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Bonjour,
Depuis que je vole avec mon trex 550, equipé de lipo 6S 5000mah 45C
Je constate que lors de la recharge que je ne remet que 2800mah dans chaque lipo apres 6 minutes de vol... Ce qui veut dire que mes lipo ne sont dechargees qu'a environ 56%
C'est normal ça ?

salut

ca depend des tours que tu lui demande , idlup ou pas , en gov ou pas , et surtout de ton style de vol

jconnait qlq un qui avec un gob 700 avoisine les 11 min de vol .................... a 1100 rpm hein !!!

Je suis avec une courbe plate a 80% gaz sans le gov mode activé (je l'active ce soir)
Pour le style de vol, c'est plutôt très cool
Et pour les tours je suis a 2089 tours avec ma courbe plate a 80%
Lorsque j'aurais activé le gov mode je serais avec une courbe plate a 84% et 2194 tours

2089 rpm sur un 550 c est pas beaucoup .... apres bon pour du vol cool y a ptetre pas besoin de plus ... ta conso me semble assez logique du coup ...

il faudrait que je sois a combien pour toi ?
car j'ai un pignon moteur de 12 dents et une couronne de 112 dents
Le calcul étant fait avec chaque cellule de la lipo a 3,7V (donc vide)
Si je fais le calcul avec les cellules a 4,2V je suis a
2372 tours a 80%
2490 tours a 84%

lecable a écrit :jconnait qlq un qui avec un gob 700 avoisine les 11 min de vol .................... a 1100 rpm hein !!!

Ouais il t énervé des fois celui la d ailleurs

sv650s a écrit :Bonjour,
Depuis que je vole avec mon trex 550, equipé de lipo 6S 5000mah 45C
Je constate que lors de la recharge que je ne remet que 2800mah dans chaque lipo apres 6 minutes de vol... Ce qui veut dire que mes lipo ne sont dechargees qu'a environ 56%
C'est normal ça ?

Salut
C'est normal? oui et non
Peut être tes lipo sont fatiguées
Elle ne délivre pas toute leur capacité

Quelle est la tension par cellule en fin de vol à vide ?
Comment sais tu que ta lipo est vide ?
Je ne comprends pas trop ,Tu coupe peut être trop tôt en volant 8 minutes tu videra ta lipo et remettra plus de 2800 .

Chris

1 des 3 lipos est neuve
En posant, les cellules sont a 3.85v mais sur 1 des 3 lipo j'ai le cut off qui s'est declenché alors que les cellules sont a 3.85v lorsque j'atteris, sachant que le cut off est reglé sur 3.2v

sv650s a écrit :1 des 3 lipos est neuve
En posant, les cellules sont a 3.85v mais sur 1 des 3 lipo j'ai le cut off qui s'est declenché alors que les cellules sont a 3.85v lorsque j'atteris, sachant que le cut off est reglé sur 3.2v

Ok
Donc tes lipo ont bien toute leur capcité sachant que 3,85v correspond bien à + ou - 50 %
Si elle descende à 3,2v c'est qu'elle ne tiennent pas et s'écroule sous la charge
Tu peux mettre le cut off a 3,0 V ça devrait améliorer ton ton temps de vol

Ajuste ton timer en fin de vol , à vide ta lipo doit être à 3,70 mini , en dessous tu abîmé ta lipo
Pour info
La tension mesurée au repos, indique pratiquement son niveau de charge: 4.2v=100% 3.97v=80% 3.87v=60% 3.79v=40% 3.7v=20% 3.3v=5% 3v=0

Chris

Elles doivent tenir car les lipo peuvent debiter 5000mah sous 45c soit 225A
Sachant que l'esc lui ne fait que 100A
Donc cela fait un rapport de plus de 2

Salut,

SI seulement les sec des lipos étaient vraies .... Même les meilleures sont loin de tenir les promesses annoncées.

cdt

Jc

Je suis d'accord avec toi mais de la a passer de 45C a moins de 20C, il ne faut quand meme pas pousser
Les plus mauvaises lipo que j'ai eu avait un rapport de tout juste 2
Le moteur ne prenant que 90A max la lipo n'a besoin de fournir que 18C, et encore ça c'est gaz a fond
Ayant une courbe plate a 80% cela represente environ 70A donc la lipo doit debiter a 14,4C, donc la marge est enorme

Salut,

relisant ton post, c'est quoi ton soucis avec tes lipos ?

Cale ton aimer à ta façon de voler et consomme tes lipos.

