

Je vais donc partir avec çà et voir ou çà m'emmène vu que c'est le premier à partir d'un plan .


La construction sera faite en bois mais je vous cache pas que ma première idée était de le faire en dépron .


De toute façon je compte prendre mon temps .


Nono trouvait que septembre était loin on y arrive Nono et de plus sur mon autre projet j'ai toujours pas avancé donc çà vas être merdique on verra bien




Par contre on m'a offert un nouveau spot de vol et pas loin de chez moi et encore moins du boulot ou je vais bien m'éclater merci Aurélien

Le corsaire a fait trois vols là-bas super content


Voilà j'aurais surement des questions lors de la construction notamment sur les ailes .


A bientôt , Alain .

Hello
je lis
un stampe
bon au boulot alain
a peluche
nono

Tu vas adorer cette aventure

Salut !


Je sais çà traine !!!

Ouais mais j'ai fait un peu de dessins pendant mes vacances

J'ai retravaillé le fuselage avec les document que j'ai de façon à ce qu'il soit moins compliqué à faire mais tout aussi solide .





j'ai commencé à faire la liste des matériaux (bois pour l'instant) dont j'aurai besoin . pitin , y'en a de la plaque et de la baguette


On va pas tarder à passé la commande .


Voilà .


A+ , Alain .

Hello
alors la je suis pas coucher
je guette
a peluche (voir poste le chouan )
nono

Tu es équipé en outillage ? La scie à onglet en particulier, est nécessaire pour débiter les parties en CTP.