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Bonjour,

J'ai installé le kit training sur mon Lama V3, mais il se barre au moindre atterrissage un peu violent (quand je dis violent, c'est que je rencontre le sol avec un peu trop de vitesse, mais ca reste propre).

Dans le kit, j'ai 4 petits supports avec 2 trous dans chaque.
J'arrive à les clipser sur le train d'atterrissage.
Ensuite je passe les tiges en carbones dans les trous des petits supports qui se trouvent sous le train) et sous l'helico, je rassemble les 4 tiges en carbones dans le support de fixation.

Faut il coller le kit pour qu'il tienne ? (pas vraiment envie de le faire)
Ou c'est normal qu'il se barre si on est un poil violent ?

Merci

ce kit s'adapte mieux sur de plus gros patins

astuce simple de james : fixe les tiges à l'aide de collier directement sur les patins.

Moi aussi je me posais des questions.

Vous avez une photo de vos fixations ?

là pour le coup c'est hyper simple comme astuce mais je te ferais une pic ce soir si tu veux

Effectivement ce qui tient le mieux ce sont des petits colsons (colliers plastiques) fixés sur le train.

Par contre, si vous voulez pouvoir changer de Lipo rapidement, sans que celà vous coute 4 colliers à chaque fois, il suffit de fixer le kit avec des élastiques. Voyez ce post: ICI

ça tient trés bien !

C'est pratique, j'ai même plus besoin de poster ma solution

Franchement, je ne pense pas que le kit training soit vraiment utile sur un birotor <_<

Paulobel @ 16 Jan 2008, à 23:22 a écrit : Franchement, je ne pense pas que le kit training soit vraiment utile sur un birotor <_<

Perso, le kit training me sert pas mal, je me suis pris de gros crash et je n'ai rien cassé grâce à ce kit

Et merci à PMK pour l'astuce des élastiques !

pour ma part j'ai le kit mais je ne l'ai jamais monté ...

j'ai trouvé le lama tellement stable que finalement c'est pas les attero qui font que j'ai cassé des pieces ...

je vous conseille de scotcher les pales pour les coups sur les meubles , je ne casse plus de pales ou fissure grasse au scotch ..

par contre la tete en plastique (celle qui tient la barre stab )a cassé presque desuite ..

le plus important c'est de bien regler son plateau il doit etre le plus plat possible ce qui vous garantie un decollage droit et un stationnaire parfait ..

voila a bientot ...et bon vol