Jc

sv650s a écrit :Elles doivent tenir car les lipo peuvent debiter 5000mah sous 45c soit 225A
Sachant que l'esc lui ne fait que 100A
Donc cela fait un rapport de plus de 2

La preuve qu'elles ne tiennent pas elles chutent à 3,2v et après et après elles sont à 3,85 v
Tu peux aussi regarder du côté de ton connecteur entre lipo et ESC mais j'y crois pas.

6 minutes et consommer 2800 c'est tout à fait normale pour du vol cool.

Si tu veux voler plus il faut baisser ton cut off a 3,0V

Je t'ai donné tout les éléments pour réfléchir après tu fais comme tu le sens .

Chris

Un exemple de tension en fonction du nombre de C .

Même si ta lipo peut délivré le courant , elle peut le délivrer avec une tension faible.

Je vais redescendre le timer a 5 minutes et passer en mode gov store et je vous retiendrais au courant
Pour repondre a godjc, je n'ai pas de soucis avec mes lipos, c'est juste que je trouvais que je ne les vidais pas beaucoup
Pour chris9200, je comprends mieux avec le tableau que tu as posté, sinon je n'en ai qu'une qui a declenché le cut off a 3.2V les 2 autres aucun soucis, donc je dois en avoir une qui est morte ou pas loin de l'etre
Pour les connecteurs, chris9200, tu veux que je verifie quoi ? Ce sont des XT90 que j'ai soudé
Merci pour votre aide

Salut,
Moi je trouve tout ça pas trop déconnant, en fin de vol tes lipos sont à 3.85 à vide et une a atteint 3.2V hélico en l'air. Ça fait en gros une baisse de 0.55V par élément conso hélico inclue. La tension baisse batterie "en charge" (U=E-RI, U tension en vol et E tension à vide au sol, I étant important sur un hélico...)
Ensuite comme viens de te le montrer Chris tu parles de valeurs de tensions dans la zone ou la courbe de décharge est la plus plate en lipo. Donc tu devrais pouvoir atteindre 7-8mn sans aller sous 3.7V.
Je n'ai jamais mis le cutoff sur mes hélicos, mieux vaut voler au chrono ou mieux encore avec un retour radio. Un jour tu vas avoir une surprise (hélico loin fatigue soleil etc) et je te laisse imaginer la suite...
Ensuite tu remarqueras à l'usage que pour une tension équivalente en fin de vol, tu remet + ou - de mAh selon le type de vol (cool ou a fond sur le pas) avec pourtant la même batterie.
Tu vol cool d'après ce que tu dis, donc ta motorisation et ta batterie ne souffrent pas, donc chauffent peu et donc tout cela donne un bon rendement de l'ensemble. Et dernier "donc" pour finir (ouf) une consommation basse. Ce que tu constate !

sv650s a écrit :Je vais redescendre le timer a 5 minutes et passer en mode gov store et je vous retiendrais au courant
Pour repondre a godjc, je n'ai pas de soucis avec mes lipos, c'est juste que je trouvais que je ne les vidais pas beaucoup
Pour chris9200, je comprends mieux avec le tableau que tu as posté, sinon je n'en ai qu'une qui a declenché le cut off a 3.2V les 2 autres aucun soucis, donc je dois en avoir une qui est morte ou pas loin de l'etre
Pour les connecteurs, chris9200, tu veux que je verifie quoi ? Ce sont des XT90 que j'ai soudé

Tu trouve que tu consomme pas beaucoup et tu veux descendre ton Timer là je comprends pas
Je me répète met ton cut off a 3,0 et monte ton timer a 8 minutes
La tu consommera + de 2800 et tu utilisera les 80% de ta lipos

XT 90 pas de problème mais si tu avais eu des plus petit tu aurais pu avoir dès perte de tension du à résistance du connecteur sous dimensionné

Chris

J'ai simplement redescendu le timer car je suis passé en mode gov store et ne sachant pas ce que ça consomme en plus par rapport au mode sans le gov store, j'ai voulu prendre de la marge
Donc gov store activé, j'ai fait mes 3 packs de lipo sans soucis
Je vous retiens au courant de la conso lorsque je les rechargerais, certainement mercredi ou vendredi prochain
En attendant merci pour votre aide

Pour info apres etre passe en gov store je consomme 3000 mah sur les 5000 mah dispo
Donc cela me parait convenable
Merci a vous

sv650s a écrit :Pour info apres etre passe en gov store je consomme 3000 mah sur les 5000 mah dispo
Donc cela me parait convenable
Merci a vous

Salut, tu consommes 3000 mAh sur 5000 mais pour combien temps de vol? Tes 5min dont tu parlais ou 8 min?

Joli déterrage de post cyb31, juste 6 mois

Peut mieux faire